Mondial do Auto 2022: Xev Yoyo ou o micro-alvo elétrico impresso em 3D

O Xev Yoyo é, portanto, 100 % elétrico e seria particularmente econômico com o consumo padronizado anunciado a 7,4 kWh/100 km. O que permite viajar até 150 km em direção urbana, enquanto é capaz de atingir uma velocidade máxima de 80 km/h. Atualmente, não há recarga rápida e leva 4 horas para recarregar completamente a bateria.

Xev Yoyo (2022): Este pequeno carro elétrico pode ser dirigido de 16 anos, aqui está o seu preço e sua autonomia

O Yoyo pode ficar na moda novamente, graças ao fabricante XEV. Esta empresa italiana comercializa Yoyo, um carro da cidade 100% elétrico que, na França, entra na categoria de quadriciclos pesados. O Xev Yoyo pode, portanto, ser dirigido de 16 anos. Autonomia, poder, equipamento, preços … Dizemos tudo sobre este Xev Yoyo, presente no Mondial de L’Outo 2022.

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O mercado de carros pequenos da cidade claramente não está em muito boa forma, e ainda assim alguns fabricantes ainda lançam modelos desse tipo. Este é o caso da start-up italiana XEV, que revela o Xev Yoyo, um carro da cidade elétrica, alguns dos quais são impressos em 3D, a fim de reduzir custos e emissões relacionadas à sua produção.

2,53 metros de comprimento e 1,5 metros de largura e 1,56 metros de altura, o Xev Yoyo pode esgueirar -se em toda parte da cidade. Sua distância entre eixos é ajustada em 1,68 metros e sua distância ao solo a 15 centímetros. O pequeno carro de Turim é um peso de pena, com um peso sem bateria fixada em 450 quilos. Esta bateria é bem pequena, com uma capacidade de 10,3 kWh.

Entre 100 e 150 quilômetros de autonomia

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Xev Yoyo (2022) | As fotos do carro elétrico da cidade acessível a partir de 16 anos +9

Xev Yoyo (2022) Crédito da foto – Xev

De acordo com os dados do fabricante, o Xev Yoyo pode viajar até 150 quilômetros na cidade, graças ao seu modo Eco. Na estrada, a autonomia está entre 100 e 120 quilômetros. O carro da cidade tem um motor de 15 kW, ou cerca de 20 cavalos. Sua velocidade máxima é definida em 90 km/h, ou mesmo 75 km/h depois que o modo ecológico ativado. A transmissão é feita apenas nas rodas traseiras.

Da troca de baterias oferecidas aos profissionais

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Xev Yoyo (2022) Crédito da foto – Xev

Para ser recarregado, o Xev Yoyo vem com um cabo para soquete doméstico, ou mesmo com um cabo opcional tipo 2. O tempo de carregamento é estimado em quatro horas. A versão reservada para profissionais colocados em uma tecnologia de troca de bateria. A bateria do carro é realmente dividida em três blocos removíveis “seguros”, que podem ser facilmente extraídos.

Um pequeno carro da cidade, um pouco bem equipado

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Xev Yoyo (2022) Crédito da foto – Xev

No lado do equipamento, o Xev Yoyo possui luzes LED, uma tela de 7 polegadas com Bluetooth integrado, ar condicionado, teto panorâmico, assentos ajustáveis, janelas e alimentadores elétricos, freios de disco, soquetes USB e até ABS. Existe uma versão premium com uma tela de toque de 10 polegadas a bordo, mas também com jantes de liga de 15 polegadas.

Graças ao bônus, custa menos de € 15.000

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Xev Yoyo (2022) Crédito da foto – Xev

Comercializado como um quadriciclo pesado, o Xev Yoyo pode ser realizado a partir dos 16 anos na França com a licença B1. Portanto, pode se adequar completamente a um adolescente. O preço deste carro da cidade elétrica está em € 15.890. É possível deduzir desse preço um bônus ecológico de € 900 para obter o Yoyo por 14.990 €. O carro pequeno é exibido na Copa do Mundo Auto, em Paris, de 17 a 23 de outubro de 2022. Observe que cinquenta cópias do Yoyo são implantadas em Nice, em auto -compartilhamento, através da empresa Shaary.

3 perguntas sobre o Xev Yoyo

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Xev Yoyo (2022) Crédito da foto – Xev

Qual é a sua autonomia ?

De acordo com o fabricante italiano XEV, o pequeno Yoyo pode viajar até 150 quilômetros em um único modo de carga e eco, com sua bateria de 10,3 kWh. Esta autonomia é dada para circulação urbana. Fora da cidade, é bastante necessário contar com autonomia entre 100 e 120 quilômetros. A distância permanece mais do que suficiente para um adolescente que usaria o Yoyo para voltar da escola, por exemplo. De qualquer forma, é difícil seguir a estrada em longas distâncias com o Yoyo, já que com seus 20 cavalos, é limitado a 90 km/h. Veja 75 km/h quando o modo ecológico é ativado.

De que idade podemos dirigir o quadriciclo elétrico ?

Você tem que ter pelo menos 16 anos para ter o direito de dirigir o Xev Yoyo. Este quadriciclo pesado – pesa 450 quilos excluindo baterias -, no entanto, é reservado para os detentores da licença B1. Obter esta permissão requer um pequeno treinamento.

Qual é o seu preço na França ?

O preço básico do Xev Yoyo é fixado em € 15.890. Graças à sua motorização elétrica de emissão zero, o pequeno carro da cidade tem um bônus ecológico do estado, cuja quantia atinge € 900. Isso permite que você reduza o preço do Xev Yoyo para € 14.990. Observe que existe uma versão premium, adiciona uma tela de toque de 10 polegadas ao equipamento básico, bem como aros de liga de 15 polegadas.

Mondial do Auto 2022: Xev Yoyo ou o micro-alvo elétrico impresso em 3D

Microfone elétrico, o Xev Yoyo é bem deixado para se tornar a nova queridinha das cidades graças ao seu design, suas cores e acessibilidade de 16 anos. Mas o principal ativo é o seu sistema de bateria removível.

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Descrito como vasos de queijo e iogurte, à prova de micro-cidades, elétricos ou não, com ou sem licença, estão presentes em vigor na Copa do Mundo de Automóveis de 2022. Esse retorno na graça, devemos a isso ao amigo da Citroën, a cidade urbana de micro-cidades cujas lições de sucesso-até mesmo surpreendeu a marca com a Chevron Double.

Resultado, juntamente com fabricantes clássicos como Renault, Dacia, Alpine, Peugeot, DS Automobiles, existem algumas dezenas de atores como Xev, Microlino, Aixam, a seguir.e.GO MOBILE SE, City Transform, Weez, Kilow, Mobily ou Silence.

Entre esse inventário, um fabricante chamou nossa atenção, é Xev, uma start-up italiana fundada em 2018, em Turim, Itália, na Itália. Mal criado, a empresa lançou uma campanha de crowdfunding na fabricação de um mini-car de energia elétrica, algumas peças de uma impressora 3D. Isso será batizado Yoyo e boxe na categoria L7E. Isso corresponde a um “Veículo a motor de quatro rodas cuja potência líquida máxima do motor é menor ou igual a 15 quilowatts, o peso vazio [Excesso] não 400 kg quando se trata de transportar pessoas“”. Este tipo de categoria requer uma licença B ou B1 (de 16 anos).

Uma primeira versão do Yoyo foi oferecida na primavera de 2018, antes de ser oficialmente apresentada no IAA Mobility Show em Munique em setembro de 2021.

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Parecendo um inteligente, mas com um design mais contemporâneo, o Yoyo (525 kg, dos quais 75 kg de baterias) exibe medições de liliputiano (2,53 m de comprimento, 1,50 m de largura e 1,56 m de altura), permitindo ‘boas -vindas a duas pessoas e duas malas no baú da porta traseira de 180 litros.

Embora qualificado como micro-cidade, o Yoyo não ignora o equipamento interior. Assim, ar condicionado/aquecimento, janelas elétricas, palavras-chave, espelhos elétricos, abdominais, teto panorâmico anti-UV, assentos ajustáveis, alto-falantes Bluetooth, assentos não táteis de tela de 7 polegadas são integrados (diagonal de 17,78 cm) e Três soquetes USB. Observe que a versão premium oferece uma tela de toque conectada de 10 polegadas (diagonal de 25,4 cm) e bordas de 15 polegadas.

Autonomia de 150 km e baterias removíveis

Proposto apenas em Electric, o Yoyo é acionado por um motor elétrico (síncrono de ímã permanente) posicionado no eixo traseiro. Desenvolve uma potência de 7,5 kW (10 hp) com um pico de potência de 15 kW (20 hp). O italiano tem dois modos de direção (ECO e Sport), oferecendo velocidades de pico de 75 ou 90 km/h, respectivamente. Ela é capaz de escalar pilhas de 25 %.

O referido motor é alimentado por um LIFEPO4 (lítio-fosfato-fosfato) a ar resfriado com capacidade de 10,4 kWh (86 V). A autonomia anunciada é de 150 quilômetros. O Yoyo pode recarregar através de uma tomada doméstica ou usar um soquete tipo 2 (opcional). Levará 4 horas para passar de 30 a 100 %.

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Destinado ao uso urbano, era inconcebível para Xev imobilizar, por 4 horas, o Yoyo. Daí a idéia de uma bateria trocável removível (tecnologia de modo que chamou “trocando” Em inglês). Concretamente, é uma questão de fazer uma troca de baterias (25 kg cada) quando são descarregadas. Este sistema de troca de bateria já existe na França com o Zeway, que oferece uma gama de três scooters elétricas, incluindo três rodas recarregáveis, sobre esse princípio.

Na Itália, a XEV assinou um acordo com o energativo em um acordo relacionado à implementação nas estações de serviço de um sistema de rack no qual são colocadas bateria cheia. Será suficiente apenas organizar compromissos com técnicos com base na posição de GPS do veículo. As estações de serviço da ENI já foram equipadas nesse sentido em cinco grandes cidades italianas. Desde o início de 2022, quase 1.500 Yoyo foram vendidos na Itália.

Na França, a Shaary Carsing Company já oferece cerca de cinquenta anos na cidade de Nice. Mas é possível adquirir um veículo elétrico Yoyo por € 15.890, excluindo o bônus ecológico de € 900 e excluindo incentivos locais. Xev indica que possui uma rede de 20 revendedores na França capaz de entregar o Yoyo. Observe que uma versão utilitária (carga) também está disponível.

Em breve teremos a oportunidade de testar esse simpático Yoyo e, quem sabe, para organizar um duelo com a dupla móvel e o amigo.

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Novo modelo / Xev yoyo, carro elétrico e ecológico (+ preços para a Bélgica)

Os mercados de fabricantes italianos da XEV Yoyo, uma micro-cidade elétrica orientada para uma mobilidade urbana durável e acessível para todos. E ela chegou à Bélgica em novembro de 2022 de 15.770 €.

Depois de Amigo Citroën – e seu gêmeo oOpel Rocks-E – e a Micro micro, e enquanto espera pelo iminente Mobilizar a dupla Quem terá sucesso no Renault Twizy, aqui está um novo concorrente na categoria de eletricidade de micro-alvo com o Xev Yoyo. Este pequeno carro elétrico de dois lugares alega revolucionar a mobilidade urbana com sua abordagem ecológica, tecnologia avançada e baterias intercambiáveis. Ela chegou à Bélgica em novembro de 2022 com um preço que começará aos 15.770 €. Para o lado “acessível para todos”, voltaremos sabendo que um Citroën ami custou metade para um alvo muito semelhante.

Italiano e elétrico inteligente

À primeira vista, não se pode deixar de encontrar este Xev Yoyo uma certa semelhança com o inteligente original, mesmo que empurre o cursor um pouco mais longe, oferecendo portas transparentes, apenas “corte” pela metade. Por uma “lâmina” colorida (lâmina) que integra a maçaneta da porta e transborda nas luzes traseiras. O design “italiano” é bom e simples. Para fins econômicos e facilidade de reparo, os diferentes elementos do corpo foram projetados para serem facilmente substituídos.

O Xev Yoyo é oferecido em 9 combinações de cores que variam de mochaccino a protótipo cinza, todas aprimoradas com detalhes chamativos de “limão fresco”. Por fim, graças à impressão 3D, a Xev personalizará seu Yoyo para invejar, em particular a famosa “lâmina” lateral, em termos de cores, textura ou até forma, adicionando alívio. Em resumo, o conceito inteligente original, mas no modo 2.0. De fato, a impressão 3D possibilita reduzir o tempo e os custos de desenvolvimento em quase 90 %, minimizando o desperdício de produção e, portanto, o CO2 e o impacto poluente.

Carro da cidade conectado e autônomo ?

Projetado para evoluir em um ambiente urbano, o Xev Yoyo é obviamente ágil (pouco mais de 2,5 m de comprimento e um raio de giro de apenas 8 m), silencioso e dinâmico, mas traz sua parcela de tecnologia e conectividade. Além do suporte tradicional de smartphones, encontrado nos concorrentes mencionados na introdução, possui uma tela digital de conexões USB de 7 polegadas, 3 USB, janelas e espelhos elétricos, assim como a abertura do porta -malas, com uma capacidade confortável de 180 l.

Mas o Xev Yoyo terá em breve seu aplicativo dedicado para o smartphone para gerenciar diferentes funções, incluindo carga de bateria, ar condicionado ou abertura/fechamento de janelas. Conectividade passando logicamente através da conexão bluetooth do smartphone.

Mas o destaque do show irá preocupar a direção autônoma. A Xev se uniu à empresa TeorSigroup para desenvolver um sistema de direção autônomo que poderia equipar o Xev Yoyo em alguns anos.

Carro de cidade sóbrio e seguro

O Xev Yoyo é, portanto, 100 % elétrico e seria particularmente econômico com o consumo padronizado anunciado a 7,4 kWh/100 km. O que permite viajar até 150 km em direção urbana, enquanto é capaz de atingir uma velocidade máxima de 80 km/h. Atualmente, não há recarga rápida e leva 4 horas para recarregar completamente a bateria.

A segurança não foi negligenciada. O Xev Yoyo está equipado com 4 freios a disco com abdominais, um aliado de escolha na circulação urbana, especialmente em estradas de paralelepípedos e molhadas, por exemplo. O motorista pode escolher entre dois modos de direção: unidade e esporte.

Baterias intercambiáveis

Mas o segredo do Xev Yoyo, em comparação com seus concorrentes, diz respeito à possibilidade de trocar baterias em uma estação adequada. Dessa forma, você evita a “tarefa” das 4 horas de cobrança. A Xev apresentou no último Motor do Paris uma nova estação que integra um sistema inteligente de gerenciamento de baterias que monitora e exibe o status da bateria em tempo real e fornece um simples sistema de gerenciamento e sistema de gerenciamento do consumo de energia. Também melhora a segurança e a eficiência energética do trocador de baterias, mesmo em condições climáticas extremas, até 45 ° C.

Preço e entrega na Bélgica

O Xev Yoyo será distribuído na Bélgica via V.J.B. Motores NV, em Hasselt. Pode ser ordenado – em v.J.B. Motores ou online – a partir de novembro de 2022. O preço varia entre 15.€ 770 e 16.€ 715 e o tempo de entrega é anunciado em 2 a 3 semanas.