Premiera mondială a ID -ului. Concept 2all: mașina electrică de la Volkswagen care costă mai puțin de 25.000 de euro

Aveți o întrebare sau doriți să ajutați pe cineva să pună întrebări despre modelul dvs. auto ? Toate întrebările și răspunsurile vor fi validate înainte de publicare.

ID Volkswagen.2 Toate: mașina electrică la 25.000 de euro

Conceptul Volkswagen ID.2 toate prefigurează ID -ul.2 care va fi lansat în 2025. la un preț agresiv.

Cu doi ani înainte de lansarea producției de serii, ID -ul Volkswagen.2 este dezvăluit, sau mai degrabă conceptul care își anunță stilul și specificitatea sa, numit ID. 2all. Mașina dezvăluită de producător are totuși un prototip mult: liniile nu au nimic extravagant, dimpotrivă și chiar cabina nu își permite nicio fantezie.

Prin urmare, putem fi aproape siguri că versiunea finală va fi foarte aproape de ceea ce a văzut -o astăzi, care lansează un design diferit de ID -ul de la Volkswagen și care va fi inspirat de următorul său model. Id. Prin urmare, 2all întruchipează viitorul electric al Wolfsburg, pe care Volkswagen îl dorește cât mai accesibil: obiectivul este să -l comercializeze la un preț de bază sub 25.000 de euro.

Galerie: Volkswagen ID.2 Toate

ID Volkswagen. 2all lansează un nou design

„Stabilitate, simpatie și entuziasm” : Acestea sunt cei trei piloni pe care se vor baza pe Volkswagen, potrivit Andreas Mindt, recent numit manager de proiectare numit. De fapt, acest lucru se traduce cu un ID Volkswagen. 2Al foarte diferit de ID.3 și restul vehiculelor electrice ale mărcii.

Formularele își amintesc mai mult pe cele ale cămășii polo și, așa cum era de așteptat, se îndepărtează cât mai mult de cele ale ID -ului.Viața, conceptul prezentat la salonul din Munchen 2021, care urma să anticipeze stilul ID.2 serii. În cele din urmă nu va fi.

Tocmai tricoul polo mic. 2All își deține dimensiunile, cu cei patru metri lungime. Proiectarea este mai convențională și se îndepărtează de curbele ID -ului.3. Într -adevăr, venele capotei și ale flancurilor sunt mult mai marcate, începând cu grila, dominate de semnătura ușoară, cu LED -uri pe întreaga lungime pentru a crea un set care amintește de designul „scowling” al golfului.

Grila ID Volkswagen. 2all

Noul Volkswagen electric preia și proiectarea sumei din spate a primei generații Golf, făcând o legătură cu trecutul.

Ca și partea din față, partea din spate este, de asemenea, foarte recunoscută datorită semnăturii ușoare care traversează întreaga lățime, logo -ul inclus.

Interiorul ID Volkswagen. 2all

Dacă, afară, ID -ul Volkswagen.2 Toate fac unele referiri la modelele termice ale mărcii, interiorul face o masă curată cu trecutul. Designul este minim, așa cum dorește tendința actuală, cu un ecran central (12,9 inci) și un tablou de bord digital (10,9 inci), care par aproape plasat pe bord.

Dar și acolo, referințele la trecut sunt prezente: printre multe aspecte sunt oferite pentru meniuri, unul dintre ei își amintește stilul Volkswagen din anii ’70.

Versiunea vintage a afișajului în ID -ul Volkswagen. 2all

Versiunea vintage a afișajului în ID -ul Volkswagen. 2all

Sub ecranul de infotainment, înzestrat de noua versiune a software-ului VW, există o roată fizică pentru a gestiona volumul audio și controale-ceea ce nu știm dacă sunt fizici sau haptic pentru aer condiționat. O schimbare notabilă în comparație cu ceea ce găsim astăzi.

Volanul este, de asemenea, minim, cu ramuri care nu sunt conectate la centru. Există două modele mari – care amintesc foarte mult de Skoda – și foarte puține cosuri. Poate că o mare parte din comenzi va fi accesibilă prin intermediul asistentului vocal. Sau poate modelul serial va avea un design diferit.

Cele două ecrane de identificare Volkswagen. 2all

Platforma MEB din centrul ID -ului Volkswagen.2all

Adevărata mare vedetă a ID -ului Volkswagen.2 Toate, este sub capotă, cu utilizarea platformei MEB și mai precis declinarea acesteia. Ceea ce distinge este prezența motorului pe puntea din față și nu în spate, spre deosebire de ID.3 și restul gamei, care eliberează locul pentru portbagaj.

Platforma de intrare MEB folosită pentru ID Volkswagen. 2all

Platforma de intrare MEB nu se derulează pe tehnologie: Volkswagen intenționează să echipeze ID -ul ca standard.2 din diferite sisteme, cum ar fi cea mai recentă generație de asistență de călătorie, Matrix LED IQ Farurile IQ.Lumini ușoare, LED 3D, parkassist mai capabil să învețe diferitele manevre de parcare și scaune electrice reglabile și de masaj.

Toate cu un preț de pornire mai mic de 25.000 de euro. Se va naște o versiune SUV, care ar putea fi descrisă ca un electric pentru Volkswagen T-Cross. Și dacă adevăratul moștenitor spiritual al Ladybug și Golful a fost ID -ul.2 ?

Premiera mondială a ID -ului. Concept 2all: mașina electrică de la Volkswagen care costă mai puțin de 25.000 de euro

Brandul Volkswagen continuă povestea de succes a mașinilor sale compacte în epoca mobilității electrice și oferă o primă privire a unui Volkswagen cu totul electric care costă mai puțin de 25.000 de euro cu ID. Vehiculul conceptual 2Al. Fapte inițiale: tracțiune din față, o distanță de până la 450 de kilometri, caracteristici tehnologice inovatoare, cum ar fi asistența de călătorie, IQ.Planificator de rute de vehicule ușoare sau electrice și un nou limbaj de proiectare Volkswagen. Versiunea de producție se va baza pe platforma de intrare MEB și este unul dintre cele zece noi modele electrice pe care Volkswagen le va lansa până în 2026.

Transformăm compania rapid și fundamental – cu obiectivul clar de a face din Volkswagen un brand de dragoste autentic. ID -ul. 2all arată unde vrem să luăm marca: aproape de client, tehnologii de top și un design fantastic. Implementăm transformarea în ritm pentru a aduce mobilitatea electrică în masă.

Thomas Schäfer, CEO al mașinilor de pasageri Volkswagen

Volkswagen va prezenta versiunea de producție a ID -ului. 2Al pentru piața europeană în 2025. Scopul este un preț de pornire mai mic de 25.000 de euro.

Transferim virtuțile tipice Volkswagen în noua lume a mobilității: calitate și manoperă de top, software excepțional și servicii digitale cu valoare adăugată autentică. Aici se concentrează întotdeauna pe nevoile și cerințele clienților noștri.

Imelda Labbé, membru al Consiliului de Management al Brandului pentru Vânzări, Marketing și Aftersales

Dezvoltarea ID -ului. 2All se bazează pe cel mai recent stagiu evolutiv al platformei Modular Electric Drive (MEB). Kai Grünitz, membru al Consiliului de Management al mărcii Responsabil pentru dezvoltare: „ID -ul. 2All va fi primul vehicul MEB cu tracțiune din față. Exploatăm marea flexibilitate oferită de platforma noastră Modular Electric Drive (MEB) și vom stabili noi standarde în ceea ce privește tehnologia și utilizabilitatea de zi cu zi cu platforma de intrare MEB.»

Cu platforma de intrare MEB îmbunătățită, ID -ul. 2All este echipat cu tehnologie de unitate, baterie și încărcare deosebit de eficientă. Are un motor puternic de acționare electrică, cu o ieșire de 166 kW / 226 ps și va avea o gamă WLTP calculată de până la 450 de kilometri.

Volkswagen pune din nou un accent mai mare pe proiectare. Andreas Mindt, șef de design la mașinile de pasageri Volkswagen: „ID -ul. 2all oferă o previzualizare a noului limbaj de design al Volkswagen, care se bazează pe cei trei piloni ai stabilității, asemănării și emoției.»

Design exterior: față prietenoasă, foarte dinamică și nouă semnătură C-Pilar

Un element al acestui nou limbaj de design este dezvoltarea designului C-Pilar pentru primul golf. ID -ul. 2all este primul Volkswagen cu o nouă interpretare a acestei semnături. Alte caracteristici de design ale conceptului includ un corp cu o poziție clară și puternică pe alb, o față prietenoasă, o bună parte din dinamică și eleganță atemporală.

Design interior: apariție spațioasă, de înaltă calitate, funcționare autoexpanatoare

Interiorul are, de asemenea, un design clar și este caracterizat printr-un aspect de înaltă calitate, un sistem de infotainment de auto-exploatare, cu control clasic de volum și un bloc de aer condiționat separat. Volumul de depozitare este un generos de 490 până la 1.330 litri, o valoare care o depășește pe cea a claselor de vehicule înalte.

Ofensivă electrică accelerată: zece noi modele electrice până în 2026

Versiunea de producție a ID -ului. 2all este unul dintre cele zece modele electrice noi care vor fi lansate de Volkswagen până în 2026. Numai anul acesta vede introducerea noului ID.3, ID -ul. Buzz cu ampatament lung (ID. Buzz cu bază cu roți lungi – vehiculul este o mașină de concept aproape de -producție și nu este disponibilă pentru vânzare.))) și ID -ul.7 Saloon . Acest lucru va fi urmat de un SUV electric compact în 2026 și, în ciuda tuturor provocărilor, Volkswagen lucrează și la o mașină electrică la un preț mai mic de 20.000 de euro. Acest lucru va oferi producătorului auto cea mai largă gamă de vehicule electrice în comparație cu concurenții săi, iar compania îi place, de asemenea, să cumpere o cotă de mașină electrică de 80 % în Europa. Volkswagen Pasager Cars și -a bazat anterior calculele pe o pondere de 70 %.

Note:

• 1.Id. 2All: Concept Mașină
• 2.Noul ID.3: Prototip de producție aproape.
• 3.Id. Buzz cu ampatament lung: prototip aproape de producție.
• 4.Id.7: Prototip de producție aproape.

• Intervalele specificate sunt valori proiectate pe baza procedurii de testare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP). Valorile reale ale intervalului WLTP pot diferi în funcție de echipament. Gama reală obținută în condiții reale variază în funcție de stilul de conducere, viteza, utilizarea caracteristicilor de confort sau echipamentul auxiliar, temperatura exterioară, numărul de pasageri/sarcină și topografie.
• Valorile specifice de consum și emisie au fost obținute în conformitate cu procedurile de măsurare necesare în mod legal. La 1 ianuarie 2022, ciclul de testare WLTP înlocuiește complet ciclul de testare NEDC și, prin urmare, nu sunt disponibile valori NEDC pentru vehicule aprobate de tip nou după această dată.
• Specificațiile nu merg din nou la un vehicul individual și nu fac parte din cele oferite, ci servesc doar pentru a permite compararea între tipurile de vehicule individuale. Echipamente și accesorii suplimentare (componente suplimentare, formate de anvelope etc.) Poate permite paumerilor de vehicule, cum ar fi Weaght, rezistență la rulare și aerodinamică, care afectează consumul de combustibil al vehiculului, consumul de energie, CO₂ Emisiile și valorile performanței de conducere, pe lângă condițiile meteorologice și traficului și comportamentul individual de conducere.
• Datorită condițiilor de testare mai realiste, consumului de combustibil și CO₂ Emisiile măsurate conform WLTP vor fi în multe cazuri mai mari decât valorile măsurate conform NEDC. Drept urmare, impozitarea vehiculelor se poate schimba conform 1 septembrie 2018. Pentru informații suplimentare despre diferențele dintre WLTP și NEDC, vizitați http: // www.Volkswagen.de/wltp.
• Informații suplimentare despre datele oficiale de consum de combustibil și CO oficial specific₂ Emisiile pentru mașinile noi de pasageri pot fi găsite în „Ghidul pentru economia de combustibil, CO₂ Emisii și consum de energie electrică pentru noi modele de mașini de pasageri ”, care este disponibil gratuit de la toate dealerele de vânzări și de la Dat Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Germania și la www.Dat.DE/CO2.

Dimensiuni ale ID -ului Volkswagen.2all 2025, volumul pieptului și fotografiile interioare

ID Volkswagen.2All are o lungime de 4050 mm, o înălțime de 1530 mm și o lățime de 1812 mm fără oglinzile exterioare. Motorizare: electrică. Pentru dimensiunea sa exterioară, clasificăm ID -ul Volkswagen.2Al în categoria subcompactelor.

Împărtășește -ți opinia cu privire la dimensiunea mașinii tale actuale a oricărei mărci:

Întrebări și răspunsuri ale utilizatorilor cu privire la dimensiunile ID -ului Volkswagen.2all:

Aveți o întrebare sau doriți să ajutați pe cineva să pună întrebări despre modelul dvs. auto ? Toate întrebările și răspunsurile vor fi validate înainte de publicare.

Compararea mașinilor noi similare cu ID -ul Volkswagen.2all 2025:

(Clasificat în ordinea ascendentă a lungimii. Faceți clic pe fiecare vehicul pentru a compara fotografiile interioare și trunchiul.))

BMW i3

Audi A1 Allstreet

ID Volkswagen.2all

Ford Fiesta activ

Jeep Avenger

Dacia Sandero

Volkswagen T-Cross

DS DS3

Kia Stonic

Opel Mokka

SEAT ARONA

Fiat 600

Comparație ID Volkswagen.2Al cu alte vehicule

Consultați comparatorul pentru a compara simultan măsurătorile externe și volumul trunchiului a trei mașini pentru a alege dintre diferitele mărci și modele.

Mai multe mașini similare cu modelul actual

Dezvoltați lista anterioară a mașinilor de toate mărcile cu o dimensiune similară cu vehiculul la alegere în cele trei dimensiuni, lățimea și înălțimea lungimii.

Categorie de subcompacte

Descoperiți mai multe dintre noile subcompacte clasificate după categorie de mărime și comandate după lungime. Consultați și alte categorii.

Simulator de parcare ID.2all 2025

Simularea spațiului OCPED după mărimea unui vehicul parcat în spațiul său de parcare. Selectați marca și modelul și măsurătorile de parcare.

Copyright © 2012-2023 Automobiledimensionare.com pe condițiile de contact din SUA și confidențialitatea