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Tesla Chargers: Os veículos Ford e GM em breve poderão usá -los

É bem conhecido, a rede de Tesla Chargers é a mais extensa e eficaz na América do Norte. O último tem um conector de carregamento exclusivo. Esta é a razão pela qual veículos de outras marcas não podem usá -lo.

No entanto, desde novembro passado, os fabricantes da Tesla Rival têm permissão para instalá -lo em seus próprios veículos para poder tirar proveito da rede da empresa.

Consequentemente, vimos fabricantes interessados ​​nele. Nas últimas semanas, dois acordos foram concluídos com dois dos três gigantes americanos, enquanto o terceiro estuda a coisa. Concretamente, a Ford e a General Motors (GM) concordaram com a Tesla para o uso de suas estações de carregamento enquanto estiver em Stellantis, estudamos a coisa perto.

A Ford integrará conectores Tesla

A empresa confirmou recentemente que sua próxima geração de veículos elétricos, que chegará gradualmente ao mercado de 2025, será equipado com conectores Tesla integrados. Estes últimos são conhecidos sob os NACs de sigla (padrão de cobrança norte -americano).

Se tudo for possível, é que Washington anunciou em fevereiro passado que algumas das estações de Tesla se tornariam acessíveis a veículos rivais de marcas. Em troca, a Tesla receberá parte dos fundos federais destinados a desenvolver a infraestrutura de cobrança em todo o país.

Para outros fabricantes, estamos falando de acesso a cerca de 7.500 estações Tesla, incluindo 3.500 carregadores ultra rápidos. Para os proprietários de modelos Ford, o acesso incluirá cerca de 12.000 estações.

No Canadá, estamos falando sobre acesso a 750 terminais até o final de 2025. O problema é que o último estará entre Ottawa e Calgary. Isso decepcionará os proprietários de carros elétricos domiciliados em Quebec e Colúmbia Britânica.

GM usará a rede de carregadores Tesla

Logo após o acordo interveio entre Ford e Tesla, aprendemos que a GM fez o mesmo. Assim, os proprietários de veículos elétricos fabricados pela GM poderão usar uma grande parte da vasta rede de recarga norte -americana de Tesla, ou cerca de 12.000 dos cerca de 17.000 Tesla Chargers. Na GM também, estamos falando sobre o uso do carregador Tesla de 2025.

“Como Ford, vemos isso como uma oportunidade de expandir o acesso à recarga”, disse Mary Barra. Elon Musk acrescentou que os veículos GM e Tesla estariam em pé de igualdade nas estações de carregamento: “O mais importante é que a revolução está progredindo que os veículos elétricos são. »»

Este é o objetivo principal do grande chefe de Tesla. Em uma conferência realizada em Austin, Texas, ele mencionou que o acesso a suas redes de cobrança exclusiva “poderia realmente ser uma desvantagem competitiva”, mas que “ajudaria o resto da indústria”.

Mary Barra também disse que ingressar na rede Tesla quase dobraria o número de carregadores disponibilizados para os proprietários de veículos elétricos GM.

Stellantis segue o desfile

Finalmente, depois de ver a Ford e a GM anunciarem acordos com Tesla, aprendemos que estávamos estudando a coisa em Stellantis.

“No momento, continuamos avaliando o padrão NACS e esperamos discutir mais no futuro”, disse Stellantis por meio de um comunicado à imprensa do grupo Reuters. “Nosso objetivo é oferecer ao cliente a melhor experiência possível de cobrança possível. Nossa marca Free2Move Charge oferecerá soluções simples e transparentes, em casa ou em movimento, graças às parcerias com os prestadores de serviços de cobrança ”.

O que será interessante para monitorar é a reação dos proprietários dos veículos da Tesla; Em breve haverá mais tráfego para as estações de cobrança da empresa.

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