Prețul electric Mazda

Experiență de conducere
Noua tehnologie de electrificare Mazda, numită E-Skyactiv EV, îmbunătățește în continuare abordarea umanocentrică în manevrabilitatea și dinamica Mazda Mazda. Alimentat de o baterie cu ioni de litiu de 35,5 kWh, motorul cu motor electric în față de 80,9 kW va oferi o putere de 107 kW (143 cai putere) și un cuplu maxim de 271 Nm (200 lb-pi), oferind o experiență de conducere conectată blândă, care îmbunătățește Încrederea șoferului. Blocul de baterii a fost proiectat în funcție de experiența normală de conducere a MX-30. Este montat sub podea într -un aranjament plat și modular cu un sistem de răcire subțire pentru a menține bateria la temperatura potrivită și pentru a asigura performanțe optime. Această poziționare promovează, de asemenea, centrul cocologic scăzut al vehiculului.

Mazda

Modelul arătat poate diferi de modelul selectat.

Trimite un mesaj

La Mazda MX-30 2023 New Electric de vânzare în Sherbrooke

Primul vehicul 100 % Electric Mazda, Mazda MX-30 2023, pe care îl puteți testa la dealerul dvs. Mazda Sherbrooke de lângă Magog, oferiți tot ceea ce vă place de la modelele Mazda în ceea ce privește echipamentul și calitatea, într-un vehicul care nu consumă nicio picătură de combustibil! Vei fi printre primii șoferi care vor deveni proprietarul unui Electric Mazda MX-30 2023 ? Du -te să ne vezi acum!

În scădere în versiunile GS și GT, electric MX-30 Mazda MX este oferit la un preț de bază care variază între 42.150 USD și 47.150 USD. Susținut cu o livrare de 7.000 de dolari a guvernului provincial și 5.000 de dolari de la federal pentru modele electrice, Mazda dvs. electrică afișează apoi un preț și mai atractiv, mai ales că nu va trebui să vă completați cu combustibil!

În ceea ce privește proiectarea, găsim liniile caracteristice ale vehiculelor Mazda de vânzare, dar puțin mai futuriste; De asemenea, observăm capota alungită, roțile sale de 18 inci și partea sa îndrăzneață frontală. Și ce zici de ușile cu o deschidere antagonică, care adaugă cachet la un vehicul care are deja multe!

Sub capota sa, Mazda MX-30 Electric este echipat cu un motor electric cu un cuplu sincron de 143 cai putere și 200 lb-ft de cuplu (80,9 kW); Aceasta este cuplată cu o transmisie automată la 1 raport, precum și cu o tracțiune frontală.

În plus, veți putea parcurge până la 161 de kilometri cu o singură sarcină și poate fi efectuat în mai puțin de 40 de minute dacă vă conectați la un terminal rapid (nivelul 3, unde veți recupera 80 % din autonomie), în 2 ore 50 folosind un terminal de 240V pe drum sau acasă și puțin mai mult de 13 ore pe o priză internă de 120 V. În cele din urmă, consumul de energie al MX-30 va fi de doar 2,4/100 km și 2,8 pe/100 km pe drum.

În interior, MX-30 poate găzdui 5 ocupanți și bagajele lor, datorită volumului de utilitate care variază între 405 și 1053 litri în funcție de model și în funcție de scaunul din spate. Scaune frontale încălzite în față, un volan de încălzire, aer condiționat automat, afișaj de cap, ecran central de 8,8 inch, afișaj cu cap, Apple CarPlay/Android Auto, alertă a șoferului, alertă a șoferului, detectarea pietonilor din față și din spate Și ajutorul de frânare sunt doar câteva dintre numeroasele facilități și tehnologii pe care le-ați putea găsi la bordul MX-30.

Prețul electric Mazda

Proiectare energizantă, performanță și know-how

Noua Light Hybrid Mazda marchează mai multe mai întâi într -o serie de SUV -uri deja impresionante. CX-90 are tehnologii avansate în ceea ce privește personalizarea șoferului și cel mai puternic motor până în prezent pentru un vehicul Mazda. Fiecare detaliu nou, de la interiorul din piele Nappa de înaltă calitate, oferit ca opțiune, până la cel mai mare ecran de infotainment niciodată proiectat, inclusiv noi funcții de siguranță I-activsense, ajută la oferirea de conducere cea mai înaltă și cea mai conectată care se află într-un Mazda de lux SUV cu trei rânduri de locuri.

Mazda CX-90 Light Hybrid cu 6 cilindri online turbo
SUV la 3 rânduri, hibrid ușor
Până la 8,4 L/100 km pe drum 1

Până la 7,9 L/100 km pe drum 1

Până la 7,9 L/100 km pe drumul 2

Precizie și performanță

Curbele sculptate și contururile îndrăznețe ale Mazda3 îl fac campion în categoria sa, cu un interior rafinat și centrat pe om, care va înfășura șoferul în tine. Cele mai recente motoare SkyActiv ale noastre combină performanțele excepționale cu o economie excelentă de combustibil, oferind în același timp reactivitate și această plăcere unică de conducere în Mazda.

O tracțiune completă oferită

O tracțiune completă oferită

Mazda electrificată

Fie că este vorba de călătorii zilnice scurte sau de călătorii lungi, există un grup de motociclete electrificat care să răspundă nevoilor dvs. Cereți să descoperiți tipul de vehicul electrificat care vi se potrivește cel mai bine.

Mazda CX-90 Light Hybrid cu 6 cilindri online turbo
SUV la 3 rânduri, hibrid ușor
Până la 8,4 L/100 km pe drum 1

Văzut la 3 rânduri, véhr
Până la 42 km de autonomie 2

Compact toate electrice
Până la 161 km de autonomie 2

Proiectat pentru a -ți trezi simțurile

Acoperișul flexibil al MX-5 este rodul filozofiei noastre inginerești centrate pe om. Controlul dinamic al vehiculului SkyActiv pentru economiile de combustibil la un nou control cinematic de stabilitate (KPC) pentru a stabiliza mișcările pe rând, împingem limitele convertibilului convențional.

Mazda MX-5 cu acoperișuri flexibile
Până la 7,0 L/100 km pe drum 1

Până la 6,6 L/100 km pe drum 1

Până la 7,9 L/100 km pe drumul 2

Până la 7,9 L/100 km pe drum 1

O tracțiune completă oferită

O tracțiune completă oferită

Până la 9,1 L/100 km pe drumul 1

Comunicat de presă

Mazda MX-30 2022 Vehicul electric: preț și ofertă generală

• PDSF 1 al vehiculului electric Mazda MX-30 2022 va fi oferit de la 42.150 USD în Quebec și Columbia Britanică în această toamnă.
• Noile caracteristici de securitate I-ActivSense disponibile includ asistență la unghiuri moarte, asistență de întreținere a drumurilor și alertă de trafic transversal în față.
• În achiziție sunt incluse un plan periodic de întreținere periodică de 2 ani/32.000 km.

Richmond Hill, noi. (24 august 2021) – Noul vehicul electric Mazda MX -30 2022 marchează primul pas către implicarea mărcii în favoarea electrificării. Lansat inițial printre concesionarii participanți în Quebec și Columbia Britanică în această toamnă, Electric MX-30 cu baterie nu face compromisuri asupra valorilor Fundamental Mazda care constau în proiectarea vehiculelor axate pe șofer. Incomparabilul design Kodo extern și interiorul îngrijit fac ca MX-30 să stea foarte bine în familia Mazda, în timp ce ieși din alte vehicule electrice (Vé). Pe drum, șoferul și ocupanții vor beneficia de o experiență de conducere naturală și mereu familiară, care este mândria Mazda pentru toate vehiculele sale.

MX-30 poate deveni cu ușurință însoțitorul ideal pentru călătoriile zilnice cu o autonomie estimată la 161 kilometri 2 pe o sarcină completă. Proiectat pentru a răspunde nevoilor majorității locuitorilor orașului, MX-30 are o baterie de ioni de litiu de 35,5 kWh, care îi permite să-și păstreze dinamica de conducere superbă și să-și reducă incidența asupra mediului.

Un design distinctiv

MX-30 întruchipează un nou așa-numit „uman modern” care respinge și mai mult limitele filozofiei designului Kodo. Pornind de la majoritatea Vés, MX-30 prezintă o variantă a grilei cu aripi față, distinctivă de brand, care evidențiază farurile sale profund sculptate. Acest lucru permite vehiculului electric multi -segment să aibă un aspect și o senzație care să rămână fidelă vehiculelor Mazda. Cantitatea D a MX-30 este decorată cu un nou ecuson „Mazda”, disponibil în negru sau argint standard pentru versiunea mai luxoasă. Noile culori exterioare de înaltă calitate, cu mai multe tonuri, oferă vé particularitatea de a evidenția linia de acoperiș similară cu cea a unui coupe, oferind în același timp vehiculului un aspect mai robust. Culoarea corpului este disponibilă în gri polimetal, ceramică metalică sau cristal roșu vibrant.

O altă caracteristică unică a MX-30 este cea a ușilor în stil liber, care, atunci când sunt complet deschise, oferă un spațiu mare și un sentiment de mișcare liberă. Deschiderea ușilor din față dezvăluie un zăvor care permite accesul ușor la uși și scaune din spate. Scaunele din față pot fi ajustate cu ușurință de către pasagerii din față folosind comenzi tradiționale, iar pasagerii din spate beneficiază de noi controale electrice integrate pe spatele spătarului scaunului șoferului.

Calitatea producției, aspectul diferitelor materiale și un aranjament proiectat în funcție de șofer sunt toate elementele care vă sunt familiare în vehiculele Mazda. Interiorul MX-30 a păstrat un aspect confortabil și primitor, cu materiale atent selectate și de mediu. Interiorul integrează plută, combinând partea modernă și aspectul istoric pentru a aduce un omagiu originilor lui Mazda, care, în urmă cu peste 100 de ani, a făcut Cork. În plus, Cork este unul dintre cele mai viabile materiale existente, deoarece poate fi recoltat fără a dăuna copacilor donatori. La fel ca deschiderea ușilor în stil liber, configurația vehiculului electric le -a oferit designerilor Mazda posibilitatea adoptării unei abordări unice pentru crearea consolei centrale plutitoare cu accentele sale Liège. Acest design plutitor oferă un spațiu suplimentar de depozitare și vă permite să adăpostiți cele două intrări audio seriale USB și o opțiune de ieșire de putere de 150 W de 150 W. Există, de asemenea, maneta de viteză electronică, precum și butonul de control multifuncțional și butoanele de comenzi rapide care permit ocupanților să utilizeze în siguranță sistemul de infotainment Mazda Connect atunci când vehiculul se deplasează. În partea din față a acestei structuri se află un nou ecran tactil cu șapte inci, care oferă acces la sistemul de aer condiționat. Ecranul tactil are, de asemenea, butoane de apăsare pe fiecare parte pentru a activa aerul condiționat.

Interiorul este două tonuri cu o tapițerie din țesătură neagră/gri în standard. Sunt disponibile scaune din piele de imitație albă cu o țesătură gri contrastantă, sau maro clasic cu o țesătură neagră. Țesătura celor două opțiuni folosește 20 % fire reciclate. Tăierea ușii este realizată din sticle de polietilenă terefilenă (PET) reciclate, în timp ce mânerele ușilor încorporează plută.

Experiență de conducere
Noua tehnologie de electrificare Mazda, numită E-Skyactiv EV, îmbunătățește în continuare abordarea umanocentrică în manevrabilitatea și dinamica Mazda Mazda. Alimentat de o baterie cu ioni de litiu de 35,5 kWh, motorul cu motor electric în față de 80,9 kW va oferi o putere de 107 kW (143 cai putere) și un cuplu maxim de 271 Nm (200 lb-pi), oferind o experiență de conducere conectată blândă, care îmbunătățește Încrederea șoferului. Blocul de baterii a fost proiectat în funcție de experiența normală de conducere a MX-30. Este montat sub podea într -un aranjament plat și modular cu un sistem de răcire subțire pentru a menține bateria la temperatura potrivită și pentru a asigura performanțe optime. Această poziționare promovează, de asemenea, centrul cocologic scăzut al vehiculului.

MX-30 are un motor care este unic pentru actualul gamă Mazda și menține o conexiune între șofer și vehicul, promovând astfel o senzație naturală de conducere. Noul sistem electric-G-G Plus de control electric (E-GVC Plus), standard pe toate modelele MX-30, face ajustări ale motorului electric pentru a controla încărcarea vehiculului și a oferi un suport de drum natural și constant. Paletele volanului, de asemenea, standard, permit șoferului să regleze nivelul de frânare regenerativ în funcție de situația de conducere. Pe lângă semnalele fizice și vizuale, feedback -ul sonor este la fel de important pentru șofer să se simtă legat de funcționarea vehiculului. Deoarece un motor electric este mult mai liniștit, noul Vé Mazda oferă feedback audibil în sincronizare cu motorul electric, oferind astfel o legătură familiară cu vehiculul pentru o experiență naturală de conducere.

Reumplerea Vé MX-30
Proprietarii Vé MX-30 vor avea mai multe opțiuni pentru a rămâne încărcați, fie prin conectarea la casă, fie prin accesul la terminalele publice de reîncărcare rapidă de nivel 2 și nivelul 3 atunci când călătoresc în oraș. Este posibil să încărcați bateria de 35,5 kWh de la 20 % la 80 % în aproximativ 36 de minute cu un nivel rapid 3: DC 50 kW; În 2 ore și 50 de minute cu un încărcător de nivel 2: AC 240V / 30 ampères; sau 13 ore și 40 de minute cu un încărcător de nivel 1: AC 120V / 15 ampères 4 . Odată ce vehiculul este conectat, un indicator de lumină indică starea de încărcare. Deși Mazda nu se îndoiește de performanța bateriei, este inclusă o garanție de opt ani sau 160.000 de kilometri pentru a adăuga liniștea sufletească. Abonamentul procesului de doi ani la Mazda Connected Services va permite, de asemenea, proprietarilor să monitorizeze și să controleze starea MX-30 de la distanță prin intermediul aplicației Mymazda. Aceasta include pornirea/pornirea la distanță a încărcării și verificării nivelului de încărcare a bateriei, pe lângă alte funcții, cum ar fi setarea la distanță a aerului condiționat sau a blocării ușilor.

Mazda MX-30 GS
Versiunea GS a Mazda MX-30 2022 este bine echipată cu multe caracteristici standard din care ocupanții pot profita și au o minte liniștită atunci când au achiziționat acest Vé multisegment. Ecranul central de 8,8 inci mare include cel mai recent sistem Mazda Connect ™ cu Apple CarPlay ™ și Android Auto ™, precum și Mazda Harmonic Acoustics cu 8 boxe. Toate modelele MX-30 oferă numeroase dispozitive de siguranță I-activsense, inclusiv controlul de croazieră Mazda Radar cu „Stop & Go”, supravegherea unghiurilor moarte cu alerta de trafic transvers Față, detectarea pietonilor în față, suport pentru frânarea inteligentă în față, alerta de abatere a traseelor, asistență la păstrarea drumului, alerta cu atenție a șoferului și controlul luminilor de pe autostradă. Active Mazda Active Conducere proiectată în parbriz, sistemul de recunoaștere a traficului, sistemul de navigație, sistemul avansat de acces cheie și un proces gratuit de trei luni la radio satelit SiriusXM ™, cu un abonament de cinci ani la SiriusXM Traffic Plus și servicii de călătorie Link®, sunt, de asemenea, standard pentru toate modelele MX-30.

Șoferul și pasagerii săi vor aprecia scaunele din față și volanul încălzit, volanul și butonul de marfă de piele, oglinda de atenuare automată și oglinzile exterioare încălzite cu indicatori. În plus, afișarea digitală de șapte inci, scaunul șoferului reglabil în opt direcții, camera de inversare cu senzori de parcare din spate, jante din aliaj de aluminiu de 18 inci cu finisaj argintiu, sistemul complet de iluminare pentru Del, grila din față cu o privire strălucitoare Finisajul negru și grila sunt una dintre numeroasele caracteristici standard. MX-30 GS este disponibil în alb arctic, mașină metalică gri, polimetal metalic gri sau negru Jaca Jais ca opțiuni de vopsea exterioară monocromă.

MX-30 GT
Vé Mazda MX-30 2022 este disponibil în versiunea GT de înaltă calitate, care oferă toate noile caracteristici de siguranță I-activsense și accentuează sofisticarea vehiculului electric. Asistența unghiurilor moarte se adaugă supravegherii unghiurilor moarte, oferind o servodirecție pentru a ajuta vehiculul să rămână pe propria pistă dacă șoferul încearcă să schimbe șinele în timp ce un alt vehicul este detectat în punctul orb. Când vehiculul rulează cu o viteză mai mică de 10 km/h (6 mi/h), alerta de trafic transversal din față emite un avertisment sunet și vizual pe tabloul de bord pentru a avertiza șoferul că camera frontală a detectat unul sau mai multe Vehicule care se apropie de partea din față stângă sau drept cu o viteză mai mare de 5 km/h (3 mi/h).

Versiunea GT optimizează în continuare vehiculul cu sistemul audio de primă calitate Bose la 12 difuzoare, trapa electrică, ecranul de 360 ​​° cu senzori de ajutor de parcare față, scaunul șoferului de memorie (2 poziții) și oglinzile pliabile pliabile asociate cu funcția scaunului de memorie. Ecranul camerei de inversare afișează linii de ghidare dinamică, în timp ce oglinda de atenuare automată încorporează funcția HomeLink, iar spațiul de încărcare are o iluminare practică nouă. Jante din aliaj de aluminiu 18 -inch au un finisaj argintiu strălucitor. Scaunele sunt disponibile în piele de imitație, fie alb pur, cu o țesătură gri contrastantă sau maro clasic cu o țesătură neagră; Țesătura celor două opțiuni are 20 % fire reciclate. MX-30 GT este disponibil cu o vopsea exterioară monocromă în mica neagră sau jet alb arctic, precum și în culorile mașinii metalice gri de vopsea de calitate premium, ceramică metalică sau metalică gri. O nouă opțiune de culoare cu mai multe tonuri este de asemenea disponibilă, adică ceramică metalică, gri polimetal metalic sau cristal roșu vibrant cu ton multiplu.

PDSF 5 pentru Vé MX-30 2022 sunt următoarele:

MX-30 GS	42.150 USD
MX-30 GT	47,150 USD

Pictura culorilor Prima calitate:

Gri polimetal metalic	200 USD
Ceramică metalică	200 USD
Mașină metalică gri	300 USD
Gri polimetal cu mai multe tonuri	650 USD
Ceramică metalică cu mai multe tonuri 650 $	650 USD
Cristal vibrant roșu cu mai multe tonuri	900 USD

Mazda Canada Inc. este responsabil pentru vânzarea, marketingul, serviciul pentru clienți și asistența pentru piese pentru vehiculele Mazda din Canada. Cu biroul său înregistrat în Richmond Hill din Ontario, Mazda Canada are o rețea națională de 163 de unități de concesiune. Pentru informații suplimentare, vizitați site -ul Mazda Canada Média la http: // fr.mass-media.Mazda.Acea/.

[1] PDSF nu include 1.950 USD pentru costurile de transport și PDE, impozite, înregistrare sau taxe suplimentare. Dealerii stabilesc prețuri reale de vânzare.

[2] Estimarea consumului combinat se bazează pe teste preliminare efectuate de Mazda. Odată confirmată, autonomia oficială va fi publicată în Ghidul de consum de combustibil aplicabil RNCAN. Este necesară o încărcare completă a bateriei. Autonomia reală va varia în funcție de obiceiurile de conducere și reîncărcare, viteză, circumstanțe, condiții meteorologice, temperaturi și vârsta bateriei.

[3] se aplică condiții generale. Consultați dealerul pentru mai multe detalii.

[4] Timpul de încărcare se bazează pe o baterie/temperatură ambiantă de 20 ° C. Timpul efectiv de încărcare va depinde de diverse condiții la momentul încărcării, cum ar fi tipul de stație de încărcare rapidă, starea bateriei, obiceiurile de încărcare și temperatura ambiantă și bateria. Pe vreme rece, temperatura bateriei și temperatura ambiantă vor influența timpul necesar de încărcare și va conduce, în anumite situații, o creștere semnificativă a timpului de încărcare.

[5] PDSF nu include 1.950 USD pentru costuri de transport și PDE, impozite, înregistrare sau taxe suplimentare. Concesionarii stabilesc prețul real.