Cum să reciclați o baterie auto

Există sfaturi simple de pus în practică zilnic pentru a prelungi Durata de viață a bateriei mașinii tale ::
Evitați călătoriile scurte.
Prafând regulat bateria.
Evitați vremea caldă și rece.
Porniți mașina în mod regulat.
Bateriile auto folosite nu pot fi lăsate nicăieri, mai ales nu în natură. Ca toți ceilalți deşeuri, Puncte de colectare au fost create pentru a recupera bateriile fără utilizare. Puteți merge direct la un centru de reciclare, la mecanic sau la un distribuitor specializat.

Industria de reciclare pentru baterii cu mașini electrice este organizată

Boom -ul vehiculelor electrice, susținut financiar de guvernele Canada și Quebec pentru a decarboniza transportul rutier, va produce o cantitate considerabilă de baterii pentru reciclare. Primul vârf ar trebui atins în 2030: între 58.000 și 88.000 de baterii vor ajunge la sfârșitul vieții în acel an în provincie, potrivit proiecțiilor de propulsie din Quebec, grupul industrial de transport electric și inteligent de transport. Aceasta reprezintă între 17.500 de tone și 26.400 de tone de metale din plastic și strategice pentru reciclare, cum ar fi nichel, litiu, cobalt sau grafit.

„Capacitatea noastră actuală de reprocesare corespunde puțin sub 10 % din vânzările de baterii cu ioni de litiu, a căror durată de viață este de aproximativ zece ani. Prin urmare, ne lasă timp de 10 ani pentru a ne înmulți capacitatea de reciclare cu 10 “, calculează François LaRouche, cercetător al Centrului de Excelență în Electrificarea Transportului și depozitării Energiei (CEETE) din Hydro-Québec.

În sectorul transporturilor electrice, „Toată lumea este conștientă de provocările legate de sfârșitul vieții bateriilor”, spune P.-D.g. De la Propulsia Quebec, Sarah Houde, care găsește „sănătos și reconfortant pentru a vedea o industrie emergentă care atacă o problemă care încă nu apare”. Cu toate acestea, rămâne lucid asupra intențiilor ecologice ale industriașilor. „O baterie folosită este deșeuri cu valoare ridicată, care conțin metale strategice mai puțin costisitoare de reciclat decât să extragă. »»

Reduce nevoile minerale

Tranziția la mobilitatea electrică ridică, de asemenea, problema disponibilității resurselor minerale. „Avem marjă pe nichel, litiu și grafit, dar poate merge destul de repede în funcție de celelalte utilizări ale acestor metale. Pentru cobalt, situația este mai critică “, spune François LaRouche, care își amintește că limita pentru extracția minieră” a accepta “. Cu toate acestea, el estimează că în 2050, de la 20 % la 30 % din materialele necesare pentru a face baterii noi vor proveni din reciclarea bateriilor folosite.

În această perspectivă pentru a reduce costurile economice, ecologice și climatice, cercetarea și dezvoltarea se îndreaptă către baterii noi, folosind metale mai puțin rare în cantități mai mici și, mai ales, mai ușor de reciclat, cum ar fi fierul. Producătorii de mașini și camioane electrice încep să se organizeze pentru a -și recupera bateriile folosite. Și în întreaga lume, industriașii sunt ocupați să găsească soluții pentru a exploata această mină de deșeuri de capotă deschisă.

Lider în Quebec

Cu noi, reciclarea este unul dintre cele trei axe ale strategiei de dezvoltare a sectorului bateriei din Quebec. Guvernul Legault a investit 22,5 milioane de dolari în aprilie 2022 în construcția primei fabrici comerciale pentru reciclarea litionului, care ar putea trata până la 7.500 de tone de baterii pe an până la sfârșitul anului 2023 – locul fabricii rămâne de confirmat de confirmat.

Compania din Quebec a dezvoltat un hidrometalurgie-care îi permite să recupereze 95 % din componentele bateriilor cu litiu-ion și să regenereze materialele cu un nivel de puritate de 99,98 %, explică președintele său, Benoit Cusuting. „Venim să completăm bucla cu produse finite echivalente cu produsele miniere care pot fi utilizate pentru a face baterii noi. »»

Tehnica de reciclare a litionului trezește interesul internațional. „Avem proiecte de dezvoltare în Asia, Europa și America de Nord”, a spus Benoit Couture, care intenționează în special să încheie parteneriate pentru a înființa canale de aprovizionare în baterii folosite, dar și pentru a recupera bateriile respinse termenul producției lor, „ale căror volume sunt substanțial “, subliniază antreprenorul circular.

La rândul său, CEETE dezvoltă un proces de reciclare specific bateriilor LFP (pentru lition, fier și fosfat), un tip de baterie brevetat de Hydro-Québec la începutul anilor 2000, care astăzi echipează majoritatea vehiculelor electrice produse în China în China. „Suntem încă în stadiul de cercetare de laborator, dar suntem capabili să ne regenerăm în jur de 96 % din performanța materialelor catodice, care reprezintă 30 % din greutatea bateriilor”, spune François LaRouche.

Dacă problema reciclării este crucială, „nici nu trebuie să omitem etapa de reutilizare”, a declarat Thierry St-Cyr, director general al inovației, un accelerator de inovație în sectorul energiei electrice. „Bateriile vor supraviețui vehiculelor. Capacitatea lor va fi mai mică, dar întotdeauna suficientă pentru aplicații staționare, cum ar fi depozitarea energiei electrice produse de panouri solare sau turbine eoliene, de exemplu. »»

Inginerul de instruire ar trebui să fie „puțin lărgit capul pentru a conecta diferite baterii care au propriile lor sisteme de management”, rămânând convinsă că este o cale de a explora. „Bateriile ne vor înrădăcina transportul în prima viață și vor fi apoi ecologice electricitate regenerabilă”, profetizează el.

Acest conținut special a fost produs de echipa de publicații speciale din Datorie, marketing. Personalul editorial al Datorie nu a luat parte.

Cum să reciclați o baterie auto ?

Bateria unui mașină conține materiale dăunător pentrumediu inconjurator cum ar fi plumbul și acidul. Când nu este de folos, nu trebuie lăsat sau aruncat în sălbăticie. Acum sunt centre de reciclare a bateriilor auto folosite.

De ce este necesar să reciclați bateria unei mașini ?

Bateriile auto sunt foarte poluant și poate avea efecte Sănătate negativă. Pe lângă plumb șiacid sulfuric, Unele baterii conține Nichel și cobalt.

După o anumită perioadă, metale grele sunt eliberate din recipientul de plastic al bateriei și se răspândesc în ape, podele și aer.
În Europa, Nu poți scăpa de a ta baterie de mașină oriunde sub pedeapsa unei amenzi de 460 €.
Din 2001, revânzători și producători de baterii auto sunt necesare pentru a recupera și expedia bateriile folosite în centre triere.
Reciclare O baterie auto este atât un gest eco-responsabil, cât și economic. Într -adevăr, anumite elemente pot fi recuperate și reutilizat, mai ales plumb.

Cum funcționează reciclarea unei baterii auto ?

Reciclare O baterie dă o secundă viaţă la principalul său componente Și materiale, în special din plastic, plumb și acid sulfuric.

• Plastic : Carcasa bateriei se face în plastic. Acest lucru poate fi reciclat odată ce este zdrobit în pelete sau mici pastile. Poate fi apoi reutilizat pentru de fabricație sticle sau mic obiecte de plastic.
• Conducerea : A fi un metal clasic, plumbul poate fi reciclat. Odată ce este topit și impuritățile sunt eliminate, poate fi reutilizată într -un nou baterie.
• Acid sulfuric : Recondiționarea acidului electrolit sau sulfuric permite Pentru a face săpunuri, produse cosmetice sau șampoane.

Cum să reciclați o baterie electrică auto ?

Mașinile electrice sunt în creștere în ultimii ani, în special în contextul dezvoltării durabile. Totuși, trebuie să vă gândiți la reciclarea bateriilor care sunt făcute în esență din litiu.

Din 2011, multe parteneriate și proiecte au fost dezvoltate pentru a facilita reciclarea bateriilor vehiculelor electrice. Înlocuirea acestora se realizează direct cu producătorii.

Conform legii în vigoare, companiile de reciclare sunt obligate să îmbunătățească cel puțin 50% din greutatea bateriei. Fiecare companie are propriile tehnici de extragere a diferitelor materiale care constituie acumulatorul de baterii.

Pentru a separa elementele, bateria poate fi zdrobită sau încălzită într -un cuptor de piroliză. Apoi sunt rafinate folosind mai multe procese mecanice și chimice. Operațiunea face posibilă obținerea vânătăilor și a pulberii de materii prime, cum ar fi cupru, nichel, aluminiu, litiu, cobalt și cadmiu.

Care poate recupera bateriile folosite ?

Înainte de a schimba bateria auto, nu uitați să găsiți un loc unde să vă lăsați bateria veche. Puteți merge la mecanicul dvs., la un magazin specializat în vânzarea de piese auto sau un dealership.
Că înlocuiți baterie de dumneavoastră vehicul cu un mecanic sau un profesionist, i se cere a recupera Vechea baterie pentru a o trimite la reciclare.
Dacă nu utilizați un mecanic, mergeți direct la un centru de reciclare. Acesta din urmă este unul dintre principalele puncte de colectare pentru bateriile din afarăutilizare.
Unele zone mari pot colecta, de asemenea, baterii uzate, fie că este vorba despre o baterie auto sau o baterie de motocicletă.

Există sfaturi simple de pus în practică zilnic pentru a prelungi Durata de viață a bateriei mașinii tale ::
Evitați călătoriile scurte.
Prafând regulat bateria.
Evitați vremea caldă și rece.
Porniți mașina în mod regulat.
Bateriile auto folosite nu pot fi lăsate nicăieri, mai ales nu în natură. Ca toți ceilalți deşeuri, Puncte de colectare au fost create pentru a recupera bateriile fără utilizare. Puteți merge direct la un centru de reciclare, la mecanic sau la un distribuitor specializat.

Înainte de a cumpăra o baterie nouă, descoperiți celelalte articole ale noastre din universul bateriilor auto:

• Ce trebuie să faceți atunci când bateria este plană ?
• Cum se testează o baterie auto ?
• Cât costă o baterie auto ?
• Care este cel mai bun brand de baterii ?