Street Bugatti încearcă pe două roți electrice

Amazon

Bugatti în tăcere primul său scuter electric

Acum asociat cu RIMAC, Bugatti nu mai lasă nicio îndoială cu privire la viitorul său electric. Brandul francez ar trebui să reia tehnologiile de avangardă ale partenerului său croat și să ofere un supercar cu zbor mare. Între timp, Bugatti ajunge în tăcere în segment cu un scuter electric.

În asociere cu ByTech International, producătorul de supercar a dezvăluit un nou pe două roți cu marca mărcii. Îmbrăcat în albastru, gri sau negru, cadrul din aliaj de magneziu ajută la menținerea greutății totale la doar 15,9 kg.

O autonomie de 35 km pentru scuterul Bugatti

Acest scuter are o baterie detașabilă de 10 AH, care îi permite să anunțe 35 km de autonomie. Alimentează un motor de 700 de wați capabil să vizeze 30 km/h la viteză maximă, dar va fi necesar să se activeze modul Sport. Modurile Eco și oraș sunt mai puțin pline de viață, dar favorizează eficiența.

Scooter, dar Bugatti, mai presus de toate, oferă o iluminare sofisticată care proiectează celebrele inițiale ale Ettore Bugatti, fondatorul mărcii pe teren. De asemenea, se bazează pe o frânare la fel de fără precedent, cu un abs electronic pe roata din spate. Prețul nu a fost comunicat, dar ar putea atinge înălțimi.

Oferte bune scutere electrice

Aprilia, ESR1, scuter electric, motor 350W, șasiu de magneziu, negru/roșu

Amazon

Aprilia, ESR2, scuter electric, motor 350W, cu săgeți direcționale, roșu/negru/gri

Amazon

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Electric Skooting pentru adulți adulți negri cu antolle și ecran, viteză maximă 25 km/h, automobil 55 km, anvelope non -slip

• Anvelope de 10 inch
• Șablon
• Autonomie adecvată
• Aplicatie mobila

• Preț
• Fără suspensii
• Fără frână mecanică în față

[Street] Bugatti încearcă pe două roți electrice

Ettore Bugatti, fondatorul producătorului de mașini, a avut un zona: „Nimic nu este prea frumos, nimic nu este prea scump”. Acest lucru se aplică și primului scuter electric al mărcii, care pentru ocazie a stabilit un parteneriat cu Bytech pentru a proiecta acest vehicul cu două roți.

Cum se schimbă rezistența din .

Vă rugăm să activați JavaScript

Proprietate pentru câteva luni de RIMAC, marca de cult a sportului sportiv, Bugatti, al cărui sediu central este situat în Dorlisheim în Bas-Rhin, și-a început tranziția electrică. Dar, în timp ce observatorii așteptau prezentarea unui supercar în stilul Chiron alimentat de electricitate, Bugatti și -a surprins lumea prin dezvăluirea unui vehicul mult mai puțin izbitor, un scuter electric.

Pentru a fabrica acest scuter electric, Bugatti a făcut echipă cu Bytech International Company. Ea promite un vehicul „Echipat cu tehnologii avansate pentru a asigura protecția șoferului”.

Scooterul este capabil să conducă până la 30 km/h cu motorul său de 700 de wați. Autonomia anunțată este de 35 km datorită bateriei detașabile de 10 AH. Vehiculul încorporează trei moduri de conducere – economice, oraș și sport – în funcție de obiceiurile sale. Bugatti explică faptul că produsul s -a imaginat că este cât se poate de aerodinamic, cu un șasiu din aliaj de magneziu pentru a obține ușurință.

Cu toate acestea, în ciuda acestor eforturi, scuterul se apropie de 16 kg. Bugatti a integrat un abs electronic pe roata din spate, care nu este atât de frecvent pe acest tip de vehicul. Particularitatea recunoscută de brand ? Mașina se poate proiecta pe terenul „EB”, inițialele producătorului Ettore Bugatti.

În iunie 2021, Ducati și-a dezvăluit cele mai ieftine două roți: Pro-I Evo Electric Scooter, cu un ritm de 449 €. Italienii au acum concurență în sector, chiar dacă Ducati era deja cunoscut că face două roți.

Spectacole de frunte pentru acest scuter, precum și un design care îl distinge de clasicul din gen. Din păcate, Bugatti nu a anunțat disponibilitatea și chiar mai puțin preț, dar este probabil necesar să vă așteptați la un preț destul de mare ..