Michelin testează anvelopele sale fără aer pe autoutilitarele de livrare

Primele autoutilitare echipate cu aceste anvelope au început să circule marți în orașul-stat, cele două companii specifică într-un comunicat de presă. Aproximativ cincizeci de vehicule de livrare ar trebui să fie echipate cu Michelin Uptis până la sfârșitul anului, acestea adaugă.

Air -Free Michelin Tire: Totul despre anvelopa uptis

Găsiți cel mai bun garaj pentru a vă schimba anvelopele:

Anvelopa Michelin -Free Michelin este un nou concept de anvelope dezvoltat de producătorul Michelin. Reputat să fie inconsistent, anvelopa fără aer numit Uptis ar trebui să revoluționeze sectorul auto și viața consumatorilor. Cu toate acestea, va fi necesar să așteptați puțin mai mult pentru a profita de acesta, deoarece lansarea sa este programată pentru 2024.

• �� Ce este anvelopa Michelin fără aer ?
• �� Care sunt avantajele anvelopei Michelin -Free ?
• �� Când anvelopa Michelin este disponibilă fără aer ?

Găsiți cel mai bun garaj pentru a vă schimba anvelopele:

Vezi prețul pentru mașina mea

�� Ce este anvelopa Michelin fără aer ?

Tire Michelin fără aer este o anvelopă inovatoare dezvoltată de producătorul francez de anvelope Michelin. După cum sugerează și numele său, este o anvelopă care nu conține aer și este proiectată ca un obosi Echipat cu benzi a căror compoziție este păstrată secretă de producătorul de anvelope.

Anvelopa fără aer a fost botezată Uptis de Michelin pentru un sistem unic de anvelope rezistent la puncție sau un sistem unic de anvelope anti-creare. Astfel, obiectivul lui Michelin este de a proiecta un obosi Pentru deținătorii de vehicule de pasageri.

Ideea de a face o anvelopă auto fără aer a existat la Michelin din 2004 cu crearea de „roți fără aer” Fără aer Și Tweel. O duzină de ani mai târziu, Michelin își deschide primul Fabrica de anvelope fără aer pentru mașini de construcție și mașini agricole. Aceste anvelope constau dintr -un butuc rigid Conectat la banda de anvelope pe raze deformabile.

Abia în 2017, Michelin a decis să dezvolte această tehnologie pentru a produce anvelope fără aer pentru vehicule ușoare.

�� Care sunt avantajele anvelopei Michelin -Free ?

Dacă anvelopa Michelin -Free Michelin este de lungă durată din sectorul auto, se datorează faptului că reprezintă un real Revoluția tehnologică. Într -adevăr, chiar dacă compoziția exactă a anvelopei nu este încă cunoscută, directorul tehnic și științific al grupului Michelin a indicat că aerul fără aer va putea oferi performanțe identice unei anvelope convenționale, dar cu mai multe avantaje:

• perforațiisunt imposibile ;
• Acolo presiunea cauciuculuinu mai import ;
• Acolo Viața anvelopelor este mai lungă.

În plus, sosirea anvelopei uptis pe piață va reduce poluarea legată de anvelope auto. Într -adevăr, potrivit companiei franceze, mai mult decât 200 de milioane de anvelope sfârșește descărcarea în fiecare an din cauza unei puncții. Potrivit unui alt studiu, aproape 20% din gingiile de anvelope Produse sunt aruncate în urma unei deformări a benzii rulante sau cât mai curând posibil presiunea în pneuri.

Astfel, Michelin fără aer ar trebui să reprezinte un soluție ecologică la problema tratamentului deșeurilor pneumatice.

Găsiți cel mai bun garaj pentru a vă schimba anvelopele:

Vezi prețul pentru mașina mea

�� Când anvelopa Michelin este disponibilă fără aer ?

În ciuda entuziasmului din jurul Michelin fără anvelopă de aer, nu este încă posibil să -l instalați pe vehiculul dvs. Întotdeauna la etapa prototipului, Anvelopă uptis este încă în faza de dezvoltare în fabricile americane din Michelin, în parteneriat cu General Motors. Potrivit producătorului, anvelopa Michelin -Free ar trebui comercializată din 2024.

Anvelopa Michelin -Free Michelin este o anvelopă revoluționară care ar trebui să pună capăt problemelor de puncție. Ar trebui să fie compus din benzi deformabile conectate direct la un butuc rigid. Cu toate acestea, va fi necesar să așteptați până în 2024 pentru a vă echipa mașina cu Michelin fără aer.

Găsiți cel mai bun garaj pentru a vă schimba anvelopele:

Michelin testează anvelopele sale fără aer pe autoutilitarele de livrare

(Paris) Anvelopele fără aer ale lui Michelin sunt acum testate în condiții reale pe autoutilitarele de livrare DHL în Singapore, au anunțat marți cele două grupuri.

Postat pe 10 ianuarie

Primele autoutilitare echipate cu aceste anvelope au început să circule marți în orașul-stat, cele două companii specifică într-un comunicat de presă. Aproximativ cincizeci de vehicule de livrare ar trebui să fie echipate cu Michelin Uptis până la sfârșitul anului, acestea adaugă.

Michelin, la fel ca concurenții săi Goodyear sau Bridgestone, consideră că sectorul anvelopelor ar putea fi revoluționat pe termen mediu pe anvelope fără aer, chiar și inconsistent pe cele mai grave acoperiri și întreținere -fără întreținere.

În general, acest tip de anvelopă constă dintr -un strat subțire de gumă lipit pe o structură flexibilă (cauciuc și rășină pentru Uptis Michelin).

Această tehnologie încă de bâlbâială ar face posibilă utilizarea unei singure structuri pe viața unei mașini, pentru a o recicla și a economisi materialul prin „învârtirea” acestui strat subțire de gumă, așa cum facem deja pentru anvelopele cu greutate grea.

Michelin a pozat ca un pionier cu „tweel”, un model fără aer care echipează cositoare și mașini industriale utilizate pe site -urile de demolare. Dar cerințele unui drum pe drum (rezistență de mare viteză, longevitate, confort, tăcere, cost) păreau încă insurmontabile acum câțiva ani.

Michelin a dezvăluit UPTI-urile (un sistem unic de anvelope Pununo, sau un sistem unic de anvelopă anti-hărțuire) în 2019 și intenționează să-l comercializeze pentru mașini standard în 2024.

Tehnologia aeriană „tweel”

Te eliberezi de constrângerile de întreținere și riscurile de puncție cu gama noastră Michelin X®TWEEL® destinate pentru
Dispozitive mici de construcție și manipulare (încărcătoare compacte / direcție de patinaj).

Tweel Technology Zoom

Tweel ®, tehnologia noastră de anvelope radiale fără ansamblu montat

Michelin ® Tweel ® este o soluție completă deSet montat pe anvelope radiale : o singură unitate care înlocuiește anvelopa tradițională și ansamblul roții.

Această soluție inovatoare constă în principal din:
• O benzi de rulare optimizate în funcție de utilizare
• Raze de poli-rezilie extrem de rezistente care susțin greutatea și absoarbe impactul, ajută la înmuierea conducerii și oferă un transfer de energie care reduce reculul de anvelope
• Un butuc din oțel armat cu două piese

Există Nu este nevoie de echipamente complexe Pentru asamblare și odată instalat, există Fără presiune de întreținut. Anvelopele noastre Tweel ® îndeplinesc aceleași sarcini ca o anvelopă tradițională, fără dezavantajele și timpul de imobilizare în caz de puncție.

Gama SSL Michelin X ® Tweel ®

A echipa Încărcătoare compacte (Skid Steer) și Vehicule de construcție ușoară, Am dezvoltat trei produse adaptate la condițiile lor de utilizare specifice:

• X ® Tweel ® SSL All Teren pentru construcție
• X ® Tweel ® SSL Suprafață dură Pentru manipulare
• X ® Tweel ® SSL Suprafață dură Tracție pentru manipulare pe motive mai accidentale

Pe lângă dispariția riscului de a perfora întreținerea redusă, gama X ® Tweel ® SSL va oferi un mare mare stabilitate și unul confort a crescut pentru șofer, îmbunătățind în același timp productivitate.