Lynk & Co

O Lynk & Co 01 é acionado por um motor de calor 1.5 180 HP Turbo, acompanhado por uma caixa de embreagem dupla de 7 velocidades, bem como um motor elétrico de 60 kW (82 hp). O consumo anunciado de 1,2 l/100 km com lançamentos de CO2 de 27 g/km está no nível de estudantes muito bons na categoria de SUV híbrido recarregável.

Teste Lynk & Co 01

Você o encontra um pouco de ar de família com a recarga Volvo XC40 T5 ? Isso é normal, o Lynk & Co 01 pertence ao grupo chinês Geely, a empresa controladora da Volvo. Construído na mesma plataforma que seu irmão sueco, o Lync & Co 01 consegue se destacar e afirma sua própria identidade. O SUV recarregável híbrido compacto não não tem ativo para vencer em nossas estradas.

Resumo do artigo

Lynk & Co 01: Uma aparência clássica, mas bastante legal

À primeira vista, não permanecemos presos pela personalidade do Lynk & Co 01 que parece ser inspirado por todos e, em particular, o novo Kia Sportage para o painel frontal. No entanto, o todo é consistente e o design global é bastante bem -sucedido, em particular a parte traseira muscular com seus dois passeios de escape.

Obviamente, existem semelhanças com o Volvo XC40, mas comparado ao seu primo, o Lynk & Co 01 ganha 10 centímetros de comprimento e 3 cm em queixas entre eixos E de repente uma melhor habitabilidade na traseira. Os passageiros na parte traseira são mimados e podem aproveitar ao máximo o magnífico teto de vidro panorâmico. No lado da cor, ficaremos satisfeitos com as duas cores oferecidas: preto e azul elétrico.

Seu ponto forte, a bateria

No geral, o Lynk & Co 01 é um pouco menos prêmio que o Volvo XC 40. Mas se houver um ponto em que ultrapasse seu primo sueco, é a bateria de íons de lítio que atinge 14,1 kwh na capacidade líquida contra apenas 10,1 para o XC40. Consequentemente, a autonomia em toda a energia elétrica é claramente melhorada: 69 km em 100% elétrico contra 45 km Para o SUV sueco. Um registro para a categoria. Você pode escolher um dos três modos de direção: o modo “puro” (100% elétrico), o modo “híbrido” e o modo “energia” que usa os dois motores, bastante útil para “relançar” o pesado SUV da família.

O Lynk & Co 01 é acionado por um motor de calor 1.5 180 HP Turbo, acompanhado por uma caixa de embreagem dupla de 7 velocidades, bem como um motor elétrico de 60 kW (82 hp). O consumo anunciado de 1,2 l/100 km com lançamentos de CO2 de 27 g/km está no nível de estudantes muito bons na categoria de SUV híbrido recarregável.

Interior Lynk & Co 01: Equipamento quase premium

O que é impressionante neste Primeiro SUV da marca chinesa, Esta é a doação padrão. É muito simples, o Lynk & Co 01 está disponível apenas em uma versão. De repente, em série, você se beneficia de um inventário real em La Prévert:

• Teto solar panorâmico,
• Bancos dianteiros aquecidos,
• sensor de chuva,
• Pintura metálica,
• Controle elétrico Tailgate,
• Sistema de som alto com dez alto -falantes,
• Último sistema de choro,
• chave digital,
• 64 GB de disco rígido interno,
• carregador de indução,
• Aplicações em quadro,
• Controle de cruzeiro adaptável,
• Carga de telefone sem fio,
• Assistência ao estacionamento,

Parâmetros pessoais baseados em nuvem e outras configurações pessoais salvas pessoais na nuvem. A tela central de 12,7 polegadas no formato da paisagem oferece uma boa definição e confirma essa impressão alta, mesmo que ainda não tenha capacidade de resposta.

Comportamento da estrada no auge

No lado do dinamismo, você claramente não está em um carro esportivo. Deve -se dizer que o Lynk & Co 01 e seus 1.879 kg para se mover não facilitam a tarefa. No entanto, se as suspensões forem um pouco difíceis, o conforto estará presente assim que você exceder 60 km/h, com uma impressionante prova de som.

Não há queixas sobre a eficiência da frenagem, nem na direção flexível e bastante agradável.

No lado da performance, os 261 CVs cumulativos dos dois motores permitem que você atinja 0 a 100 km/h em 8 segundos, o que é bastante bastante satisfatório para um veículo desse peso, que permanece agradável de dirigir em uso diário, apesar do Rodas 20 polegadas. Para observar isso Lynk & Co anuncia uma recarga de 0 a 100 % em 5 horas Em um terminal de 3,3 kW. É muito bom para pequenas viagens diárias, mas muito justa para longas viagens.

Lynck & Co 01 Revisões e preços

Lynk & Co Base toda a sua comunicação em uma nova maneira de consumir o automóvel. Esta é a aposta ousada da marca de carros chineses. Certamente, o Lynk & Co 01 é Disponível para compra a um único preço de 41.500 euros, excluindo bônus, mas também pode ser alugado por 500 euros por mês. Uma fórmula sem precedentes no mundo automotivo, uma espécie de aluguel compartilhado, que permite ao cliente sublocar seu carro a outro usuário graças a um aplicativo móvel.

Em puro aluguel ou compra, o SUV chinês tem muitas vantagens para vencer em nossas estradas, começando com seu preço imbatível. Por exemplo, uma recarga de Volvo XC40 T5 com o mesmo equipamento custa 10.000 euros mais ..

Folha técnica

Características
Dimensões
Comprimento	4,54 m
Largura	1,86 m
Altura	1,69 m
Distância entre eixos	2,73 m
Volume de peito	466 a 1 213 L
Capacidade do tanque	42 l
Pneu	235/45 R20
Peso descarregado	1.879 kg
Afastamento do solo	21 cm
Técnico
Motor térmico	3 turbo cilindros, 1.477 cc
Poder	180 hp a 5.500 rpm
Casal	265 nm de 1.500 a 4.000 rpm
Motor elétrico	82 hp e 60 nm
Poder cumulativo	261 cap
Capacidade de carga	17,6 kWh, incluindo 14,1 útil
Recarregando o tempo de 0 a 100 %	5 h anunciados no terminal 3,3 kW
Autonomia elétrica	69 km aprovados no ciclo WLTP
Transmissão	frente
Caixa de velocidade	Embreagem dupla robotizada e 7 relatórios
Desempenho
0 a 100 km/h	8.0 s
Velocidade máxima	180 km/h (125 k/h elétrico)
Consumo-Co2	WLTP misto: 1,2 l/100 km

Anne-Charlotte Laugier

Anne-Charlotte Laugier, jornalista, blogueira e romancista (Ramsay).

Lynk & Co

A Lync & Co é uma marca automotiva sino-sudoise que pertence ao grupo Geely e produz veículos híbridos e conectados.
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Lynk & Co International AB
Planetgatan 6
SE-417 55 Göteborg, Suécia

Lynk & Co – veículo não obtido e atendimento ao cliente com defeito

A entrega foi adiada 4 vezes e cada vez que um consultor liga e diz que eles têm um problema de entrega ou que ele tem um problema técnico em termos do veículo, que devemos esperar que ele olhasse com seu gerente etc . Mesmo…

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