Genesis GV80 Cup Concept Swits la Sport Sports Midsize SUV

După cum am menționat în sus, Genesis GV60 subliniază și tehnologia. Una dintre caracteristicile futuriste care face parte din pachet este o CAMRA de recunoaștere facială la exterior care identifică șoferul și deblochează automat ușile – fără taste sau smartphone necesare.

Geneza GV80

Cu o suspensie de control electronic pentru o conductă cea mai moale și un diferențial de alunecare electronică diferențială limitată pentru un control în toate situațiile, voi și până la șase pasageri veți ajunge la destinație în calm și seninătate.

Vezi mai clar

Tabloul de bord 3D 12.3 -INCH urmărește mișcarea ochilor tăi pentru o claritate optimă. Ecranul informațiilor informaționale de 14,5 inci are sistemul nostru de navigație cu realitate augmentată. Sistemul se conectează chiar la Genesis pentru a efectua actualizări software în timp real, fără a fi nevoie să se mute la un dealer.

Călătoriți în clasa întâi

Vehiculul nostru exclusiv cu șase ani are scaune individuale pe al treilea rând. Pasagerii din al doilea rând beneficiază de ecrane individuale de divertisment. Toți vor aprecia atingerea pielii și lemnului Nappa. Sistemul de anulare a zgomotului rutier va face ca sunetul sistemului audio Lexicon la 18 difuzoare și mai bune.

Du -te peste tot cu încredere

Cu o putere de până la 300 CP și modul câmp, puteți merge aproape peste tot. Asistența activă de conducere pe autostradă (HDA II) vă va ține pe drumul cel bun, iar airbag -ul nostru unic din față vă va permite să ajungeți la destinație în siguranță completă.

Geneza GV80 2.5T 223 kW (304 CP) Petrol AWD, cutia de viteze cu 8 viteze – consum total (ciclu mixt): 11.1 L/100 km; CO arată₂ (Cyle mixt): 248 g/km (valori WLTP)*. Categoria de eficiență energetică G. Click aici Pentru a vedea o prezentare vizuală a categoriei de eficiență energetică. CO arată₂ Venind din producția de combustibil: 58,50 g/km.

Geneza GV80 3.0D 200 kW (272 CP) AWD Diesel, 8 -Vitest Box – Consum total (ciclu mixt): 9.3 L/100 km; CO arată₂ (Cyle mixt): 243 g/km (valori WLTP)*. Categoria de eficiență energetică G. Click aici Pentru a vedea o prezentare vizuală a categoriei de eficiență energetică. CO arată₂ Venind din producția de combustibil: 47,24 g/km. Echivalent pe benzină: 10,60 L/100 km.

GV80 Luxury Plus

Lux în toată măreția sa

GV80 Luxury Plus este flagship -ul Gamei Genesis. Designul spațios cu șase ani permite tuturor să se bucure de confortul final, făcând fiecare călătorie reală.

Genesis GV80 Cup Concept Swits la Sport Sports Midsize SUV

Genesis a dezvăluit conceptul GV80 Cup în timpul unui eveniment exclusiv la Genesis House New York, luni seară, arătându-ne că marca coreeană de lux de luare a genului SUV asemănător cupei.

Cu magmă cu vopsea portocalie strălucitoare, vehiculul păstrează cele mai multe indicii de design care diferențiază genele includ grila G-Matrix Crest, precum și lămpile quad în față.

• De asemenea: 2023 Genesis Electrificat GV70: executat cu abilitate
• De asemenea: 2023 Genesis Electrificat GV70 are un preț peste majoritatea concurenților

O diferență cu GV80 standard este continuarea lămpilor din față în aparate de protecție, împreună cu plăcile Illumina „Proiectate de Genesis” în partea de jos a menționării menționate.

În spate, fluiditatea aerodinamică optimizată a conceptului GV80 Cup este complicată de un spoiler din spate superior și de buza spoilerului pe eliptica Ducktail concave. Între timp, lămpile cu coadă duală sunt unități cu lățime completă care se înfășoară în jurul colțurilor și se extind în aparatele din spate.

Mărimea noilor roți din aluminiu forjate cu cinci raze nu este specifică, dar probabil că este 22-23 care arată cât de mici arată Calliperii de frână.

Interiorul conceptului GV80 Cup contrastează nappa neagră și piele din piele de căprioară cu cusături duble în carouri, conducte portocalii și fibre de carbon țese pe suprafețele funcționale.

Volanul cu trei raze joacă un rol important în accentuarea sportivității vehiculului, la fel ca cele patru scaune cu găleată care oferă un sprijin sporit al corpului în timpul virajului virajului virajului. Și obțineți acest lucru: rigiditatea structurală a corpului este consolidată cu o brățară în spatele scaunelor din spate.

Deși nu ne așteptăm ca ultimul să ajungă la producția pe un model Genesis, ni s -a spus că conceptul GV80 servește ca o previzualizare a viitoarelor programe ale companiei. Geneza va merge recent înainte cu o variantă tăiată a GV80? Pot fi. Am putea vedea Geneza echivalentă a SUV-ului electric cu trei rânduri KIA EV9 proaspăt dezvăluit? Wow să fie grozav.

Nu ratați acoperirea noastră a emisiunii auto din New York din 2023 pentru mai multe dezvăluiri ca acesta.

Genesis GV60 SUV electric se detașează în continuare cu specificații impresionante

Ghidul mașinii a fost invitat săptămâna aceasta la prima prezentare oficială a Genesis GV60, primul vehicul electric al tânărului brand coreean. Executivii companiei au oferit mult mai multe detalii de această dată, cu accent pe tehnologie și performanță.

Desigur, Genesis GV60 este construită pe noua platformă E-GMP partajată cu Hyundai Ioniq 5 și KIA EV6, alte două EV-uri dedicate pe care canadienii le vor putea cumpăra în 202222.

• De asemenea: Geneza să ofere o linie doar EV până în 2025
• De asemenea: GV60 dezvăluit ca primul SUV all-electric al lui Genesis

GV60 primește propriul stil, de cursă, cu forme mai moi, mai rotunjite, în timp ce integrează multe indicii de design Genesis, cum ar fi lămpile cu două linii cu două linii.

În interior, un ecran imens se întinde pe jumătate din lățimea vehiculului și înlocuiește calibrele tradiționale în proces. De asemenea, este remarcabilă sfera de cristal, o schimbare cu fir în formă de bilă, care informează intuitiv șoferii atunci când GV60 este gata să conducă (și servește ca iluminare de dispoziție atunci când vehiculul este oprit). Este un gadget frumos, cu siguranță, dar ce se întâmplă când nu reușește și trebuie să -l reparați?

Doar o baterie

În timp ce Ioniq 5 și EV6 oferă o alegere a două baterii, Genesis GV60 va veni exclusiv cu cea mai mare, care are o capacitate de 77.4 kwh. Intervalul este estimat la până la 451 de kilometri, deși numărul exact pentru Canada nu a fost încă anunțat. Pentru înregistrare, Ioniq 5 echipat cu aceeași baterie este capabil să parcurgă 480 de kilometri.

Pe piața sa internă a Coreei de Sud, Genesis GV60 va fi disponibilă atât în ​​configurațiile unice, cât și în cele duble motoare. Din nou, nu știm dacă acesta va fi cazul aici. Genesis Canada poate foarte bine să decidă să meargă doar cu varianta AWD cu două motoare.

În ceea ce privește încărcarea, GV60 va fi compatibil cu încărcătoarele rapide DC până la 350 de kilowati, ceea ce face posibilă încărcarea bateriei de la 10-80 Pierce în doar 18 minute. Similar cu tehnologia Ioniq 5, vehiculul la încărcare (V2L) va permite proprietarilor să încarce dispozitive de alimentare din mers folosind bateria GV60.

Moduri de impulsuri și derivă

Geneza ne -a spus că GV60 nu va fi doar primul EV, ci și cel mai rapid. Este planificat un model de performanță cu 320 kilowati (429 cai putere) și 446 lire-metri de cuplu. Dar obțineți acest lucru: va avea un mod de impuls, care temporal temporal a ieșit la 360 kilowati (482 cai putere) și cuplu la 516-metri pund, permițând sprinturi 0-100 km/h în doar câteva secunde la cuptor.

Pasionații de conducere sportivă vor fi încântați pentru că Geneza are un alt truc mișto în mânecă: un mod de derivă. Da, acesta va fi un rău cu care poți conduce lateral și te distrează cu adevărat. Modul de derivă va dezactiva controlul stabilității în timp ce trimite mai mult cuplu la roțile din spate.

Recunoastere faciala

După cum am menționat în sus, Genesis GV60 subliniază și tehnologia. Una dintre caracteristicile futuriste care face parte din pachet este o CAMRA de recunoaștere facială la exterior care identifică șoferul și deblochează automat ușile – fără taste sau smartphone necesare.

În interior, va exista un scaner de amprente pentru a porni vehiculul în loc să apăsați un buton sau să utilizați o aplicație mobilă.

Mai mult, camerele de luat vederi vor înlocui oglinzile laterale ale convenției pentru a elina pete orbe, imaginea afișată pe două mici ecrane situate în colțurile din față ale cabinei. Aceasta este o caracteristică coreeană, minte -ți și șansele sunt că nu va fi legal în Canada, cel puțin inițial.

Geneza GV60 se va lansa în Coreea de Sud în această toamnă și în America de Nord cândva anul viitor, probabil ca model 2023. Informațiile specifice pieței canadiene vor fi anterior în următoarele luni. Vă vom ține la curent.