Peugeot E-3008 Electric

Șasiul E-3008 trebuie să facă posibilă oferirea unei experiențe dinamice de conducere, cu o platformă inovatoare care maximizează utilizarea materialelor ușoare și rigide în timp ce coboară centrul de greutate datorită bateriei plasate sub podea.

700 km de autonomie: Noul Peugeot E-3008 redefinește standardele !

Ca parte a planului său ambițios de tranziție la electrificare, Peugeot lansează noul E-3008, un SUV electric Fastback care întruchipează viitorul mobilității electrice. Cu o atenție deosebită asupra designului exterior și a motorizării electrice, Peugeot promite să redefinească plăcerea de conducere, oferind în același timp o autonomie impresionantă.

De asemenea, te va interesa

.

Noul Peugeot E-3008 are un design care amestecă cu pricepere ritmul sportiv și de eficiență. Este inspirat de noul design comun întregului gamă. Cu aceste motoare electrice care se dezvoltă între 210 și 320 de cai putere, se prezintă pentru a se confrunta cu o piață foarte activă în acest segment. Peugeot îi oferă un atu major: o autonomie de până la 700 de kilometri. Va fi necesar să așteptați până anul viitor pentru a -și lua roata.

Partea din față a E-3008 încorporează noul logo Peugeot. © Peugeot, Stellantis

SUV -ul tăiat conform lui Peugeot

Silueta sa Fastback SUV combină eleganță, aerodinamică și locuință. În ciuda dimensiunilor compacte (lungime: 4,54 metri; lățime: 1,89 metri; înălțime: 1,64 metri), vehiculul oferă o locuință generoasă și un volum de portbagaj identic cu cel al predecesorului său (520 litri).

Partea din față a noului SUV Peugeot prezintă o grilă reproiectată care reflectă identitatea electrică a modelului, însoțită de proiectoare LED. Partea frontală este dominată de noua emblemă Peugeot, integrând semnătura de lumină distinctivă a mărcii. Proiectoarele cu LED -uri sunt disponibile pe toate versiunile, în timp ce versiunea ridicată a tehnologiei Peugeot Pixel LED, care se adaptează automat la condițiile de conducere.

Noul SUV are o linie coupé. © Peugeot, Stellantis

E-MOTION: reinventat i-cockpit®

Interiorul Peugeot E-3008 este marcat de noul I-Cockpit Panoramic Peugeot, care încorporează un ecran panoramic HD curbat de 21 inci. Această placă unică include receptorul de cap și ecranul tactil central. Se presupune că această prevedere oferă ergonomie optimă pentru șofer și pasager. Consola centrală este purificată, promovând spațiul și confortul.

Un singur panou de 21 “pentru a grupa toate informațiile vehiculului. © Peugeot, Stellantis

Volanul compact, un obicei la Peugeot, a fost reproiectat pentru a oferi o senzație de conducere mai bună, cu noi ordine ergonomice. Scaunele din față, disponibile în diferite configurații, oferă un confort excepțional, cu posibilitatea de a adăuga suporturi adaptive laterale.

Noul SUV electric este echipat cu sistemul AQS (Sistem de calitate a aerului) pentru a menține o atmosferă interioară sănătoasă. Opțional, The Cabină curată Oferă un tratament avansat de aer, cu calitatea aerului afișat pe ecranul panoramic.

Șasiul E-3008 trebuie să facă posibilă oferirea unei experiențe dinamice de conducere, cu o platformă inovatoare care maximizează utilizarea materialelor ușoare și rigide în timp ce coboară centrul de greutate datorită bateriei plasate sub podea.

Putere și autonomie: calitățile Peugeot E-3008

Noua platformă electrică STLA medie a Stellantis, folosită pentru prima dată de Peugeot E-3008, stabilește noi standarde în ceea ce privește performanța, eficiența și autonomia. Vehiculul oferă trei motoare electrice care îndeplinesc diferiții clienți ai clienților.

• 210 CP – 2 -roți de tracțiune – autonomie 525 kilometri (baterie 73 kWh);
• 320 CP – 4 -roți – autonomie de 525 km (73 kWh baterie);
• 230 CP – 2 -roți de tracțiune – autonomie de 700 km (98 kWh Batestre).

Bateria de înaltă tensiune litiu-ion 400 volți (NMC) este plasată sub podea pentru a optimiza spațiul interior. Gestionarea bateriei termice permite o reîncărcare ultra-rapidă și păstrează durata de viață a bateriei. Acest lucru este garantat 8 ani sau 160.000 de kilometri (pentru cel puțin 70 % din capacitatea sa).

O platformă eficientă care poate oferi până la 700 de kilometri de autonomie la E-3008. © Peugeot, Stellantis

E-3008 este echipat cu un sistem de încărcare rapidă care acceptă până la 160 kW în curent direct, permițând o reîncărcare de la 20 până la 80 % în mai puțin de 30 de minute. S -a alăturat unui încărcător cu trei faze de 11 kW (22 kW opțional).

Vehiculul oferă caracteristici avansate de energie electrică, cum ar fi funcția Încărcare inteligentă (V1g) pentru a optimiza costurile de încărcare în funcție de încărcarea rețelei electrice locale și a funcției Vehicul de încărcat (V2L) pentru a furniza dispozitive electrice prin intermediul Bateria vehiculului.

Noul SUV Peugeot este, de asemenea, echipat cu o gamă largă de sisteme de ajutor pentru conducere, inclusiv Drive Assist Plus, ceea ce permite o conducere semi-autonomă pe autostradă datorită unui set de camere și radare. Acest asistent poate sugera, de asemenea, reducerea vitezei de la 130 la 110 km/h dacă este detectată ploaia.

Noul Peugeot 3008 va fi asamblat în Franța. © Peugeot, Stellantis

Noul Peugeot 3008 va fi disponibil și în versiune hibridă hibridă și reîncărcabilă. Versiunea lungă, Peugeot 5008, ar trebui să fie prezentată în 2024 la comercializarea SUV -ului 3008. Doar necunoscut: prețul noilor sale SUV -uri electrice nu a fost încă comunicat. Vești bune, însă, vehiculul va fi făcut pe deplin în Franța, în Sochaux.

Descoperiți revista Futura’s Paper

Nu ratați o singură revistă Futura prin abonare ! Profitați de confortul de a primi revista dvs. direct în căsuța dvs. poștală și la un preț preferențial.

Alegând oferta noastră de abonament de 1 an, veți primi următoarele 4 probleme ale Mag ‘Futura (148 de pagini pentru a descifra marile provocări de astăzi și mâine) timp de 1 an la doar 4 € / lună.

Futura este un suport științific independent și angajat, care are nevoie de cititorii săi pentru a continua să informeze, să analizeze, să decripteze. Pentru a încuraja această abordare și pentru a descoperi următoarele noastre publicații, abonamentul este cel mai bun mod de a ne sprijini.

Peugeot E-3008 Electric

Configurați-vă vehiculul electric Peugeot E-3008 sau solicitați un proces gratuit.

Pentru a treia generație, Peugeot 3008 devine electric. Datorită unei baterii mari, SUV -ul compact promite 700 km de autonomie !

Proiectarea și dimensiunile Electric Peugeot 3008

Peugeot E-3008 măsoară 4,54 m lungime, cu 9 cm mai mult decât generația anterioară. Înălțimea sa crește ușor, câștigând 2 cm pentru a ajunge la 1,64 m, în timp ce adoptă un design mai luminos. Transformarea majoră a celor 3008 este aspectul său rapid, termen folosit de Peugeot. Aceasta înseamnă că adoptă un stil aproape de un SUV tăiat, caracterizat printr -un acoperiș de coborâre, un spate înclinat cu glazură și un portbagaj înalt. Peugeot a favorizat estetica în detrimentul practicilor, rezervându -l pe acesta din urmă pentru viitorul 5008, care va avea și o versiune electrică.

Deși 3008 păstrează unghiuri marcate, Peugeot a optat pentru un design mai rafinat. Brandul a eliminat Chrome în favoarea elementelor lăcuite și a integrat sigiliile ferestrelor din uși. În spate, cele trei gheare sunt vizibile în lumini. În plus, o mare parte a scutului este decorată cu un element important în negru, ceea ce îl face aparent mai sensibil la impactul.

Pegeot 3008 Interior electric

În interior, Peugeot știa că așteptările sunt mari. Primele două versiuni ale celor 3008 au fost întâmpinate pentru designul lor interior atent. A doua versiune a introdus integral i-cockpit digital. Prin urmare, noul model a fost să -și depășească predecesorii săi. Și o face datorită unei versiuni îmbunătățite a I-Cockpit, numită Panoramic I-Cockpit. Acesta are un ecran curbat de 21 inch care combină tabloul de bord și ecranul tactil al sistemului de infotainment. Iluminarea cu LED -uri de mai jos accentuează impresia sa de levitație. Deși interfața este orientată către șofer, pasagerul poate accesa și partea tactilă. Cu toate acestea, versiunea de viteză de bază va fi echipată cu două ecrane de 10 inch montate pe un singur suport.

În mijlocul tabloului de bord se află un ecran cu butoane tactile personalizabile. Acest lucru vă permite să configurați accesul direct la 10 funcții preferate, cum ar fi apelarea unui contact specific sau inițierea navigării la o destinație frecventă. Controlul cutiei de viteze este, de asemenea, integrat în tabloul de bord, lângă butonul Stop/Start. Aceste componente sunt aranjate pe o structură din partea șoferului, stabilind o delimitare clară cu spațiul pentru pasageri. Acesta din urmă beneficiază de o locație pentru reîncărcarea wireless a smartphone -ului său. Noul volan include, de asemenea, controale tactile.

Putem opta pentru suporturi laterale reglabile care se adaptează la forma corpului prin umflarea și deflantarea ! Deși 3008 are un design mai dinamic, oferă o zonă generoasă de 520 de altele, inclusiv în versiunea sa electrică. În plus, scaunul din spate poate fi echipat cu o funcție de încălzire.

Bateria, motorizarea și performanța Peugeot 3008 electrică

Tehnic vorbind, 3008 introduce platforma medie STLA, proiectată pentru vehicule electrice de grup ale grupului, rămânând adecvate pentru versiuni hibride. Cu toate acestea, Peugeot prezintă pentru prima dată versiunea complet electrică a celor 3008. Mai precis, mai multe versiuni, deoarece brandul a dezvoltat o gamă care oferă trei configurații tehnice diferite.

Modelul de bază este o versiune cu două roți cu un motor de 157 kW, echivalent cu 210 CP. Este cuplat cu o baterie de 73 kWh, oferind o autonomie de 525 km. Cu aceeași capacitate a bateriei, este oferită o versiune de tracțiune cu patru roți, combinând un motor de 157 kW în față și încă 83 kW în spate, totalizând 320 CP. Potrivit Peugeot, această configurație oferă, de asemenea, o autonomie de 525 km. Pentru a fi totul, este disponibilă o versiune echipată cu o baterie excepțională de 98 kWh. În două roți de tracțiune, cu o putere de 170 kW, sau 230 CP, această variantă promite o autonomie impresionantă de 700 km. Acest lucru este aproape de cele mai bune rezultate de pe piața europeană !

Autonomie și reîncărcare

Peugeot a optat pentru o baterie NMC de 400V. Practic, vehiculul este echipat cu un încărcător cu trei faze pe -bord de 11 kW, dar Peugeot va oferi, de asemenea, un încărcător opțional de 22 kW. În ceea ce privește reîncărcarea rapidă a curentului, capacitatea ajunge la 160 kW. Rețineți, E-3008 oferă funcția V2L, ceea ce face posibilă utilizarea energiei vehiculului pentru a furniza un dispozitiv electric (până la 3 kW și 16A).

În plus, funcția V1G oferă posibilitatea ajustării reîncărcării în funcție de intervalul de timp, ceea ce face posibilă încărcarea vehiculului atunci când costul energiei electrice este redus (cu condiția să aveți un contract adecvat). În plus față de pompa de căldură esențială, 3008 este echipat cu frânare regenerativă cu trei niveluri, reglabile prin palete situate pe volan.

Marketing și prețuri

Electric 3008 va fi realizat în Sochaux, Franța, iar plasarea sa pe piață este programată pentru februarie 2024. Deși prețurile nu au fost încă dezvăluite de brand, având în vedere tendința actuală a lui Peugeot de a -și poziționa prețurile într -un mod ambițios, acestea ar putea fi destul de mari. Cu toate acestea, cele mai accesibile modele ar trebui să rămână eligibile pentru bonus, adică sub 47.000 €. Cu toate acestea, modelul cu cea mai mare capacitate a bateriei s -ar putea apropia de cele 60.000 €.