Ce mașină electrică fără licență de ales în 2023

Deci, cu siguranță, acest tip de vehicul este palid în fața celor mai bune mașini electrice de pe piață. Dar dacă aveți doar o utilizare exclusiv urbană și nu doriți să investiți într -o mașină din orașul electric, sunt produse perfecte. Cu toate acestea, trebuie să faceți unele concesii, în special în ceea ce privește serviciile, cu un confort destul de rudimentar. Puteți căuta, de asemenea, din selecția noastră de mașini electrice ieftine.

Fără permis electric: preț, performanță, autonomie, consum

Căutați o mașină de licență electrică și sunteți afectat de păstrarea mediului ? O mașină ecologică te interesează ?

Oferim informații de la toate modelele electrice: preț, autonomie, fișe tehnice și tot ceea ce se reîncărcă o mașină fără permis electric.

Toate modelele noastre fără licențe electrice

Renault Twizy

7.540 € în afara penalității sau orice bonus

45	98 km	5 c
80	81 km	17 cap

Prieten Citroën

6.490 € din penalizare sau orice bonus

2 locuri	70 km	8 c	6.990 €
marfă	75 km	8 c	6.490 €

Pulse Ligier 4

Scurt (8.6 kWh)	122 km	7 cap
Scurt (9.6 kWh)	136 km	7 cap
KS/NKS Long (17.2 kWh)	185 km	11 ch
KS/NKS Short (9,6 kWh)	106 km	11 ch

Aixam e Crossover

19.799 € din penalizare sau orice bonus

Mega e Scouty

15.899 € în afara penalității sau orice bonus

Prețul TTC, cu excepția bonusului ecologic ecologic sau posibil
Autonomie electrică conform standardului WLTP
Reîncărcare în km de autonomie recuperată pe oră maximă de reîncărcare

Toate un permis electric

Renault anunță sfârșitul lui Twizy

Sfârșitul carierei în septembrie 2023 pentru Renault Twizy. Aceasta este punctul culminant al unei epoci de doisprezece ani pentru.

Prietenul Citroën Buggy a fost încă smuls

Prețul mai mare nu a răcit clienții prietenului: noul lot al seriei limitate.

Modele de mașini după tip, motorizare și marcă

Prin motorizare și tip

• 1 4×4 electric
• 12 sedanuri electrice compacte
• 18 Sedanuri electrice
• 2 pauze electrice
• 5 convertibile electrice
• 24 de mașini electrice din oraș
• 3 cupe electrice
• 11 MINIVANE ELECTRICE
• 44 SUV electric
• 22 utilități electrice
• 6 căruțe electrice
• 2 fără permis electric

• 5 4×4 hibrizi reîncărcabili
• 12 sedanuri reîncărcabile hibride compacte
• 25 sedanuri hibride reîncărcabile
• 2 pauze hibride reîncărcabile
• 1 convertibile hibride reîncărcabile
• 7 tăieturi hibride reîncărcabile
• 3 microbuze hibride reîncărcabile
• 44 SUV hibrid reîncărcabil
• 1 utilități hibride reîncărcabile

• 1 hibrizi 4×4
• 8 sedanuri hibride compacte
• 8 Sedanuri hibride
• 2 pauze hibride
• 4 Mașină Hybrid City
• 2 tăieturi hibride
• 2 minivani hibrizi
• 22 SUV hibrid

prin motor și marcă

• 1 aaways electric
• 7 Audi electric
• 5 BMW Electric
• 2 Bolled electric
• 1 BYD electric
• 2 Byton Electric
• 1 Chevrolet electric
• 9 Electric Citroën
• 1 bordură electrică
• 1 Cupra electrică
• 1 Dacia electrică
• 1 DS Electric
• 1 Faraday electric
• 4 Fiat electric
• 3 Electric Ford
• 1 Fuso electric
• 1 Honda electrică
• 6 Hyundai electric
• 2 Jaguar electric
• 4 Kia ​​Electric
• 2 Lexus electric
• 1 lucid electric
• 2 Lumeneo electric
• 1 Manager electric
• 1 Mazda electrică
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg electric
• 1 MIA Electric Electric
• 1 mini electric
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 Mobil electric
• 2 Electric NIO
• 6 Nissan electric
• 1 substantiv electric
• 7 Opel Electric
• 1 Ora Electric
• 10 Peugeot electric
• 1 Poetar electric
• 2 Porsche electrice
• 8 Renault Electric
• 1 scaun electric
• 1 seri electrice
• 2 Skoda electrică
• 2 Smarts Electric
• 1 motoare electrice
• 1 Ssangyong electric
• 1 Subaru Electric
• 1 Electric Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 Toyota electrică
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Electric XPeng

• 8 audi hibrid reîncărcabil
• 2 Bentley hibrid reîncărcabil
• 10 hibrizi reîncărcabili BMW
• 1 Cadillac hibrid reîncărcabil
• 1 Chevrolet hibrid reîncărcabil
• 2 citroën hibrid reîncărcabil
• 2 Cupra hibridă reîncărcabilă
• 3 hibrizi reîncărcabili DS
• 1 Ferrari hibrid reîncărcabil
• 1 Fisker hibrid reîncărcabil
• 4 Ford hibrid reîncărcabil
• 2 hibrizi Hyundai reîncărcabili
• 2 hibrizi reîncărcabili Jaguar
• 4 Jeep hibrid reîncărcabil
• 6 KIA Hibrizi reîncărcabili
• 5 Land Rover Hybrid reîncărcabil
• 1 Link & Co Hybrids reîncărcabili
• 1 Maserati hibride reîncărcabile
• 9 Mercedes hibrid reîncărcabil
• 1 mg hibrizi reîncărcabili
• 1 mini hibrizi reîncărcabili
• 2 hibrizi reîncărcabili mitsubishi
• 3 Opel hibrid reîncărcabil
• 3 Peugeot hibrid reîncărcabil
• 1 Poetar hibrid reîncărcabil
• 4 Porsche hibride reîncărcabile
• 2 Renault Hibrizi reîncărcabili
• 2 scaun hibrid reîncărcabil
• 2 skoda hibridă reîncărcabilă
• 1 Suzuki hibrid reîncărcabil
• 2 Toyota hibridă reîncărcabilă
• 7 Volkswagen Hibrid reîncărcabil
• 6 Volvo hibrid reîncărcabil

• 1 hibrid Citroën
• 1 Dacia hibridă
• 2 hibrizi Ford
• 5 Honda Hybrids
• 4 hibrizi Hyundai
• 2 hibrizi Kia
• 9 Lexus hibrid
• 1 combustibil hibrid
• 2 Mercedes hibrid
• 3 hibrizi Nissan
• 2 Hibrizi Peugeot
• 4 Renault Hybrids
• 1 hibrid Suzuki
• 12 hibrizi Toyota
• 1 Volkswagen hibrid

• 1 Honda Hydrogens
• 2 Hyundai de hidrogen
• 1 Mercedes Hydrogen
• 1 Hydrogen Toyota

După tip și marcă

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 sedane audi compacte
• 2 sedanuri compacte cupra
• 1 sedane DS compacte
• 1 sedane Ford compacte
• 2 sedane Honda compacte
• 3 sedane compacte Hyundai
• 1 sedane Kia compacte
• 2 sedanuri compacte lexus
• 3 sedane Mercedes compacte
• 2 sedanuri compacte Nissan
• 1 Sedanuri Opel compacte
• 1 sedanuri compacte Peugeot
• 2 Sedanuri compacte Renault
• 1 sedane compacte Tesla
• 4 sedane Toyota compacte
• 4 sedanuri compacte Volkswagen
• 1 sedane XPeng compacte

• 6 Sedanuri Audi
• 1 Sedan Bentley
• 5 BMW Sedans
• 1 Byton Sedans
• 1 Sedan Cadillac
• 1 Sedanuri Chevrolet
• 2 Sedanuri Citroën
• 1 DS Sedans
• 1 Faraday Sedans
• 1 Ford Sedans
• 1 Sedan Honda
• 1 Sedan Hyundai
• 2 Sedanuri Kia
• 2 Sedans Lexus
• 1 sedanuri lucide
• 7 Mercedes Sedans
• 1 mobilizează sedanurile
• 1 Sedan Opel
• 2 Sedanuri Peugeot
• 1 sedanuri polestar
• 1 Sedanuri Renault
• 1 sedane de scaun
• 2 Sedanuri Skoda
• 1 Sedan Tesla
• 2 Sedanuri Toyota
• 4 Sedanuri Volkswagen
• 2 Sedanuri Volvo
• 1 Sedanuri Xpeng

• 1 pauze Dacia
• 1 Mercedes pauze
• 1 pauze mg
• 1 pauze Porsche
• 1 pauze Suzuki
• 1 pauze Volvo

• 1 convertibile BMW
• 1 Bolloré Convertibile
• 1 Convertibile Citroën
• 1 Convertibile Jaguar
• 2 Convertibile Tesla

• 2 Muncitori ai orașului BMW
• 1 locuitor al orașului Bolloré
• 1 Citroën City Loweller
• 1 Dweller Dacia City
• 2 lucrători ai orașului fiat
• 2 mașini Honda City
• 1 MIA Electric City Loweller
• 1 mini mașină de oraș
• 1 Citadine Mitsubishi
• 1 cetate Opel
• 3 lucrători din orașul Peugeot
• 4 lucrători din orașul Renault
• 1 Citadine de scaun
• 1 locuitor al orașului Skoda
• 2 locuitori ai orașului inteligent
• 1 motoare sonor locuitor al orașului
• 2 lucrători ai orașului Toyota
• 1 Volkswagen City Loweller

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 Coupe Ferrari
• 1 cupe Fisker
• 2 coupe Lexus
• 1 Polestar Coupe
• 4 cupe Porsche
• 1 Volvo Coupe

• 1 Minivan Citroën
• 1 Ford Minivan
• 3 Mercedes
• 2 Minivani Nissan
• 2 Minivani Opel
• 2 Minivani Peugeot
• 1 Minivan Renault
• 2 TOYOTA MINIVANS
• 2 Volkswagen Minondans

• 3 Utilități Citroën
• 2 utilități fiat
• 2 utilități Ford
• 1 utilitate fuso
• 1 om utilități
• 3 utilități Mercedes
• 1 Utilitate Nissan
• 2 Utilități Opel
• 4 Utilități Peugeot
• 2 Utilități Renault
• 1 Toyota Utilities
• 1 utilități Volkswagen

TVA de preț în afara penalității sau a oricărui bonus ecologic
(1) Autonomie electrică conform standardului WLTP

Mașini electrice de top

Clean Automobile este un site de informații comunitare care este dedicat tot ceea ce este legat de automobil și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașina electrică și hibrizii, dar abordăm și mașina GNV / GPL, mașina de hidrogen, aspecte politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele de pe blog din comentarii, dar și în diferitele forumuri care sunt făcute asupra lor. Cel mai popular dintre ei este cu siguranță forumul auto electric care centralizează discuțiile referitoare la sosirea acestor vehicule noi. Un lexic centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date de mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.

• Revoluția energetică
• Curățenie
• Mister Ev
• Chargemap
• Chargemap Business
• Reîncărcați citatul terminalului
• Wați de aur

• Cine suntem noi ?
• Alăturaţi-ne
• Etica publicitară
• Deveniți agent de publicitate
• Contactaţi-ne

• Încărcătoare de mașini electrice
• Cabluri de încărcare
• Stații de încărcare
• Accesorii pentru reîncărcare
• Soluții de vehicule
• Mod de viata

• Preferințele cookie -urilor
• |
• Notificări
• |
• Aviz juridic
• |
• Raportați conținutul ilegal
• |
• clopot

Copyright © 2023 Clean Automobile – Toate drepturile rezervate – un site publicat de Saabre SAS, o companie din grupul Brakson

Ce mașină electrică fără licență de ales în 2023 ?

Mașina electrică fără licență este un succes orbitor, în special întruchipat de prietenul Citroën. Căutați cel mai bun model la un preț scăzut sau cea mai bună alternativă la mașina franceză ? Descoperiți selecția noastră completă a celor mai bune mașini electrice fără licență.

Cele mai bune mașini electrice fără licență

• Design futurist
• Autonomia sa
• Ultra compact

• Doi pasageri la bord

• Un șablon promițător
• Foarte la îndemână
• Prețul lui

• Confort spartan

• Imeaua sa autonomie
• Forma atipică
• Un piept de 230 de litri

• Prețul unei mașini din oraș

Fără a vedea cu adevărat, mașinile electrice au luat deja un loc preponderent pe bitumul orașelor datorită modelelor fără permise. Acestea din urmă sunt în special întruchipate de Citroën Ami, recunoscute de designul său caracteristic. Dacă sunteți în căutarea celei mai bune mașini fără licență sau alternative, ați căzut la locul potrivit.

Deci, cu siguranță, acest tip de vehicul este palid în fața celor mai bune mașini electrice de pe piață. Dar dacă aveți doar o utilizare exclusiv urbană și nu doriți să investiți într -o mașină din orașul electric, sunt produse perfecte. Cu toate acestea, trebuie să faceți unele concesii, în special în ceea ce privește serviciile, cu un confort destul de rudimentar. Puteți căuta, de asemenea, din selecția noastră de mașini electrice ieftine.

Citroën prieten referința mașinilor fără licență

• Un șablon promițător
• Foarte la îndemână
• Prețul lui

• Confort spartan

Deși trebuia să fie, în principal un vehicul dedicat Carsharing, cariera Citroën AMI a luat o întorsătură complet diferită. Într -adevăr, motorul francez Quadricycle (aceasta nu este o mașină), este mulțumit de adolescenți, iar prietenul se găsește acum să invadeze treptat parcări în apropierea liceelor.

Prietenul Citroën pare singur în acest segment, dar totuși alternativele sunt numeroase și uneori puțin cunoscute. Să spunem că prietenul reușește să -și conțină costurile, deoarece nu este o mașină fără licență, unde concurența este afișată de cele mai multe ori la prețuri mai mari. Stellantis a reînnoit și rețeta prietenului, dar în Germania, cu Insigna Opel și Rocks-E.

În acest dosar, vom reuni mai multe categorii de vehicule: cvadricicletă ușoară, cum ar fi prieten și cvadriciclete grele precum Xev Yoyo. Pentru a intra în prima categorie (L6A), Un vehicul nu trebuie să depășească viteza de 45 km/h și puterea de 4 kW. Greutatea goală nu poate depăși 350 de kilograme pentru o sarcină utilă limitată la 200 de kilograme. Aceste mașini pot fi apoi conduse fără licență De la vârsta de 14 ani.

A Quadricycle grele (L7E) este un vehicul a cărui putere nu depășește 15 kW cu o viteză limitată la 90 km/h. Aceste modele necesită un permis clasic B sau un permis B1 accesibil de la 16 ani. Renault oferă, de asemenea, două versiuni ale Twizy: 45 și 80. Primul este aprobat în categoria L6A, a doua în L7E. Pentru a afla mai multe, citiți testul nostru prieten Citroën.

Citroën Friend // Sursa: Frandroid

De unde să cumperi
Citroën prieten la cel mai bun preț ?
8.190 € Descoperiți oferta

Ligker myli o mașină fără licență foarte clasică

• Gaboris și conforturi plăcute
• O autonomie bună
• Multe opțiuni

• Lipsa de reacție

Ligier francez era de așteptat la rândul său cu mașina sa mică fără licență, în Myli. Acesta din urmă apare ca un adevărat concurent al prietenului Citroën. Afișează un aspect mai clasic și este, de asemenea, mai lung decât concurentul său de la Citroën. Datorită acestui fapt, are un adevărat portbagaj, cu o capacitate de 459 litri și două locuri unul lângă altul.

Diferitele finisaje vă permit să adăugați un radio auto sau un ecran tactil. Puteți avea chiar și Apple CarPlay și Android Auto opțional, sau chiar aer condiționat și scaune încălzite. În ceea ce privește partea mai dreaptă, Myli Ligier îi lipsește un pic de pumn, dar servodirecția (opțional) este foarte plăcută și puternică de frânare. Mașina este din restul Destul de confortabil și bine izolat fonic. Vorbind despre securitate, prea rău abs și airbag -urile nu sunt în program.

Unde ligierul este puternic, este pe autonomie. Este disponibil cu Trei capacități diferite ale bateriei : 4,14 kWh, 8,28 kWh și 12,42 kWh. Ceea ce dă 63, 123 și, respectiv, 192 km înainte de a fi nevoit să se reîncarce.

Consultați procesul nostru de la Ligier Myli pentru mai multe detalii.

Ligier Myli // Sursa: Bertrand Bremont pentru Fandroid

Ligier Myli // Sursa: Bertrand Bremont pentru Fandroid

Ligier Myli // Sursa: Bertrand Bremont pentru Fandroid
De unde să cumperi
Myli Ligier la cel mai bun preț ?
12.499 € Descoperiți oferta

Renault mobilizează duo noua mașină fără licență renault

• Design futurist
• Autonomia sa
• Ultra compact

• Doi pasageri la bord

Dacă Renault Twizy se oprește în 2023, trebuie să cedeze Duo Mobil. Dar de ce mobile ? Acesta este noul brand dedicat noii mobilitate în cadrul Grupului Renault și, prin urmare, acest tip de produs are mai mult sens aici decât în ​​gama producătorului din diamant.

Afișarea dimensiunilor ultra-compacte, cu doar 2,43 metri lungime și 1,30 metri lățime, duo-ul mobil este confecționat din panouri din plastic și este format din 50 % materiale reciclate. Stilul rămâne destul de aproape de mașina pe care ar trebui să o înlocuiască, cu caracteristici puțin mai moderne la fel. La bord, prezentarea este rezumată, iar vehiculul poate găzdui doi pasageri, Întotdeauna unul în spatele celuilalt.

La fel ca prietenul Citroën, duo -ul mobilizat poate fi condus fără licență, de la vârsta de 14 ani în versiunea sa de 45 km/h, considerată un cvadriciclu ușor. Pe de altă parte, varianta de 80 km/h necesită o licență tradițională B sau un permis B1 accesibil de la 16 ani, În ceea ce privește Renault Twizy 80.

Deocamdată, nu avem încă toate informațiile, cum ar fi puterea și prețul, dar aceste valori nu ar trebui să fie atât de departe de Twizy Renault.

De unde să cumperi
Renault Mobilize Duo la cel mai bun preț ?
În curând disponibil pentru a descoperi oferta

Ce zici de Renault Twizy ?

Este cel mai cunoscut concurent din Citroën AMI, este și cel mai vechi din moment ce datează din 2011, iar producția sa ar trebui să se oprească în acest an. Într -un moment în care scriem aceste rânduri, Renault Twizy este încă în catalogul Renault, dar va fi înlocuit de duo -ul citat mai sus.

Renault Twizy este disponibil în două versiuni: 45 și 80. Primul este limitat la 45 km/h. Acesta este concurentul direct al prietenului Citroën. Prețul său începe de la 12.300 de euro, Excluzând ajutorul, împotriva a 7.790 de euro pentru Citroën. Twizy este, în general, puțin mai de lux decât prietenul, cu excepția faptului că are un mic defect: poate găzdui doi pasageri, dar unul în spatele celuilalt.

Dacă versiunea 45 este de 5 CP, Varianta 80 dezvoltă 17 CP, dar intră în categoria Quadricycle grele (L7E) și nu mai devine accesibilă de la 14 ani, ci de 16 ani. Prețul său începe de la 13.000 de euro.

• Autonomie : 120 km/100 km
• Putere : 5 CP/17 CP
• Numărul de locuri : 2
• Viteza maxima : 45 km/h/80 km/h
• Vârstă : 14 ani/16 ani
• Preț : 12.300 euro/13.000 de euro

Microlino (2022) Prețul unei mașini din oraș

• Imeaua sa autonomie
• Forma atipică
• Un piept de 230 de litri

• Prețul unei mașini din oraș

Iată o mică mașină atipică, cu un aspect simpatic de a spune cel mai puțin. Numit Microlino, acest model a fost prezentat în 2016 și urma să fie comercializat doi ani mai târziu. În cele din urmă, dezvoltarea va fi puțin mai lungă decât se aștepta, dar microlinul și -a început faza de marketing în 2022, iar primele modele trebuie să ajungă pe drumurile noastre în al doilea trimestru 2023.

Această mașină electrică din orașul are distincția de a avea un caroserie monohull care susține. Desigur, avantajul unei astfel de arhitecturi este siguranța, dar și un comportament mai bun rutier. În plus, Microlino se distinge de rivalii săi prin autonomie, putere și dimensiunea superioară a trunchiului. Și toate acestea sunt plătite în mod evident, deoarece este și unul dintre cele mai scumpe din selecția noastră.

Microlino poate Căutați aproximativ 230 de kilometri într -o singură sarcină Datorită unei baterii cu o capacitate de 14 kWh. De asemenea, va fi posibilă alegerea bateriilor cu o capacitate mai mică (6 și 10,5 kWh), cu 91 și 177 kilometri de autonomie. Mașina are 17 cai putere cu câteva 89 nm. 0 până la 50 km/h este anunțat în 5 secunde, în timp ce portbagajul poate conține 230 litri. MicroLino anunță chiar că trunchiul conține „Suficient spațiu pentru doi adulți și trei cutii de bere”.

Este afișat microlino De la 17.990 € în versiunea sa de intrare -vel. Un preț care nu include bonusul ecologic, care este de 900 de euro, deoarece este un cvadriciclu greu al categoriei L7E (90 km/h), care necesită licența B și, prin urmare, să aibă cel puțin 18 ani. Prin urmare, nu este într -adevăr un concurent al prietenului Citroën, care este un cvadricycle ușor L6E (45 km/h) accesibil cu BSR de la 14 ani accesibil la un preț de două ori mai accesibil, dar în minte, acest microlino s ‘. Pentru a afla mai multe, citiți testul nostru Microlino.

• Autonomie : 230 km
• Putere : 17 CP
• Numărul de locuri : 2
• Viteza maxima : 90 km/h
• Vârstă : 18 ani
• Preț : de la 17.990 euro (versiune urbană cu 91 km de autonomie)

Partea de sus a mașinilor fără permis electric

În ultimii ani, mașina fără licență a luat și rândul electricului. O piață care a progresat foarte mult în ultimii ani. AssurNext face cont de cele mai bune modele existente pe piață.

Piața vehiculelor fără licență (VSP) este electrificată. Producători specializați, ca Aixam, BELLIER Sau Chatenet, Lansați modele electrice 100 % și urmați tendința care a apărut de câțiva ani. Producătorii mitici dezvoltă, de asemenea, modele VSP pentru a oferi o gamă largă de modele pentru toate tipurile de șoferi, deținătorii de licențe de conducere sau nu. În plus, piața VSP merge bine, cu Vânzări care au sărit cu 73 % Între ianuarie și septembrie 2021, conform cifrelor comunicate de site -ul Argus. O piață în plină expansiune pe care AssurNext o evidențiază cu o selecție a celor mai bune vehicule fără licență electrică.

Cel citroën prieten

Prietenul Citroën One oferă o autonomie foarte bună pentru un vehicul destinat orașului, până la 75 de kilometri. Reîncărcarea sa este, de asemenea, foarte rapidă. Pe o priză internă, aveți nevoie de 3 ore pentru o încărcare completă. Vândut din martie 2020, a trecut Peste 9.000 de exemplare (inclusiv 6.500 nimic în Franța) Conform cifrelor comunicate de organizația AAA Date în septembrie 2021. Acesta este cel mai accesibil VSP electric, afișat de la 6.990 euro.

Renault Twizy E-Tech Electric

Renault Twizy E-Tech Electric poate face față prin designul său atipic și dimensiunile sale mici. Acest model este un bun compromis între un scuter și o mașină. Autonomia sa de aproximativ 100 km, ușurința sa de reîncărcare și parcarea sa ușoară este principalele sale avantaje. Modelul este comercializat de la 10.000 de euro.

Estima Biro

Estima Biro se apropie de Renault Twizy, după dimensiunea sa și prețul său destul de mare, la peste 10.000 de euro. Foarte confortabil în oraș, se strecoară peste tot și este mică. Originalitatea modelului: are Două baterii, ambele în litiu. Bateria clasică este depusă sub capota vehiculului cu o autonomie de 100 km și o altă baterie este detașabilă pentru a se reîncărca peste tot și are o autonomie de 55 km.

Electric e-City Aixam

Cu Modelul său e-City, Aixam profită de 75 km cu o baterie completă Ceea ce face posibilă faceți toate călătoriile dvs. zilnice fără probleme prin reîncărcarea foarte repede acasă sau pe un terminal public. Este necesar să se obțină codul de autostradă pentru a -l putea conduce. Rata de bază se ridică la 13.899 euro.

Alte modele istorice vor fi în curând disponibile într -un model electric. Branduri franceze Chatenet și Bellier ar trebui să comercializeze CH26 și, respectiv, B8.

Faceți -vă mașina fără licență la AssurNext

Accesibil la abonament de la 14 ani, asigurarea auto fără licență electrică Assurnext este disponibilă în 3 formule, inclusiv o acoperire a tuturor riscurilor care oferă o protecție sporită, de la 20 de euro/lună. În plus, AssurNext integrează asistență de defecțiune electrică de 0 kilometri în toate formulele și oferă două tavane de garanție a șoferului, până la 150.000 de euro. Pentru orice solicitare de informații, consilierii noștri sunt disponibili Prin telefon pe 01 49 15 60 95, 7 zile pe săptămână, între orele 8 și 20 p.m.

Surse: auto-proprii.com, izi-by-edf.FR, Tesla-Mag.com, pro.lăţime.com

Fotografie ilustrată: © Media.Stellantis.Com/citroën