Volkswagen ID. 2ll conceito revelado como novo carro elétrico de baixa cuidados

A identificação. 2All Model, com unidade frontal e uma gama de até 450 quilômetros, terá preço abaixo de 25.000 euros (cerca de US $ 36.477 CAD) quando o modelo de produção atingir o mercado europeu em 2025, o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse.

Volkswagen ID.2 todos

“Espaçoso como um campo de golfe, não caro como uma camisa pólo” é a promessa de Volkswagen com o ID.2 todos. É um carro da cidade 100 % elétrico que será produzido a partir de 2025, com base na plataforma MEB com até 450 km de autonomia (WLTP) e uma potência de carga de 125 kW CC. A tração frontal tem uma potência de 166 kW (226 hp), com uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos. O nível de entrada é anunciado em menos de 25.000 euros, o que o tornará um carro elétrico muito competitivo.

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Mesmo que seja um carro-conceito, Aqui está sem dúvida um dos modelos mais esperados deste ano. é sobre o Volkswagen ID. 2All, Um modelo que anuncia a chegada do Volkswagen elétrico barato, o famoso Volkswagen ID. 2 que também poderia ser chamado de ID. Golfe. Aqui está aquele que sucederá o Volkswagen E-up. A menos que esse papel seja deixado para o Volkswagen ID.1, que o proprietário do fabricante também formalizado, com um preço inicial abaixo de 20.000 euros.

Mesmo que não seja a versão final, que não chegará por dois anos, o chefe da Volkswagen anuncia que Este modelo deve começar a uma taxa inferior a 25.000 euros. E isso sem contar o possível bônus ecológico !

Esse carro-conceito Então antecipa o design e as linhas do modelo serial cuja produção começará em 2025, na Espanha. Como você pode ver nas fotos, estamos muito longe de carros conceituais clássico com linhas tensas e às vezes até caricaturadas. Estamos na presença de um modelo que parece muito esteticamente próximo da versão em série.

Um verdadeiro carro da cidade elétrica

Durante a apresentação do modelo, a Volkswagen especifica ter sido baseada em três pilares principais que são estabilidade, convívio e entusiasmo. O mínimo que podemos dizer é que o Volkswagen ID.2 é muito diferente do Volkswagen ID às vezes depreciado.3, e ainda mais geralmente das outras produções elétricas da Volkswagen.

O conceito de identificação Volkswagen. 2All também se move do conceito de identificação. A vida apresentada no Salão Automóvel de Munique em 2021 e que era anunciar o estilo do ID futuro.2 séries. Lembre -se, o estilo era bastante cúbico, às vezes até um pouco divertido, mas obviamente, o feedback sobre o viés em termos de design não teve o sucesso esperado.

O conceito de identificação.2 tudo está mais em um conceito de conservadorismo, e poderia muito bem ser o descendente direto do pólo. É também a camisa polo que o id.2 todos desenham suas dimensões. Mede 4,0 metros de comprimento, que permitirá se registrar no segmento de carros elétricos da cidade.

Uma cabine finalmente no nível ?

Como você certamente está sem saber, o interior do Volkswagen ID.3 não foi unânime, por várias razões, em particular a qualidade de certos materiais e a ergonomia dos pedidos. Volkswagen parece ter corrigido o tiro, como observamos recentemente no protótipo ID.7 em particular, e ainda mais sobre o id. 2All.

Sempre encontramos uma grande tela de toque central de 10,9 polegadas, mas a novidade, Este é o desaparecimento da tela de instrumentação muito pequena para o retorno de uma grande tela de 12,9 polegadas.

Na tela de infotainment, Obviamente animado por uma nova versão do software Volkswagen, Existe um mostrador físico para gerenciar o volume do rádio e os controles de ar condicionado. Os engenheiros parecem ter levado em consideração as observações da imprensa e os clientes sobre seus primeiros modelos elétricos, que estavam longe de serem modelos de ergonomia.

Mesmo que seja um conceito, a Volkswagen fornece muitos dados interessantes sobre seu produto, começando com o volume de tronco. Voltaremos a isso abaixo, mas o id. 2All é baseado em uma plataforma dedicada a carros elétricos, portanto, com um trabalho particularmente elegante em relação à habitabilidade.

Volkswagen anuncia uma capacidade de 440 litros, e até até 490 litros contando a duplicata. São 110 litros a mais de um Volkswagen Golf VIII (380 litros), que mede 28 cm a mais e 105 litros a mais do que um id.3 (385 litros) que mede 26 cm a mais.

Uma recarga em apenas 20 minutos

Volkswagen ID.2 não convida a nova plataforma estritamente falando, o fabricante que está atrasado, é baseado no MEB, Mas recusou em sua versão chamada “entrada”. O que o diferencia de outros MEBs é a presença de um motor elétrico juntamente com o eixo dianteiro e não no eixo traseiro, como é a caixa na faixa elétrica da faixa atual.

Segundo números avançados pela Volkswagen, o motor desenvolve 166 kW (226 hp) e é alimentado por uma bateria que promete 450 km de autonomia, cujos detalhes ainda não foram revelados. Tudo o que sabemos é que levará cerca de 20 minutos para passar de 10 a 80 % de carga. Em seguida, imaginamos que esta é a plataforma MEB em sua versão EVO, ou MEB+, permitindo aumentar o poder de carregamento máximo para 200 kW sem usar uma arquitetura de 800 volts.

Provavelmente será a “pequena” bateria do antigo id.3 que foi 58 kWh. Esta bateria também deve retornar ao compacto elétrico alemão em breve para preços mais baixos.

A plataforma de entrada MEB não economiza tecnologias, já que ID.2 terá direito a muitos ADAs como a última geração de assistência de viagem, o IQ LED da matriz dos faróis.Luzes traseiras leves, LED 3D, ou o Parkassist mais.

Data e preço de marketing

Como indicado acima, O preço deste modelo deve começar em torno de 25.000 euros, excluindo o bônus ecológico em vigor de acordo com os países. Na França, em 2025, o bônus ecológico será, sem dúvida, mais de 5.000 euros, mas se ainda existir, o preço básico poderá ser ainda mais atraente.

O que indubitavelmente sombreia o futuro Renault 5, que ocupará o mesmo segmento e que também começará pelo mesmo preço. Uma declinação do SUV do ID.2 também está planejado, um pouco como T-Cross para o pólo hoje na faixa térmica de Volkswagen.

Ela também deve vir e brincar no pátio do futuro Tesla Model 2, o famoso carro compacto de Elon Musk, planejou ser comercializado em torno de 25.000 dólares. Mas quem ainda está esperando.

Volkswagen ID. 2ll conceito revelado como novo carro elétrico de baixa cuidados

A gigante do automóvel alemão Volkswagen divulgou na quarta -feira um novo veículo elétrico orçamentário, à medida que a competição no setor de EV acelera.

A identificação. 2All Model, com unidade frontal e uma gama de até 450 quilômetros, terá preço abaixo de 25.000 euros (cerca de US $ 36.477 CAD) quando o modelo de produção atingir o mercado europeu em 2025, o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse que o fabricante disse.

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É um dos 10 novos modelos elétricos que a empresa planeja lançar até 2026, pois aumenta compartilhamente o investimento em eletrificação e digitalização.

A Volkswagen disse que os novos modelos dariam “a mais ampla gama de veículos elétricos em comparação com seus concorrentes” com o objetivo “de alcançar uma participação de carros elétricos de 80 % na Europa.””

“Estamos implementando a transformação no ritmo para trazer mobilidade elétrica para as massas”, disse o VW Passager Cars Ceso Thomas Schaefer em comunicado.

Thomas Schmall, membro do Conselho de Administração da VW, disse que a empresa estava confiante de que poderia ser considerado o preço baixo através de “economias de escala” alcançadas com alto volume de vendas.

A Volkswagen havia dito na terça -feira que investiria 122 bilhões de euros na mudança para veículos elétricos nos próximos anos.

“Já em 2025, cada quinto veículo vendido em todo o mundo é esperado, com uma unidade totalmente elétrica”, disse o grupo.

A VW disse que um dos principais motivos para o aumento dos gastos foi o esforço para construir uma série de fábricas de bateria, bem como despesas ligadas a proteger matérias -primas para baterias.

Dê uma olhada no novo Volkswagen ID. 2ll conceito na galeria de fotos no topo da página.

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O Volkswagen ID.2 conceito, batizado “id. 2All “, anuncia a chegada em 2025 de um compacto elétrico que será comercializado menos de 25.000 euros.

Volkswagen ID.2: Design e dimensões

O design do id.2 foi inspirado no primeiro campo de golfe, que foi usado como referência. O conceito apresenta uma nova linguagem estilística influenciada pelo Golf 1. Podemos observar notavelmente uma reinterpretação da quantidade C, que é descrita como “uma corda esticada de um arco apontando na direção da caminhada”.

EU IA.2 recebe rodas 225/40 R20

O conceito de ID futuro.2 é baseado na nova plataforma Entrada do MEB da marca alemã que abandona a propulsão em favor da tração. O carro mede 4.050 mdE de comprimento por 1.812 mm de largura e 1.530 mm de altura para uma distância entre eixos de 2.600 mm.

Volkswagen ID.2: Bateria e autonomia

A Volkswagen não comunicou detalhes específicos sobre a bateria incorporada pelo ID.2ll Mas sabemos que o carro pode oferecer autonomia máxima de 450 quilômetros, dependendo do ciclo WLTP. O carro também receberá “tecnologias particularmente eficientes de bateria e recarga”.

EU IA.2 Conceito inaugura uma nova linguagem estilística dos modelos elétricos da Volkswagen

Em relação às estações de carregamento de corrente contínua rápida, a bateria pode ser recarregada de 10 % a 80 % em menos de 20 minutos. Quando é recarregado em casa ou em estações de carregamento público por corrente alternada, pode aceitar até 11 kW.

Cabine

A primeira coisa que notamos a bordo deste id.2All é o retorno dos botões físicos para ordens atuais, como ar condicionado. Volkswagen ele teria aprendido com seus erros ? Em termos de instrumentação, há uma tela de 10,9 polegadas e no centro, uma grande tela de 12,9 polegadas colocada horizontalmente.

EU IA.2 Conceito recebe duas telas dentro: de 10,9 e 12,9 polegadas

Além da habitabilidade espaçosa, o id.2 oferece um peito xxl variando de 440 a 1.330 litros, apesar do tamanho compacto. O banco traseiro esconde um espaço de armazenamento adicional de 50 litros, especialmente projetado para armazenar o cabo de carregamento. Também é travável, o que permite armazenar objetos pessoais com segurança. Além disso, o arquivo do assento do passageiro pode ser dobrado para fornecer mais espaço de armazenamento.

Motorização e desempenho

Todas as informações ainda não foram reveladas por Vokswagen novamente, mas ainda temos algo para obter uma ideia geral. O ID MOTOR ELÉTRICO.2 Desenvolve uma potência de 226 hp (166 kW) que ele envia para as rodas dianteiras, permitindo o exercício de aceleração tradicional de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos.

O volume do baú de identificação.2 cobre 490 a 1330 L

Marketing

Nós dissemos, o id.2All é um carro -conceito que anuncia a chegada em 2025 de um modelo elétrico compacto com dimensões polo. Volkswagen já anuncia que o ID.2 será vendido com menos de 25.000 €, um preço semelhante a uma camisa pólo para habitabilidade comparável a um campo de golfe.

Galeria de imagens

EU IA.2 Conceito inaugura uma nova linguagem estilística dos modelos elétricos da Volkswagen
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O volume do baú de identificação.2 cobre 490 a 1330 L
O conceito ID2 mede 4050 mm de comprimento por 1812 mm de largura e 1530 mm de altura
EU IA.2 Conceito recebe duas telas dentro: de 10,9 e 12,9 polegadas
Volkswagen promete uma habitabilidade semelhante a um campo de golfe a bordo do ID.2

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