Bonus ecologic: un scor de mediu stabilit, cu criterii 

Pentru a rămâne eligibil pentru bonusul ecologic și, prin urmare, pentru alocarea unui bonus pentru cumpărători, aceste modele vor trebui să atingă un scor ale cărui metode de calcul ar trebui definite în următoarele luni. „Această reformă ne va permite să rezervăm sprijin public pentru vehicule electrice care au cea mai bună amprentă de carbon și, prin urmare, sunt produse în cele mai decarbonizate țări și fabrici”, a declarat Bruno Le Maire, ministrul economiei, finanțelor și suveranității industriale, la AFP.

Bonus ecologic: care are dreptul la impulsul de 7.000 de euro ?

Dacă tot ezitați să treceți la Electric, poate este un moment bun pentru a vă scufunda ! Pe 17 octombrie, la marginea deschiderii emisiunii de automobile din Paris, președintele Republicii a anunțat noi măsuri pentru Încurajați achiziția de vehicule electrice. Printre ele, o creștere a bonusului ecologic care scade de la 6.000 la 7.000 € pentru cele mai modeste gospodării.

Prioritate pentru vehiculele mai curate

“” “Cu bonusul de conversie și bonusul ecologic, mai mult de un milion de francezi și francezi au trecut la mașina electrică sau hibridă. Vom continua în această direcție, vom menține și consolida acest dispozitiv pentru a însoți tranziția la electric.”Acestea sunt cuvintele rostite de Emmanuel Macron când vorbește. Dacă obiectivul de a energiza piața vehiculelor electrice și de a reduce numărul de vehicule poluante în circulație este destul de clar, alocarea acestui nou impuls este puțin mai puțin. Concret, care este în cauză ?

Care poate beneficia de bonusul ecologic ?

În primul rând, este bine să știm că se referă doar la Vehiculele au vândut mai puțin de 47.000 €. Și acest lucru nu este un secret pentru nimeni: mașinile electrice sunt deosebit de scumpe ! Deci, dacă intenționați să vă convertiți la electric cumpărând un Tesla, visul dvs. zboară. Cel puțin, nu puteți revendica acest bonus.

Apoi beneficiarii. Cine poate revendica acest nou bonus ecologic ? Președintele Republicii nu a specificat cu adevărat acest punct, a spus doar „”Pentru că vrem să facem mașina electrică accesibilă tuturor, vom purta chiar bonusul ecologic de la 6000 la 7000 de euro pentru jumătate din gospodării, cel mai modest“”. Așadar, aici se află zona Shadow: cel mai modest. Dacă nu au fost încă comunicate informații oficiale în acest punct, acest lucru sugerează că veniturile potențialilor cumpărători de vehicule electrice vor ține cont de alocarea acestui nou bonus. Prin urmare, va fi necesar să așteptați pentru a avea detalii despre metodele de acces.

Alte măsuri anunțate

Șeful de stat a profitat, de asemenea, de inaugurarea târgului auto pentru a anunța alte măsuri, încă în favoarea dezvoltării vehiculului electric în Franța. Printre ei, lansarea în a doua jumătate a 2023 a Închiriere auto la 100 de euro pe lună Pentru cele mai modeste gospodării, precum și lărgirea scutului prețurilor la prețurile energiei pentru Terminale electrice reîncărcări. O necesitate pentru francezi care sunt din ce în ce mai numeroși să apeleze la acest tip de vehicul. Ca dovadă: în septembrie 2022, înregistrările pentru vehicule hibride electrice și reîncărcabile au reprezentat cota de piață de 21 %. Aproape 36.000 de vehicule electrice reîncărcabile au fost astfel puse pe drum în septembrie și 239.486 de modele au fost înregistrate în toate din ianuarie 2022 (Sursa: Avere-France).

Profitați de expertiza noastră de credit auto !

din 0,90% pe 12 luni (3)

Bonus ecologic: un „scor de mediu” stabilit, cu criterii ?

Bonus ecologic și malus ecologic. Înființată în 2008, bonusul/pedeapsa ecologică, care ar trebui să încurajeze francezii să cumpere vehicule mai puțin poluante, va evolua în cadrul legii „industrie ecologică”. Condițiile de fabricație și tipul de vehicul vor fi luate în considerare de la 1 ianuarie 2024.

• Definiția bonusului ecologic
• Vehicule în cauză
• Bonus ecologic pentru hibrid
• Scara 2023
• Pedeapsa ecologică 2023
• Bonus ecologic din când în când

[Actualizat pe 28 iulie la 15:38] După cum a anunțat guvernul în mai, bonusul ecologic-Malus va experimenta în curând noi evoluții care vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2024. Până atunci s-a concentrat doar pe emisiile de gaze cu efect de seră emise la conducere de către noi vehicule electrice, sistemul bonus-malus ecologic se va extinde la noi criterii. Astfel, performanțele de mediu ale producției de mașini electrice și asamblarea acestora vor fi acum luate în considerare și în alocarea bonusului ecologic-Malus.

Ea „va avea sediul în special pe amprenta de carbon a producției de vehicule”, a declarat guvernul într -o declarație publicată vineri, 28 iulie 2023. Emisiile de CO2 emise de materialele utilizate pentru fabricarea mașinilor și a transportului lor (avion, bărci, trenuri. ) din fabricile lor de producție vor participa la fiecare model la alocarea unui „scor de mediu”.

Pentru a rămâne eligibil pentru bonusul ecologic și, prin urmare, pentru alocarea unui bonus pentru cumpărători, aceste modele vor trebui să atingă un scor ale cărui metode de calcul ar trebui definite în următoarele luni. „Această reformă ne va permite să rezervăm sprijin public pentru vehicule electrice care au cea mai bună amprentă de carbon și, prin urmare, sunt produse în cele mai decarbonizate țări și fabrici”, a declarat Bruno Le Maire, ministrul economiei, finanțelor și suveranității industriale, la AFP.

Rețineți că fabricarea bateriei, generând emisii puternice de dioxid de carbon (CO2) și tipul de vehicul (mașina orașului, sedan, SUV) vor fi, de asemenea, luate în considerare în calculul acestui „scor de mediu”. Obiectivul final al guvernului va fi promovarea în esență achiziționarea de vehicule electrice produse în Franța și în Europa, în special a celor fabricate pe piața asiatică.

Bonusul ecologic a apărut în Franța în 2008 pentru a -i determina pe cumpărători să investească în vehicule mai puțin rele pentru mediu. Ideea este simplă: guvernul oferă bonusuri pentru achiziționarea de noi mașini noi „curate”, cele care emit cel mai puțin dioxid de carbon (CO2). Bonusuri, dar și impozite, grupate în termen de penalizare, pentru cele mai poluante vehicule. Acest bonus ecologic a evoluat deja de mai multe ori de la crearea sa, conform obiectivelor de mediu stabilite de guvern și astăzi se referă la vehicule electrice, hibride sau hidrogen. Pentru a ști totul despre vehiculele în cauză !

Bonus ecologic și pedeapsă ecologică: cum funcționează ? Definiție

Bonusul ecologic este o sumă de bani alocată cumpărătorilor de vehicule noi care emit puțin CO2. Suma bonusului este dedusă din prețul de achiziție al vehiculului dacă dealerul este de acord să avanseze valoarea bonusului. În caz contrar, cumpărătorul vehiculului trebuie să solicite plata bonusului prin trimiterea unei cereri de plată a bonusului către Agenția de servicii și de plată (ASP). În schimb, pedeapsa ecologică crește prețul de achiziție al vehiculelor foarte poluante. Pedeapsa este plătită la înregistrarea vehiculului.

Care sunt vehiculele în cauză de bonusul ecologic și de pedeapsa ?

Sistemul bonus-malus se aplică noilor vehicule private achiziționate în Franța sau în străinătate. Pedeapsa ecologică se referă la vehiculele, prima înregistrare în Franța, a fost efectuată după 1 august 2008. Bonusul ecologic a vizat doar mașini electrice sau de hidrogen, dar un nou ajutor, mai puțin important, a fost anunțat pentru vehicule hibride în 2020 și a fost menținut în 2021 și la scara 2022, apoi 2023.

Este bonusul ecologic pentru hibrid ?

Ca și în cazul mașinii electrice, a existat un bonus ecologic pentru achiziționarea unei mașini hibride. În prezent, suma sa este de 1000 de euro pentru un vehicul hibrid reîncărcabil (VHR) de 50.000 €, a cărui rată de CO2 este cuprinsă între 21 și 50 g/km și a cărei autonomie este mai mare de 50 km. Această sumă s -a schimbat în iulie 2022, deoarece ajutorul pe hibrid a fost apoi șters.

Bonus ecologic 2023: Care este noua scară ?

Scara bonusului ecologic a fost menținută în 2023. În așteptarea cunoașterii unei noi grile, fără îndoială la sfârșitul anului, conform condițiilor prevăzute pe 16 mai de ministrul Economiei, Bruno Le Maire, ca parte a „proiectului de lege al industriei ecologice”, iată cantitățile bonusului ecologic 2023 valabil:

• Pentru vehicule electrice sau cu hidrogen, cu o greutate mai mică de 2,4 tone, cu excepția vehiculelor din categoria M2 sau cu derogarea greutății de până la 3,5 tone.
• Prețul de achiziție a vehiculului trebuie să fie mai mic de 47.000 de euro.
• Suma de ajutor va atinge maximum 37% din prețul de achiziție al vehiculului, + costul bateriei dacă este oferit pentru închiriere.
• Bonus ecologic plafonat la 5000 de euro pentru persoane fizice.
• Bonusul ecologic crește la 7000 de euro dacă venitul fiscal de referință pe acțiune al cumpărătorului este mai mic sau egal cu 14.089 euro.

Penalizare ecologică 2023: Care este noua scară ?

Sumele pedepsei au evoluat în 2023 cu un prag de declanșare care scade din nou. Comparativ cu 2022, bara crește acum la 122 grame față de 127 grame în 2022.

• La 123 de grame de CO2: Va trebui să adăugați 50 de euro de pedeapsă ecologică la prețul mașinii.
• La 124 grame de CO2, pedeapsa ecologică 2023 este de 75 de euro.
• Adăugăm apoi 50 de euro pe gram suplimentar până la 127 grame/CO2: 150 euro în pedeapsă.
• La 130 de grame de CO2 pe kilometru, pedeapsa ecologică va fi de 210 euro (împotriva a 100 de euro în 2022).
• La 140 de grame de CO2 pe kilometru, pedeapsa ecologică 2023 este de 540 de euro (față de 310 euro în 2022).
• La 150 de grame de CO2, pedeapsa ecologică 2023 crește la 1504 euro (față de 983 de euro în 2022).

Notă: Ecologic Malus 2023 poate ajunge până la 50.000 de euro pentru vehicule care resping 226 grame sau mai mult CO2 pe kilometru. Cu toate acestea, pedeapsa nu poate depăși 50% din prețul de achiziție a vehiculului. Tabelul complet al ecologic Malus 2023 poate fi găsit pe site-ul public-public.Fr.

Bonus ecologic și pedeapsă ecologică: de asemenea, ocazional ?

Pai da ! Bonusul ecologic este valabil și în condiții pentru vehiculele folosite. Suma este apoi de 1000 de euro pentru cumpărare (sau închiriere pe termen lung printr -un contract LLD), numai pe vehiculul electric folosit care emite la maximum 20 de grame de CO2 pe kilometru. Pedeapsa ecologică a existat, dar a fost ștersă, fiind doar să plătească în timpul primei înregistrări a unui vehicul.

În jurul aceluiași subiect

• Mașină ecologică mică> Ghid
• Mașină Ecologică Criterre> Ghid
• Parcare amendă (FPS): Ce reguli și preț în orașul dvs ? > Ghid
• Mașină electrică ecologică> Ghid
• Control tehnic: care este cel mai ieftin, la ce preț ? Informații> Ghid