Viitoare SUV -uri urbane: cele 15 noi modele așteptate în 2023

Mic ambițios, restyling -ul său se mulțumește să revizuiască scutul și semnăturile ușoare, dar, din păcate, nu aspectul său torturat.

Cele 5 SUV -uri care vă vor face capul în 2023

• 1/13
• 2/13
• 3/13
• 4/13
• 5/13
• 6/13
• 7/13
• 8/13
• 9/13
• 10/13
• 11/13
• 12/13
• 13/13

Viitoare SUV -uri urbane: cele 15 noi modele așteptate în 2023

Una dintre categoriile emblematice ale pieței auto contemporane este pe cale să întâmpine o mulțime de jucători noi. Auto-Moto le revizuiește.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: o mașină de curse reală la prețuri bune ?

Grilă nouă, dar mai presus de toate bordul nou pentru român: +informații.

O revizuire subtilă pentru a aștepta până la reînnoirea completă, curentă 2024.

Mic ambițios, restyling -ul său se mulțumește să revizuiască scutul și semnăturile ușoare, dar, din păcate, nu aspectul său torturat.

Acesta este primul model al Galaxiei Stellantis care a introdus blocul electric de 156 CP MU printr -o nouă baterie care garantează 400 km de autonomie.

100% electric, se va afirma ca fiind cel mai mic SUV din segment prin evoluția de aproximativ 4 metri lungime.

Depanarea gamei ar trebui să primească consolidarea unei hibridizări ușoare la 48V pentru a -și îmbunătăți descărcările de CO2.Ilustrație © Julien Jodry

Mult mai mult decât cel vechi, câștigă 15 cm (4,35 m lungime) pentru a acorda categoria superioară.

Ca și Niro, ar trebui să beneficieze de o ofertă substanțială cu mai multe energie (hibrid, reîncărcabil și electric)

De asemenea, sprijinit pe platforma Stellantis din DS 3 și Peugeot 2008, va inaugura o tracțiune integrală 100% electrică.

Acest lucru ar trebui să merite un aspect de backpacker și mai asertiv, cum ar fi vitrina prezentată la Cupa Mondială.

Situat sub conațional, acesta va fi printre cele mai mici SUV -uri din categorie (lungime de aproximativ 4 metri).

Modul său de propulsie va fi pe deplin datorită zânei electricității.

Nimic foarte original pentru această clonă Renault Captur, care se mulțumește să recifteze grila.

De franceză, va moșteni blocurile hibride clasice și reîncărcabile.

Adio Mokka-e, bine ați venit la Mokka Electric, o denumire mai clară pentru publicul larg. Apropo, își schimbă blocul de 136 CP împotriva a 156 CP și își vede autonomia ajungând la peste 400 km.

SUV -ul urban va beneficia de aceleași evoluții ca și cele observate pe 208.Ilustrație © Julien Jodry

Această actualizare ar trebui să aibă loc la doar câteva luni după sora ei mică.Ilustrație © Julien Jodry

Proaspăt pe arcul modelului de diamant care va fi inspirat de marele frate de sud.Ilustrație © Julien Jodry

Varianta hibridă reîncărcabilă ar trebui să -și optimizeze autonomia electrică 100%.Ilustrație © Julien Jodry

Acest sedan ciudat bazat pe Captur ar putea intra în curând pe piața noastră.Ilustrație © Julien Jodry

Ar oferi o alternativă mai economică la Citroën C4 X și Peugeot 408.Ilustrație © Julien Jodry

SUV-ul urban își va dezvolta ușor stilul, nereușind să-și revoluționeze motoarele, a ajuns la mijlocul purtătorului.

Volvo Ex90 (5m lungime) va avea în curând un frate mic, mult mai compact decât el.Ilustrație © Julien Jodry

El își va împărți focurile în timpul zilei în două părți, în spate, după cum demonstrează acest teaser.

Nu suntem șomeri din partea SUV -urilor urbane, care se presează din ce în ce mai mult în fața mașinilor clasice din orașul Clio și 208. Succesul lor în creștere îi împinge pe producători să reînnoiască sau să dezvolte animalele din ce în ce mai des. Astfel, 2023 arată încă ca un Grand Cru.

Dacia Duster a restyled

Dragul pieței cu costuri reduse este răsfățat de părinții săi care îi acordă un al doilea facelift. Trebuie spus că Dacia a decis să revizuiască calenderele întregii sale game, în același timp, astfel încât să salveze noua emblemă a mărcii. Dar Duster este singurul care a văzut că acest moolt este însoțit de un nou tablou de bord care merge mână în mână cu introducerea echipamentelor nepublicate. Ne -am dus să încercăm în deșertul marocan:

DS 3 Restyled

Acuzând vânzările la BrownFlowers, micile DS ar fi meritat o restyling mai îndrăzneață. Din păcate, designerii săi au efectuat doar un serviciu minim pentru a -și dezvolta stilul. Clienții vor fi mai seduși de reevaluarea variantei sale electrice 100%, mai puternice cu 20 CP (156 CP) și capabile să adune peste 400 km:

Fiat 600

Dacă nu este sigur că noul SUV transalpin este botezat în acest fel, știm deja că va fi mult mai compact decât Fiat 500 x. O lungime de aproximativ 4 metri, ar trebui să fie chiar mai redusă decât Jeep Avenger, cea mai mică dintre Galaxia Stellantis, abia mai lungă decât un Peugeot 208. Acest Fiat 600 va fi lansat exclusiv în Electric, mai întâi:

Ford Puma St Hybrid

Singurul reprezentant al genului sportiv din categorie este să se lupte să curgă având în vedere penusul pe care îl impune clienților săi. Acesta este motivul pentru care ar trebui să -și permită o hibridizare ușoară la 48 V, în lunile următoare, pentru a -și reduce descărcările de CO2.

Hyundai Kona

Situat anterior în inima segmentului, cu o lungime de 4,20 m, Kona revine în sezonul 2 la limita segmentului superior. Cu 4,35 m de șablon, este periculos de aproape de scaunul Ateca și Skoda Karoq, care sunt printre cele mai compacte din categoria de încredere de Peugeot 3008 și VW Tiguan. Noul SUV coreean promite să-și reînnoiască oferta de mai multe energie caracterizată de mai multe niveluri de hibridizare, precum și un mod de propulsie electrică 100%:

Jeep Avenger 4xe

Curând comercializat cu tracțiune pe două roți 100% electrică, micul nepot al unchiului Sam este promis și unui destin termic, prin micro-hibridizare, în al doilea rând. Dar, mai presus de toate, va fi o întrebare pentru Avenger să -și onoreze stema cu o tracțiune cu totul, dar numai datorită zânei electricității:

Mini aceman

Și el va fi printre cei mai riquicieni ai segmentului. Cu o lungime de aproximativ 4,05 m, va oferi o alternativă mult mai compactă pentru Countryman și, din păcate. Dar, spre deosebire de acesta din urmă, Aceman intenționează să folosească doar electricitate pentru a se muta:

Mitsubishi ASX

Luați un Renault Captur, modificați -vă grila în mers și ascundeți -și diamantele cu diamante Mitsubishi și veți primi noul ASX. O reîncărcare despre care am crezut că este rotativă, dar care ne trimite înapoi la timpul său splendid de la mijlocul anilor 90. Nimeni nu va greși, dar Mitsubishi poate număra cel puțin pe o bază tehnică sănătoasă, nereușind să -și poată face noul copil să beneficieze de o transmisie 4×4, ceea ce a făcut ca particularitatea vechiului model. Cel puțin să sperăm că japonezii vor avea bunul gust pentru a afișa prețuri mai atractive decât omologul său Tricolor:

Opel Mokka Electric

Nici o redactare a programului pentru german, care pur și simplu își reînnoiește oferta electrică 100% pentru a se baza pe noile standarde ale grupului Stellantis din care face parte. Astfel câștigă 20 CP până la vârf la 156 CP și vede că autonomia lui depășește 400 km. Pentru ca mesajul să se îmbunătățească de la publicul larg, acesta simplifică și numele său de botez, Mokka-e aparent nu este convins. În capitolul de stil, dacă există jante noi, suntem surprinși că provin direct de la banca de organe din. Citroën C4:

Peugeot 2008 Restyled

O problemă uriașă ca cea a restyling -ului SUV -ului leului, care își va sărbători cei 4 ani în 2023. New Grille, New Emblem, New Light Semnături o vor distinge de prezent, precum și prin sosirea unei micro-hibridizări de 48 V pentru nevoile unui nou bloc de benzină de 136 CP. Același nivel de putere oficiază până acum în 100% electric, dar va fi păstrat în favoarea unui nou bloc de 156 CP și o baterie care garantează să ajungă la peste 400 km, Synergies Stellantis obligă:

Renault Captur s -a restilat

Cel mai rău coșmar al Peugeot 2008 își va revizui copia aproape în același timp. Mărirea Caplend, simplificările desenului opticii și a aerului mic din sud sunt de așteptat să stil stil. Dar, mai ales, va fi o chestiune de evoluții care vizează optimizarea diferitelor niveluri de hibridizare, clasic și reîncărcabil. De asemenea, așteptăm introducerea unei variante de spirit alpin în locul etichetei RS Line.

Renault Taliant X

Acest OZN nu este sigur că va călca pământul francez, dar promite să fie asamblat în Turcia, piața sa preferată. A refuzat pentru moment sub forma unui Clio, cu un portbagaj care se sprijină pe o platformă din Dacia Logan, va fi împodobit cu backpacker pentru a le oferi renault primul său sedan ridicat, în mișcarea Citroën C4 X și Peugeot 408, Dar într -un registru mult mai economic:

Skoda Kamiq s -a restilat

Și el va ajunge la mijlocul purtătorului, curentul 2023. Dar nu așteptați partea sa din evoluțiile majore, grupul Volkswagen nu a avut o hibridizare pe acest segment. Mai bine, el va revizui desenul facies și își va moderniza interiorul.

Volvo Ex30

Volvo fiind proprietatea Chinei Geely, care este în mare parte inteligentă acum, primul SUV urban al producătorului suedez se va odihni pe baza tehnică a recentului Smart #1. Prin urmare, va fi 100% electric, dar va oferi motoare care ar putea depăși 400 CP în partea de sus a gamei:
Citiți și pe Auto-Moto.com:
Mașini electrice 2022: modele, preț, autonomie, reîncărcare, baterie
Mașini hibride și hibride reîncărcabile 2022: modele, preț, autonomie
New Dacia Duster 4 × 4 Test: Opinia noastră la volanul SUV-ului cu costuri reduse