Testul prietenului Citroën: test, volan, foaie tehnică, preț. VIDEO

L “lățime =” 750 “înălțime =” 410 ” />

Cele 6 recenzii Citroen Friend 2

Finisaj prost: Fixarea aluatului de cadran al contorului de viteză ruptă la livrare, montat pe un cost fals, cu doar 2 șuruburi. Absența covorașelor, totuși prevăzută la finisajul ales. Nu este furnizat mai târziu, deoarece plângerea făcută după 3 zile, peste 48 de ore. Ferește -te când primești prietenul tău.

De Silverwolf pe 30/06/2023 la 18:27

1 an și 5000 de kilometri făcuți de întreaga familie. Nicio problemă, cu excepția bateriei de pornire modificate ca garanție. Încălzirea și desimburarea sunt limitate, altfel un vehicul foarte plăcut de condus, viziune la 180 de grade, conducere kart 🙂 autonomie suficientă, iarna scade puțin. Adolescentul nostru își iubește prietenul, vehicule mai mult decât suficient pentru mici călătorii zilnice.

Până la 29/07/2022 la 12:25 p.m

Nicio problemă, ce fericire. Super agil și foarte receptiv, un pic de confort ferm în favoarea unei manipulări remarcabile, direcție superioară și frânare puternică, absența unui piept separat nu este în cele din urmă jenant, deoarece spațiul interior este bine gândit, costul utilizării derizoriilor, în jurul valorii de € 1/100 km. Pe scurt, cel mai bun vehicul pentru utilizare zilnică în urban și peri -ban.

De Manon_.BLT pe 27.04.2022 la 19:59 p.m

Bună ziua, am una de 2 luni și jumătate. Este super practic, îmi permite să mă mișc fără a fi obligat pe cineva să mă ducă la dreapta la stânga. Am făcut deja 1100 de kilometri cu un timp foarte scurt. Singurele două puncte negative pe care le -am observat este că, în creșterea lor, încetinește mult mai des de 30 km/h, ceea ce este periculos, dar și farurile care sunt cu LED -uri care amețește ceilalți șoferi și am făcut o mulțime de faruri apeluri care m -au deranjat la început.

De Alfred80 la 14.02.2022 la 11:49

Era EE -ul deceniilor, și anume un vehicul urban, electric și, prin urmare, economic.Atâta timp cât totul este în regulă, în cazul meu, primele 3 luni este vârful, dacă problemele ajung, nu căutați un serviciu după -sales, acesta este neexistent.Și pe partea concesiilor este pompom, nu vând vehiculul, ci trebuie să facă reparațiile; vă facem să înțelegeți acest lucru la recepție.În 3000 km, am terminat cu infiltrații de apă la deschiderea ferestrei de tip 2 CV, care curge pe comodos de schimbare a cutiei auto și pe depozitarea laterală a ușilor; încă nu împiedică nicio rulare, dar la 3000 km termin În sus cu anvelope din spate netede, cum ar fi anvelopele de formulă 1, este o problemă a caroseriei roților din spate, îngrijorarea este că pe o mașină clasică este reglementată, pe aceasta nr .Dar cel mai serios este că Citroen nu dorește să -l recunoască atunci când este suficient să caut pe internet, sunt departe de a fi un caz izolat, există chiar și un grup de Facebook cu oameni cu această preocupare, el mai mult de 300 .Atelierul de concesiune îmi spune că schimbarea anvelopelor la 3000 km este normală.Am contactat serviciul Citroen After -Sales timp de 3 luni, fără răspuns, mi se spune că își ia cursul.Am fost disperat și am contactat protecția mea legală, care a lansat problema prin consolidarea în ideea că schimbarea anvelopelor la fiecare 3000 km pe un vehicul este anormală, este o implicită a conformității.

De Lilie61 pe 22/20/2021 la 19:03 p.m

Ar fi un vehicul minunat dacă ar fi de încredere, dar, din păcate, cumpărați un astfel de vehicul, lansat mult prea repede de Citroën este doar o sursă de probleme. Prietenul nostru ne -a fost livrat la 5 ianuarie 2021 cu 15 zile întârziere. A plecat pe set în termen de 30 de minute care a urmat livrării, deoarece nu am putut să o încărcăm (recipient de frână defectuos). Prin urmare, vehiculele sunt livrate fără a fi suferit un control prealabil. Ne -a fost returnat doar la noi. În compensare, Citroën ne -a extins garanția suplimentară de un an. Am avut vehiculul nostru doar două săptămâni când l -am luat înapoi timp de 3 săptămâni pentru campania de rechemare. În imposibilitatea de a ne împrumuta un vehicul între timp, ne -au compensat până la 400 de euro. În prezent, vehiculul nostru s -a descompus începând cu 25/10/2021, iar diagnosticul a scăzut începând cu 10/10/2021 spune că nu este reparabil. Un vehicul care nu are un an. Dar de atunci, este cursul obstacolului pentru noi. Garajul nostru nu este în măsură să ne informeze, nu pot avea mai multe informații decât noi. Când apelați numărul de client (09 69 39 18 18), aceștia iau notă de cererile dvs., întrebările dvs. și spun că se vor întoarce, că ne vom reaminti. Dar nu crește. Fișierul nostru a fost astfel blocat timp de aproape 6 săptămâni. Au recunoscut că celula prietenului nu a fost niciodată conștientă de dosarul nostru. Deci, nici o comandă pentru un vehicul nou pentru noi în tot acest timp și mai ales, nici o soluție în așteptare. În ceea ce privește celălalt număr care ni se oferă (09 70 26 70 26), aceleași comentarii, vă spunem că vă vom reaminti, vă dați numărul dvs., sloturile dvs. disponibile, dar nu sunați, fără știri. Chiar împing rea -credință, trimițându -vă un e -mail în care vă explică că nu vă pot suna pentru că nu au numărul potrivit. Acesta pe care îl dai înapoi la fiecare apel!! Sau te sună (bine, da, uneori reușesc să găsească numărul!!) În afară de sloturile indicate pentru a fi siguri că nu vă alăturați și, fără îndoială, economisiți timp. Am fost într -o problemă de aproape 9 săptămâni, dar fără vehicul împrumutat, fără compensații propuse, tăcere radio. Este o adevărată rușine!! Și când suni și îți iei tonul puțin pentru că da, aici avem dreptul să fim puțin enervați, ne agățăm pe nas. Serviciul Clienți Bravo la Citroën. Recenzie pentru noi: Au trecut puțin peste 11 luni când am deținut un prieten, dar am plasat doar 7 luni de la celelalte 4 luni, ea a fost în garaj. Și este încă acolo, servește ca decor, deoarece nu mai poate conduce. Un cuvânt de sfat, nu fi tentat, s -ar putea să regreți!

Testul prietenului Citroën: test, volan, foaie tehnică, preț. VIDEO

Coșul Chevron intenționează să revoluționeze relația noastră cu mobilitate. Impresiile noastre la volan pe străzile Parisului.

Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Prima confruntare statică !