Test Lynk & Co 01: Care este noul SUV hibrid reîncărcabil chinezesc

Cu versiunile sale de CO2 limitate la 27 g/km și autonomia sa în modul electric mai mare de 50 km, puteți deduce 1.000 EUR la factură cu bonusul în prezent în vigoare. Cifra anunțată de brand (69 km în ciclu mixt) pare totuși foarte optimistă, reîncărcarea XC40 T5 nu ne -a înfipt cu adevărat în acest punct.

Mașină Lynk & Co

Găsești ceva grozav ? Cu 01, este standard. Profitați de o mașină cu caracteristici extraordinare, detalii de înaltă tech și autonomie de 69 km în modul electric pur pentru modelul hibrid reîncărcabil. Dar cel mai important este că, cu ofertele noastre de mobilitate flexibilă, puteți obține o mașină timp de o oră, timp de o lună sau pentru totdeauna.

Stilul

Uită -te puțin la această frumusețe ! Împreună, numeroasele forme din fața 01 din Lynk & Co îi oferă o identitate unică. Uită -te la această grilă, în jurul și mai jos, pliurile capotei și ale aripilor !

Informații esențiale dintr -o privire

Ecranul șoferului nu afișează doar calibre convenționale, cum ar fi contorul de viteză și contorul de kilometri: acest ecran de înaltă definiție de 12.3 -INCH poate fi personalizat în funcție de preferințele personale. Puteți controla mai multe funcții folosind controale tactile situate pe rafturile volanului din stânga și din dreapta.

Infodarea și conectivitatea

Sistemul Infinity cu 10 difuzoare vă va face să vă descoperiți muzica așa cum nu ați mai auzit-o niciodată, iar ecranul central de 12,7 inci s-a gândit la toate pentru tine. În plus, zona de încărcare wireless este locul în care aveți nevoie (și aveți și o priză USB dacă sunteți de la vechea școală).

Rămâneți în spații înguste datorită sistemului de asistență pentru parcare 01. Senzorii din față, din spate și laterali ai acestui sistem automat vă ghidează în locurile de parcare sau în garajele înghesuite. Uşor. Dacă numai el ar putea să vă ajute și să vă faceți impozitele.

Mobilitatea durabilă este bună

Situat confortabil în prima mașină din lume, cu scaune acoperite în ecoyl®, un material din nylon regenerat realizat din linii de pescuit reciclate și alte deșeuri de plastic. Alte detalii interioare, cum ar fi podeaua și tavanul, sunt, de asemenea, plastic reciclat. Scaunul șoferului este echipat cu setări de memorie pentru două persoane și un volan reglabil.

Explorați peste tot, indiferent de moment

Nu te face niciodată urât atunci când conduci 01. Fii mereu gata cu:

• Sistemul avansat de climatizare. Control automat cu două zone.
• Senzorul de ploaie. Puteți ajusta sensibilitatea.
• Scaunele din față și volanul încălzit sunt reglabile individual pe trei niveluri.
• Parbrizuri de încălzire electrică.

Garanția noastră pentru dvs

Totul este inclus. pentru siguranta ta.

01, prima mașină de la Lynk & Co care a fost lansată în Europa, a obținut cinci stele în 2021 din prestigiosul program european pentru evaluarea noilor vehicule (euro NCAP). Această evaluare subiectă vehiculele la teste de coliziune exhaustive pentru a garanta fiabilitatea și calitatea acestora. Nu vindem echipamente de siguranță sub forma unei opțiuni scumpe, dimpotrivă, fiecare 01 este echipat ca standard cu toate dispozitivele de siguranță.
Aceasta este o parte integrantă a angajamentului nostru de a respecta standardele de cea mai înaltă calitate și de a proiecta o mașină făcută să dureze. Acesta este motivul pentru care 01 este livrat cu o garanție inclusă 4 ani sau 120.000 km.

Asistență de conducere și siguranță

Descărcați aplicația Lynk & Co

Aplicația Lynk & Co este ca un copilot în buzunar. Aplicația vă ajută să vă controlați mașina cu funcții practice, cum ar fi setarea temperaturii, blocarea/deblocarea ușilor, verificarea stării de încărcare etc.

În plus, puteți utiliza platforma Lynk & Co Car -Sharing pentru a vă împrumuta mașina și a gestiona rezervările de pe telefon.

Test Lynk & Co 01: Care este noul SUV hibrid reîncărcabil chinezesc ?

Ajuns proaspăt în Franța, The Young Lynk & Co Brand este gata să agite piața auto, oferind noi formule de utilizare. Proprietar sau chiriaș ? Descoperiți testul nostru al Lynk & Co 01 Reîncărcabil Hybrid SUV 01.

“” Lynk & co »». Oricât de surprinzător ar părea, acesta este într -adevăr un brand auto. Și dacă numele său evocă mai degrabă o aplicație mobilă sau un serviciu de înaltă tehnologie … știți că sunteți foarte aproape de adevăr. Young Brand al grupului chinez Geely (Volvo, Polestar, Lotus, Proton), Lynk & Co se lansează 01: primul său ambițios și în fruntea tehnologiei, bazată pe o mecanică care este departe de a fi necunoscută necunoscută.

Lynk & Co 01: Un design inspirat

Și chiar foarte inspirat, deoarece SUV -ul Lynk & Co 01 ne evocă – pentru noi și pentru anturajul nostru, căruia i -am prezentat – multe universuri stilistice. În vrac, putem identifica mai întâi un mic aspect al Ford Puma și proporții de Porsche Macan în față. Un mic Kia și Audi pe spate … Cel mai îndrăzneț va merge chiar până să vadă Ferrari F12 pe partea din față a luminilor din față !

Dincolo de stilul său evocator, Lynk & Co 01 nu și -a creat încă propria identitate. Acest lucru nu împiedică SUV -ul să afișeze linii de succes în general și să ne amintească de numele său de pretutindeni: numără jantele, numele Lynk & Co apare nu mai puțin de 7 ori pe vehicul … și asta nu va număra interiorul.

PHEV afișează două livrări frumoase, în negru sau în albastru bleumarin, îmbunătățit cu un albastru electric pe contururile ferestrei, grila și jantele. Dimensiunile sale ? 4,54 m lungime și 1,85 m lățime și 1,68 m înălțime. Ce face un vehicul care este atât de evaluat, cât și de adaptat mediului urban. Finisajele sunt în orice caz de o calitate foarte bună, până la ambițiile premium ale Lynk & Co.

Motorizare și autonomie: în pământul cunoscut

Dacă Lynk & Co 01 este fără precedent din exterior, acesta mai are lenjerie familiară. SUV -ul hibrid reîncărcabil de la mecanica reîncărcării Volvo XC40 T5. Sau un 3 cilindri 1.5 180 de cai putere Turbo Petrol și un motor electric, pentru un total de 261 de cai putere. Toate asociate cu o transmisie automată cu 7 viteze dublu ambreiaj. Pe drum, acest set are ca rezultat performanțe bune, între confort și receptivitate.

În ciuda celor 1.879 kg, 01 știe să fie suficient de plin de viață în timpul depășirilor și altor inserții. Schimbările de relație sunt foarte apreciabile în toate circumstanțele. Doar frânele de frânare ne fac să ne simțim când cutia retrogradă, care rămâne complet naturală.

În ceea ce privește rezistența, cei 69 km de autonomie electrică sunt încredințați unei baterii impunătoare de 14,1 kWh de capacitate utilă (17,6 brut). O autonomie pe care am măsurat -o mai degrabă la 51 km în practică, pe un curs urban/național mixt. Puțin sub promisiune, poate ajunge în continuare între 75 și 80 km în oraș.

Consumul nostru mediu a fost de 4,6 L/100 km (benzină) și 8,8 kWh/100 km (electric). Nu există nicio îndoială că veți putea călători cu câțiva kilometri mai mult decât noi cu un picior greu. Pentru o mai bună gestionare a performanței, trei moduri „pure”, „hibride” și „Power” sunt disponibile pentru noi. Pur pentru 100 % electric, un mod reactiv în oraș și apreciabil în timpul manevrelor și până la 100 km/h. Modul hibrid permite performanța confortabilă la viteza de croazieră pe autostradă (modul nostru preferat). În cele din urmă, modul Power folosește toată puterea disponibilă pentru recuperare și memento -uri eficiente.

Viață la bord: confort premium, tehnologie maximă

La bord, Lynk & Co 01 ne întâmpină într -o cabină care de data aceasta afișează o adevărată personalitate. Începând cu scaunele cu o notă de sport, oferind o întreținere bună și mai întâi confort. Din nou, marcajele „Lynk & Co” sunt Legion ! Dar nu este nevoie să facem același lucru, deoarece 01 ne -a făcut pe toți să fim de acord cu grija acordată în interior. If some elements inevitably come from Volvo (box order, commodos, steering wheel controls), we were surprised that the Lynk & Co 01 is entitled to its own dashboard – very qualitative and successful – as well as a system 12.7 -inch tactile multimedia dedicated la ea. Apple CarPlay și Android Auto Compatibil (ambele wireless), infotainment este intuitiv, deși uneori lent să reacționeze.

Interfața este destul de logică și bine gândită, ceea ce nu este întotdeauna evident pentru Volvo, tocmai. Rețineți, de asemenea, multitudinea de echipamente și ajutor de conducere în serie pe acest Lynk & Co. Scaune încălzite, trapa panoramică, încărcător de inducție, sistem audio Infinity la 10 boxe, regulator adaptiv, cameră de inversare … Totul este standard ! Dificil de făcut mai bine, când există deja totul.

Confortul continuă în spate, cu un spațiu generos pentru picioare și un portbagaj de 466 de ani. Rețineți că, odată pliate, scaunele din spate fac posibilă obținerea unui etaj plat, pe lângă volumul de încărcare extins. SUV -ul este foarte puternic în ceea ce privește dotarea standard, până la punctul de a avea o singură opțiune de oferit: mingea de cuplare.

Conducere: comportament înțelept, frânare puternică

Pe drum, Lynk & Co 01 arată rigurozitate și precizie în conducerea normală. Condus de anvelope Continental EcoContact 6, PHEV știe să rămână la locul său în oraș și pe piste rapide. Cu toate acestea, este suficient să ajungeți puțin mai puternic într -o viraj sau pe un sens giratoriu pentru a ridica și a se trezi. Nu este complet adaptat la o conducere sportivă (chiar dacă în acest sens poate fi distractiv), SUV -ul preferă conducerea rândurilor. Partea de siguranță: atenție, frână urâtă ! Ne -a luat câteva minute pentru a ne îmblânzi frânarea mușcătoare de 01, eficiență formidabilă cu orice viteză.

Frânarea de urgență este foarte eficientă și știe să intervină atunci când este necesar. Este suficient să spunem că am învățat rapid să rămânem în modul B (frânare regenerativă) pentru o conducere mai omogenă. Mai degrabă tăcut, Lynk & Co 01 restul de până la 110 km/h dacă nu există prea mult vânt. Dincolo, o mică muzică în sistemul infinit foarte bun și zgomote parazite terminate !

Lynk & Co 01: 41.500 € sau 500 € pe lună ?

Brandul Young Geely iese în evidență de competiție datorită diferitelor sale metode de utilizare. Dacă Lynk & Co 01 este disponibil pentru achiziție la un preț de 41.500 EUR (excluzând bonusurile), acesta poate fi, de asemenea, închiriere la 500 € pe lună.

Spre deosebire de leasing, nu există constrângeri de angajament cu 01. Vă puteți dezabona în orice moment. Mai bine, puteți chiar să vă subliniați vehiculul către un alt utilizator prin intermediul aplicației mobile dacă nu intenționați să utilizați vehiculul dvs. Fie în chirie sau la achiziție pură, Lynk & Co are marele avantaj de a fi echipat complet pentru acest preț, fără opțiuni costisitoare (cu excepția cârligului de cârlig la 1.020 €). Și doar pentru calitatea echipamentului suplimentar menționat, asociat cu experiența premium la roata sa, Lynk & Co 01 merită să fie interesat de el îndeaproape.

Lynk & Co 01 – Evaluarea testelor

• Design și finisaje atente
• Performanță generală
• Confortul urban și rutier
• Complet echipat ca standard

• Lipsa identității afirmate
• Sistem multimedia lent să reacționeze
• Manipulare dinamică a conducerii

Aflați mai multe despre vehiculul Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

Pe același subiect

Comentarii

14 decembrie 2022 la 09:23

Cu siguranță o mașină frumoasă, dar având în vedere prețul,
Ne asumăm un risc la cea mai mică preocupare cu mașina.
Sincer, nu ar trebui să -ți fie frică .

Opinia părților interesate. Locuind în vestul Parisului, am ales să închiriez Lynk & Co 01 PHEV și am plătit 500 de rezervări în avans. Disponibilitatea anunțată a fost de 2 până la 3 săptămâni pentru a avea vehiculul. Avem 4 săptămâni și tocmai au anunțat că nu voi avea un vehicul pentru următoarele săptămâni, atât de la revedere. În general, serviciul telefonic este slab, interlocutorii nu au capacitatea de interpretare sau acțiune asupra nemulțumirii sau a promisiunilor nedumerite și nu au un răspuns inteligent în general. Repetă aceeași propoziție din nou și din nou. Pe scurt, o vitrină frumoasă . gol. Calitatea serviciului este zero și mă face deja să regret alegerea mea, așa că nici măcar nu am primit încă mașina !

27 septembrie 2022 la 18:18

Bună ziua, intenționez să mă abonez pentru prima dată la acest vehicul în câteva luni, deoarece consider că prețul lunar este foarte ieftin în comparație cu alte abonamente auto cu echivalentul vehiculului pe piață. Și spun „foarte foarte ieftin” pentru un vehicul înalt pe care îl consider personal frumos. Am doar o întrebare pentru a vă pune: dacă există, ce cerințe în ceea ce privește solvabilitatea sau situația financiară? FYI Sunt un tânăr executiv de 29 de ani, care va fi la 38k euro brut fix în salariu (cu un pachet total între 41 și 46K dacă numără bonusurile variabile) din decembrie în timpul unei schimbări de poziție și companie pentru un nou contract permanent.

Cum putem ajunge cu 8.8kWh/100 km după ce a parcurs 50 km cu o baterie de 14.1kwh ?!
Nu am prefera să fim în jur de 30kwh/100 km în electric complet ?
Ceea ce mi se pare mai logic pentru un SUV mare de aproape 2t .

6 decembrie 2021 la 13:30

După ce am văzut și montat în versiunea termică, trebuie să spun că fotografiile nu fac cu adevărat dreptate. După aceea, este foarte subiectiv, dar mi se pare destul de bine. Și finisajul este foarte bun.

6 decembrie 2021 la 12:19

17.6kWh de baterie brută . pentru ~ 50km ?
Cum poate fi atât de ineficient ? BMW I3, primul, a avut o baterie de 18kWh, eventual un REX cu combustibil de 9L, permițând să facă în jur de 100 km în plin electric și încă 100 cu benzină.
Deci, ok, este un loc de 4, dar foarte confortabil, puțin aproape de SUV (că nu a fost), dar cu adevărat eficient (puțin mai puțin iarna, încălzirea fără o pompă de căldură când am avut Rex nu a fost o idee bună). Înghițit imediat ce am depășit 112 km/h pe. desigur. Consumul a crescut.
Deci, scoateți asta în 2021. Cu o baterie mare pentru a avea o autonomie mai mică a energiei electrice decât o cutie din 2014/2015. pălărie.

Clean Automobile este un site de informații comunitare care este dedicat tot ceea ce este legat de automobil și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașina electrică și hibrizii, dar abordăm și mașina GNV / GPL, mașina de hidrogen, aspecte politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele de pe blog din comentarii, dar și în diferitele forumuri care sunt făcute asupra lor. Cel mai popular dintre ei este cu siguranță forumul auto electric care centralizează discuțiile referitoare la sosirea acestor vehicule noi. Un lexic centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date de mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.

• Toate știrile
• Toate briefurile
• Mașină autonomă
• Punct de încărcare
• Mediu inconjurator
• Evenimente
• Politică
• Comportamente

• Mașini electrice
• REÎNCĂRCĂ
• Mașini hibride
• Utilitati electrice

Lynk & Co ajunge în Franța cu SUV -ul hibrid reîncărcabil 01

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

Acest model te interesează ?

Lynk & Co ajunge în Franța cu SUV -ul hibrid reîncărcabil 01

[Actualizat la 18/10/2021] Noul brand Lynk & Co ajunge în Franța cu, pentru primul model, un SUV hibrid reîncărcabil, modelul 01. Un vehicul pe care îl puteți cumpăra sau închiria printr -un abonament la 500 € pe lună fără obligație. Vă explicăm.

Lynk & Co, Kesako ? Este un nou brand nou -hal -chinese, deținut de Geely Group, proprietarul Lotus, Polestar sau Volvo. Primul său model, SUV 01, este, de asemenea, un văr al XC40. Model căruia îi împrumută platforma și motorizarea hibridă reîncărcabilă de 262 CP T5, singura care va fi vândută cu noi (este disponibil în hibrid pe alte piețe). Distribuit deja în Germania, Belgia, Olanda sau Suedia, brandul se pregătește să aterizeze pe teritoriul nostru.

Achiziție completă.

Aproape de SUV -ul Volvo, menționat mai sus, 01 este mult mai accesibil. Permiteți 41.500 de euro să -l achiziționeze Când o reîncărcare XC40 T5 nu este schimbată pentru mai puțin de 49.100 €, diferență sacră ! Cu toate acestea, dotarea este foarte bogată pe cele mai ieftine dintre cele două: ecran tactil de 12,7 “, trapa panoramică, hayon electric, control de croazieră adaptiv, încărcător de inducție pentru smartphone. Totul este inclus, chiar și vopsea metalică. Alegerea va fi cu atât mai ușor de făcut, deoarece sunt oferite doar două culori: negru și albastru. Un MG Hybrid MG Hybrid reîncărcabil cu caracteristici relativ comparabile (258 CP și 4,58 m lungime față de 4,51 m pentru) este totuși mai atractiv (puțin sub 37.000 € în finisaj de lux ridicat).

Cu versiunile sale de CO2 limitate la 27 g/km și autonomia sa în modul electric mai mare de 50 km, puteți deduce 1.000 EUR la factură cu bonusul în prezent în vigoare. Cifra anunțată de brand (69 km în ciclu mixt) pare totuși foarte optimistă, reîncărcarea XC40 T5 nu ne -a înfipt cu adevărat în acest punct.

. sau închiriere incluzivă, aveți de ales

În plus față de achiziția completă, Lynk & Co trebuie să seducă în principal O formulă de abonament fără angajament la 500 €/lună. La acest preț, totul este inclus: închiriere de vehicule la o rată de 1.250 km/lună (15.000 km/an, kilometrul suplimentar este facturat cu 0,15 €), asigurare, întreținere. Puteți închiria 01 datorită unei cereri dedicate pentru a recupera puțini bani. Dar putem deveni, de asemenea, membru al Lynk & Co Club (există deja 3.000 în Franța în prezent) fără a avea un 01. Înregistrați -vă gratuit și „veți plăti doar atunci când luați o mașină de la alți membri”, a spus site -ul.

Sosirea Lynk & Co 01 SUV hibrid reîncărcabil programat pentru anul viitor

Aceasta este o veste bună pentru un brand care a aterizat doar pe teritoriul nostru, Lynk & Co se va bucura de puterea Volvo Network. 01 poate fi menținut în atelierele mărcii suedeze, chiar dacă nu toate vor fi neapărat parteneri. Testele de vehicule vor fi organizate în mai multe orașe din Franța, dar și într -un club situat în regiunea Paris, a cărui deschidere este programată pentru 2022. Cei care au optat pentru formula „achiziție completă” vor fi livrate direct către ei.