Ce SUV să cumpere ocazia în 2022

Printre SUV -urile compacte stele, găsim desigur Volkswagen Tiguan A doua generație: are multe motoare, inclusiv un hibrid reîncărcabil. O versiune 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 din 2019 (50.000 km) este afișat de exemplu la 35.000 €

Ce SUV diesel să cumpere în 2022 ?

Merită să cumpărați un diesel în 2022 ?

Dacă el nu mai este în mirosul sfințeniei și motorina, probabil nu va vedea în următorul deceniu, astăzi există încă un combustibil eficient și poate fi în continuare alegerea dvs. dacă intenționați să cumpărați o mașină în 2022.

Ce diesel să aleagă în 2022 ?

Pentru adepții motoarelor termice diesel, este, prin urmare, momentul să profităm de ofertele noastre BlueHDI 120CH în echiparea C3 Aircross, un motor cunoscut pentru consumul scăzut de aproape 4L/100 de kilometri, suficient pentru a interesa familiile mici care trăiesc în mediul rural, care fac nu doresc să -și explodeze bugetul de combustibil .

Care este cel mai fiabil SUV de pe piață ?

Top 10 cele mai fiabile SUV -uri

• Audi Q3. Primul SUV de încredere în clasamentul nostru nu este altul decât al TH -ului mărcii la inele, unul dintre modelele de referință din gama Audi. .
• Dacia Duster. .
• DS 3 Crossback. .
• Kia Niro. .
• Mazda CX-5. .
• Suzuki Vitara. .
• Toyota RAV4. .
• Volkswagen Tiguan.

Care este cel mai fiabil SUV francez ?

Test pe 94 SUV. Citroën C5 Aircross 1500 D face o intrare remarcabilă în clasificarea fiabilității SUV -ului, ocupând locul 16 și devenind astfel cel mai fiabil al SUV -ului francez.

Ce SUV să cumpere ocazia în 2022 ?

Practică și versatilă, SUV -urile sunt în creștere pe piața auto: aici este selecția noastră de SUV -uri pentru a cumpăra ocazional în 2022 !

Dacă ați încercat să cumpărați un vehicul nou în ultimele luni, deficitul actual de componente electronice are efectul dăunător al prelungirii timpilor de livrare. Prin urmare, clienții se referă la piața a doua, care este literalmente luată de furtună ..

Chiar dacă oferta tinde să fie redusă acum, nu există lipsa de alegere, în special în segmentul SUV, care este unul dintre cele mai populare: vă ajutăm să știți ce model să cumpărați !

SUV -uri urbane pentru a cumpăra ocazional în 2022

Printre SUV -urile urbane esențiale din când în când, găsim, de exemplu, Renault Captur, Apreciat pentru modularitatea și banca sa glisantă. De exemplu, puteți găsi un model din 2019 cu un 1.3 TCE 130 CP, cu 30.000 km pe ceas, pentru aproximativ 21.000 €.

Acolo Peugeot 2008 este, de asemenea, un model -pilot al pieței franceze: există în versiunea electrică 100%, dar versiunea sa de benzină 1.2 Puretech 130 CP este unul dintre cele mai populare: veți găsi aproximativ 25.€ €, pentru 50.000 km pe ceas.

Ford Puma este una dintre alternativele la alegere în segmentul SUV urban: oferă o locuință bună, precum și un „megabox” foarte practic sub podeaua portbagajului său. Un model 1.0 EcoBoost MHEV 125 CP din 2019 și aproximativ 30.000 km, este negociat la aproximativ 19.500 €.

SUV -uri compacte pentru a cumpăra ocazional în 2022

Printre SUV -urile compacte stele, găsim desigur Volkswagen Tiguan A doua generație: are multe motoare, inclusiv un hibrid reîncărcabil. O versiune 1.5 TSI EVO R-LINE DSG7 din 2019 (50.000 km) este afișat de exemplu la 35.000 €

Toyota RAV4 se distinge prin motorizarea sa hibridă și nivelul său complet de echipament. Coasta sa este în general destul de mare: o colecție RAV4 2WD 2019 (60.000 km) este tranzacționat de exemplu la 35.000 €.

Hyundai Tucson A treia generație oferă un nivel excelent de echipamente, precum și servicii rutiere bune. Această alternativă frumoasă pe segment este negociată în jurul orei 27.500 €, pentru un Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Executivul anului 2019 (25.000 km).

SUV -uri de familie pentru a cumpăra ocazia în 2022

Skoda Kodiaq este un SUV excelent de familie care oferă până la 7 locuri: are un nivel bun de echipamente și toată tehnologia grupului Volkswagen, la un preț rezonabil: pentru o versiune 1.5 TSI 150 CP ACT SPORTLINE DSG7 (40.000 km), numărați aproximativ 29.000 €.

Mai mare -end,Alfa Romeo Stelvio este, fără îndoială, cea mai dinamică a segmentului, iar gama sa bogată de motoare oferă chiar și un V6 de 510 cai putere pe versiunea Quadrifoglio ! O versiune mai rezonabilă 2.0 Turbo 280 CP Q4 Prima ediție AT8 (2018, 60.000 km) este tranzacționat astăzi la 36 de ani.000 €.

Printre celelalte modele de familie, nu uitați Peugeot 5008 : 4,64 metri lungime, oferă până la 7 locuri cu scaune individuale, precum și una dintre cele mai bune aprobări de conducere de pe piață. Versiunea sa 1.60 de cai putere Puretech este una dintre alegerile de recomandat.

După ce v -ați ales, nu uitați să vă asigurați asigurarea pentru mașina dvs !

SUV urban, familial și premium: cele 10 preferate ale noastre în primăvara 2022 !

• 1/11
• 2/11
• 3/11
• 4/11
• 5/11
• 6/11
• 7/11
• 8/11
• 9/11
• 10/11
• 11/11

SUV urban, familial și premium: cele 10 preferate ale noastre în primăvara 2022 !

Invadând străzile de ani buni, dar nu sunt toate egale. Așadar, pentru a vă găsi acolo în multitudinea de modele disponibile, iată selecția noastră dintre cele mai bune SUV -uri generale în prezent pe piață.

Compact, capabil să transporte confortabil o familie mică sau chiar desenată la 4 pini, există ceva pentru toată lumea. Începând cu cei care doresc să fie sigur că optează pentru cel mai bun raport de preț/servicii de piață !

Cea mai bună ofertă

Dacia Duster

Această a 2 -a generație a SUV -ului român este Arhetipul planului bun, oferind servicii foarte corecte, fără a lua capul mare din partea prețurilor. În timp ce un Clio nu este afișat la mai puțin de 16.550 €, Duster începe de la 14.990 EUR, echipat cu 1.0 Eco-G 100 Petrol-GPL. La acest ritm, echipamentul este de bază. Dar serviciile sunt complet potrivite. Duster oferă un Cabină sobre, dar serioasă, a cOferta demn de nume (350 DM3 în versiunea 4×2 și 310 DM3 în 4×4) și a Un confort bun pe drum datorită suspensiilor sale cu mari dezbateri. Liniștea la bord este perturbată doar de Sunete de aer sensibile petrecute 110 km/h.

• +: Preț imbatabil, versiunea GPL, transmisie 4×4 disponibilă de la primul nivel de finisare
• -: izolare fonică, echipament de bază
• Preț : De la 15.490 €

Orăşeni

Peugeot 2008

A spune că cardul din 2008 este o subestimare. Anul trecut, SUV -ul a fost cel mai vândut în Franța ! Interiorul este plin de ochi, afișând un O calitate bună percepută în absența ergonomiei fără cusur. În plus, 2008 afișează o reducere bună În 4,30 m, oferă cât mai mult spațiu pentru ocupanții scaunelor din spate ca 3008 (4,45 m). Pe de altă parte, portbagajul său este mai mic: 250 până la 300 dm3 în funcție de poziția podelei de ridicare. 2008 este unul dintre studenții buni din categoria confortului, Chiar dacă mi -ar fi plăcut ceva mai agil. Disponibil în termic, dar și electric, succesul francezului nu este refuzat în ciuda prețurilor ridicate.

• +: Versatilitate, locuință, prezentare interioară
• -: prețuri ridicate, mai puțin agil decât 3008, autonomia versiunii electrice
• Preț : De la 24.150 € în termic, de la 38.050 € (!) electric

Renault Captur E-Tech 145

Având în vedere ratele de combustibil în acest moment, privirea unui hibrid are sens. E-Tech 145 Captur Hybrid este oferit în mod rezonabil de la 28.200 €. Autonomia electrică 100 % nu depășește 3 până la 4 km, dar nu trebuie să o conectați niciodată și Apetitul de combustibil nu depășește în medie 5,7 L/100 km în funcție de măsurătorile noastre (doar 4,8 L în oraș !)). În spatele calităților sale rutiere bune, SUV -ul Renault oferă un interior îngrijit și o locuință corectă în spate (mulțumesc banc glisant). Adăugați la aceasta o izolare fonică îngrijită și suspensii progresive pe drum – regretăm rugăciunea cu viteză scăzută – iar acest captur se afirmă ca o propunere complet relevantă în gen.

• +: Consum, calitate percepută, raport de confort/dinamism
• LES -: aprobare mecanică perfectibilă, trepiduri cu viteză mică
• Preț : De la 28.200 €

Toyota C-HR

Prin afișarea unui stil puternic, Toyota este un succes de la lansarea sa la sfârșitul anului 2016. Dar trăsăturile sale îndrăznețe nu sunt fără consecințe asupra locuinței: în ciuda a 4,39 m lungime, C-HR nu este generos pe scaunele din spate, unde un Peugeot 2008 oferă mai mult spațiu pentru picioare. Este mai bine în față, dar micul portbagaj al versiunii 2.0 (230 DM3) confirmă faptul că prioritatea merge la aspect (310 DM3 pentru versiunea 1.8, care este mai acceptabil). Macar, Finisajul este destul de îngrijit, Cu materiale destul de răsplătitoare pe tabloul de bord, iar Nippon oferă calități de drum onorabile. Varianta 2.0 (184 CP) este mai dinamic, dar mai puțin confortabil decât 1.8 (122 CP). În ambele cazuri, sobrietatea există: 6,1 L/100 km în medie pentru 2.0 și 6,4 L pentru 1.8, chiar dacă nu strălucesc pe autostradă.

• +: Consum stăpânit, aspect singular, finisaj corect
• -: prețuri ridicate, emoție a motorului din cauza transmisiei, locuinței
• Preț : De la 31.750 €

Familie

Citroën C5 Aircross

Cu restylingul său, SUV -ul Citroën vrea să fie luat mai în serios Și acest lucru este confirmat în cabina unde ne bucurăm de un ecran frumos de 10 inci (8 inch pe finisaje de nivel de intrare), cu caracteristici actualizate. Aircross C5 Întotdeauna favorizează bunăstarea la bord și modularitate (trei scaune independente și glisante în spate, în special) Pentru a conduce plăcerea. Nu este cel mai antrenant la volan, ci Amortizoarele de stop hidraulic îi acordă un confort real. Nu este mai locuibil în al doilea rând, are un piept destul de spațios, care se afișează de la 350 la 690 DM3 în funcție de poziția podelei, de ridicare și de scaune. În ceea ce privește prețurile, acestea au bunul gust de a fi foarte rezonabil.

• +: Confort, modularitate, prețuri
• LES -: dinamism înapoi, direcție foarte ușoară, locuință în al doilea rând
• Preț : De la 27.850 EUR în termic, de la 41.750 EUR în hibrid reîncărcabil

Peugeot 3008

Puține mașini rămân în primii șase ani de la lansare, dar 3008 este una dintre ele și rămâne referința esențială a segmentului de SUV Compact. În spatele unui fizic agresiv asumat, Interiorul 3008 este, de asemenea, spectaculos Dar bine finisat și destul de practic pentru utilizare. Spațiul devoltat pasagerilor din spate este pur și simplu mediu, dar portbagajul este spațios (340-390 DM3 în funcție de poziția podelei de ridicare). În plus, Calitățile rutiere ale Sochalianului sunt întotdeauna excelente cu cadrul la fel de agil pe cât este eficient, Garant al unui iad de plăcere de conducere. Toate fără a sacrifica prea mult confortul 3008 (cu excepția jantelor de 19 inch). Pe scurt, 3008 rămâne esențial chiar dacă nu este dat cu adevărat.

• +: Stil, șasiu plăcut și eficient, prezentare interioară
• LES -: Prețuri, confort cu viteză mică cu jante mari, locuință medie
• Preț : De la 32.600 € în termic, de la 45.600 EUR în hibrid reîncărcabil

Renault Arkana

Pentru a se afirma ca unul dintre primele tăieturi de sud accesibile, Arkana și-a găsit repede publicul fără să neglijeze sentimentul de recepție: datorită celor 4,57 m lungime și 2,72 m de ampatament (cu 8 cm mai mult decât Captur), acesta este curățarea unui spațiu frumos în spate, chiar și în înălțime. Pe partea pieptului, SUV -ul Renault oferă, de asemenea, 320 DM3 ușor accesibil. Poziția de conducere identică în capturare – se prezintă bine, Cu materiale de bună calitate. Mai dinamic decât un kadjar, Arkana nu este atletică. Pe partea de confort, putem conta pe o moliciune apreciată petrecută 70 km/h, dar mai jos, nu scăpăm trepidările sensibile cu roți de 18 inci. Și dacă spune nu la motorină, Arkana există în hibrid.

• +: Coupe accesibilă, locuință păstrată, calitate percepută
• LES -: confort cu viteză mică cu jante mari, uneori ambreiaj brutal cu cutia EDC
• Preț : De la 30.800 € în termic, de la 32.300 € în hibrid

Premium

Audi Q3

În doar două generații, al treilea s -a stabilit ca Arhetipul de achiziție fără risc, cu o valoare ridicată de revânzare. În spatele unei linii sobre, dar care este unanim, germanul joacă și eleganță discretă la bord: LO calitate există și numeroasele rafinamente (din păcate, adesea opționale). La fel de spațios ca un BMW X1 sau un Volvo XC40, Q3 are, de asemenea, un scaun din spate 40/20/40, care alunecă 15 cm. A conduce, Q3 nu lipsește de eficiență sau echilibru, ci o mică dulceață, Amortizarea având probleme în gestionarea percuției generate de roți mari. Și pentru refractar la stilul SUV clasic, versiunea Sportback oferă un stil mai dinamic (și conducere), fără a sacrifica spațiul de la bord.

• +: Modularitate, raport de confort/dinamism, versiune Sportback disponibilă
• LES -: confort cu viteză mică cu jante mari, opțiuni prea mari și scumpe
• Preț : De la 36.070 € în termic, de la 47.800 EUR în hibrid reîncărcabil (Sportback: de la 39.085 € termic/50.815 € hibrid reîncărcabil)

DS 7 Crossback

Pentru cei care nu au (sau nu mai doresc) să se rostogolească în SUV -ul german, DS are soluția: Zgomot de covoraș la închiderea ușilor, materiale frumos realizate, ansamblu îngrijit, echipamente pe pagină, ceea ce te face să -ți dorești. Combinarea la interfața DS 7 necesită un timp de adaptare, iar comanda vocală nu este cea mai inteligentă, dar asta se va îmbunătăți odată cu reformarea sa la începutul anului școlar. Între timp, viața este bună în DS 7, cel care pune liniștea ocupanților săi în vârful listei sale de priorități. Tăcerea la bord atestă, de asemenea, confortul suspensiei, Mai ales atunci când este echipat cu amortizare controlată cu o cameră care examinează drumul. Efectul de covor zburător garantat, în special în oraș. Pentru mai mult dinamism, trebuie să treceți la sport, chiar dacă SUV -ul francez favorizează întotdeauna stabilitatea agilității.

• +: Calitatea finisajului, confortul de rulare, stil distinctiv
• -: prețuri ridicate, fără mecanici „nobile”, ergonomie pentru a îmblânzi
• Preț : De la 40.000 € în termic, de la 51.250 EUR în hibrid reîncărcabil

Volvo XC60

Nu este ieftin, Volvo XC60 are totuși șic să te transporte într -un univers propriu. Pe lângă un spațiu frumos pentru a primi o familie de patru, SUV -ul suedez își rezervă o întâmpinare demnă de nume cu scaune foarte confortabile și bancă din spate. Finisajul facturii frumoase accentuează „Zenitudinea” care emană din tabloul de bord, masiv, dar liniștitor. Și din punct de vedere tehnologic nu ne lipsește nimic, Chiar dacă noul sistem de infotainment semnat Google nu este la fel de plăcut de utilizat ca vechiul. Dacă trebuie să parcurgem lista de opțiuni pentru a beneficia de suspendarea pneumatică eficientă, Conducerea este foarte relaxantă. Fără a oferi dinamismul unui Audi Q5, XC60 se dovedește a fi atent și ușor de trăit în toate circumstanțele. Bine ajutat de o direcție plăcută, suedeza pare și mai puțin grea decât în ​​realitate. Și motoare laterale, este doar micro-hibrid diesel sau benzină hibridă reîncărcabilă !

• +: Atmosferă ridicată și caldă, dotare tehnologică completă, confort cu suspensia pneumatică
• LES -: Consum odată ce bateria este golită, o nouă interfață Google înapoi, lipsa de agilitate
• Preț : De la 55.730 € în termic, de la 68.630 € în hibrid reîncărcabil