Cupra Born: Costuri de încărcare și autonomie într -o călătorie lungă de 850 km

Dacă lovitura lui de creion destul de reușită v -ar fi atras atenția, știți asta Cupra născut nu este doar un design frumos. Senzațiile sale de conducere sunt acolo și capacitatea lui de a face călătorii majore fără incidente îi permit să fie primul vehicul al casei. Cu un preț care să -l asigure să meargă sub pragul bonusului ecologic maxim, acesta este, fără îndoială, un vehicul de luat în considerare.

Autonomie Cupra născută

Câți kilometri pot călători cu vehiculul electric născut în Cupra ?

Autonomia mașinii electrice născute Cupra este de 310 km la 540 km, cu o singură sarcină, în funcție de standardul WLTP.

Autonomia reală poate depinde apoi de mai multe elemente: nivelul de încărcare a bateriei, tipul de curs (autostradă, oraș sau mixt), aer condiționat sau încălzire, vreme, altitudine.

Încercați CUPRA născut ?

Configurați -vă vehiculul născut CUPRA sau solicitați un proces gratuit.

Versiune	Capacitatea bateriei	Autonomie
77 kWh	77 kWh	540 km
V – 58 kWh	58 kWh	426 km
45 kWh	45 kWh	310 km

Simulator de autonomie născut în cupra

Utilizați simulatorul de mai jos pentru a estima autonomia vehiculului electric Cupra născut În funcție de diferitele criterii oferite:

Versiune

Nivelul bateriei
Aer condiționat / încălzire

Autonomie

Autostradă (Moy. 120 km/h)
Ploaie sau zăpadă puternică

Valorile sunt calculate din autonomia WLTP. Cu această valoare se calculează autonomia teoretică în conformitate cu criteriile selectate. Autonomia reală este dată ca o indicație și nu are o valoare contractuală. Aceste date nu sunt furnizate de producători. Mai mult sau mai puțin de 10% marjă de eroare.

* Autonomie în conducere electrică 100%

Încercați CUPRA născut ?

Configurați -vă vehiculul născut CUPRA sau solicitați un proces gratuit.

Totul despre Cupra născut

Mașini electrice similare

Mașini similare de familii

• Sedanuri electrice compacte
• Sedanuri compacte Cupra
• Cupra electrică

Clean Automobile este un site de informații comunitare care este dedicat tot ceea ce este legat de automobil și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașina electrică și hibrizii, dar abordăm și mașina GNV / GPL, mașina de hidrogen, aspecte politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele de pe blog din comentarii, dar și în diferitele forumuri care sunt făcute asupra lor. Cel mai popular dintre ei este cu siguranță forumul auto electric care centralizează discuțiile referitoare la sosirea acestor vehicule noi. Un lexic centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date de mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.

• Revoluția energetică
• Curățenie
• Mister Ev
• Chargemap
• Chargemap Business
• Reîncărcați citatul terminalului
• Wați de aur

• Cine suntem noi ?
• Alăturaţi-ne
• Etica publicitară
• Deveniți agent de publicitate
• Contactaţi-ne

• Încărcătoare de mașini electrice
• Cabluri de încărcare
• Stații de încărcare
• Accesorii pentru reîncărcare
• Soluții de vehicule
• Mod de viata

• Preferințele cookie -urilor
• |
• Notificări
• |
• Aviz juridic
• |
• Raportați conținutul ilegal
• |
• clopot

Copyright © 2023 Clean Automobile – Toate drepturile rezervate – un site publicat de Saabre SAS, o companie din grupul Brakson

Cupra Born: Costuri de încărcare și autonomie într -o călătorie lungă de 850 km

Cupra născută cu bateria XL vine să se măsoare la alte vehicule electrice din seria noastră de călătorii majore. Să vedem cum se descurcă din urmă în raport cu concurența.

Cu unul dintre cele mai bune rapoarte de prețuri de piață/piață (este eligibil pentru bonusul ecologic maxim), Cupra născut VZ XL pare destul de capabil să preia rolul primului vehicul al casei. Astfel am decis să -l facem să treacă examinarea călătoriilor noastre majore de referință. Va reuși să reușească să -și confirme statutul de vehicul care are capacitatea de a reduce drumul la un cost mai mic ?

Pentru a compara diferitele mașini electrice ale acestui exercițiu în condiții similare, regulile sunt următoarele: Începutul este 100 % baterie, cu o reîncărcare a casei care va fi încărcată, iar sosirea la destinație trebuie să fie cu cel puțin 20 % baterie. Tabelele mai mici, sumare vă permit să vizualizați în clipirea unui ochi în care vehiculul vă interesează în raport cu ceilalți. Fără alte detalii, să examinăm în detaliu ce are Cupra Born VZ XL în magazin.

Caracteristicile Cupra născută

Cu o baterie de 77 kWh sub podea, Cupra născută VZ XL afișează o autonomie WLTP de 550 de kilometri în ciclul mixt ciclu. Cu toate acestea, în exercitarea zilei, nu ar trebui să ne așteptăm să atingem astfel de cifre, deoarece regula este să călătorim călătoria la limite. Cu un port combo CCS, Cupra Born Born se reîncărcă la o putere maximă de 120 kW pe diferitele rețele disponibile în Franța: ionitate, Tesla, Fastned, Engie sau Totalenergies sunt doar câteva exemple disponibile pentru vehiculele electrice.

Producătorul anunță 30 de minute de încărcare în condiții ideale pentru a ajunge la 80 % baterie, Ce este în vehiculul mediu de astăzi. Ca de obicei, la Better Route Planner va fi utilizat pentru a planifica călătoriile, cu consumul de referință implicit pentru modelul auto aici ia în considerare.

Călătorii

Pentru a pune toate vehiculele pe aceeași etapă de egalitate, Începem călătoriile 100 % baterie, Având în vedere că trebuie să plătim pentru acest nivel de autonomie prețul mediu al KWH în Franța, situat astăzi la 0,17 euro astăzi. Cei 77 kWh apoi reprezintă 13 euro : Vom lua în considerare acest cost atunci când va trebui să facem bilanțul fiecărei călătorii mari.

Prima călătorie importantă va simula sărbătorile de vară de la Orleans și la Arcachon (530 de kilometri). Călătoria de iarnă, pe de altă parte, va începe în Caen și se va încheia în Chamonix-Mont-Blanc (850 de kilometri). Astfel încât să simplificăm calculele privind prețurile rapide de încărcare, Estimăm că prețul pe kilowatt o oră este de 0,68 euro printre diferiții operatori. Rețineți că, în funcție de cardurile utilizate și de orice abonament pe care îl aveți, acest preț poate fi mai mult sau mai puțin ridicat.

Pentru călătoria de vară, parametrii indicați într -un planificator de rute mai bun sunt următorii: 25 de grade Celsius la temperatura exterioară, absența vântului, sosirea la o stație de încărcare cu 10 % bateria rămasă și sosirea la 20 %. Pentru călătoria de iarnă, este substanțial identică, în afară de vreme, unde am ales o temperatură de 0 grade Celsius.

Rezultatele diferitelor călătorii

O jumătate de oră de încărcare pentru 530 de kilometri

Deși călătoria noastră de vară nu depășește autonomia WLTP anunțată a Cupra Born VZ XL, un planificator de rute mai bun recomandă Două opriri pentru reîncărcare, cu 16 și 17 minute, pentru a ajunge cu 20 % baterie în Arcachon. Allego și ionitate sunt utilizate pe acest traseu de autostradă și rețineți că nu mai puțin de opt supercompune Tesla sunt disponibile de -a lungul călătoriei, dacă este necesar.

Durata totală a călătoriei prin cuprinzând cele două taxe atinge 5 ore și 5 minute, a Viteza medie, inclusiv încărcarea, 104 km/h.

În ceea ce privește consumul mediu, estimarea este de 203 WH/km, ceea ce corespunde unui Autonomie teoretică de 380 de kilometri cu 100 % baterie. În cele din urmă, costurile asociate acestei călătorii sunt de 35 de euro pentru încărcarea rapidă, la care trebuie adăugate cele 13 euro în încărcare de acasă, ceea ce oferă un total de 48 de euro pentru acești 530 de kilometri.

O iarnă fără incidente, dar cu pauze relativ lungi

Densificarea ofertelor de încărcare rapidă în Franța permite multor vehicule să traverseze țara fără incidente. Cu bateria sa de 77 kWh și consumul rezonabil, Cupra născut VZ XL reușește genial să se adune haute-savoie de la Caen, cu Patru opriri pentru reîncărcare.

Dacă prima oprire este relativ scurtă (8 minute la supraalimentatorul Tesla din Vélizy), următoarele trei durează în jur de treizeci de minute, cu un model similar de fiecare dată: O jumătate de oră de încărcare și o oră și treizeci de minute cu drum. În total, sunt necesare 1 oră și 41 de minute de încărcare, pentru o durată totală de călătorie afișată la 9:00 și 6 minute.

Cantitatea de încărcătoare rapide disponibile pe această axă înseamnă că sarcinile pot fi aranjate în multe locuri diferite în funcție de preferințele și nivelul estimat al bateriei. În ceea ce privește costurile asociate acestei călătorii, le estimăm la 95 de euro pentru o taxă rapidă, în total 108 euro luând în considerare sarcina de plecare la domiciliu.

In cele din urma, Autonomia prognozată în astfel de condiții este de 345 de kilometri, Deoarece consumul este cu aproximativ 10 % mai mare decât vara (223 WH/km).

Consum, costul reîncărcării și autonomiei

Tabelele de mai jos preiau toate vehiculele care au participat deja la acest exercițiu, detaliat costurile și durata legate de sarcină. Astfel, puteți compara direct cu aceleași călătorii cu diferitele mașini electrice care v -au atras atenția, pentru a determina cea care vi se potrivește cel mai bine.

Vehicul	Costul călătoriei de vară	Timp de călătorie de vară	Durata totală a călătoriei de vară
Propulsia Tesla Model 3	36 – 49 €	31 min	5 h 09 min
Tesla Model 3 Marea autonomie	31 – 45 €	13 – 25 min	4 h 56 min
Kia EV6 58 kWh	52 – 60 €	38 – 43 min	5 h 30 min
BMW I4	48 – 58 €	22 – 37 min	5 h 11 min
Hyundai Ioniq 5	72 €	36 min	5 h 16 min
Mercedes-Benz Eqs	44 €	14 min	4 h 48 min
Tesla Model y Propulsie	46 €	34 min	5 h 30 min
Mg mg4 64 kWh	66 €	49 min	5h 39 min
Renault Mégane E-Tech EV60	67 €	56 min	5h 40 min
Kia EV6 77 kWh	56 €	26 min	5 h 07 min
Hyundai Kona 64 kWh	61 €	58 min	5 h 47 min
Peugeot E-208	73 €	1 h 13 min	6 h 09 min
Tesla Model S Plaid	46 €	14 min	4 h 52 min
Tesla Model s	34 €	9 min	4 h 47 min
Skoda Enyaq IV 80	51 €	27 min	5 h 01 min
Skoda Enyaq IV Coupé 60	58 €	42 min	5 h 19 min
ID Volkswagen. Buzz	82 €	48 min	5 h 37 min
MG MG5	55 €	1 h 03 min	5 h 40 min
Porsche Taycan	61 €	19 min	4 h 51 min
Mercedes EQE 300	43 €	23 min	4 h 54 min
Cupra născut VZ XL	48 €	33 min	5 h 05 min
ID Volkswagen.3 Pro s	46 €	44 min	5 h 16 min

Vehicul	Costul călătoriei de iarnă	Timp de încărcare a călătoriei de iarnă	Durata totală a călătoriei de iarnă
Propulsia Tesla Model 3	102 €	1 h 42 min	9 h 16 min
Tesla Model 3 Marea autonomie	101,3 €	1 h 02 min	8 h 27 min
Kia EV6 58 kWh	120 €	1 h 54 min	9 h 59 min
BMW I4	147 €	1 h 32 min	9 h 08 min
Hyundai Ioniq 5	145 €	1 h 29 min	9 h 14 min
Mercedes-Benz Eqs	115 €	50 min	8 h 03 min
Tesla Model y Propulsie	120 €	1 h 46 min	9 h 42 min
MG MG4	109 – 141 €	2 h 23 min	10 h 02 min
Renault Mégane E-Tech EV60	104 – 139 €	2 h 12 min	9 h 49 min
Kia EV6 77 kWh	143 €	1 h 14 min	8 h 54 min
Hyundai Kona 64 kWh	98 – 132 €	2 h 24 min	10 h 01 min
Peugeot E-208	168 €	2 h 49 min	10 h 59 min
Tesla Model S Plaid	104 €	42 min	8 h 05 min
Tesla Model s	88 €	33 min	7 h 55 min
Skoda Enyaq IV 80	113 €	1 h 18 min	8 h 33 min
Skoda Enyaq IV Coupé 60	118 €	1 h 46 min	9 h 04 min
ID Volkswagen. Buzz	182 €	2 h 04 min	9 h 41 min
MG MG5	122 €	2 h 36 min	10 h 01 min
Porsche Taycan	146 €	58 min	8 h 05 min
Mercedes EQE 300	112 €	1 h 09 min	8 h 32 min
Cupra născut VZ XL	108 €	1 h 41 min	9 h 06 min
ID Volkswagen.3 Pro s	105 €	1 h 35 min	8 h 58 min

Cupra născut VZ XL poate prelua rolul primului vehicul al casei

Cu o călătorie de vară, doar cinci ore și nouă ore pentru călătoria de iarnă, Cupra născut VZ XL arată că nu și -a furat reputația de vehicul adecvat pentru călătorii lungi. Într -adevăr, deși puterea sa de încărcare rapidă nu este impresionantă, consumul său stăpânit arată că are multe avantaje de afirmat.

În ceea ce privește prețurile, obținem un cost de 9 euro la 100 de kilometri pentru călătoria de vară și 12,70 euro la 100 de kilometri pentru călătoria de iarnă. Acest lucru rămâne foarte rezonabil, deoarece doar câteva vehicule reușesc să se descurce mai bine decât Cupra Born VZ XL în același exercițiu. Într-adevăr, Tesla Model 3 afișează timpi de reîncărcare și costuri substanțial comparabile, în timp ce KIA EV6, Peugeot E-208, Renault Mégane E-Tech EV60 sau MG4 nu se potrivesc cu Cupra Born Born.

Dacă lovitura lui de creion destul de reușită v -ar fi atras atenția, știți asta Cupra născut nu este doar un design frumos. Senzațiile sale de conducere sunt acolo și capacitatea lui de a face călătorii majore fără incidente îi permit să fie primul vehicul al casei. Cu un preț care să -l asigure să meargă sub pragul bonusului ecologic maxim, acesta este, fără îndoială, un vehicul de luat în considerare.

Pentru a ne urmări, vă invităm să descărcați aplicația noastră Android și iOS. Puteți citi articolele, fișierele noastre și puteți urmări cele mai recente videoclipuri YouTube.

Mai multe comparații ale călătoriilor lungi