All-electric Ford Explorer debutează ca SUV mai mic pentru Europa

În timp ce lansarea unui Ford Explorer complet electric în America de Nord a fost împinsă înapoi la jumătatea deceniului, producătorul auto a dezvăluit astăzi unul pentru Europa.

Acest Ford Explores modificat oferă mai mult de 600 CP

Nu întotdeauna prezentăm mașini personalizate complet nebune Motor1.com. Când o facem, este în general ceva absolut nebun, ca acest Ford Explorer St, care nu arată ca niciun alt SUV.

Ca amintire, Ford Explorer St (2020) este departe de a fi plictisitor. Biturbo -ul său de 3,0 litru generează 400 de cai putere, poate ajunge la 100 km/h în aproximativ cinci secunde. Nu este rău pentru un SUV cu trei -arbori, dar Kevin Krupski și -a dorit ceva mai multă putere. În timpul închisorilor din trecut, a înnebunit puțin și a început să -și modifice SUV -ul familiei. Aparent, nimeni nu l -a avertizat pe Kevin în avans doar odată ce ne vom implica pe calea pregătirii, ea îți va domina pentru totdeauna destinul.

Galerie: Ford Explorer St

Amabilitate Kevin Krupski Fotografii

Totul a început destul de simplu. Vehiculele moderne de turbocompresie îndeplinesc, în general, setările motorului. Kevin a optat pentru o îmbunătățire de 100 de cai. I -a plăcut, dar lucrurile au continuat repede de acolo.

Din păcate, Ford Explorer este uluit de preparatori, așa că a trebuit să fie creat și prelucrat în fiecare cameră. A găsit prieteni la Fenfabrication, care a creat un sistem de evacuare care arăta mai mult ca o operă de artă. Kevin a fost atât de mulțumit de produsul final, încât a cerut fenfabricarea pentru o multitudine de alte îmbunătățiri.

Lista modificărilor este mai degrabă ca un catalog de piese de schimb pentru un Toyota Supra A80. Turbos îmbunătățit, admitere de mare viteză, deșeuri îmbunătățite, conducte de coborâre, intercooler, injectoare și multe alte lucruri contribuie în continuare la acest 3,0 -litru V6 livrează 657 CP Patru -roți. Presupunând o pierdere de 20 % a lanțului cinematic, acest erou de performanță improbabil ar putea dezvolta aproximativ 820 CP (611 kW) în arborele cotit.

Puterea este suficientă pentru a permite acestui SUV cu trei -wrow -să traverseze sfertul de mile în 10,9 secunde. Opt frâne îmbunătățite cu piston o țin înapoi. Sunt cu adevărat necesare, deoarece acest explorator îi cântărește greutatea. Și ar putea fi și mai puternic în viitor, pentru că Kevin a spus Mușchiul Ford că ar putea ajunge la 1100 CP modificând turbosul.

All-electric Ford Explorer debutează ca SUV mai mic pentru Europa

În timp ce lansarea unui Ford Explorer complet electric în America de Nord a fost împinsă înapoi la jumătatea deceniului, producătorul auto a dezvăluit astăzi unul pentru Europa.

Acest nou SUV alimentat cu baterii este rezultatul unui parteneriat între Ford și Volkswagen, cu ulterior furnizând platforma MEB. Va merge murdar peste iaz mai târziu în 2023 începând cu 45.000 de euro.

• De asemenea: 2022 Ford Explorer Hybrid: De la Montreal la New York și înapoi
• De asemenea: viitoarele SUV -uri electrice ale Ford vor trebui să aștepte

Mărimea, silueta și elementele de stil marchează o plecare radicală de la exploratorul de ardere a benzinei pe care îl cunoaștem de mai mulți ani. Mai mic și mai scurt (la 4.5 metri lungime este chiar mai scurtă decât evadarea), cu linii mai netede și suprafețe mai curate, fascia frontală fără grilă a exploratorului electric este modelat în matrița EV-urilor tipice. Proiectarea stâlpilor C este destul de unică, la fel ca roțile din aliaj de 19 și 21 inch disponibile.

Interiorul ne amintește oarecum de Mustang Mach-E, ce se întâmplă cu un grup de instrumente digitale larg din fața volanului și a ecranului tactil mare, în stil portret, în mijlocul cabinei. Acesta din urmă este de dimensiuni similare la 15 centimetri, deși mult mai înclinat înainte și abil pentru a aluneca în sus și în jos pentru a revalezi un compartiment de depozitare. O bară de sunet cu iluminare ambientală este montată deasupra tabloului de bord.

Există două rânduri de scaune Instatead de trei, în timp ce zona de marfă din spate poate găzdui aproximativ 470 de litri de unelte pe baza măsurătorilor europene.

În afară de capacitatea de a încărca rapid de la 10-80 Pierce în doar 25 de minute, ofertele tehnice, cum ar fi puterea și gama, rămân necunoscute în acest moment. Similar cu ID -ul Volkswagen.4, acest explorator electric va oferi probabil două baterii diferite (62 kWh și 82 kWh). Știm cu siguranță că clienții vor avea de ales între RWD și AWD.

Producția va avea loc în Köln, Germania. După cum am menționat, nu există planuri de a vinde vehiculul dincolo de Europa. Un model mai mare este de așteptat să urmeze anul viitor.

Cu excepția cazului în care Ford nu se schimbă din nou, producția EV Explorer (și Lincoln Aviator EV) de partea noastră a Atlanticului va începe la sfârșitul anului 2024. Unde exact? Care rămâne de confirmat.

Oakville, au. Fabrica care construiește în prezent Ford Edge, iar Lincoln Nautilus va fi în curând retrasă și modernizată pentru a construi cinci modele electrice Ford și Lincoln între 2025 și 2028. Aceasta va necesita o investiție de 1 dolar.8 miliarde, cu 295 milioane dolari în sprijinul guvernului canadian.