Tesla: queda de preço grande para o Modelo S e o Modelo X, que passam um limiar simbólico, Tesla Modelo X – Autonomia, Preço, Performances
Tesla Model X
O Modelo X compartilha o mesmo sistema de bateria que o disponível no Modelo S. A capacidade da bateria é estimada em torno de 100 kWh para a versão “Grande Autonomia”, que agora está se aproximando de 600 km de autonomia no ciclo WLTP Cycle Cycle.
Tesla: queda de preço grande para o Modelo S e Modelo X, que passam um limite simbólico
Tesla mais uma vez reduziu o preço de seus carros na Europa. Desta vez, é a vez do Modelo S e Modelo X, que caem sob a barra simbólica de 100.000 euros. E pode não estar terminado ainda.
Tudo parece ir para o melhor para Tesla. A empresa, que continua sendo a eletricidade número 1 do mundo em frente ao BYD e Volkswagen poderia exceder em grande parte seu recorde de vendas no ano passado em 2023. Mesmo que as previsões tenham anunciado meses difíceis devido à competição chinesa muito difícil.
Uma queda forte
Mas se o fabricante americano soubesse como tirar a cabeça da água após um ano complicado na China e nos Estados Unidos, é notavelmente graças às altas reduções de preço operadas em seus carros. Tudo começou no mínimo em janeiro em seu modelo 3 e modelo y, então a empresa havia reincidido em abril. Que tornara possível tornar o sedan e o SUV elegível para o bônus ecológico de 5.000 euros.
Mas e quanto aos Modelos e Modelo X, que são sempre muito caros com um preço acima da marca de 100.000 euros ? Bem, eles também tiveram o direito a uma boa queda nos preços em março, mas primeiro nos Estados Unidos. O suficiente para se preocupar com os concorrentes da Tesla, como Ford ou XPeng, enquanto os preços dos carros da marca caíram até 20 % em um ano.
E ainda está longe de terminar, quando Elon Musk disse que ainda era possível ir mais longe. Precisamente, o site chinês CnevPost nos informa nesta sexta -feira, 1º de setembro, que o fabricante operou uma queda acentuada nos preços em seu grande sedan e seu SUV com portas falcão. Uma queda até 21 %, Para o último, que vai de 1.058.900 a 838.900 yuan, ou 134.388 a 106.467 euros.
E boas notícias, o reino do meio não é o único a tirar proveito dessa incrível queda de preço. De fato, um rápido olhar para o configurador on -line nos confirma que a França também está preocupada. Tanto que os dois carros passam agora sob a barra simbólica de 100.000 euros. Que infelizmente ainda não os torna elegíveis para o bônus ecológico de 5.000 euros.
Modelos mais acessíveis
A partir de agora, o motor duplo do Tesla Model S, que desempenha a função de entrada de entrada é exibida de 94.900 euros, contra 106.490 euros antes. No início do ano, o sedan custou até o pouco de 113.990 euros. Uma forte queda para o último, o que também diz respeito à versão xadrez. Ela agora pede um cheque de 109.990 euros, contra 138.990 euros em janeiro passado.
Claro, o Modelo X também não está superado. O SUV elétrico, que terá que lidar com a chegada do Volvo Ex90 e o VF9 Vinficent agora custa 99.990 euros, contra 121.990 euros antes. Que corresponde a Uma queda incrível de 14.500 euros Para a versão equipada com um motor duplo, todo o volante. Mas a versão xadrez também se beneficia dessa redução.
O último, cuja energia excede a memória, a marca de 1.000 cavalos de potência requer apenas 114.990 euros dos clientes. Há poucos meses atrás, Seu preço foi exibido de 134.490 euros, Ou uma queda de 19.500 euros. Inédito, que ainda deve fazer seus concorrentes estremecer. Mas o fabricante ainda pode reduzir os preços de seus carros no futuro, graças a um novo método de fabricação.
Além de seu preço em declínio, o Tesla Model S e o Modelo X se beneficiam de outra vantagem. E por uma boa razão, Todos os tons corporais agora estão livres, O que não é o caso no Modelo 3 e no Modelo Y. Mas não é excluído que isso muda um pouco mais tarde.
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Tesla Model X
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Tesla Model X é o terceiro modelo do fabricante americano de carros elétricos. Esse SUV 100% elétrico é baseado na mesma plataforma que o Modelo S e é distinguido em particular graças às suas portas muito específicas e a seus lugares reais.
História do Tesla Model X
O Tesla Model X é um SUV 100% elétrico que pode acomodar até 7 pessoas a bordo, com sua bagagem. É apresentado pelo fabricante como ” Mais rápido que um Porsche 911 e mais espaçoso que um Audi Q7 »».
Seu marketing começou nos EUA em 2015 e as primeiras entregas na Europa começaram na França no início de 2016.
Tesla Modelo X “Falcon” portas
O Modelo X pode acomodar 7 passageiros e tem uma nova cinemática de abertura da porta para isso. As portas se abrem, retirando -se para não ocupar muito espaço lateral. Esta é uma das peculiaridades do carro que mais se fala !
Embora tenhamos pensado que essas portas desapareceriam com o modelo serial, o chefe de Tesla decidiu que eles iriam equipar o modelo serial, o que deu aos engenheiros um tempo difícil. No entanto, tornou -se um verdadeiro ativo do SUV elétrico.
Bateria e autonomia do modelo X
O Modelo X compartilha o mesmo sistema de bateria que o disponível no Modelo S. A capacidade da bateria é estimada em torno de 100 kWh para a versão “Grande Autonomia”, que agora está se aproximando de 600 km de autonomia no ciclo WLTP Cycle Cycle.
A versão xadrez, a mais extrema, fechará os 550 km em uma carga graças a uma bateria de aproximadamente 120 kWh. O motor e a bateria são garantidos por 8 anos, quilometragem ilimitada.
Versão | Autonomia WLTP |
Grande autonomia | 580 km |
Xadrez | 547 km |
Motorização e desempenho do Modelo X Tesla
O mecanismo Modelo X é semelhante ao do Modelo S. O SUV está disponível apenas em quatro rodas. É mais a aceleração que difere, enquanto a velocidade máxima do SUV elétrico é de cerca de 250 km/h.
- Grande autonomia :.
- Xadrez : A aceleração da versão xadrez é muito mais impressionante com 2,6 segundos para executar de 0 a 100 km/h. Esta versão também exigirá rodas e jantes específicos que estarão disponíveis para o final de 2021, quando foi colocada no mercado.
Tesla Model X Recarging
A Tesla implanta uma rede de estações de carregamento ultra-rápidas, chamadas superchargers, que permitem recarregar um modelo muito rapidamente. Se os primeiros clientes puderam se beneficiar dos superchargers “Life”, os novos devem agora pagar os custos de cobrança de acordo com os países. Na França, o preço das supercomposições é definido em 0.24 €/kWh.
Inicialmente limitado a 120 kW, a potência de carga do Modelo X foi aprimorada a 200 kW em abril de 2019. Um poder que, no entanto, é compatível apenas com o V3, superchargers de terceira geração. Nos outros superchargers, a potência máxima tolerada é de 145 kW.