Volkswagen Compi ocasião – la centrale, combi volkswagen, pouca história desta van lendária mobiliada
Combi Volkswagen, pouca história desta van lendária mobiliada
O T5 nasceu em 2003. Este modelo também é o fim da colaboração com o desenvolvedor da Westfalia. Volkswagen decide desenvolver seus próprios veículos em suas fábricas. Este modelo tem acabamentos de alumínio em móveis e teto elevável se torna elétrico. Na porta traseira, também tem duas poltronas dobráveis. O T5 é construído até 2015.
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Combi Volkswagen, pouca história desta van lendária mobiliada
Ele está de volta e bem no centro da moda atual, este lendário van combi vw instalado. Você aprecia isso pelas muitas vantagens que ele oferece, para o seu aparência vintage Um pouco incomum, mas tão contemporâneo. Você conhece a história dele ? Não ! Então, você é imperdoável, especialmente se você já o possui e dirige com seus fins de semana e férias curtas. Então aqui está sua pequena história desde o nascimento.
Início do Volkswagen combi
O Volkswagen combi nasceu em 1950. Ei, sim, já tanto tempo ! E em mais de 60 anos, ele já conhece 6 versões, Esta van bonita que era e continua sendo o companheiro feliz de várias aventuras e viagens ao redor do mundo. É mesmo no centro das atenções com uma nova versão elétrica de ID Buzz, que será comercializada em 2022 e que terá 600 km de autonomia. Em suma, por enquanto, vamos voltar ao seu início. Com seu Seis pequenos faróis redondos, O combi foi inspirado pelo Joaninha que foi transformado por trabalhadores da famosa fábrica para transportar mercadorias. A idéia nasceu para criar o Volkswagen Combi com o T1 também chamado de divisão por causa de seus dois meios -pára -brisas, seu motor na parte traseira e sua porta lateral dupla. Existia em várias versões, como:
- A bandeja para o transporte de mercadorias
- O conversível
- O veículo para bombeiros
- Limousine para estrelas, etc.
Em 1961, o cerco do piloto voltou para 180 ° e em 1965, o teto de levantamento. Deve -se notar que a primeira transportadora combinada nasceu em 1947 e, como o CEO adorou esta versão, ele a construiu e apresentou no Salão Automóvel de Genebra em 1950. O nome dele é samba e tem 21 janelas, uma pintura de dois poloras e seu sucesso é imediato.
Aliança com Westfalia
O Volkswagen Combi deve seu sucesso ao desenvolvedor alemão Westfalia que cuidou doplanejamento Van T1 em 1951. Costuma -se dizer que essa aliança nasceu do pedido de um oficial de inglês que teria pedido um espaço de trabalho e uma cama no combi. O primeiro motorhome é então composto de:
- Uma tabela dobrável
- Um clique
- Espaço de armazenamento
- Tecidos de móveis de grade
Este desenvolvimento então custou $ 200.
A divisão ou T1
A primeira versão do Volkswagen combi denominada T1 ou Split também é apelidada Barndoor que significa ” porta de celeiro »Por causa de seu capuz. Foi em 1956 que os motorhomos de Westfalia foram oficialmente integrados ao catálogo Volkswagen. Foi então o primeiro motorhome real. Em 1959, a versão SO23 tem facetas de madeira, uma área de jantar que se transforma em um beliche, uma reserva de água, um fogão e um refrigerador. O T1 será construído até 1967.
A janela da sacada ou T2
O T2 foi lançado em 1967 e é chamado de janela de sacada, porque tem um pára -brisa completo. O teto de levantamento ocupa quase todo o comprimento do combi. Ele se inclina para a frente e levanta -se de trás. Em 1972, o T2B tinha luzes traseiras maiores e os indicadores foram maiores. Em 1973, o telhado pop-up apareceu com uma abertura pela frente. Uma mola de caixa pode ser instalada. Em 1974, a versão de Málaga incluiu uma cama para dois adultos, um guarda -roupa, uma mesa retrátil e o banco. Desde 1971, mais de 100.000 vans foram vendidas. T2 será construído até 1979.
Vanangon ou T3
O Vanangon ou T3 nasceu em 1979. São muitas das primeiras versões. Tem um Motorização a diesel com resfriamento de água. A versão do Joker pode ser usada para férias para uma família. O Joker 3 tem um telhado elevado, uma janela panorâmica. Em 1985, ele lançou a versão sincronizada, que é um 4×4. Em 1988, a lendária versão da Califórnia foi lançada por um preço de venda inferior a € 20.000. 157.000 vans California foram então vendidas. O Vanangon será construído até 1990.
T4
T4 é um VW combi construído em 1990. O O motor está agora na frente do veículo. O para -brisa é mais inclinado é as suspensões menos rígidas. A gerência é assistida. O banco é montado em trilhos e permite que você avançando ou recue. A mesa está deslizando e a geladeira é compactada. A versão da rodovia 94 se destaca graças ao seu excesso de equipamento. Ainda encontramos o motociclista 95 com um transportador de bicicleta, etc. O T4 será construído até 2003.
T5
O T5 nasceu em 2003. Este modelo também é o fim da colaboração com o desenvolvedor da Westfalia. Volkswagen decide desenvolver seus próprios veículos em suas fábricas. Este modelo tem acabamentos de alumínio em móveis e teto elevável se torna elétrico. Na porta traseira, também tem duas poltronas dobráveis. O T5 é construído até 2015.
O T6
O T6 nasceu em 2015 e continua sendo a versão ainda atual do lendário combi. Existem várias versões como:
- Praia com canto para dormir
- Costa com geladeira e ar condicionado
- A versão oceânica com assentos aquecidos, câmera reversa, controle de cruzeiro etc.
- Edição 30 cuja versão é mais esportiva do que os outros
Esta é a história disso Pequeno combi mítico. Ela não está prestes a parar desde O ID do Buzz em Versão elétrica é anunciado para o próximo ano com medições de 4,92 m de comprimento por 1,9 m de altura. O Van Combi VW não está prestes a parar por aí.