Rivian este transformat pentru a ataca Europa cu preluarea electrică

Ford va exporta F150 Lightning, pick-up-ul său electric, în Europa. Mai precis în Norvegia, unde aproape 80 % din vehiculele noi vândute în 2022 erau lipsite de motor cu combustie. Fulgerul F150 va avea la fel de reușit ca mach-e ?

Ford exportă în cele din urmă F150 Lightning, preluarea electrică, dar numai în Norvegia pentru moment

Ford va exporta F150 Lightning, pick-up-ul său electric, în Europa. Mai precis în Norvegia, unde aproape 80 % din vehiculele noi vândute în 2022 erau lipsite de motor cu combustie. Fulgerul F150 va avea la fel de reușit ca mach-e ?

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

În octombrie 2022, Ford France ne-a făcut o surpriză bună pentru a ne confrunta cu tastele F150 Lightning, cel mai rău de pick-up-uri electrice. La vremea respectivă, când scrierea Digital Ridicuseră problema unui posibil marketing în Europa, chiar și în Franța, oficialii de marcă au răspuns că se reflectă întrebarea.

Șapte luni mai târziu, răspunsul a căzut: Da. Cu toate acestea, nu vă grăbiți la dealerul dvs., cu excepția cazului în care locuiți în Norvegia. Într -adevăr, Ford a decis să -și exporte fulgerul F150 mai întâi în țara minuiului. Motivul este simplu, este țara în care vehiculele electrice sunt regi și vehicule de ardere termică puternic impozitate. Un paradox pentru cel de -al 12 -lea producător mondial de petrol.

Această politică electrificată a făcut ca, în 2022. În plus, Ford Mustang Mach-E a fost, în 2021, cel mai bine vândut vehicul electric din Norvegia și rămâne în primele 5 vânzări. Clienții norvegieni reprezintă 22 % din vânzările europene în SUV -ul american.

Dincolo de condițiile locale favorabile energiei electrice, Ford a fost copleșit de solicitările norvegienilor pentru care F150 Fulgerul răspunde pe deplin “frig„, Cultura relaxării în sălbăticie. Mai mult, pe Gunnar Berg, directorul general al Ford Norvegia, a spus că în “25 de ani la Ford, nu am văzut niciodată o astfel de pasiune și o astfel de solicitare de la șoferi pentru a obține roata fulgerului nostru F-150. Clienții au lovit literalmente la ușa mea și ne-au rugat să introducem preluarea electrică în Norvegia“”.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Deși Ford a decis să-și exporte preluarea electrică în Norvegia, volumele nu comunicate vor fi restricționate. Astfel, va fi oferită o singură configurație: ediția de lansare Latiat (motor electric dublu de 337 kW) cu cabina Ford Cab Super Crew și Anti -Matter Picting Blue Blue. În ceea ce privește prețul, ar trebui să pornească de la 102.000 € cu o baterie cu o capacitate de 98 kWh. Primele exemplare sunt așteptate în 2024.

Pe de altă parte, Ford nu a indicat dacă alte țări europene ar avea șansa de a -și vedea F150 Lightning DeSembark. Următorul vehicul electric al mărcii va explora 2, o versiune europeanizată a exploratorului bazată pe platforma ID Volkswagen.3 și id.4.

Redeschiderea caietelor de comandă

Această aterizare europeană urmează recentul anunț Ford cu privire la redeschiderea cărții sale de comandă, după ce și -a consolidat instrumentul de producție în fabrica sa din Michigan (Red Electric Vehicle Center). Aceasta este o problemă a bateriei descoperite la mijlocul lunii februarie, care a forțat marca cu Blue Oval să oprească fabricarea preluării electrice. Ea a reluat pe 13 martie. Ford a profitat de ocazie pentru a-și anunța intenția de a tripla producția de fulgere și de a-l dubla pe cel al Mach-e în 2023.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Urmați toate știrile digitale pe Google News

Rivian este transformat pentru a ataca Europa cu preluarea electrică

Distribuit pentru moment că în Statele Unite, marca riviană poate ateriza în Europa. Conform observațiilor făcute la 15 iunie 2023 de Claire McDonough, director financiar al companiei, SUV -ul ar trebui să fie comercializat între 35.000 și 55.000 de euro. R2 va fi prezentat la începutul anului 2024. Comercializarea sa pe piața europeană ar trebui să fie efectivă până în 2026.

R2, concurent direct al Volvo EX90 ?

Cu micul său crossover care va veni, producătorul caută o modalitate de a se poziționa pe această nouă piață. Cu o lungime de 4,5 metri, R2 va fi în concurență directă cu Volvo EX90, BMW IX, KIA EV9, Tesla Model Y sau chiar Hyundai Ioniq 7. SUV-ul Rivian va fi cel mai probabil echipat cu o baterie de tip litiu-fer-fosfat, o tehnologie care va scădea costurile.

Cu acest nou SUV, Rivian încearcă să facă volum. Odată cu sosirea viitoare a Tesla Cybertruck, argumentele Ford F-150 Lightning și 100 % Electric Chevrolet Silverado, R1T are concurență. Cererea pe pick-up-ul rivian este clar căderea. Prin urmare, R2 poate fi soluția de a debloca un nou segment și de a crește vânzările la Rivian. În orice caz, acesta este pariul mărcii.

Succesul SUV -urilor în Europa

Pentru a atinge un nivel de preț mai mic, Rivian va trebui neapărat să facă concesii. Este bine, așteptările consumatorilor europeni sunt mai puțin mari din punct de vedere al performanței în comparație cu Statele Unite. Cu toate acestea, crossover -ul ar trebui să păstreze un design aventuros, atât de drag companiei. SUV -urile au un succes imens în Europa de câțiva ani.

Între 2013 și 2020, cota de piață a SUV -ului s -a dublat, de la 19 la 38 % pe vechiul conținut. Este un tip de model care verifică multe cutii în rândul consumatorilor europeni, iar curba de vânzări nu ar trebui inversată în curând. Rivian o știe și vrea să profite de el. Chiar și pickup -urile de marcă ar putea ateriza pe piața europeană.

Viitorul Numerama va veni în curând ! Dar înainte de asta, avem nevoie de tine. Ai 3 minute ? Răspundeți la ancheta noastră