Mașini cu 7 locuri: Top 10 al Auto-Moto în 2023

Familie mare ? Călătorii ocazionale cu mulți copii în mașină ? Auto-Moto a stabilit un clasament al celor mai bune mașini cu 7 locuri.

Cea mai bună mașină cu 7 ani: Top 10 al nostru

Căutați o mașină adecvată cu 7 ani Aveți nevoie de familia voastră. Dar între SUV, minivan sau crossover, ce vehicul să aleagă ? Pentru a găsi cea mai bună mașină cu 7 servicii, consultați clasamentul nostru 10 cele mai bune modele.

Top 10 cele mai bune mașini cu 7 ani

Când sunteți o familie numeroasă, este esențial să găsiți cea mai bună mașină cu 7 ani spațios și modular Pentru a asigura confortul pasagerilor tăi. Fie că pentru călătoriile dvs. zilnice sau pentru călătorii lungi pe autostradă, trebuie să alegeți o mașină cu un volum substanțial al trunchiului și o locuință optimă.

În ceea ce privește sectorul vehiculelor cu 7 servicii, Monospace, apreciat anterior, este precedat astăzi de SUV. Descoperiți selecția noastră pentru a vă ajuta să găsiți Cea mai bună mașină cu 7 ani:

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scénic este un vehicul elegant cu 7 servicii cu linii moi și curbate pentru a -și evidenția curbele rotunjite. Aproape că arată ca un SUV și chiar te bucuri de un poziție de conducere ridicată ! Pasagerii dvs. vor aprecia confortul la bord și cele trei locuri independente din spate.

În ceea ce privește conducerea, ne amintim, în special. În ceea ce privește securitatea, este dificil să te descurci mai bine ! În 2016, Renault Grand Scénic a obținut nota excelentă 5 stele la testul euro NCAP (Programul european pentru evaluarea vehiculelor noi).

Beneficii

• Un comportament rutier bun
• Apariție bună

Dezavantaje

• Habapabilitatea medie
• Motor ușor slab

De ce recomandăm acest vehicul:

Este Minivan de referință a producătorului Renault ! Dacă sunteți în căutarea unui minivan cu aspect, este cea mai bună mașină cu 7 servicii de pe piață.

Descoperiți modelele noastre de Renault Grand Scénic.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru!

Citroën Berlingo

Dacă sunteți în căutarea unui microbuz spațios și confortabil, Citroën Berlingo este pentru dvs ! Cu aspectul său de autoutilitară, acest vehicul cu 7 servicii este foarte practic pentru a vă încărca toate lucrurile în timpul călătoriilor lungi pe autostradă. Într -adevăr, numărăm până când 1.050 litri de volum de portbagaj Odată coborâți scaunele !

Spațiul picioarelor și capetele pasagerilor dvs. sunt atât de generoși încât este destul de posibil ca trei adulți să se așeze pe scaunul din spate. Îl vei aprecia și pe al lui uși glisante A părăsi vehiculul cu ușurință. Materialele de tapițerie sunt de calitate și beneficiați de o poziție de conducere ridicată.

Beneficii

• Confort optim
• Spațiu generos

Dezavantaje

• Marime mare
• Van uite

De ce recomandăm acest vehicul:

În ceea ce privește spațiu și confort, Este dificil să te descurci mai bine decât Citroën Berlingo ! Pentru familiile mari, este fără ezitare cea mai bună mașină cu 7 servicii.

Descoperiți modelele noastre de Citroën Berlingo.

Renault Espace

Cu Renault Espace, alegeți un Crossover dinamic cu 7 ani. Datorită farurilor LED și a barelor de protecție reproiectate, Renault Espace este un vehicul cu 7 locuri. În ceea ce privește culorile materialelor interioare, aveți o gamă largă de culori pentru a vă personaliza vehiculul în funcție de dorințele dvs.

Există multe spații de depozitare și aveți un portbagaj spațios de 693, care poate merge până la 1.994 litri Odată coborâți scaunele. Cabina este strălucitoare, mai ales datorită acoperișului său de sticlă, disponibil pe toate versiunile. Există, de asemenea, multe ajutoare, cum ar fi moduri cu mai multe sensuri pentru a modifica comportamentul rutier al spațiului dvs.

Beneficii

• Bună valoare pentru bani
• Modularitate foarte bună

Dezavantaje

• Rezervor mic
• Fiabilitate

De ce recomandăm acest vehicul:

Dacă sunteți în căutarea unei mașini cu 7 servicii accesibil și dinamic, Alegeți Renault Espace. Veți găsi rate foarte atractive pe piața a doua de mână.

Descoperiți modelele noastre Renault Espace.

Rifterul Peugeot

Rifterul Peugeot este o mașină de 7 ani care se află între SUV și minivan. Oarecum similar cu Citroën Berlingo, este un vehicul care prezintă capacități de încărcare și versatilitate Van. Este un vehicul robust și spațios, cu uși glisante confortabile și ușor flexibile și scaunele din spate.

Veți aprecia numeroasele depozitare, inclusiv compartimente de stocare mai mari similare cu cele ale avioanelor. Găsim Ajutor esențial de conducere, cum ar fi frânarea automată de urgență sau un control adaptiv de croazieră.

Beneficii

• Interior spațios
• Conducere plăcută

Dezavantaje

• Preț ridicat de achiziție
• Șablon înalt

De ce recomandăm acest vehicul:

Dacă sunteți în căutarea unui Vehicul spațios și versatil, Rifterul Peugeot este cea mai bună mașină de 7 ani pentru tine ! Pasagerii dvs. vor aprecia un confort optim și un spațiu interior substanțial.

Descoperiți modelele noastre de Rifter Peugeot.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru!

Mașini cu 7 locuri: Top 10 al Auto-Moto în 2023

Familie mare ? Călătorii ocazionale cu mulți copii în mașină ? Auto-Moto a stabilit un clasament al celor mai bune mașini cu 7 locuri.

Zapping Auto Moto Eseu: Drivarea Peugeot 2008 Restyled !

Căutați o mașină cu 7 servicii ? Acest clasament este făcut pentru tine. Conform criteriilor de spațiu, prețuri, motoare disponibile, modularitate sau plăcere de conducere, am înființat un top 10 din 7 mașini furnizate pe piața franceză.

1 er / dacia jogger

• Imbatabil din punct de vedere al prețului/serviciilor

Sub capotă, fără motorină: joggerul Dacia (Made in România) oferă un 1.0 TCE cu benzină de 110 CP și un motor „bicarburată” rău intenționat de 100 CP, capabil să conducă pe benzină, precum și în GPL și să prezinte o autonomie și costuri de utilizare foarte interesante.
O versiune hibridă de 140 CP care îmbunătățește în continuare serviciile și cu o cutie automatizată tocmai a aterizat pe jogger, dar cu o rată mai substanțială: 25.500 € minim.

Calitățile sale

• Preț imbatabil
• 7 locuri reale
• locuibilitate generoasă
• prezentare
• Reputația fiabilității
• Hibrid

Dezavantajele ei

• Echipament de versiune de bază
• izolare de sunet rău
• Fără diesel
• Detalii de finisare

Motoare și dimensiuni

• Interval de benzină: 110 CP, de la 18.800 € (în 7 locuri)
• GPL/BETROL GAM: 100 CP, de la 18.800 EUR (în 7 locuri)
• Interval hibrid: 140 CP, de la 25.500 € (în 7 locuri)
• LXLXH (M): 4.55×1,78×1,69
• Piept la 7/la 5/până la 2 (l): 212/699/2 085

Testul nostru video

Testul nostru al versiunii hibride în video

2 ND / Ford S-Max

• S-MAX-ul s-ar îmbunătăți pe măsură ce îmbătrânesc ?

La bord, finisajul este perfectibil, iar prezentarea afișează riduri reale, la fel ca sistemul multimedia, dar întregul rămâne plăcut. În al doilea rând, cele trei scaune individuale se prăbușesc independent unul de celălalt și în partea de jos, două scaune retractabile pe podea se pliază electric, pentru a oferi 630 litri de capacitate în portbagaj.
Habitibilitatea este destul de generoasă peste tot la bord. Atât de multe argumente care fac din S-Max „bun” una dintre cele mai bune mașini cu 7 locuri, capabile să îndeplinească cerințele familiilor mari.

Calitățile sale

• Locuibilitate și modularitate
• Servicii și comportament rutier
• consum întotdeauna rezonabil
• Aspecte practice

Dezavantajele ei

• Detalii de prezentare și finisare
• Ergonomie veche
• Penalitate de cumpărare
• Gaboris și jaf

Motoare și dimensiuni

• Interval hibrid: 190 CP, de la 48.150 EUR
• LXLXH (M): 4.80×1,92×1,71
• Piept la 7/la 5/până la 2 (l): 285/630 la 700/2 020

3 / Peugeot 5008

• O mașină de 7 ani plăcută de trăit … și să conduci.

Reputația lui Peugeot este bine stabilită în capitolul serviciilor rutiere. 5008 este la egalitate, atât de mult încât șasiul său nu a suferit nicio evoluție în timpul restylingului.
Plăcerea de conducere este omniprezentă, iar 5008, cu volanul mic, rămâne cel mai dinamic al segmentului său. Pe de altă parte, este un impas pentru hibridizarea reîncărcabilă a 3008.
Gama mecanică a fost simplificată: este format doar din motoare pe benzină și diesel care, în fiecare caz, livrează doar 130, dar rămân sobre.

Calitățile sale

• Calități dinamice
• Prezentare interioară
• Modularitate și stocare
• motoare pe benzină și diesel

Dezavantajele ei

• Pătrate de portbagaj
• Sistem multimedia datat
• Fără versiune hibridă
• Numai 130 CP
• Fără transmisie 4×4 reală

Motoare și dimensiuni

• Interval de benzină: 130 CP, de la 38.120 €
• Gama diesel: 130 CP, de la 43.070 €
• LXLXH (M): 4.64×1,84×1,64
• Piept la 7/la 5/până la 2 (l): 210/780/1 940

4 / Kia Sorento

Două camere, două atmosfere; Pe de o parte, un sorento hibrid reîncărcabil (pus temporar pe atingere din cauza constrângerilor de producție actuale) de 265 CP cu un traseu cu patru roți. Pe de altă parte, un sorento hibrid „simplu” (pe care nu îl reîncărcăm) de 230 CP, cu două roți de conducere.
Primul (10 CV) are avantajul unei autonomii electrice 100 % reale, cu motorul de 91 CP, înainte de a -și solicita 1 motor.6 litri de 180 CP T-GDI. Al doilea (10 cv) își gestionează fluxurile de energie fără a cere altceva decât un plin de combustibil. Este disponibil cu 5 sau 7 locuri și în funcție de patru niveluri de finisare.
Acest lucru îi permite să afișeze un preț de bază mult mai puțin descurajant de 48.940 EUR în 7 locuri, cu o pedeapsă cuprinsă între 983 și 1.901 EUR. În PHEV, coreeanul nu suferă de nicio pedeapsă, dar începe, într -un singur final, la 64.440 EUR.
La volan, Sorento Hybrid – care își împărtășește baza și mecanica sa cu Hyundai Santa Fe – Sober Demeure, cu mai puțin de 7 l/100 km în oraș, precum și pe drum. Dar pe autostradă, se strică, cu un bun 9 l/100 km în medie.

Această versiune profită, de asemenea, de un rezervor de 67 de altele (cu 20 mai mult decât PHEV) pentru a oferi o autonomie bună între două complete. Mașina, care cântărește aproape 1.900 kg în hibrid, este confortabilă și plăcută de plumb, cu condiția să rămânem la conducerea familiei. Accelerațiile și recuperarea sunt convingătoare.
Pe partea de viață la bord, luminozitatea servește bunăstare, în timp ce al doilea rând fișiere se înclină și diapozitivul de bancă. Acest lucru face posibilă eliberarea spațiului în ultimul rând, retractabil, astfel încât adolescenții să se stabilească acolo. Dar locul rămâne prea limitat pentru a face adulții să stea pentru călătorii lungi.
Pe partea de susținere a bagajelor, volumul versiunii cu 7 servicii variază între 809 litri (5 la bord) și 175 litri când toate locurile sunt ocupate.

Calitățile sale

• Confortul de rulare
• Echipamente bogate și prezentare
• Propuneri 4×4 în PHEV
• 7 -garanție de an
• Piept și locuință

Dezavantajele ei

• Șablon impunător
• Fără diesel
• Piept 7
• Lipsa dinamismului
• Pe lângă PHEV

Motoare și dimensiuni

• Interval hibrid: 230 CP, de la 44.140 € (49.090 € în 7 locuri)
• Interval hibrid reîncărcabil: 265 CP, de la 64.440 EUR
• LXLXH (M): 4.81×1,90×1.70
• 5/până la 7 (l) Trunchi: 809/175

5 / Hyundai Santa Fe

Tucson și Santa Fe, cei mai impunători reprezentanți ai gamei SUV Hyundai, au cel puțin un lucru în comun; Se recunosc la prima vedere. În spatele facies -ului său inițial, cel mai mare dintre cei doi (4,79 metri lungime), profund restilat pentru 2021, și -a abandonat declinarea dieselului.
Salută doar mecanica electrificată, articulată în jurul unui motor.6 esență. Versiunea hibridă reîncărcabilă afișează 265 CP cumulativ, are patru roți și autorizează aproximativ 50 de kilometri în modul electric 100 %.
Cu aproape 6.000 de euro mai puțin cu finisaj identic, versiunea hibridă „simplă” (nu reîncărcabilă) dezvoltă 230 CP și își permite, de asemenea, la viteză mică și la distanțe scurte, câteva momente în modul electric.
Cu toate acestea, cântărește cu aproximativ 200 kg mai puțin, se mulțumește cu tracțiunea frontală și moștenește o pedeapsă (de la 450 la 1.276 euro). Această mecanică consumă puțin peste 8 l/100 km în medie în funcție de testele noastre, dar este uitată și generează performanțe bune, suficientă pentru o mașină de vocație mai prietenoasă cu familia.

La bord, se poate fi destabilizat de prezența multor cosuri pe consola centrală. Dar întregul rămâne practic, iar Santa Fe profită de echipamente foarte complete.
În ceea ce privește locuințele, pătratele de fundal – nu foarte confortabile din cauza scaunelor prea orizontale – rămân ocazional utilizabile de către adulți datorită băncii din al doilea rând, care alunecă pe 12 cm. Dar portbagajul este foarte mic în configurația cu 7 servicii.

Calitățile sale

• 7 locuri reale
• Locuibilitate și portbagaj
• Garanție de 5 ani, kilometraj nelimitat
• Echipament bogat

Dezavantajele ei

• Ergonomia surprinzătoare
• Cost suplimentar în hibrid reîncărcabil
• direcție ușoară
• șablon impunător
• Fără diesel

Motoare și dimensiuni

• Interval hibrid: 230 CP, de la 43.950 €
• Interval hibrid reîncărcabil: 265 CP, de la 57.250 EUR
• LXLXH (M): 4.79×1,90×1,71
• Piept la 7/la 5/până la 2 (l): 130/571 – 782/1 649

6 / Toyota Highlander

Probabil este Toyota despre care vorbim cel mai puțin, în publicitate ca în reviste. Dar Highlander, SUV în „Formatul SUA” (4,97 metri lungime), rămâne un adevărat model de familie cu active serioase pentru a seduce toată lumea, părinții și copiii.
Este bogat echipat și are multe depozitare, dar rămâne scump: 68.600 € minim (+ 2.726 € în penalitate). Alunecarea sa de a doua linie de bancă pe 18 cm, în două părți, și se pliază pentru a elibera un acces bun pe locul trei.
Acolo, paza de acoperiș se dovedește a fi limitată, dar sinceră pentru adulți de aproximativ 1,70 metri, în timp ce spațiul picioarelor poate fi suficient, în funcție de poziția rândului din față. Trunchiul pare gigantic și poate găzdui în continuare 268 litri de bagaje atunci când toate locurile sunt ocupate.
La volan, Highlander își păstrează vocația familiei; Este confortabil și preferă să fie efectuat calm, mai degrabă decât un aspect dinamic. Dar manevrarea sa este încă sănătoasă, în ciuda unei greutăți substanțiale (2.015 kg).

Sub capota acestui model hibrid cu tracțiune pe patru roți, asocierea dintre benzină 2 cilindri 2.5 litri și cele două motoare electrice dezvoltă o putere cumulată de 248 CP, pentru o performanță foarte satisfăcătoare.
Regretăm, totuși, că fiecare accelerație este punctată de sunetul motorului de căldură, detașat de transmisie prin trenul iluminat: întregul pare a fi „măcinare” și amplifică volumul sunetului din cabină.
Și din partea consumului, niciun miracol: marele Toyota, produs în Statele Unite, absoarbe aproape 9 l/100 km pe autostradă și flirtează cu 8 l/100 km între oraș și rețea secundară.

Calitățile sale

• Prezentare și ergonomie
• Modularitate și locuință
• Volumul pieptului
• Confortul de rulare
• Echipament de lux

Dezavantajele ei

• Șablon impunător
• Preț picant
• Sunet de accelerație
• Consum pe piese rapide

Motoare și dimensiuni

• Interval hibrid: 248 CP, de la 68.600 EUR (65.600 EUR pentru profesioniști)
• LXLXH (M): 4.97×1,93×1,76
• Piept la 7/la 5/până la 2 (l): 268/658/1 909

7th / scaun tarraco

A apărut la începutul anului 2019, Tarraco a experimentat până acum o carieră discretă, cu puțin peste 4.000 de unități vândute doar în Franța de la lansarea sa (la sfârșitul anului 2022).
Acest SUV de 4,74 -Meter -lung poate, pentru 910 €, poate afecta un al treilea rând de scaune, format din strapontine retractabile în podeaua portbagajului. Chiar în față, în al doilea rând, nu există lipsă de spațiu și banca alunecă în două părți. Piept lateral, capacitatea atinge 700 de litri în configurația cu 5 servicii.
Spaniolul, asamblat în fabrica Volkswagen din Wolfsburg, în Germania, are o prezentare îngrijită, dar clasică, totul în sobrietate, cu bonusul suplimentar al unui sistem modern multimedia. Cu toate acestea, acesta din urmă este puțin complicat de utilizat, în ciuda opțiunilor de personalizare.
Acest SUV este disponibil pe trei niveluri de finisare (Urban, Xperience, FR), pe lângă o versiune de afaceri, rezervată profesioniștilor și oferită doar în Diesel. Cu TDI (Ferește -te de penalizare), gama mecanică afișează 150 sau 200 CP, cel mai puternic dintre cele două fiind echipat sistematic cu un traseu cu patru roți și o transmisie robotică DSG.

Mașina există și în hibrid reîncărcabil, cu 245 CP în putere cumulativă. Dar această versiune numită E-Hybrid și-a implantat bateria mare sub podea; Prin urmare, ea nu poate primi locul trei. Plăcut de condus și pașnic, Tarraco păstrează mai mult decât un confort onest.

Calitățile sale

• Echipament de bază
• pe spațiul de bord
• Propunere hibrid-reîncărcabilă și 4×4
• Prezentare sobră
• conducere

Dezavantajele ei

• Doar 5 locuri în hibrid
• Malus sistematic în motorină
• Spațiu limitat la rangul al 3 -lea

Motoare și dimensiuni

• Gama diesel: 150 sau 200 CP, de la 46.540 EUR (în 7 locuri)
• Interval hibrid-reîncărcabil: 245 CP, de la 57.750 EUR (doar 5 locuri)
• LXLXH (M): 4.74×1,84×1,67
• Piept la 7/până la 5/până la 2 (l): 230/700/1 775 (versiunea 7 -loc)

8th / Mercedes GLB

Bazându -se pe o bază tehnică împărtășită cu clasa A, lansată în 2018, GLB, produs în Mexic, prezintă, prin urmare, o arhitectură de tracțiune „simplă”. Acest lucru nu împiedică totuși să ofere o tracțiune cu patru roți cu unele dintre motoarele sale.
Situat în intervalul Mercedes dintre Petit GLA și cel mai chic GLC, „B”, extins pe peste 4,63 metri, se distinge cu două locuri suplimentare în portbagaj. Acesta este unul dintre singurii reprezentanți „premium”, cu Land Rover Discovery Sport, care oferă 7 locuri.
Spațiul se dovedește a fi foarte generos în al doilea rând atunci când banca glisantă (pe 14 cm) este scăzută la maxim, dar locul central, nu foarte primitor, trebuie să fie rezervat copiilor înțelepți.
Practic, se strică, cu locuri care au meritul existent, dar care suferă de lipsa de spațiu și de scaune joase. Mercedes recomandă instalarea șabloanelor mai mici de 1,68 metri. În sfârșit, portbagajul este limitat la 130 litri în configurația cu 7 servicii.
La bord, germanul face o impresie bună, cu două ecrane ca tablou de bord, pentru o prezentare măgulitoare și rafinată. Echipamentele pot fi, de asemenea, foarte complete, cu toate acestea, pentru a îmbunătăți bugetul ..

• Prezentare și finisare
• Habapabilitatea în al doilea rând
• Conducere plăcută
• Gama mecanică mare
• Modularitate

Dezavantajele ei

• Lipsa spațiului în 3 rânduri
• Prețurile „germane”
• EQB autonomie
• Piept 7
• Diesel puțin sunet

Motoare și dimensiuni

• Gama de benzină: de la 163 la 306 CP, de la 48.599 EUR
• Gama diesel: de la 150 la 190 CP, de la 49.499 EUR
• Gama electrică (EQB): 215 kW, de la 59.200 €
• LXLXH (M): 4.63×1,83×1,66
• 5/până la 7 (L) Trunchi: 560/130

9 Th / Nissan X-Trail

Din punct de vedere pur tehnic, noul X-Trail este printre cele mai interesante vehicule de pe piață. Acesta este un model hibrid, ale cărui roți sunt instruite doar de motoare electrice. Ce este pentru motorul său de căldură ? Doar reîncărcați bateria !
Conducerea este resimțită, cu o dulceață și un consum apreciat cu adevărat conținut în zonele urbane. Dar se strică pe piesele rapide și pe autostradă, cu mai mult de 8 litri la 100 km în medie în funcție de testele noastre.
Plăcut de condus și suficient de eficient, Nissan, fabricat în Japonia, în mod tehnic, împărtășit cu Qashqai, trebuie să aibă patru roți atunci când afișează 7 locuri.
Dar dacă japonezii se dovedesc a fi locuibili, pătratele de jos, cu scaune retractabile pe podea, nu sunt foarte accesibile și nu sunt suficient de spațioase, în ciuda unei a doua rânduri de rând care alunecă pe 21 cm.
Sunt utilizate doar pentru adolescenți cu dimensiuni medii (nu mai mult de 1,60 m) sau în depanare, pentru călătorii destul de scurte. Rețineți, de asemenea, că mașina profită de fișiere fracționate 40/20/40 în al doilea rând.

Prezentarea are efectul său, cu ceea ce este necesar pentru ecrane și echipamente, pe lângă o calitate a finisajului măgulitor la nivel mondial. În cele din urmă, din partea prețurilor, alegerea de a impune toate tracțiunile cu roata cu 7 ani (+ 900 €) implică un preț de bază destul de ridicat pentru familiile mari: 45.900 €.

Calitățile sale

• Conducere plăcută
• Echipament și prezentare
• Locuibilitate
• Modularitate

Dezavantajele ei

• Consum rapid de urmărire
• 3 spații de rând
• 7 locuri = transmisie 4×4
• Un singur motor propus

Motoare și dimensiuni

• Gama hibridă (7 locuri): 213 CP, de la 45.000 €
• LXLXH (M): 4.68×1,84×1,72
• 5/la 7 piept (L): 485/120

10th / Volkswagen Tiguan Allspace

Pentru publicul larg, Tiguanul se numără printre referințe, printre cele mai căutate modele, în special pe piața a doua de mână. Versiunea sa Allspace, singura care are 7 locuri, beneficiază și de această reputație.
Germanul, a cărui versiune restilată a apărut la sfârșitul anului 2021, nu și -a schimbat prezentarea prea mare, ceea ce, totuși, rămâne măgulitor și îmbrăcat în materiale bune. Pe de altă parte, de la această dată, butoanele de aer condiționat au dispărut, în beneficiul unor comenzi sensibile mai puțin evident de utilizat, mai puțin ergonomic.
Habitibilitatea este într -adevăr generoasă în spate, cu un loc central inconfortabil și, în partea de jos, a șasea și a șaptea locuri (servite în serie) pentru a fi rezervate copiilor. Pe partea de modularitate, aceste scaune urcă în mod evident pe podeaua portbagajului, în care este stocată și perdeaua perdele.
Plăcut de condus, Tiguan Allspace își împărtășește platforma cu Seat Tarraco și Skoda Kodiaq (plăcut și care ar fi putut apărea în acest clasament), dar este mai scump decât ei cu o motorizare echivalentă echivalentă.

Dar acesta este și locul în care suferă Volkswagen (asamblat în Mexic), cu absența unei versiuni hibride sau hibride reîncărcabile, capabilă să atragă clienți profesioniști. În caz contrar, este mulțumit de motoare pe benzină de 150 CP și diesels de 150 sau 200 CP.
Toți se confruntă cu pedeapsa și toate au fost detașate de o transmisie robotizată DSG, în timp ce TDI 200 se bucură pe lângă o transmisie 4×4, numită 4Motion.

Calitățile sale

• Conducere plăcută
• Prezentare și reputație
• Motoare diesel în catalog
• Locuibilitate și modularitate
• Propunere 4×4

Implicite

• Prețuri destul de mari
• 3 spații de rând
• Fără versiune hibridă

Motoare și dimensiuni

• Interval de benzină: 150 CP, de la 46.850 EUR
• Gama diesel: de la 150 la 200 CP, de la 49.820 EUR
• LXLXH (M): 4.73×1,84×1,69
• 5/până la 7 (l) Trunchi: 700/230

De asemenea, ar fi putut apărea printre modelele recomandabile cu 7 ani

• Skoda Kodiaq
• Land Rover Discovery Sport
• Renault Espace
• Ford Explorer

• Renault Espace (2023): Australs 7 locuri vor fi la mit ?
• Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -Seater Family Ceart
• Skoda Vision 7S: Viitorul SUV electric 7 scaune prefigurate