Mașină electrică: Ce modele „Made in Franța” în 2021?, Ce mașini electrice sunt produse în Franța?

Ce mașini electrice sunt produse în Franța

Pe locul patru, un anumit primăvară Dacia, cea mai accesibilă mașină electrică a momentului, este asamblată în China. Brandul Grupului Renault a vândut 22.145 de unități de la începutul anului după sub acoperire.

Mașină electrică: Ce modele „Made in Franța” în 2021 ?

Doar cinci vehicule electrice sunt asamblate în Franța în 2021. Este puțin, dar alegerea este relativ variată: mașina orașului, sedanul, utilitatea și SUV -ul. Descoperiți în ce orașe sunt fabricate aceste orașe, precum și motorul și bateria lor.

Majoritatea mașinilor electrice în prezent pe piață nu sunt asamblate în Franța. Printre cele zece modele de cel mai bun -vândut din Franța în octombrie 2021, doar unul (Renault Zoé) provine din fabricile franceze. Celelalte sunt importate din Europa de Est, China, Coreea de Sud, Spania, Italia și Regatul Unit. Doar 5 mașini electrice sunt fabricate pe teritoriul național, aici sunt:

#1 Renault Zoe

Lansat în 2012, pionierul electric a fost realizat în peste 282.000 de exemplare. Se face la fabrica Flins-sur-seină din regiunea Paris, care va produce vehiculul până la sfârșitul carierei sale în 2024. Dacă bateria furnizată de LG este importă din Polonia, motorul său electric nu provine până la capăt. Este asamblat în fabrica Cléon (Seine-Maritime), care produce toate motoarele Electric Renault Renault.

#2 The Renault Kangoo E-Tech

Versiunea electrică a Kangoo a fost făcută în Maubeuge (Nord) de la lansarea sa în 2010. Astăzi învechit, vehiculul nu a avut mare succes de când a fost produs în doar 60.000 de exemplare. O nouă versiune complet renovată ar trebui să -și relanseze cariera în 2022. Nu este de nerecunoscut, noul Kangoo electric va rămâne asamblat în Maubeuge.

A doua generație Renault Kangoo Ze va fi acolo în 2022

#3 Renault Megane E-Tech

Nu va fi lansat până în primăvara anului 2022, dar un lucru este deja sigur: Electricul compact cu un diamant va fi produs în Douai (Nord). Bateriile sale NMC vor rămâne importate de la Wroclaw în Polonia, unde se află fabrica de furnizori LG.

#4 Opel Mokka-e

Producătorul este german, dar fabricarea este franceză. De la lansarea sa în martie 2021, SUV -ul electric a fost asamblat în fabrica Stellantis din Poissy, în regiunea Paris. Motorul său este fabricat pe site-ul Tréméry-Metz (Moselle), care oferă, de asemenea, motoarele aproape întregul game Electric Stellantis (Peugeot E-208, E-2008, Opel Corsa-E …) Au fost înregistrate peste 500 de exemplare în Franța până în prezent, cea mai mare parte a producției fiind exportată în Rin.

#5 DS3 Crossback e-tensiune

Fabrica Stellantis din Poissy fabrică, de asemenea, SUV -ul electric retroVintage de la lansarea sa la sfârșitul anului 2019. Bateria sa este asamblată acolo din celulele importate din China de către furnizorul Catl. În câțiva ani, Stellantis își va face propriile celule în Franța în Douvrin (PAS-de-Calais) prin ACC, o asociere comună formată cu SAFT (filiala totală).

Bonusuri

Categorie exterioară, Renault Master E-Tech este produs în Batilly (Lorraine). Reprezintă singurul maxifourgon electric al seriilor mari realizate în Franța. Două vehicule viitoare promit deja să fie asamblate în Franța: Renault R5 va fi produs în Douai (Nord) în 2024, la scurt timp după Peugeot E-3008 care va părăsi Fabrica Sochaux (Doubs) în 2023.

Și tu ? Ți -ai găsit fericirea în catalogul mașinilor electrice făcute în Franța ? Este locul de fabricare a unei mașini un criteriu de cumpărare decisiv pentru dvs ?

Ce mașini electrice sunt produse în Franța?

În timp ce Stellantis tocmai a anunțat că șase noi mașini electrice vor fi în curând produse în Franța, reveniți la producția actuală de modele de emisii zero în Franța.

Mașina electrică este în mod clar vedeta acestei Cupa Mondială Auto 2022, care se desfășoară până duminică 23 octombrie la Porte de Versailles, la Paris. Multe modele de pe standurile producătorilor sunt prezenți, dar și o mulțime de ieșiri care vor veni. La Renault, trei concepte, de exemplu, Future R5, 4L și Scenic Vision, prefigure seria modele care vor ieși din 2024 și asamblate în nordul Franței.

De partea Stellantis (grup care rezultă din fuziunea dintre PSA și FCA), există și 6 noi modele electrice „Made in Franța” în următorii ani.

La cele 2 milioane de mașini electrice produse în Franța pe an?

În cele din urmă, obiectivul este de a produce 2 milioane de mașini electrice în Franța, a amintit Bruno Le Maire în această dimineață la Summit -ul Automotive, care stătea pe marginea expoziției auto și a echipamentului Auto Fair Equip.

Pentru a realiza, acesta este echivalentul numărului de vehicule (utilități ușoare incluse) toate motoarele combinate, înregistrate în 2009. O altă cifră trebuie să aibă în vedere, cu o producție de automobile care a fost yoyo în ultimii ani, 2,35 milioane de unități: aceasta este media în perioada 2004-2020.

Unde sunt produse mașini electrice vândute în Europa?

Dar unde vehiculele electrice 100% ale celor două grupuri franceze, Renault și Stellantis au fost produse de la începutul anului? Datorită datelor furnizate de firma Inovev, îl puteți descoperi cu ușurință în infografia interactivă de mai jos. Am inclus, de asemenea, modele hibride reîncărcabile (PHEV), care pot conduce în modul electric 100%, dar cu o autonomie limitată.

Campion de vânzări electrice în Europa din ianuarie până în august cu 41.782 de unități, Fiat 500 este de exemplu produs în Italia, la Torino. În a doua poziție, Peugeot E-208 (28.777 unități), adunare în Slovacia, în fața Renault Zoé, produsă în Flins (Yvelines) și primul model „Made in Franța” în clasament.

Pe locul patru, un anumit primăvară Dacia, cea mai accesibilă mașină electrică a momentului, este asamblată în China. Brandul Grupului Renault a vândut 22.145 de unități de la începutul anului după sub acoperire.

Franța, bastionul electric din Stellantis și Renault

Dacă preluăm clasificarea pe țară, încă pe vehicule electrice vândute de Stellantis și Renault în Europa, Franța este la gât cu Spania, cu aproximativ 53.000 de unități produse în ianuarie și august.

În a treia poziție, găsim Italia din Fiat 500, chiar înaintea Chinei de primăvară Dacia.

Surpriză a acestui clasament, prima economie din Europa și primul producător auto nu produce nicio mașină electrică din cele două grupuri franceze. Opel Astra, vărul Peugeot 308, nu este încă oferit în 100% electric, același lucru pentru DS4. Ca amintire, țara poate conta în continuare pe producătorii săi naționali, Volkswagen, Mercedes și BMW și Tesla, care și -au început recent producția în fabrica sa de lângă Berlin.