Mașină electrică: Care este costul reîncărcării acasă

Din partea mea … Sunt în reședință și pentru instalarea unui terminal electric pentru vehiculul meu, trebuie să instalez și un nou contor. Costul instalației va fi astfel de minimum 3000 €, deoarece este destul de complex pentru electrician … și instalarea unui terminal sigur (astfel încât vecinul să nu pompeze energia electrică de la captura mea), 3000 € netezită din 10 ani și o utilizare de 20 completă pe an (medie de 10.000 km pe an)
Peste 10 ani, 70 € plin de benzină față de 30 + 15 € dintr -un echivalent electric complet (instalare + preț elec)
Acest lucru mi -ar economisi 4.400 de euro din 10 ani, fără a ține cont de creșterea viitoare a ELEC sau a benzinei. Pentru că care dintre cei doi va crește cel mai mult în următorii ani … foarte inteligent este cel care îl poate prezice 4.400 € … este mai mică decât diferența dintre termic și electric cu ajutor cu ajutor. Fără ajutor … este mai rău, suntem departe de prețurile termice. Cqfd

Mașină electrică: cât costă o reîncărcare a casei ?

Vândute mai scumpe decât vehiculele termice, mașinile electrice au un activ incontestabil pentru a compensa acest cost suplimentar pentru achiziție: prețul reîncărcării acasă. Dar cât costă cu adevărat ?

Postat pe 3 ianuarie 2023 la 12:00 p.m

Până în 2035, toate mașinile noi vândute în Europa vor fi electrice. Acesta este în orice caz termenul limită anunțat de Uniunea Europeană în 2022. Dacă vor fi oferite întotdeauna vehicule termice, electric este, prin urmare, sortit democratizării.

Vești bune pentru portofel, deoarece costul unei reîncărcări este mult mai accesibil decât cel al unui plin de benzină (sau diesel). Cu condiția să vă reîncărcați mașina acasă, costul reîncărcărilor în stațiile care au explodat.

Dar cât costă o reîncărcare a casei ? Pentru a face o estimare mai precisă, ar trebui să se țină seama de mai multe criterii: costul instalării unui terminal de acasă, ajutorul oferit pentru această instalație și prețul fiecărui reîncărcare.

Cât costă instalarea unei stații de încărcare ?

Indiferent dacă alegeți să instalați un terminal sau o priză consolidată (aproape obligatoriu pentru reîncărcarea unei mașini electrice), aceasta reprezintă un cost la începutul proiectului.

Pentru instalarea unei prize consolidate (mai sigur), prețurile încep de la 500 de euro. Instalarea unei stații de încărcare a locuinței costă mai mult: Prețurile variază de la 1.200 de euro la 2.000 de euro, în medie, indică Autoplus.

Pentru a sprijini șoferii în tranziția lor, guvernul a implementat mai multe SIDA. Există mai întâi un credit fiscal de până la 300 de euro. În plus, instalarea unui terminal de origine este supusă unei TVA de 5,5% în loc de 20%. Pentru a beneficia de aceasta, instalația trebuie făcută într -o cazare de cel puțin doi ani și să fie unul dintre următoarele profiluri:

• Fii chiriaș sau ocupant gratuit pentru casă
• Fii o companie imobiliară
• Fii proprietar de ocupanți, locator sau sindicat al proprietarilor de co -uri

Prin urmare, este important să țineți cont de costul acestei instalații pentru a evalua costul final al reîncărcării acasă. Pentru că, veți vedea, prețul unei reîncărcări este extrem de scăzut în comparație cu un plin de combustibil.

Cât costă o reîncărcare a casei ?

Prețul unei reîncărcări la domiciliu variază puternic în funcție de obiceiurile tale. Într -adevăr, costul în orele off -peak este mult mai mic decât în ​​orele complete. Astfel, EDF estimează că o reîncărcare zilnică în oră variază de la 2,60 EUR la 4,30 €, în funcție de consumul mașinii dvs. Acest lucru poate varia de la 12 la 20 kWh/100 km în funcție de greutatea vehiculului și de capacitatea bateriei.

Dacă sunteți unul dintre cei care așteaptă ca bateria să fie aproape epuizată pentru a se reîncărca, atunci Prețul estimat de EDF este de 8 până la 11 € pentru încărcarea completă a unei baterii de 50 kWh. În funcție de tipul de vehicul, numărul de kilometri parcurși cu o sarcină completă variază brusc. Pentru o mașină din oraș, autonomia se învârte în jur de 200 km, SUV -urile călătoresc în medie de 300 km și cea mai eficientă atingere 400/450 km.

De cele mai multe ori, este nevoie de 2 până la 3 reîncărcări pentru a parcurge același număr de kilometri ca o mașină termică a aceluiași șablon. Dacă preluăm costul unei încărcături complete, obținem un cost de taxare (pentru același număr de kilometri parcurși) de la 24 la 33 de euro. Chiar și prin adăugarea amortizării stației de încărcare, suntem departe de ratele combustibilului. Cqfd.

Pe același subiect

Vânzările de mașini electrice au petrecut un nou curs în august
Salariu: Iată cât de mult trebuie să câștigi cel puțin în fiecare lună pentru a trăi cu demnitate în Franța
A fost previzibil: această alternativă la mașinile electrice Flop
Mașini electrice la prețul benzinei: visul devine realitate

Din partea mea … Sunt în reședință și pentru instalarea unui terminal electric pentru vehiculul meu, trebuie să instalez și un nou contor. Costul instalației va fi astfel de minimum 3000 €, deoarece este destul de complex pentru electrician … și instalarea unui terminal sigur (astfel încât vecinul să nu pompeze energia electrică de la captura mea), 3000 € netezită din 10 ani și o utilizare de 20 completă pe an (medie de 10.000 km pe an)
Peste 10 ani, 70 € plin de benzină față de 30 + 15 € dintr -un echivalent electric complet (instalare + preț elec)
Acest lucru mi -ar economisi 4.400 de euro din 10 ani, fără a ține cont de creșterea viitoare a ELEC sau a benzinei. Pentru că care dintre cei doi va crește cel mai mult în următorii ani … foarte inteligent este cel care îl poate prezice 4.400 € … este mai mică decât diferența dintre termic și electric cu ajutor cu ajutor. Fără ajutor … este mai rău, suntem departe de prețurile termice. Cqfd

BJR, bateria dvs. pe mașină va dura 10 ani ? Mouah Vive Etanol
Și mai ales, bateria își va pierde capacitatea/randamentul înainte de chiar 5 ani

Nici nu ar trebui să pierdem din vedere faptul că atunci când majoritatea mașinilor vor fi electrice, prețul curentului pentru reîncărcare nu va fi cu siguranță identic cu cel al curentului intern. Vedeți ca memento, diferența de preț între motorina rutieră și combustibilul utilizat pentru încălzire. Una dintre funcțiile Linky este exact să permită această dublă facturare.

Demagoguery când ne țineți. Du -te cereți profesioniștilor, pentru a fi cu adevărat competenți în domeniul producției de energie electrică, ce cred ei despre asta.
Voi lua doar un exemplu aici. Operatorul de rețea electrică, care explică dezvoltatorilor de proprietăți că nu pot furniza suficientă energie pentru a conecta și furniza programele imobiliare atât pentru terminale de reîncărcare electrică pentru locuințe, cât și pentru automobile, în timp ce promotorii au obligația de a instala o serie de terminale în funcție de numărul de numărul de numărul de numărul de numărul de locuințe.
Veți înțelege, terminalele vor exista, dar nu vor fi operaționale.
Prost. Apoi, 8 până la 12 € pentru 100 km sau 40 € pentru cea mai bună autonomie reală (variația temperaturilor cu tot ceea ce merge cu …) este sub autonomia unui vehicul termic oricum. Să luăm un vehicul cu 800 km de autonomie, începe să se complice … pentru că prețul trece cât de mult în funcție de tine … O regulă simplă de 3 și am putea răspunde la 64 € în cele mai bune cazuri.
Nu este răspunsul corect.
Într -adevăr, autonomia nu este de 800 km, va fi necesar să pierdeți timpul reîncărcați -vă vehiculul pe traseul în cauză și acolo … Prețurile nu sunt aceleași.
Mergeți să vedeți cât costă reîncărcarea pe un terminal de autostrăzi … doar pentru a realiza acest lucru. Această regulă de 3 se aplică numai mașinilor rămase în jurul casei sale. Apoi, 2000 sau 3000 € instalarea acestui terminal ..
Este între 25 și 40 plin de combustibili (în medie, în funcție de complet)
Randamentul investițiilor este încă puțin lung de absorbit. Și în sfârșit, când vedem absurditatea situației economice și energetice din țara noastră, putem pune întrebarea despre ce s -ar întâmpla dacă am fi deja cu toții cu fabricile de cafea ca vehicul … vă las să vă imaginați situația din acest an. .
Suntem deja obligați să cumpărăm la prețuri uimitoare ale energiei (produse de fabricile de cărbuni germani … Bravo către pepene verde german în trecere !
Va fi același lucru în 2035. Dacă am avea politici vizionare, manageri, non -suporter și servirea populației, nu am fi angajați iremediabil pe o cale stupidă (transferul total al dependenței noastre de China, în special Energie mixtă, încurajând cercetarea și dezvoltarea în acest sens în toate opțiunile energetice posibile. Acolo, putem spune cu adevărat CQFD.

Trebuie să înveți să citești ..
8 până la 12 € pentru integral și nu 100 km. Pentru Kia Niro înseamnă aproximativ 400/450km.
Atunci terminalul de origine este cel mai mult, îl percep pe o priză clasică, astfel încât nu există investiții din această parte.
În cele din urmă, ultimele studii arată o rată de deteriorare a bateriilor de aproximativ 5% la 100.000 km. Ceea ce înseamnă că la 500.000 km puteam face mai mult de 200 km când mașina a fost amortizată pe scară largă.
CQFD ..

Și toate demonstrațiile tale uită impozitele pe care statul nu le va renunța atât de devreme … Mașina este puiul de ouă de aur al conducătorilor noștri nu le uită! În ceea ce privește ajutorul distribuit generos, vă mulțumim că ne -ați amintit că impozitele noastre sunt cele care le finanțează ! Aceasta este o rușine, deoarece cei care nu își pot permite un vehicul electric cu totul electric contribuie prin impozitele lor la finanțarea celor care au mijloacele !

André Grenier a spus:

Pentru partea mea din Atlantic, o reîncărcare la domiciliu mă costă aproximativ 1,20 USD pentru a adăuga 100 km de autonomie la Nissan Leaf 2015.

Mașină electrică: Care este costul reîncărcării acasă ?

În afară de rolul său preponderent în reducerea amprentei de carbon și motorul său silențios, mașina electrică are, de asemenea, avantajul de a fi mai puțin costisitor pentru utilizare. Într -adevăr, costul unei reîncărcări electrice este mult mai ieftin decât un plin de benzină. Dar atunci concret, care vor fi cheltuielile dvs ?

De asemenea, te va interesa

[În video] Armadillo-T, mașina electrică pliabilă pentru a reduce problema parcării în orașe mari, și-au imaginat inginerii coreeni.

Dacă ne referim la datele datelor AAA care datează din aprilie 2020, în Franța ar exista în Franța mai mult de 220.000 de mașini electrice în circulație. Cifra de vânzări a sărit chiar mai mult de 40% între 2018 și 2019. Trebuie spus că guvernul, însoțit de municipalități locale, înmulțește ajutorul pentru promovarea acestei tranziții. Investiția într -o mașină electrică nu trebuie luată ușor, dar un lucru este sigur, pe termen lung, veți fi câștigător.

Cum calculați prețul unei reîncărcări ?

Dacă consumul unei mașini cu un motor de căldură căldură este exprimat prin numărul de litri la 100 km, pe o mașină electrică, este în kWh/100 km. În medie, un vehicul consumă între 12 și 20 kWh/100 km.

Dimensiunea bateriei este, de asemenea, un element determinant. Capacitatea variază de la un vehicul la altul, dar este în medie în jur de 50 kWh.

În sfârșit, de când vorbim despre reîncărcare acasă, trebuie să luăm în considerare și orele de vârf și orele complete. În orele de vârf, ora kilowatt este facturată în jur de 13 cenți pentru aproximativ 15 cenți pentru ore întregi.

Deci, cât te va costa ?

Astăzi mașinile electrice pot fi programate pentru a iniția reîncărcarea automată în orele de vârf OFF. Prin urmare, ne bazăm pe prețul de 13 cenți pe kilowatt oră.

Dacă luăm, de exemplu, Renault Zoe, un pionier de acest fel pe piața franceză, acesta din urmă are o baterie de 52 kWh. Prin urmare, o reîncărcare de la 0% până la 100% vă va costa 52 x 0,13 sau 6,76 euro. Renault Zoe consumă în medie 13,2 kWh/100 km.

Un model Tesla 3 are o baterie mai largă de 75 kWh mai larg. Prin urmare, costul reîncărcării se va ridica la 9,75 euro (75 x 0,13). Acest model consumă 15 kWh pentru 100 de kilometri.

Rețineți că, pentru a accelera reîncărcarea bateriei, veți avea nevoie de un dop întărit vândut între 200 și 400 de euro. De asemenea, este posibil să instalați o stație de încărcare rapidă acasă. Cu toate acestea, aceste cutii de perete sunt asociate cu un abonament special de la furnizorul de energie electrică pentru a oferi un debit mai mare . Din nou, aceasta este o investiție – între 500 și 1000 de euro – la care vor trebui adăugate costurile de instalare de aproximativ 500 de euro.