Călătoria în modul „Confortul

Conceptul 19_19 oferă un univers specific fiecărui pasager.

Conceptul Citroën Cxperience

Cu ocazia emisiunii auto din Paris din 2016, Citroën dezvăluie conceptul auto cxperience, cea mai recentă pasăre a spiritului „Fii diferit, simțiți -vă bine”. Silueta sa extraordinară și liniile sale aerodinamice reinventează codurile sedanului înalt. Și arată și în interior cu o abordare globală a confortului!

Linii orizontale

Cu conceptul de cxperience, Citroën exprimă spiritul „să fie diferit, să se simtă bine” totul la putere. Silueta sa extraordinară, de 4,85 m lungime, 2 m lățime pentru un pavilion la doar 1 m 37, ilustrează dorința mărcii de a -și marca diferența pe segmentul de sedanuri înalte.

Căpriorii și bara lor dublă crom se întind până la luminile care accentuează lățimea vehiculului. Astfel, atenția este plătită în special pe incendiile diurne „V” care îi conferă un aspect tehnologic format din lame subțiri de 3 mm lățime, în intersticiul căruia integrează elegant indicatorii.

Interior de inspirație contemporană

Interiorul Cxperience își atrage influențele din arhitectura și decorarea contemporană. Un design inovator care este exprimat totul în formă și orizontalitate, de la scaune până la tabloul de bord. Materialele înalte utilizate sunt împodobite cu o nuanță galbenă citrică foarte energică.

Cxperience Assies sunt făcute dintr -o acoperire caldă cu efect matlasat. La fel ca tabloul de bord, fișierele sunt tăiate într -un elegant de lemn de esență de nuc, care oferă întregului redare arhitecturală.

Starea de bine a corpului și a minții

Lemn de esență de nuc, țesătură geometrică „„ Verde de apă ”, piele întunecată cu design nestructurat, culori de citrice, luminozitate calmantă. Interiorul conceptului Cxperience este lucrat în spații și materiale care întruchipează expresia mărcii pe teritoriul înaltului și confortul înalt.

Dacă conceptul de confort a fost întotdeauna intim legat de Citroën, „Citroën Comfort” a devenit o adevărată semnătură a mărcii. Astăzi încorporează o dimensiune și criterii mai globale la fel de multiple precum luminozitate, locuință, ergonomie sau conectivitate.

Programul Citroën Advanced Comfort

Provocarea programului Citroën Advanced Comfortvise de a pune toate componentele automobilului în slujba bunăstării și a liniștii sufletești, în fiecare etapă a proiectării.

Confort acustic și vizual, scaune înalte, spirit de living, sentiment de convivialitate și confort de călărie. Conceptul Cxperience a fost conceput pentru a crea o adevărată bulă de bunăstare, pentru toți pasagerii ! Conceptul se distinge și printr-o interfață intuitivă Man-Machine, concepută pentru a asigura continuitatea digitală între șofer și pasagerii săi prin intermediul universurilor lor digitale.

Nu mai sunt schimb, mai multe partajări

Cxperience este primitoare, confortabilă și hiperconectată … o adevărată interfață intuitivă man-machine gândită pentru a asigura continuitatea digitală între șofer și pasagerii săi printr-o multitudine de echipamente digitale. 19 ” Ecran panoramic în format 16/3, servicii conectate, smartphone, tabletă conectată, precum și o aplicație cu totul nouă de partajare, „Partajare cu U”, care vă va permite să schimbați toate tipurile de fișiere (muzică, jocuri, videoclipuri. ) cu tovarășii săi de călătorie.

Tehnologie hibridă în serviciul Xperience

Și pe măsură ce bunăstarea mașinii vine mai ales prin plăcerea de conducere, Cxperience Concept pune tehnologia în serviciul experienței șoferului. Canalul său de tracțiune plug-in hibrid combină eficiența și eficiența duratei prin dezvoltarea de servicii dinamice excepționale datorită motorului său pe benzină de la 150 la 200 CP și energia generată de motorul electric de 80 kW.

Conceptul Cxperience poate conduce, de asemenea, în 100% electric pentru o autonomie de 60 km în uz urban și să -și limiteze consumul pe drum, alternând cele două energii. Iar pe autostrăzi, motorul de căldură va prelua pentru a oferi o putere cumulată de 300 CP și va concura cu cele mai mari sedanuri.

Călătoria în modul „Confortul

După un prieten al prietenului, un concept electric de mobilitate urbană, Citroën prezintă concept 19_19, cel de-al doilea concept electric care sărbătorește centenarul său, care își exprimă viziunea asupra mobilității extra-urbane.

Născut Citroën*

19_19 Conceptul este un obiect de înaltă tehnologie, cu un design spectaculos, inspirat de aeronautică. Acesta împinge confortul spre extrem, recreând o adevărată cameră de zi care se rostogolește în compartimentul pasagerilor, așezat pe suspensii inteligente, dând senzația de a zbura peste drum. Inovativ și futurist, oferă o autonomie de 800 km, tehnici de conducere autonomă și un asistent personal care interacționează cu pasagerii.

Un vehicul futurist

O parte futuristă din față

Designul conceptului 19_19 este aerodinamic. Partea frontală încorporează o dublă plexiglas, capac inferior și superior. Hota superioară se ridică foarte sus deasupra aripilor, acționând ca o aripă și suport pentru semnătura completă a luminii LED, integrând Chevrons -ul mărcii și logo -ul Origins. Interiorul și tehnica sunt vizibile. Structura suspensiilor, a roților, interiorul aripilor sunt decorate cu dungi care amintesc de căpriori.

O parte tehnologică din spate

Partea din spate răsună partea din față: bula hayon, sub-bara aerodinamică, semnătura luminii, cu două linii de lumină prin integrarea căpriori. Două sisteme de măsurare a detectării laserului) sunt poziționate în spatele pavilionului. Sub-bazarea este proiectată ca un skatebord, care dezvăluie bateriile și toate elementele tehnice. Este împodobit cu trei trăsături albastre, albe, roșii.

Un design spectaculos

O capsulă transparentă

Prin registrul său de marcat complet vitrat, conceptul 19_19 este similar cu o bulă transparentă. El impresionează cu lungimea ampatamentului său și cu ușa sa ultra-scurtă. Foarte curbat, celula cabinei începe baza unei aripi de avion pe fiecare parte, producând o impresie de robustete și lățime. În față, plexiglasul este tentat de negru și albastru pe spate, din cap spre albastrul micuțului Rosalie, moștenirea mărcii. În față, pasagerii pot vedea și fi văzuți, în timp ce partea din spate are un film micro-perforat, păstrându-și intimitatea lor.

Roți XXL

Conceptul 19_19 pare suspendat deasupra roților XXL (diametru: 930 mm și anvelope 255/30 R30), dezvoltat cu un an bun. Anvelopa și janta par a fi una, cauciucul care se extinde pe jante, contribuind la confortul acustic. Aripile, ambele dezintegrate de corp și integrate în roți, sugerează roți complet independente: cabina pare să fie plasată pe 4 sfere, izolate de drum. Spinner -ul lor central rămâne fix, dezvăluind logo -ul Citroën Origins când conceptul 19_19 se rostogolește.

Confortul născut*

Conceptul 19_19 oferă un univers specific fiecărui pasager.

Locul șoferului oferă comenzi intuitive, un afișaj în sus a informațiilor de conducere prin parbriz, un scaun ultra-încredere și un difuzor în tetiera.

Pasagerul din față are un meridian cu suporturi pentru picioare ridicate motorizate, iar scaunele din spate sunt proiectate ca o canapea. Fiecare pasager are propria sa zonă sonoră, cu conținut individualizat trimis direct.

Tabloul de bord simplificat pe cât posibil, în partea inferioară a sa, o zonă de sticlă care poate fi transformată într -un ecran de proiecție a ecranului. Volanul este plutitor, aspect de marmură și are un ecran în centru care derulează toate generațiile de logo -uri Citroën.

Ușile se deschid într -un mod antagonist și permit accesul optim la toți pasagerii, prin absența unui mijlocaș.

Conceptul 19_19 are suspensii inteligente, direcție activă inteligentă cu un sistem anti-Roll și anti-Gîte, pe lângă suspensiile cu opriri hidraulice progresive. Prin urmare, mufele și tulburările în aer liber sunt șterse. Roțile și anvelopele contribuie, de asemenea, la confortul suspensiei. Tehnologia Inteligrip, sistemul de senzori inteligenți, permite conceptului 19_19 să determine modul de conducere optim, cu impact asupra vitezei, frânei, manipulării și stabilității. Impresia de a zbura peste drum!