Totul despre mașina hibridă reîncărcabilă

Bateria unei mașini hibride reîncărcabile se conectează la o sursă de energie electrică printr -o priză, în general, situată pe partea laterală a mașinii, vizavi de trapa de combustibil. Un cablu de încărcare conectează apoi vehiculul la o stație de încărcare, indiferent dacă este domestic sau public.

Care este diferența dintre o mașină hibridă, o mașină hibridă reîncărcabilă și o mașină electrică ?

Un viitor verde este un viitor în care reducem toate emisiile poluante din flota noastră de mașini. Prin creșterea, de exemplu, numărul de rute de tren, autobuz și tramvai sau utilizarea ciclismului mai des. Dar apariția mașinilor electrice își are locul în acest scenariu al viitorului. Care este oferta curentă în mașinile electrice ? Și care este diferența dintre o mașină electrică și variantele hibride hibride și reîncărcabile ?

O mașină hibridă

O mașină hibridă ascunde două motoare sub capotă. Pe de o parte, un motor cu combustie, de exemplu benzină. Și pe de altă parte un motor electric, cu baterie. În timpul conducerii, bateria este încărcată prin motorul cu combustie. Deci nu aveți nevoie de o priză pentru a încărca această mașină.

Există două tipuri de mașini hibride:

• „Hibrizi ușori”: motorul electric servește doar ca suport pentru motor de combustie. Această mașină nu va funcționa niciodată electrică.
• „Hibrizi compleți”: pot funcționa doar pe electric, dar pe o distanță scurtă și cu o viteză limitată. Cea mai mare baterie de capacitate vă permite să o realizați.

O mică mașină hibridă din oraș costă în jur de 20.000 de euro. Pentru un model mai mare și mai luxos, acesta vă va costa aproximativ de două ori mai mult.

Achiziționarea unei mașini hibride poate avea consecințe favorabile asupra impozitului de înregistrare din cauza emisiilor de CO2 reduse în comparație cu un model comparabil non -hibrid.

O mașină hibridă reîncărcabilă

Numele acestei mașini spune deja un lung. Este într -adevăr o mașină hibridă pe care o puteți reîncărca prin conectarea ei la o priză. Hibridul reîncărcabil se combină, cum ar fi hibridul obișnuit, un motor de ardere la un motor electric. Bateria reîncărcabilă a acestei mașini este totuși semnificativ mai mare și eficientă. Un traseu de 30 km se poate face complet folosind bateria electrică. Ideal pentru navigarea pe distanțe mici !

Prețul acestei mașini este semnificativ mai mare decât o mașină hibridă convențională, deoarece tehnologia pe care echipa este mai complexă. Așadar, numărați 45.000 de euro bun pentru un model hibrid reîncărcabil de calitate. Emisiile mai mici de CO2 ale acestui model reduc valoarea impozitului pe conexiune.

Pentru a utiliza în mod optim motorul electric și, prin urmare, conduceți către Electric, trebuie să aveți o stație de încărcare acasă acasă sau la locul de muncă. Deocamdată, în Belgia, sunt disponibile puține stații de încărcare publică, ceea ce complică reîncărcări pe parcurs.

O mașină electrică

Mașina electrică este, spre deosebire de cele două modele hibride, în întregime electrică. Este foarte simplu: o baterie, unul sau mai multe motoare și o conexiune între aceste elemente.

Lista avantajelor unei mașini electrice a crescut. Iată câteva deja:

• O mașină electrică nu este echipată cu o cutie de viteze. Puteți utiliza direct puterea sa și mergeți repede.
• Electricitatea este mult mai ieftină și mai ecologică (dacă este eoliană sau energie electrică solară) decât combustibilii folosiți pentru motoarele cu ardere.
• O mașină electrică nu emite CO2.
• Piesele sunt puțină uzură, ceea ce reduce și costurile de întreținere.
• Mașina este mai stabilă, deoarece bateria se află în partea de jos, coborând centrul de greutate al mașinii.

Prețul unei mașini complet electrice este punctul său slab, dar noile modele devin mai accesibile.

Prețul unei mașini complet electrice este punctul său slab, dar noile modele devin mai accesibile. Prețul ridicat este explicat în principal prin costul bateriei. Veți găsi mașini urbane electrice foarte mici pentru 25.000 de euro. Pentru o mașină de familie compactă, numărați aproape 35.000 de euro. Pentru o mașină electrică de lux echipată cu toate gadgeturile, va trebui să plătiți peste 80.000 de euro.

Să vorbim despre autonomia mașinilor electrice. În funcție de capacitatea specifică a bateriei (care variază în funcție de model), producătorii de mașini garantează un interval de 150 până la 400 km. Dacă aceste cifre par să sperie o mulțime de consumatori, acestea sunt mai mult decât suficiente pentru a acoperi mișcările dintre casă și locul de muncă. Absența suficiente stații de încărcare le confirmă în convingerea lor că mașina electrică nu vă permite să mergeți foarte departe.

Reciclarea bateriei vehiculului electric

Bateriile de vehicule electrice trebuie să fie supuse unei reciclări atente. Un nou acord încheiat între miniștrii mediului, federațiile în cauză și Bebat constituie în acest context un pas în direcția corectă. Astfel, atât autoritățile, cât și Bebatul recunosc că demontarea și reciclarea sigură a bateriilor vehiculelor electrice sunt cruciale pentru această piață în creștere.

E-Mobilitate: Unde suntem și ce putem învăța în continuare ?

De la biciclete electrice la drone: Descoperiți popularitatea mobilității electronice în țara noastră, cum gestionăm bateriile tuturor acestor vehicule și ce putem învăța pentru viitor.

Totul despre mașina hibridă reîncărcabilă

Combinând motorul termic și motorul electric, mașina hibridă reîncărcabilă ne transformă privirea pe automobil. Mai respectuos de mediu, mai flexibil în utilizarea sa, această categorie de vehicule beneficiază de cele mai recente tehnologii în ceea ce privește motorizarea și reîncărcarea bateriilor.

Care este mașina hibridă reîncărcabilă ?

De asemenea, sunt numiți „phev”, la Vehicul electric hibrid plug-in. Mașini hibride reîncărcabile Utilizați un motor termic și o motorizare electrică pe baterie reîncărcabilă. Aceste două părți funcționează fie în concert, fie alternativ:, prin urmare, vom putea conduce fie în 100 % electric, fie în 100 % termic, fie în modul combinat. Vehiculele Renault de acest tip merg de la un motor la altul, startul -up care are loc întotdeauna în Electric. Specificitatea gamei E-Tech Renault, acest pornire electrică 100 % este explicată prin prezența unui motor dedicat (un alternator-starter) care generează primele runde ale roții.

Prin urmare, mașina hibridă reîncărcabilă se poate conecta la rețele. Autonomia câștigată prin reîncărcarea bateriei permite vehiculului să conducă în 100 % electric pentru mai multe zeci de kilometri. Această reîncărcare poate fi făcută acasă (pe prize standard, pe modele consolidate de tip UPTM sau pe o cutie de perete) sau pe un terminal public de până la 22kW.

Cum funcționează hibridul reîncărcabil ?

Pe principiul unei mașini hibride, o mașină hibridă reîncărcabilă combină funcționarea unei mașini termice și a unui vehicul electric. Două tipuri de motoare coexistă: unul, termic, folosește un rezervor de combustibil pentru a -și stoca energia, celălalt, electric, se extrage dintr -o baterie de tracțiune electrică reală (diferită de bateria dedicată accesoriilor).

O mașină hibridă reîncărcabilă se deplasează prin acțiunea motorului electric la pornire, apoi în timpul fazelor tamburului de pe baterie, imediat ce este suficient de reîncărcat. Dacă nu este cazul, în special pentru a răsfoi călătoriile lungi fără reîncărcare, acesta este alimentat de un motor pe benzină.

Motoarele unei mașini hibride reîncărcabile

Legat împreună de un distribuitor de energie care arbitrează sursa de energie a tracțiunii, două -trei motoare coexistă într -un vehicul hibrid reîncărcabil.
Motorul de căldură, furnizat cu combustibil, poate propulsa mașina hibridă reîncărcabilă; Puterea sa care duce la un arbore de transmisie care se întoarce pentru a avansa vehiculul.
Unul cu două motoare electrice sunt, de asemenea, instalate. Li se cere să se rostogolească în funcție de durata de viață a bateriei, adică de îndată ce a fost reîncărcată pe rețea și/sau datorită recuperării energiei. Motorul electric este, de asemenea, solicitat la început -în 100 % din cazuri pe vehiculele Renault. Oferă un cuplu și o putere optimă și singur asigură tracțiunea vehiculului pentru mai multe zeci de kilometri.

Cum este o reîncărcare a mașinii hibride reîncărcabile ?

Bateria unei mașini hibride reîncărcabile se conectează la o sursă de energie electrică printr -o priză, în general, situată pe partea laterală a mașinii, vizavi de trapa de combustibil. Un cablu de încărcare conectează apoi vehiculul la o stație de încărcare, indiferent dacă este domestic sau public.

O mașină hibridă reîncărcabilă găsește astfel autonomie acasă, cu ajutorul unei prize clasice, o priză armată (tip verde’uptm) sau o cutie de perete, aceste dispozitive instalate de profesioniști și care oferă puteri de încărcare importantă. În spațiul public, terminalele cu o putere de până la 22kW, fie că sunt în oraș, în parcare sau într -o zonă de autostradă, reîncărcați și bateriile hibrizilor reîncărcabili. De la minim de 3,7 kW, timpul de reîncărcare scade jumătate în comparație cu o priză clasică. Ca și în cazul vehiculelor electrice 100 %, punctele de încărcare pentru a găsi autonomia electrică se înmulțesc.

Mașina hibridă reîncărcabilă găsește, de asemenea, câțiva kilometri de autonomie în timpul decelerației și Recuperare frânare. Acest lucru îi oferă un câștig de energie complementar în reîncărcare la luare. Într -adevăr, la conducere, bateria beneficiază de recuperarea energiei cinetice, o tehnologie integrată în toate vehiculele hibride și electrice ale Renault Group. Șoferul poate, de asemenea, să optimizeze recuperarea energiei, să activeze Modul b, ceea ce crește decelerarea atunci când eliberăm pedala de accelerație fără frânare. Un mod plăcut de recâștigare a autonomiei, în special în oraș, modulându -și viteza cu o singură pedală.

Autonomia unei mașini hibride reîncărcabile

Autonomia sa depinde de dimensiunea bateriei sale și de cea a rezervorului său de combustibil. Să fim interesați în special de autonomia vehiculului hibrid reîncărcabil în modul electric 100 %: acesta este momentul în care mașina nu consumă combustibil fosil și nici nu a emis gaze cu efect de seră sau particule poluante la „evacuare. Pentru o mașină hibridă reîncărcabilă, cum ar fi plug-in-ul Renault Captur E-Tech, o baterie cu litiu-ion oferă 50 de kilometri de rază de acțiune în ciclul mixt WLTP*. Ceea ce acoperă în mare parte călătoriile zilnice (de exemplu, la domiciliu) în modul electric 100 %, fără a fi nevoie să mergi la benzinărie.
O altă valoare, autonomia totală, oferă raza de acțiune a vehiculului după un plin de combustibil și reîncărcare completă: faptul că rezervorul unui hibrid reîncărcabil este puțin mai puțin voluminos decât cel al unui model termic echivalent echivalent este compensat de autonomia electrică.

Cât costă un hibrid reîncărcabil ?

Prețul depinde de modelele alese și de nivelul de finisare. Deocamdată și luând în considerare noutatea acestei tehnologii, acest cost este mai mare decât cel al unui model termic echivalent în putere (de ordinul de 19 % pe Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid, de exemplu, excluzând subvenții). Cu toate acestea, costul PHEV este compensat de posibilele bonusuri pentru cumpărare în diferite țări (vezi mai jos). Consumul de energie al unui vehicul hibrid reîncărcabil implică, de asemenea, un cost pentru o utilizare mai mică, pasajele către stația de asamblare fiind mai puțin frecventă datorită reîncărcărilor electrice obișnuite ale vehiculului. Astfel, consumul de combustibil al vehiculelor în intervalul hibrid plug-in Renault E-Tech scade cu 75 % în comparație cu vehiculele termice, cu condiția să utilizați zilnic motorul electric și prin efectuarea unei reîncărcări pe zi, dacă este necesar

Care este diferența dintre hibrid hibrid și reîncărcabil ?

Principiul mașinii hibride reîncărcabile provine direct din tehnologia hibridă. Cu toate acestea, posibilitatea reîncărcării vehiculului la oprire, într -un terminal de reîncărcare acasă sau pe autostrada publică, implică diferențe între mașina hibridă și mașina hibridă reîncărcabilă. Un hibrid reîncărcabil are astfel o baterie mai mare și, prin urmare, are o capacitate mai mare, ceea ce îi oferă o autonomie mai mare în modul electric 100 %.
În gama Renault, există o versiune hibridă clasică a CLIO, hibrid Clio-Tech și vehicule hibride reîncărcabile, cum ar fi hibridul plug-in Captur E-Tech sau Megane E-Tech Plug-in Hybrid Hybrid. Fiecare oferă diverse utilizări șoferilor săi.

Care sunt avantajele mașinii hibride reîncărcabile pentru utilizator ?

Cu un motor electric pe baterie reîncărcabilă, o mașină hibridă reîncărcabilă poate face toate călătoriile zilnice în modul electric 100 %, pentru un Mobilitate electrică la costuri reduse de energie și mediu.

Încorporarea unui motor termic, o mașină hibridă reîncărcabilă are acces la rețeaua de stații de service și are o autonomie similară cu o mașină pe benzină cu o completă.

Prin urmare, cele două motoare cumulate acoperă cele mai răspândite utilizări ale unei mașini. În oraș, și pentru călătoriile zilnice care amestecă partea urbană, drum și autostradă, modul electric 100 % va fi apreciat. Cu reîncărcarea zilnică, de exemplu, proprietarul său conduce fără emisii la evacuare. Motorul de căldură preia călătoriile pe distanțe lungi. Prin urmare, mașinile hibride reîncărcabile sunt suficiente pentru a acoperi nevoile săptămânale de peste câteva zeci de kilometri în 100 % electric (50 de kilometri WLTP* pe un model hibrid plug-in Renault E-Tech) și de la mai departe, în weekend sau în vacanță, de exemplu,, de exemplu,, de exemplu, cu releul motorului de căldură, fără a fi nevoie să vă faceți griji cu privire la întrebările de încărcare.

Ce bonus pentru achiziționarea unei mașini hibride reîncărcabile ?

În Franța, mașinile hibride reîncărcabile beneficiază de o subvenție, cu condiția ca vehiculele achiziționate să poată efectua cel puțin 50 de kilometri în all-electric. Un bonus de conversie și/sau un bonus ecologic poate facilita achiziția. Germania a dezvoltat un bonus pentru achiziție și o reducere a impozitului pe trafic pentru hibrizi reîncărcabili, la fel ca Olanda. Norvegia a impozitat achiziționarea de vehicule hibride reîncărcabile, personale sau profesionale. Iar Marea Britanie oferă avantaje fiscale proprietarilor de vehicule companiei reîncărcabile.

Țările europene își arată interesul pentru această tehnologie și înlocuiesc flota de mașini termice cu modele electrificate, deoarece politicile de stimulare votate în ultimii ani sunt numeroase.

Practică și inovatoare, mașina hibridă reîncărcabilă combină posibilitățile oferite de electrice și termice. La fel ca vehiculele electrice 100 % și hibrizii care nu sunt reîncărcați, aceste modele, cum ar fi hibridul plug-in Renault Captur E-Tech sau Megane E-Tech Plug-in Hybrid, întruchipează electrificarea progresivă a mobilității.

* Autonomia WLTP în ciclul mixt (Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial, ciclu standardizat: 57 % călătorii urbane, 25 % din călătoriile periurbane, 18 % din călătoriile autostrăzii).

Drepturi de autor: Hill Dave, Planimoner, Jean-Brice Lemal