O carro elétrico “1.000 km de autonomia” chega à Europa

O Zeekr 001, um dos modelos de carros elétricos mais interessantes do momento, será finalmente comercializado na Europa. Seis meses após a saída chinesa deste sedan, o fabricante acaba de anunciar o lançamento da fábrica de uma primeira versão destinada a ser vendida em nossos países. O Zeekr 001 não é um “carro elétrico mais chinês” para pousar no mercado europeu, tem um argumento importante. Seu fabricante se comunicou desde a formalização deste modelo em uma autonomia recorde de 1032 km. O sedan elétrico semelhante a uma pausa chega, portanto, em nossas regiões. Esta versão européia deixou a fábrica de Ningbo e está prestes a ser entregue na Suécia e na Holanda. Mas, porque existe um, mas a realidade deste Zeekr 001 pode estar muito longe da promessa inicial. Nós explicamos a você porque.

Tudo o que você precisa saber sobre a autonomia dos carros elétricos

A autonomia de um veículo elétrico constitui, sem dúvida, um dos primeiros critérios para escolher eletro-automatistas. Determinando o argumento de venda para os fabricantes, este último varia de acordo com o tipo de veículo, a qualidade da bateria, o tempo e os ciclos de carregamento realizados. Mas concretamente, o que é ? Faróis completos sobre a autonomia de carros elétricos e algumas boas dicas para otimizá -lo.

Resumo :

Qual é a autonomia de um carro elétrico ?

A autonomia de um carro elétrico corresponde ao número de quilômetros que este veículo pode viajar em uma única carga. Depende essencialmente da capacidade das baterias de íons de lítio presentes na maioria dos veículos. Em suma, quanto maior a capacidade da bateria automática, maior sua autonomia ! Os modelos elétricos atuais têm autonomia entre 135 e 730 km no ciclo WLTP, uma distância de 100 a 600 quilômetros em condições reais. Figuras, digamos, bastante tranquilizador quando você sabe que no final de 2018, 80 % dos franceses rolaram em 50 km por dia (fonte Ipsos). Cada vez mais, a eletromobilidade se adapta aos usos dos motoristas para simplificar suas viagens.

É bom saber: qual é o ciclo WLTP ?

Na Europa, o uso do WLTP (Procedimento Harmonizado de Serviço Harmonizado-VEHO Harmonizado (Harmonizado em todo o mundo (Harmonizado em todo o mundo) foi obrigatório em 1º de janeiro de 2019. Ele substitui gradualmente o antigo ciclo de homologação NEDC (novo ciclo de direção europeu). Ele mede os níveis de consumo e poluição com dióxido de carbono, bem como a duração da bateria. Para fazer isso, testes de laboratório e testes apaixonados por condições reais são realizados.

Autonomia de carros elétricos: que método de cálculo ?

Para conhecer a autonomia de um veículo elétrico, dois métodos de cálculo são usados. O primeiro, simples, consiste em dividir a capacidade da bateria (kWh) pelo consumo médio do veículo (kWh/100 km) multiplicando tudo por 100, ou: Autonomia = capacidade / consumo da bateria x 100 Veja o exemplo de um Kia Niro EV (Gen 2). O consumo de sua bateria é de 64,8 kWh e seu consumo médio é de 13,9 kWh / 100 km. Sua autonomia é, portanto, (64,8 / 13,9) x 100 = 467 km. O segundo método vem dos testes WLTP. Este procedimento de aprovação mede o consumo de um veículo, suas emissões poluentes e a autonomia de veículos elétricos. O ciclo WLTP cobre a circulação em ciclos urbanos, extraurbanos ou mistos. Mais concretamente, os testes realizados ocorrem no laboratório em bancos de rolos. E para ser o mais justo possível, o método WLTP leva em consideração as diferentes opções oferecidas por determinados modelos de veículos que podem modificar o peso e o desempenho dos veículos elétricos.

Bom saber :

Além do indicador WLTP, o teste RDE (emissão de direção real, em francês) 2 foi obrigatório. Isso leva em consideração várias situações capazes de ocorrer durante suas viagens motorizadas: clima, terra, carga suportada pelo carro, estilo de direção, tipo de estradas tiradas.

Quais elementos influenciam a autonomia de um veículo elétrico ?

• Velocidade: rápido ou lento;
• O estilo de direção adotado: esportes, flexíveis, ecoconduite;
• A topografia das estradas usadas: centro da cidade, estradas rurais, rodovias, estradas montanhosas. ;
• O uso de opções de veículo: ar condicionado, aquecimento, direção hidráulica. ;
• A carga transmitida: bens, malas, número de passageiros. ;
• E a temperatura externa: os tempos muito quentes tendem a reduzir a duração da bateria entre duas cargas;

Você sabia ? O indicador de estado da saúde (SOH) permite avaliar a condição de uma bateria.

O SOH é um indicador essencial para a condição da bateria de um carro elétrico usado e, mais especificamente, seu nível de deterioração. Autonomia, poder, tempo de carregamento. Essa porcentagem permite estimar a confiabilidade do motor e colocá -lo em perspectiva com o preço do veículo.

Novas baterias exibem um SoH 100 %.

Que carros elétricos têm a maior autonomia ?

Em geral, os SUVs e sedãs elétricos estão equipados com uma bateria mais poderosa e têm maior autonomia. Eles também são mais caros !

Os carros da cidade chegam ao fundo do ranking, mas são colocados no posto dos carros elétricos mais baratos do mercado . Por exemplo, um Renault Zoé exibe uma autonomia máxima de 300 km e o Dacia Spring, uma performance de 182 km.

Descubra os resultados do estudo de desempenho do veículo elétrico realizado por Argus em outubro de 2022.

Modelo

Autonomia (km)

Consumo. (kWh/100 km)

Bateria (kWh)

O carro elétrico “1.000 km de autonomia” chega à Europa

Ele está intrigado por meses e finalmente chegará à Europa, mas estamos muito longe dos 1.000 km de autonomia anunciados.

O Zeekr 001, um dos modelos de carros elétricos mais interessantes do momento, será finalmente comercializado na Europa. Seis meses após a saída chinesa deste sedan, o fabricante acaba de anunciar o lançamento da fábrica de uma primeira versão destinada a ser vendida em nossos países. O Zeekr 001 não é um “carro elétrico mais chinês” para pousar no mercado europeu, tem um argumento importante. Seu fabricante se comunicou desde a formalização deste modelo em uma autonomia recorde de 1032 km. O sedan elétrico semelhante a uma pausa chega, portanto, em nossas regiões. Esta versão européia deixou a fábrica de Ningbo e está prestes a ser entregue na Suécia e na Holanda. Mas, porque existe um, mas a realidade deste Zeekr 001 pode estar muito longe da promessa inicial. Nós explicamos a você porque.

Os 1.000 km de carro de autonomia não existe

Para aqueles que esperavam que todo o coração da chegada do 001 cruzasse a França sem fazer a menor pausa de carregamento, lamentamos saber que o restante deste artigo poderia tomar seu ardor. Zeekr parece bem condenado a decepcionar, por vários motivos.

O primeiro é devido à aprovação de seu sedan elétrico. É certo que o modelo com a maior bateria, um enorme bloco de 140 kWh foi certificado como capaz de exceder 1.000 km. Infelizmente, esta é uma aprovação do CLTC, o equivalente chinês do nosso padrão WLTP. Isso é considerado muito generoso, muito mais do que nosso padrão europeu já é fortemente criticado. Portanto, não há esperança quase que a realidade dos números não confirme a versão oficial. Há rumores de que esta versão que dura autonomia, é difícil exceder 900 km, o que ainda é uma performance infernal.

Teríamos adorado poder julgar a verdadeira autonomia deste Zeekr 001, mas novamente teremos que mudar de idéia. A segunda decepção vem do fato de que, por enquanto, a versão 140 não parece planejada para a Europa. O configurador holandês da marca Geely faz referência a três níveis de acabamento com muito mais autonomia contida:

• Privilégio (toda a roda e motor dupla): 580 km de autonomia
• Desempenho (All -Wheel Drive e Double Engine): 590 km de autonomia
• Grande autonomia (1 motor de propulsão): 620 km de autonomia

Portanto, estamos longe dos 1032 km anunciados orgulhosamente durante a formalização do carro, que não deve condenar este Zeekr 001, no entanto,. Com as autonomias próximas ao que um Tesla Model S oferece, por exemplo, mas uma taxa significativamente mais acessível (de 59.490 euros), os chineses ainda podem fazer alguns truques ruins nos raros Semones elétricos no mercado.

Não antes de 2026 na França

Resta saber se Geely, o proprietário do Zeekr vai um dia querer comercializar no mercado europeu sua grande versão de autonomia. Além disso, o fabricante ainda não se comunicou sobre as modificações que precisavam ser feitas para adaptar o veículo aos requisitos europeus e também não indica se essas mudanças tiveram conseqüências na autonomia.

O fato é que o Zeekr 001 chegará até o final do ano na Suécia e na Holanda. A marca chinesa então planeja estender seu marketing para a Noruega e a Dinamarca, antes de enfrentar a Alemanha … e a França. Conosco, esse marketing não interviria antes de 2026 e poderia até ser dobrado de outro modelo, o Zeekr X, um SUV compacto.

10 principais carros elétricos com a maior autonomia

Com mais de 5,6 milhões de veículos elétricos no mundo, esse tipo de carro é cada vez mais popular. Infraestrutura, famílias de hoje, etc., são influenciados pela expansão dos veículos elétricos, que só crescerão no futuro. As baterias estarão na vanguarda da tecnologia e o balcão elétrico de sua casa ficará mais inteligente. Sua casa pode até ser capaz de produzir eletricidade para o seu carro elétrico. Vamos entrar em uma época emocionante.

Se você ainda não tem um veículo elétrico, é hora de chegar lá. Para escolher seu veículo elétrico, você provavelmente olha para o design, funções e, em particular, a autonomia de direção. É a autonomia de veículos elétricos que o dissuadam de comprar um ? Não há necessidade de se preocupar com isso: listamos para você os 10 carros elétricos que oferecem a maior autonomia.

1. Tesla Model S – Mais de 500 km de autonomia

Autonomia: 593 km

O Tesla Model S é um sedan de 5 dotas, totalmente elétrico, fabricado por Tesla Motors. Ele ocupa o terceiro lugar nos gráficos de velocidade de aceleração para carros da série e tem uma autonomia mais alta do que todos os outros veículos elétricos: 593 km.

2. Tesla Modelo 3 – carro elétrico de luxo

Autonomia: 560 km

O Tesla Model 3 Long Range permite que você viaje 560 km sem recarregar a bateria. Tem a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e oferece funções avançadas.

3. Tesla Modelo X – Esportes elétricos espaçosos

Autonomia: 470 km

O Tesla Model X é um crossover de luxo de tamanho médio, completamente elétrico. É único com suas portas de borboleta e sua autonomia de 470 km.

4. Jaguar I -Pace – Crossover elétrico com um design elegante

Autonomia: 470 km

O Jaguar I-Pace é um crossover elegante e muito aerodinâmico SUV. Ele permite que você vá de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e tenha um driving range de 470 km.

5. Audi E -Tron – Primeiro Audi totalmente elétrico

Autonomia: 417 km

Audi E-Tron é o primeiro modelo totalmente elétrico produzido pela Audi. Este SUV combina espaço e conforto em um design inovador e tem uma autonomia de 417 km.

6. Hyundai Kona – SUV elétrico barato

Autonomia: 400 km

O Kona é o Hyundai Sport SUV, que permite que você vá de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Sua autonomia é de 400 km.

7. Kia Niro – carro elétrico da família

O altamente antecipado Niro, produzido pela Kia, tem um motor elétrico com uma energia estimada em 201 Horavos e oferece uma gama de 380 km.

8. EQC Mercedes – SUV elétrico compacto perfeito para viagens de estrada

Autonomia: 355 km

O EQC Mercedes-Benz (N293) é um SUV de luxo compacto totalmente elétrico com linhas limpas. Com sua autonomia de 355 km, é o primeiro membro da família EQ totalmente elétrica assinada pela Mercedes.

9. Nissan Leaf E+ – Carro da cidade elétrica perfeita

Autonomia: 355 km

O Nissan Leaf E+, esperado para o verão de 2019, é uma versão da folha que oferece maior autonomia. Sua autonomia vai de 240 km para a versão básica a 355 km em uma única carga de bateria.

10. Opel Ampera -e – pequeno carro elétrico compacto com grande autonomia

Autonomia: 345 km

Ampera-e é o veículo compacto totalmente elétrico produzido pela Opel. A Ampera-E oferece tecnologia inovadora, associada a um intervalo de 345 km.

O motorista médio geralmente viaja menos de 50 km por dia, ele ainda está recarregando a melhor autonomia. Veículos elétricos que oferecem a menor autonomia não são a primeira escolha. Você quer dirigir com todo o relaxamento, sem precisar procurar regularmente uma estação de carregamento no ambiente.

Da mesma maneira que certos fatores influenciam a autonomia dos carros a gasolina e diesel, o mesmo vale para veículos elétricos. A autonomia de todos os veículos elétricos é calculada em laboratório. Descobrimos que a duração da bateria é realmente menor e depende de vários fatores, como clima, condições da estrada e temperatura. Em clima muito frio ou muito quente, a capacidade da bateria é influenciada pela energia adicional usada para aquecimento ou ar condicionado. Dirigir com janelas abertas, pneus sub-inflados e transportar cargas pesadas também influencia a impulsionadora autonomia.

Se seu orçamento não permitir que você compre um Tesla, não se preocupe: existem muitos outros veículos elétricos que oferecem boa autonomia a preços mais baixos.

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