Motocicleta electrică A2

• Constructor: Tacita
• Model :Motociclist în cursă T
• Puterea motorului : 27 – 34 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 9 kwh
• Autonomie: 110 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 15.918 – 17.163 €

Motocicletă electrică puternică: lista completă de modele disponibile pe piață

În rezumat: lista de modele puternice de motociclete electrice este prelungirea. Avem deja zeci. Și, în cele mai multe cazuri, sunt foarte grave.

Julien Vaïssette, inginer mecanic

Dacă ați căutat o motocicletă electrică puternică în 2020, ați ales între 34 de modele. Astăzi, pe piață au apărut o duzină de noi modele electrice de peste 15 CP.

Față de această diversitate fără precedent, cum să -ți găsești drumul ?

Dacă ai aterizat aici, este că ești la fel de pierdut ca mine.

Poate ați decis că următoarea dvs. motocicletă va fi electrică, dar vă este frică să nu greșiți.

Din motive întemeiate: producătorii sunt pentru majoritatea foarte tineri (doar câțiva ani), iar prețul bicicletelor lor ia decizia -luarea de decizie destul de delicată.

Așa că am decis să analizez toate modelele puternice de motociclete electrice disponibile astăzi pe piață. Apoi le -am enumerat și le -am clasificat, astfel încât să putem vedea din nou clar.

Evident, am făcut această lucrare ca parte a proiectării propriului meu prototip de motocicletă electrică. Dar mi -am spus că te poate ajuta să vezi și mai clar în această magmă.

Deci acestea sunt toate motocicletele electrice puternice pe care le -am găsit până acum.

Lista de motociclete electrice puternice

1. Eva RiBelle, Energica
2. Luna, Tarform
3. Greti Carbon, Motociclete Lightning
4. Zero SR/S, Motociclete Zero
5. Eva Essese+, Energica
6. Zero SR/F, Motociclete Zero
7. Ego+, energica
8. Livewire, Harley Davidson
9. Serviciul alfa, motociclete după -sale
10. TS gheață, tijă de motociclete
11. Urban s, evocă motociclete
12. Fllow, Fuell
13. Serviciul Omega, Motociclete After -Sales
14. Zero SR, Motociclete Zero
15. Delta, Motociclete After -Sales Service
16. Urban Classic, Evoke Motociclete
17. Manx7, Motociclete Sarolea
18. Hypersport HS, Damon Motociclete
19. N60, Motociclete Sarolea
20. LS 218, Motociclete Lightning
21. Hypersport Premier, Damon Motorcycles
22. 6061, evocă motociclete
23. T-Cruise Turismo, Tacita
24. T-Cruise Urban, Tacita
25. Newron EV-1, Newron Motors
26. Curtiss 1, Curtiss Motociclete
27. Hypertek, Blackstone Tek
28. Zero FX, Motociclete Zero
29. Enduro, tacita
30. Mortard, tacita
31. Crucea, tacita
32. Zero DSR, zero motociclete
33. Zero DSR/BF, Motociclete Zero
34. Raliul T-RACE, Tacita

Poate am uitat modele de motociclete electrice. Dacă acesta este cazul, nu ezitați să mă anunțați în comentariile acestui articol, în partea de jos. O lectură bună !

Opinia dvs .: Autonomia ideală a unui echivalent 125

Proiectarea motocicletei mele electrice avansează destul de bine și, chiar dacă motocicletele electrice puternice au mult potențial, intenționez serios să merg la un echivalent 125.

Dar există o întrebare la care nu pot răspunde: Ce autonomie ar trebui să aibă această motocicletă ?

Așa că aș dori să vă cer părerea dvs. și sfaturile dvs. Am pregătit un chestionar foarte scurt (3 întrebări), care probabil vă va lua mai puțin de un minut pentru a completa.

Îl puteți răspunde făcând clic pe acest buton:

Datorită răspunsurilor dvs., voi avea o idee clară despre autonomia necesară și mă pot baza pe ea pentru a continua designul.

Diferitele tipuri de motociclete electrice

În primul rând, va trebui să fim de acord cu termenii.

Nu ar veni în mintea nimănui să dezvăluie un Bugatti Veyron și un Renault Twingo în același clasament. Și știți deja (pentru că ați citit introducerea), suntem interesați doar de categoria „Motocicletă electrică puternică”.

Dar ceea ce este exact o motocicletă electrică puternică ?

Diferitele puteri și diferitele permise

Nu vă învăț, motocicletele (cu propulsie electrică sau termică) sunt disponibile într -o varietate foarte mare de puteri.

Termenul „motocicletă” reunește într -adevăr la fel de mult cei 50 de ani din adolescența ta, ca 1000 cu care ai traversat Corsica.

Și pe măsură ce lucrurile sunt bine făcute, aveți nevoie de un permis diferit pentru a conduce aceste motociclete.

De asemenea, pe aceste permise diferite, mă bazez pentru a segmenta piața de motociclete, pentru a face grupuri coerente. Și există 4 permise de motocicletă.

• Licență AM: Acesta, este obținut în același timp cu licența B și BSR. Acest permis autorizează să conducă pe motociclete a căror putere maximă este de 4 kW sau o deplasare maximă de 50 cmc cu o viteză maximă de 45 km/h.
• Permis A1: Acest permis autorizează să conducă pe motociclete a căror putere nu depășește 11 kW (15 cai) și 125 cm3. Există excepții, dar sunt obositoare, iar acesta nu este subiectul zilei.
• Permis A2: Acest lucru autorizează să se rostogolească pe motociclete a căror putere nu depășește 35 kW.
• Licența A: Acesta este Graalul, cel care nu prezintă limite. Cerul este limita!

Dacă acest memento este plictisitor, este totuși util.

Pentru că îmi permite să împărțesc motocicletele în 3 categorii:

1. Cei care nu necesită un anumit permis (Motociclete 50 cm3),
2. Cei care implică cel puțin antrenament (motociclete de 125 cm3),
3. și cei care necesită o licență specială (motociclete puternice, mai mult de 15 cai).

Apoi folosiți aceste 3 categorii pentru a segmenta motocicletele electrice.

Aici ne vom concentra pe ultima categorie, cea care reunește motocicletele electrice „puternice” numite „puternic”.

Dar am făcut aceeași lucrare de clasament pe celelalte două categorii. Prin urmare, îl puteți găsi pe cel al echivalenților 125 aici și al motocicletelor electrice 50 pe acolo.

E un lucru bun.

După acest accident vascular cerebral de șarpe, prin urmare, am în jur.

Treizeci de motociclete electrice ..

Nu mai sunt foarte desigur în acest moment chiar acum.

Pentru că dacă mă uit la foaia mea de calcul Excel, îmi dau seama că cea mai puternică dintre aceste motociclete dezvoltă o putere de 160 kW față de 19 kW pentru cei mai puțin puternici. Un raport de 8 separă aceste două motociclete, care se opune totul.

Prin urmare, punerea lor în același clasament se ridică la compararea unui copil de 3 ani cu un jucător de rugby.

Așa că trebuie să subdivizez acest clasament dacă vreau să fie relevant și să vă ajut cu adevărat. Și am micuța mea idee pentru asta.

Este suficient să -mi dau seama că o motocicletă sport nu a făcut -o Nimic De a face cu o motocicletă pe tot terenul.

Pur și simplu. Pentru că pe o motocicletă, este utilizarea care este rege.

Așa că am creat 6 subcategorii, pentru fiecare dintre utilizările care pot fi făcute dintr -o motocicletă electrică puternică:

• utilizare versatilă
• urban
• sport
• camion
• Toate tipurile de teren
• și luxos

Prin urmare, este timpul să trecem la ceea ce ne interesează cu adevărat: clasificarea care va determina cea mai bună motocicletă electrică, prin utilizare.

Motocicletă electrică puternică și versatilă: clasificarea

Această utilizare este aceea la care majoritatea motocicletelor electrice și motocicletelor termice doresc să răspundă.

Ideea este apoi să vă adaptați la un număr atât de mare de condiții: dispozitivul, căile blocate, drumurile de țară șerpuitoare, naționalul zvelt zvelt.

Aceasta este lauda Roadster, Acest tip de motocicletă care reprezintă cel puțin jumătate din motocicletele de pe piață.

Prin urmare, vom analiza în această subcategorie toate motocicletele electrice care urăsc să facă sacrificii și să se specializeze. În acest sens, vom vedea că, de asemenea, suferă sacrificii, pe incapacitatea lor de a fi excelent într -un câmp.

În plus, sper să vă placă surprizele, pentru că există unele în această subcategorie.

Eva RiBelle – Energica

• Constructor: Energica
• Model :Eva RiBelle
• Puterea motorului : 107 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 21,5 kWh
• Autonomie: 400 km în oraș, 230 km în telefoane, 180 km în extra-urban
• Greutate: 267 kg
• Preț : 22.943 €

Luna – Tarform

• Constructor: Tarform
• Model :Luna
• Puterea motorului : 41 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 10 kwh
• Autonomie: 193 km
• Greutate: 200 kg
• Preț : 28.000 USD

Strike Carbon – Motociclete Lightning

• Constructor: Motociclete fulger
• Model :Lovește carbon
• Puterea motorului : 90 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 20 kWh
• Autonomie: 321 km în oraș, 244 km în telefoane, 160 km în extra-urban
• Greutate: 206 kg
• Preț : 19.998 USD

O alternativă foarte frumoasă la producătorii mai populari. De aceea.

Zero SR/S – Motociclete Zero

• Constructor: Motociclete zero
• Model :Zero sr/s
• Puterea motorului : 82 kW într -un punct, 40 kW continuu (permis A)
• Capacitatea bateriei: 14,4 kWh
• Autonomie: 259 km în oraș, 159 km pe național, 132 km pe o autostradă
• Greutate: 229 kg
• Preț : 21.720 €

Un timp de încărcare de 3 ori mai mare decât media, dar o motocicletă foarte frumoasă. Iată analiza lui.

Eva Essese9+ – Energica

• Constructor: Energica
• Model :Eva Essesese
• Puterea motorului : 80 kW (permis a)
• Capacitatea bateriei: 21,5 kWh
• Autonomie: 400 km în oraș, 230 km în telefoane, 180 km în extra-urban
• Greutate: 282 kg
• Preț : 20.894 €

Zero SR/F – Motociclete Zero

• Constructor: Motociclete zero
• Model :Zero sr/f
• Puterea motorului : 82 kW într -un punct, 40 kW continuu (permis A)
• Capacitatea bateriei: 14,4 kWh
• Autonomie: 259 km în oraș, 159 km pe național, 132 km pe o autostradă
• Greutate: 220 kg
• Preț : 20.970 €

Ego+ – energica

• Constructor: Energica
• Model :Ego+
• Puterea motorului : 107 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 21,5 kWh
• Autonomie: 400 km în oraș, 230 km în telefoane, 180 km în extra-urban
• Greutate: 248 kg
• Preț : 24.419 €

Indiferent dacă este ego -ul sau ego -ul+, acest sportiv este mai mult sau mai puțin convingător. Iată un rezumat al celor 2 modele.

Livewire One – Harley Davidson

• Constructor: Harley Davidson
• Model :Livewire unul
• Puterea motorului : 78 kW (o licență a)
• Capacitatea bateriei: 15,5 kWh
• Autonomie: 235 km în oraș, 152 km în telefoane, 113 km pe o autostradă
• Greutate: 251 kg
• Preț : 22.799 USD

Primul Harley Electric este istoric. Dar performanțele sale nu compensează un preț cu până la 50% mai mare decât media. Aceasta este ceea ce trebuie să știți despre primul livewire.

Alpha – Motociclete după -Stales Service

• Constructor: Motociclete After -Sales Service
• Model :Alfa
• Puterea motorului : 60 kW (permis a)
• Capacitatea bateriei: 11 kwh
• Autonomie: 200 km
• Greutate: 210 kg
• Preț : 23.990 USD (presale)

Frumos, dar încă nu la nivel. Acesta este articolul pe care l -am dedicat și în care îmi detaliez părerea.

TS Orchard – Motociclete

• Constructor: Livezi de motociclete
• Model :TS ICE
• Puterea motorului : 80 kW (permis a)
• Capacitatea bateriei: Nu este comunicat (!))
• Autonomie: 300 km în oraș, 200 km pe național
• Greutate: 200 kg
• Preț : 24.990 €

Cu mult în spatele competiției. Iată articolul pe care l -am scris despre asta și care nu a fost apreciat de toată lumea. Dar într -adevăr, atât de mult zgomot pentru asta ?

Ce motocicletă electrică puternică să cumperi pe segment Roadster ?

Acesta este clasamentul pe care l -aș face Roadsters Electric:

• Eva RiBelle D’Aminegica domină clasificarea,
• urmată de o uimitoare Luna de Tarform,
• ea însăși urmată de greva carbonului fulgerului.
• La poalele podiumului, găsim zero sr/s de motociclete zero,
• Atunci Eva Esseesse9+ din Energica,
• Zero SR/F din Zero Motociclete a recoltat doar o a șasea poziție dezamăgitoare.
• Apoi vine ego -ul+ al energica,
• Apoi, The Harley-Davidson Livewire, pe care am sperat-o la mai bine plasat.
• În partea de jos a clasamentului, motocicletele Savic Alpha este ca și cum ar putea,
• Iar tija ts -ului de motociclete este marea mea dezamăgire.

Ceea ce trebuie extras din acest clasament este simplu: Eva RiBelle D’Argegica este decisiv impresionantă. Dacă căutăm o motocicletă electrică puternică și versatilă, este hotărâtă cel mai bun.

În spatele ei, observăm prezența unei vești scurte care nu s -a dovedit încă: Luna. Își datorează locul notei sale de mediu bune, mai bine decât toate celelalte motociclete electrice din acest clasament.

Dar ceea ce trebuie să fie amintit este pozițiile dezamăgitoare ale SR/F și ale firului live.

Aceste două motociclete, care sunt totuși foarte bune, suferă de un preț excesiv de mare și de la un timp de suprasarcină prea substanțial pentru Roadster Sportiv de la Zero Motociclete.

Nu sunt opțiuni mai puțin excelente, dar această clasificare dovedește că, dacă acești doi producători nu depun eforturi, statutul lor privilegiat nu mai poate fi suficient.

Motocicletă electrică puternică și urbană: clasificarea

Totul este în titlu.

Această utilizare este cea care constă în admiterea faptului că motocicletele electrice sunt pentru moment mult mai potrivite în oraș decât în ​​altă parte.

Prin urmare, o motocicletă electrică urbană (sau locuitor al orașului, voi folosi cei doi termeni) este tipul de motociclete moderat puternice care preferă manevrabilitatea la viteza de viteză.

Și și în acest clasament, zero Mortocycles nu este la fel de cuceritor ca ceea ce am fi crezut.

Urban S – Evocă motociclete

• Constructor: Evocă motociclete
• Model :Urban s
• Puterea motorului : 19 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 9.05 kWh
• Autonomie: 200 km în oraș
• Greutate: 179 kg
• Preț : 7.999 USD

A Roadster Plictisire electrică, dar foarte foarte accesibilă. Aceasta este părerea mea despre urban.

Fllow – Fuell

• Constructor: Fuell
• Model :Fllow
• Puterea motorului : 35 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 10 kwh
• Autonomie: 240 km în oraș
• Greutate: 180 kg
• Preț : 11.995 €

Omega – Motociclete după -Stales Service

• Constructor: Motociclete After -Sales Service
• Model :Omega
• Puterea motorului : 25 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 7 kwh
• Autonomie: 120 km
• Greutate: 170 kg
• Preț : 12.990 USD (Presale)

O mașină de oraș interesantă și întotdeauna foarte frumoasă. Iată articolul pe care i l -am dedicat.

Zero SR – Motociclete Zero

• Constructor: Motociclete zero
• Model :Zero sr
• Puterea motorului : 22 kW continuu, 52 kW în vârf (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 14,4 kWh
• Autonomie: 288 km în oraș, 175 km pe național, 145 km pe o autostradă
• Greutate: 188 kg
• Preț : 17.840 €

Încă o dată, zero motociclete a arătat un fișier. Dar datorită acestui fapt, zero este afișat cele mai bune performanțe. Faceți clic aici pentru a citi analiza acestui model.

Delta – Motociclete After -Sales Service

• Constructor: Motociclete After -Sales Service
• Model :Delta
• Puterea motorului : 40 kW (permis a)
• Capacitatea bateriei: 9 kwh
• Autonomie: 150 km
• Greutate: 190 kg
• Preț : 16.990 USD (presale)

Nu -l cumpărați, preferați omega. De aceea.

Urban Classic – Evoke Motociclete

• Constructor: Evocă motociclete
• Model :Urban Classic
• Puterea motorului : 19 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 9.05 kWh
• Autonomie: 200 km în oraș
• Greutate: 179 kg
• Preț : 8.499 USD

A Roadster A2 la un preț foarte competitiv. Asta cred eu.

Care este cea mai puternică motocicletă electrică pentru oraș ?

În ceea ce privește subcategoria de motociclete versatile, luați un stoc:

• Urbanul Evoke Motociclete domină concurența prin prețul său imbatabil,
• Este urmat de Fuell’s Fllow, pe care îmi place puțin, dar a cărui performanță este remarcabilă.
• Omega de motociclete salvice închide acest podium și îi salut relevanța.
• Motocicletele Zero Sr de Zero trebuie să fie mulțumite de medalia de ciocolată,
• În timp ce motocicletele după -Ssales Service Delta se găsește în poziția a cincea,
• și că clasicul urban al motocicletelor evocă închide logic mersul.

Din nou, acest clasament al mașinilor din orașul electric nu este favorabil pentru zero motociclete: Zero SR, care afișează totuși performanța electrizantă, obține doar locul patru.

Ea plătește cu drag timpul de reîncărcare a elefanților și cel mai mare preț al subcategoriei.

În partea de sus a mesei, găsim urbanii chinezi evocă motociclete, care are un singur obiectiv: descurajează concurența cu o motocicletă cost scăzut Și totuși eficient. Dar speranța este permisă, iar omega de motociclete salvice este o dovadă a acestui lucru.

Motocicletă electrică puternică și sportivă: clasificarea

Este o realitate care nu este ușor de înghițit atunci când ați rulat întotdeauna în termică, dar motoarele electrice sunt intrinsec mai eficiente decât motoarele termice.

Atunci nu este surprinzător faptul că unele motociclete electrice aleg să se orienteze spre utilizarea sportului. Și nu greșesc, pentru că aici, nu autonomia este regină, ci viteză și accelerație.

Așa că eu, în ceea ce privește alte utilizări, am întocmit lista sportivilor electrici.

Și cine ar fi putut crede că cea mai rapidă motocicletă electrică din lume, LS-218 a motocicletelor Lightning, ar indica doar locul patru în clasificarea motocicletelor electrice ?

Cu toate acestea, este soarta lui tristă.

Manx7 – Motociclete Sarolea

• Constructor: Motociclete Sarolea
• Model :Manx7
• Puterea motorului : 120 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 14 – 18 – 22 kWh
• Autonomie: 230 – 330 km în telefoane
• Greutate: 217 kg
• Preț : 42.975 – 48.760 € (pre -ordonare)

Hypersport HS – Damon Motociclete

• Constructor: Motociclete Damon
• Model :Hypersport HS
• Puterea motorului : 160 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 21,5 kWh
• Autonomie: 320 km în telefoane
• Greutate: 200 kg
• Preț : 21.489 €

N60 – Motociclete Saroleaa

• Constructor: Motociclete Sarolea
• Model :N60
• Puterea motorului : 120 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 22 kWh
• Autonomie: 330 km în receptor
• Greutate: 215 kg
• Preț : 69.000 €

În analiza pe care am făcut -o, am ars -o. Dar a fost meritat.

Motociclete LS-218-Lightning

• Constructor: Motociclete fulger
• Model :LS-218
• Puterea motorului : 150 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 12 – 15 – 20 kWh
• Autonomie: 150 – 257 km la National
• Greutate: 225 kg
• Preț : 38.888 USD

Pentru a descoperi cea mai rapidă analiză de motociclete electrice din lume (doar asta), faceți clic aici.

Hypersport Premier – Damon Motociclete

• Constructor: Motociclete Damon
• Model :Hypersport Premier
• Puterea motorului : 160 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 21,5 kWh
• Autonomie: 320 km în telefoane
• Greutate: 200 kg
• Preț : 39.995 USD

Un sportiv electric care are argumente serioase, dar care este un pic scump. Acesta este rezumatul analizei sale.

O surpriză în cea mai puternică motocicletă electrică puternică

Iată un rezumat al clasificării prezentate mai sus:

• Motocicletele Manx7 din Sarolea a aranjat primul loc,
• În timp ce hipersportul HS al Damon Motorcycles și -a meritat a doua poziție.
• Pe locul trei, găsim N60 de motociclete Saroleaa (când nu -mi place),
• Chiar în fața Fulgerului Motorcyls LS-218.
• Damon Motorcycles Hypersport închide acest clasament.

Pentru a explica performanța dezamăgitoare a LS-218 în acest clasament, este simplu: Este mai puțin constant decât alți sportivi în acest clasament.

Cu siguranță este cel mai bun din punct de vedere al vitezei și accelerației, dar este mai greu decât concurenții săi, afișează o autonomie mai mică și promite un timp de reîncărcare mai lung decât cel al Manx7 care câștigă victoria.

Aceasta este legea grea a competițiilor: dacă vă asigurați că câștigați, trebuie să fiți cei mai buni peste tot !

Motocicletă electrică puternică și rutieră: clasificarea

Această utilizare este cea a celor care doresc să conducă pe distanțe foarte lungi cu motocicleta lor.

Au dreptate, a merge într -o călătorie cu motocicleta este o experiență emoționantă. Dar, deocamdată, cu autonomia lor modestă, motocicletele electrice au răspuns destul de slab la acest lucru. Și îl vom vedea destul de dureros în restul acestui articol.

Cu toate acestea, dacă nu sunt convins, trebuie să recunosc că există un început foarte bun al piesei.

6061 – Evocați motocicletele

• Constructor: Evocă motociclete
• Model :6061
• Puterea motorului : 120 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 24,4 kWh
• Autonomie: 470 km în oraș, 265 km pe o autostradă
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 24.995 USD

Vă rugăm să rețineți, riscul inundațiilor pe piața europeană. Faceți clic aici pentru a citi analiza mea.

T-Cruise Turismo-tacita

• Constructor: Tacita
• Model :T-Cruise Turismo
• Puterea motorului : 27 – 34 – 44 kW (permis A sau A2)
• Capacitatea bateriei: 9 – 18 – 27 kWh
• Autonomie: 113 – 220 – 322 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : de la 19.977 €

T-Cruise Urban-Tacita

• Constructor: Tacita
• Model :T-Cruise Urban
• Puterea motorului : 27 – 34 – 44 kW (permis A sau A2)
• Capacitatea bateriei: 9 – 18 kWh
• Autonomie: 112 – 220 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : de la 19.252 €

Pare o eroare de poziționare. Faceți clic aici pentru a citi analiza mea.

Categorie rutieră: Care este cea mai bună motocicletă electrică ?

Există doar trei dintre ele, deci va fi rapid:

• 6061 de motociclete Evoke depășește concurența și ia trofeul,
• Tacita Turismo T-Cruise ajunge în poziția a doua, care este, de asemenea, penultima poziție,
• iar urbanul T-Cruise din Tacita nu merită mai bine decât acest ultim loc.

Prin stabilirea acestei clasificări, valid ceea ce am crezut despre utilizarea rutieră pentru motociclete electrice: Nu știu cum să facă.

Dar am fost surprins de 6061, care ar putea fi începutul unei schimbări.

Motocicletă electrică puternică și luxoasă: clasificarea

Cu premiul lor disproporționat, motocicletele de lux nu pot face cutia în aceeași categorie ca și altele. Mai ales din cauza soldului foarte nefavorabil pentru ei între performanță și preț.

Într -adevăr, pentru un preț adesea de două ori mai mare, acestea prezintă performanța nu neapărat mai bună.

Așa că am fost obligat să creez această subcategorie.

Contre-Coeur, pentru că nu sunt un client mare de motociclete de lux, a cărui utilitate găsesc foarte limitată. Dar este nevoie de totul pentru a face o lume, nu -i așa ?

În plus, această subcategorie este operată doar de 3 motociclete electrice … nu prea convingătoare.

EV-1-Newron Motors

• Constructor: Newron Motors
• Model :EV-1
• Puterea motorului : 75 kW (licență a)
• Capacitatea bateriei: 16 kwh
• Autonomie: 300 km în oraș, 220 km pe National
• Greutate: 220 kg
• Preț : 60.000 €

Un producător francez la o muncă foarte interesantă și un model cu câteva opțiuni pe care le salut. Sunt convins totuși ?

Curtiss 1 – Motociclete Curtiss

• Constructor: Motociclete Curtiss
• Model : Curtiss 1
• Puterea motorului : 64 kW, 90 kW în vârf (licență)
• Capacitatea bateriei: 16,8 kWh
• Autonomie: 450 km
• Greutate: 193 kg
• Preț : 78.000 USD

Nici nu știu dacă mai există, din păcate. Iată analiza pe care o fac cu modelul lor.

Hypertek – Blackstone Tek

• Constructor: Blackstone Tek
• Model : Hypertek
• Puterea motorului : 80 kW (permis a)
• Capacitatea bateriei: Nu este comunicat (!))
• Autonomie: 300 km
• Greutate: 205 kg
• Preț : 80.000 USD

Ce motocicletă electrică puternică să cumperi pe segmentul de lux ?

• Newron Motors Newron EV-1 ocupă primul loc, fără convingere.
• Curtiss 1 din Curtiss Motociclete ocupă locul doi, fără convingere.
• iar hipertek -ul lui Blackstone Tek se află pe locul trei în poziția a treia, fără condamnare, și mai puțin.

Deci nu vă pot sfătui.

Motocicletă electrică puternică și off-road: clasificarea

Această utilizare, așa cum spune numele său, este destul de bine, este să te rostogolești peste tot.

Pământul pământului, pietricele, rădăcinile, noroiul, totul este permis. Și nu există nici o îndoială că, dacă am putea rula pe lună, motocicletele electrice ar fi deja în fișier.

Vom vedea mai târziu că această utilizare este perfect acoperită de motociclete electrice puternice.

Și într-un mod destul de luminos, nu merg la război, pentru că există atât de multe subcategorii în această subcategorie, încât toată lumea își găsește contul. Așa că am impresia că niciunul dintre cele șapte modele analizate nu răspunde la aceeași utilizare. Trebuie spus că în off-road, există la fel de multe utilizări ca bicicliștii.

Zero FX – Motociclete Zero

• Constructor: Motociclete zero
• Model :Zero fx
• Puterea motorului : 15 kW continuu, 33 kW în vârf (permis A)
• Capacitatea bateriei: 7,2 kWh
• Autonomie: 146 km în oraș, 90 km pe național, 63 km pe o autostradă
• Greutate: 131 kg
• Preț : 13.260 €

Un terestru versatil, care gâdilă aproape termic. Dacă doriți să aflați mai multe, aceasta este analiza mea.

T-cursa enduro-tacita

• Constructor: Tacita
• Model :T-cursa enduro
• Puterea motorului : 27 – 34 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 9 kwh
• Autonomie: 112 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 15.418 – 16.663 €

Cel mai bun (și singurul) enduro electric de peste 11 kW. Aceasta este ceea ce trebuie să știți despre el.

Bikerul T-Race-Tacita

• Constructor: Tacita
• Model :Motociclist în cursă T
• Puterea motorului : 27 – 34 kW (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 9 kwh
• Autonomie: 110 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 15.918 – 17.163 €

Foarte bună motocicletă cu toate terenurile, capabilă să călărească în oraș. Iată prezentarea lui.

T-tacita T-RACE

• Constructor: Tacita
• Model :Cruce de cursă T
• Puterea motorului : 44 – 55 kW (o licență A)
• Capacitatea bateriei: 5 – 6 kWh
• Autonomie: 12 minute de curse
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 15.418 – 17.663 €

O motocicletă electrică, desigur, dar mai presus de toate o motocicletă de concurență. Aceasta este cea mai mare parte a ceea ce trebuie să știți despre ea.

Zero DSR – Motociclete Zero

• Constructor: Zero Motorycles
• Model :Zero dsr
• Puterea motorului : 22 kW continuu, 52 kW în vârf (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 14,4 kWh
• Autonomie: 262 km în oraș, 158 km pe național, 126 km pe o autostradă
• Greutate: 190 kg
• Preț : 17.840 €

Zero DSR/BF – Motociclete Zero

• Constructor: Zero Motorycles
• Model : Zero dsr
• Puterea motorului : 22 kW continuu, 52 kW în vârf (licență A2)
• Capacitatea bateriei: 14,4 kWh
• Autonomie: 253 km în oraș, 142 km pe național, 103 km pe o autostradă
• Greutate: 222 kg
• Preț : 21.060 €

TACITA TACITA T-RACE

• Constructor: Tacita
• Model :Raliul T-RACE
• Puterea motorului : 27 – 34 – 44 kW (permis A sau A2)
• Capacitatea bateriei: 18 kwh
• Autonomie: 220 km
• Greutate: Nu este dezvăluit
• Preț : 21.738 – 22.983 – 24.228 €

Care este cea mai bună motocicletă electrică … și terenul de toate terenurile ?

Aici, a face o clasificare este inutilă. Nu pot face decât un rezumat rapid al sub-utilizatelor la care răspund motocicletele electrice pe toate terenul din această listă.

Există 6 – la fel de multe motociclete pe care le utilizează:

• Subcategoria Enduro: T-RACE Enduro de Tacita,
• Cea a raidului de rany: mitingul de rasă T din Tacita,
• Motocross: T-Race Cross de Tacita,
• Traseul: Zero DSR/BF de Motociclete Zero,
• Off-road-ul capabil să călărească în oraș: Zero DSR al Motocicletelor Zero,
• Și versatilul off-road: motociclistul de rasă T din Tacita și Zero FX de Zero Motorcycles.

Acum înțelegem mult mai bine de ce am evitat să le compar unul cu celălalt.

În concluzie: puternica motocicletă electrică are mult potențial

Pentru redactarea acestui articol, a trebuit să mă familiarizez cu toate motocicletele electrice puternice prezente pe piață.

Și am fost foarte plăcut surprins de majoritatea.

Chiar dacă nu sunt toate la fel de cunoscute deocamdată ca modelele Tripticului Zero-Harley-Energica, sunt foarte serioase. Și mulți noi producători au ambiția de a detrona membrii tripticului.

În plus, îmi amintesc mai multe lecții:

• Primul este predominanța utilizării versatile și a utilizării urbane pentru motociclete electrice (răspund din ce în ce mai bine și cu o competitivitate care este aproape de omologii lor termici – este foarte bun omen);
• Al doilea este confirmarea că autonomia rămâne o frână pentru a se alinia cu motocicletele termice (astfel încât atunci când o motocicletă electrică se freacă în utilizarea rutieră, rezultatul nu este într -adevăr în fața acesteia);
• În cele din urmă, a treia lecție este că piața de motociclete electrice nu este încă matură (am obținut dovadă cu lipsa unui exemplar de mediu aproape toate motocicletele studiate-există cu siguranță o lovitură foarte mare de jucat aici).

Intenționez să schimb lucrurile despre acest ultim punct.

Pentru că este în interesul nostru comun să ne apropiem de o exemplaritate de mediu pentru motocicletele noastre preferate.

Pentru a ajunge acolo, o singură soluție: pune -ți mâinile în Citch.

Întotdeauna există mai mulți dintre noi cultivând pe această temă, să devenim experți reali în motociclete electrice și să nu ne mai lăsăm să avem prin discursuri de marketing.

Trebuie să înțelegem întotdeauna impactul asupra mediului al motocicletelor electrice, pentru a nu reproduce aceleași erori ca (aproape) toți producătorii pe care i -am menționat aici.

Și trebuie să gândim întotdeauna, să studiem și să proiectăm motociclete electrice care îndeplinesc ambele utilizări relevante Și la o urgență climatică foarte reală.

Acesta este motivul pentru care vă împărtășesc toate cercetările mele.

Spun în detaliu designul motocicletei mele electrice într -un jurnal, pe care îl puteți primi doar înregistrând adresa dvs. de e -mail chiar mai jos.

Acest lucru este în mod evident gratuit, gratuit de acces (ceea ce este perfect nou).

Câteva mii de bicicliști și pasionați primesc deja acest jurnal. Și câteva zeci dintre ei au avut deja un impact fenomenal în construcția primului meu model.

Urmați designul primului meu model de motociclete electrice

Înscrieți-vă pe jurnalul meu pentru a înțelege cum înțeleg primul meu prototip electric de motociclete și descoperiți cunoștințe până acum rezervate pentru producătorii tradiționali mari.

+3.000 de ingineri, proiectanți și pasionați înregistrați.

⚠️ Nu vă așteptați la o revizuire consensuală a caracteristicilor prototipului meu. În acest jurnal de jurnal, mă îndrept spre problemele de aprovizionare pe care le întâmpin, sfaturile tehnice pe care mi -ar fi plăcut să le cunosc mai devreme și, desigur, erorile pe care vi le sugerez să le evitați.

Ne regăsim de cealaltă parte !

Întrebările dvs. frecvente despre motociclete electrice puternice

Ce motocicletă electrică are cea mai mare autonomie ?

Energica face o treabă excelentă pe autonomia modelelor sale. Toate modelele lor se afișează printre cele mai mari autonomii de pe piață.

Evident, nu este exclus faptul că sunt curând depășiți de unii actori ambițioși precum Alrendo sau Evoke Motociclete, dar, deocamdată, Energica rămâne cel mai serios producător pe acest subiect.

Ce motocicletă electrică puternică să aleagă ?

Conform cercetărilor mele, există o singură motocicletă electrică enduro „reală”: enduro-ul T-RACE din Tacita. Și din moment ce este singurul enduro electric de peste 11 kW, este neapărat cel mai bun.

Ce permite să conducă o motocicletă electrică ?

Pentru a rula pe un echivalent Electric 125, este necesară doar licența A1 (precum și o pregătire scurtă). Dar pentru motocicletele electrice de mai mult de 11 kW, veți avea nevoie fie de permis 12, fie de permis (în funcție de puternicul motocicletei dvs.).

Ce metodă am folosit pentru a analiza și clasifica fiecare motocicletă electrică puternică ?

Pentru a clasifica cele treizeci de motociclete pe care le -ați putea descoperi în acest articol, am folosit o metodă cât se poate de riguroasă.

În primul rând, am scris cel puțin un fișier de 1.300 de cuvinte (3 pagini A4) pentru fiecare dintre motocicletele menționate mai târziu. În acest fel, am cunoscut întregul acestor motociclete electrice.

Apoi le -am remarcat conform 5 criterii.

Spectacole

Acestea reunesc puterea, cuplul, capacitatea bateriei și autonomia, timpul de reîncărcare, viteza maximă, timpul de trecere de la 0 la 100 km/h, greutatea și geometria.

Am comparat fiecare dintre aceste caracteristici cu media subcategoriei, pentru a da o notă imparțială.

Proiecta

Am încercat cumva să obiectivizez ceva foarte subiectiv.

Utilizarea

Constă în verificarea faptului că motocicleta răspunde inteligent la utilizarea vizată.

Pretul

L -am comparat cu prețul mediu al subcategoriei pentru a avea o notă obiectivă.

Impactul asupra mediului

Motocicleta nu ar trebui să se mulțumească să emită mai puțin CO2 decât motocicletele termice (deoarece între noi, nu este complicat).

Atunci a fost pur și simplu să facă o medie de 5 note obținute, să avem o medie în general judicioasă. Pentru că datorită acestei medii generale, ceea ce contează este să fii bun peste tot.

De exemplu, o motocicletă foarte eficientă, dar foarte scumpă, nu face greutatea în fața unei motociclete eficiente, dar mult mai ieftine. Și exact asta căutam.

Dacă nu găsiți răspunsurile la întrebările dvs. ..

Adresa mea de e -mail este publică și îmi puteți scrie în orice moment. Aici este: [email protected]. De asemenea, mă puteți contacta prin acest formular.

Cele mai bune motociclete electrice: ce model să alegeți în 2023 ?

Din ce în ce mai mulți adepți cu două roți merg la motociclete electrice. Ușor de întreținut și mai favorabil pentru mediu, sunt, de asemenea, în harurile bune ale autorităților care împing lent abandonarea motorizării termice. Dar cum să fii sigur că ai ales alegerea corectă ? Iată selecția noastră a celor mai bune motociclete electrice ale momentului.

Electric cu două roți se confruntă cu un boom frumos în ultimii ani. Și dacă scuterele electrice sunt în continuare preferința majorității francezilor, Brandurile oferă din ce în ce mai multe motociclete electrice. Cererea ar trebui să continue să crească în următorii ani odată cu înmulțirea măsurilor restrictive împotriva motoarelor cu ardere.

Vânzările de două roți electrice au explodat, de asemenea, în ultimele săptămâni odată cu stabilirea parcării plătite pentru scutere și motociclete termice din Paris. Echivalenți 50 cc si in special 125 cc sunt modelele care vând cel mai bine, cu puteri de până la 11 kW (15 CP). Dincolo de asta, trecem pe un segment foarte selectat, care necesită un permis de motocicletă (a).

„Deplasările” mari a căror echivalență este mai mare de 125 cmc sunt încă rare. Există câteva modele electrice cu o vocație sportivă, dar costă destul de scump.

Selecția noastră a celor mai bune motociclete electrice 50 cmc

Motociclete electrice de 50 cmc sunt proiectate pentru a circula în aglomerare la o viteză maximă de 45 km/h. Dacă sunteți în căutarea unui electric cu două roți și nu aveți nicio intenție să vă aruncați într-un scuter, optați pentru o motocicletă electrică.

Aceștia necesită un permis AM (fostul BSR) rezervat pentru peste 14. Dacă v -ați născut înainte de 1 ianuarie 1988, nu este necesar un permis. Aici este Selecția noastră a celor mai bune motociclete electrice 50 cmc.

Super Soco TC Wanderer

Super Soco este una dintre cele mai populare motociclete electrice din Franța. Cu TC Wanderer, se adresează celor care caută un model de 50 cmc în design retro. Motorul său fără perie semnat Bosh 2,5 kW de putere Pentru o viteză maximă la 45 km/h pentru a se conforma cu legislația motoarelor de 50 CC.

Această motocicletă electrică are o baterie detașabilă de 60V-32AH (1920 WH), ceea ce îi permite să se mențină între 80 și 100 km de drum În funcție de modul de conducere. Aveți de ales între 3 moduri: ECO, Normal și Sport. Rețineți că este posibil să cumpărați o a doua baterie disponibilă ca opțiune, care autonomie maximă la 200 km. Fiecare baterie este complet încărcată în 3 ore și 30 de minute.

TC Wanderer de la Super Soco are un scaun din spate pentru a transporta un pasager. Motocicleta este vândută la prețul recomandat de 4.390 EUR, cu excepția bonusului ecologic. Suma bonusului de pe acest model este de 480 €.

• Putere : 2,5 kW
• Viteza maxima : 45 km/h
• Capacitatea bateriei : 1.920 kWh
• Autonomie : până la 100 km cu o baterie și 200 km cu a doua baterie (opțiune)
• Timp de încărcare : 3:30
• Greutate : 100 kg
• Preț : 4.390 € TTC (3.910 € cu bonusul ecologic de 480 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Super SOCO TSX

Dacă sunteți în căutarea unei motociclete electrice super -so cu un design mai puțin vintage decât TC Wander, TSX afișează linii mai moderne. Acest echivalent de 50 cmc este limitat la o viteză maximă de 45 km/h. Este propulsat de un motor Bosh de o putere nominală de 1,9 kW (3kw în crest). Greutatea sa de 89 kg face ușor să începeți la toți începătorii.

TSX încorporează o baterie detașabilă de 1,8 kWh, care vă permite Autonomie de 50 până la 80 km În funcție de modul de conducere. Celălalt activ al acestei motociclete este că vă permite să adăugați o a doua baterie (disponibilă ca opțiune) pentru a acoperi distanțele de două ori mai mari. Caracterul detașabil al bateriilor oferă, de asemenea, mai multă flexibilitate pentru reîncărcare.

Super Soco TSX oferă frânare cuplată (CBS). Acest sistem activează simultan cele două discuri (față și spate) într -o manieră echilibrată pentru Frank și o frânare blândă. Motocicleta are, de asemenea, un sistem de pornire fără cheie și o alarmă care este declanșată automat în caz de activități suspecte. Acest model este disponibil la un preț de 3.390 de euro, cu excepția bonusului ecologic. Numara 2.940 euro cu bonusul de 450 de euro.

• Putere nominală : 1,9 kW
• Putere maximă : 3 kW
• Viteza maxima : 45 km/h
• Capacitatea bateriei : 1,8 kWh (detașabil)
• Autonomie : până la 80 km cu o baterie și 160 km cu a doua baterie (opțiune)
• Timp de încărcare : 5/6 ore
• Greutate : 78 kg
• Preț : 3.390 € TTC (2940 € cu bonusul ecologic de 450 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Easy-watts e-roadster

Easy-Watt E-Roadster afișează un design robust, rămânând foarte ușor. Cântărește doar 58 kg, o greutate penei care îi permite să fie manipulată cu ușurință. Echivalent 50 cmc, această motocicletă electrică promite un Autonomie de 90 km La putere maximă. Ea vine până la 110 km În modul Eco cu bateria sa de 3,6 kWh.

Pentru viteză, suntem încă pe un echivalent 50 cmc. Prin urmare, nu veți putea depăși 45 km/h în ciuda Motor 3000W ceea ce este suficient de puternic pentru a urca mult mai sus. Bateria e-roadster nu este detașabilă, spre deosebire de cele ale celor două SOCO prezentate mai sus. Dar, datorită acestor mici sacrificii, această motocicletă reușește să mențină un preț mai accesibil.

Rata recomandată este de 3.389 EUR, cu excepția bonusurilor ecologice. Este eligibil pentru un bonus de 900 €, ceea ce readuce prețul 2489 € TTC. Ai nevoie doar de un permis AM (fosta BSR) pentru a -l pilota. Nu este necesară permisul dacă v -ați născut înainte de 1 ianuarie 1988.

• Putere : 3 kW
• Viteza maxima : 45 km/h
• Capacitatea bateriei : 3,6 kWh
• Autonomie : până la 110 km
• Timp de încărcare : 6 până la 8 a.m
• Greutate : 58 kg
• Preț : 3.389 € TTC (2489 € cu bonusul ecologic de 900 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Cele mai bune motociclete electrice echivalente 125 cc (maxim de 11 kW)

Categoria de motociclete electrice de 125 cmc corespunde modelelor în curs de dezvoltare Power până la 11 kW (15 CP). Aceste motociclete necesită un permis A1 sau o licență B, cu condiția să o aibă de cel puțin 2 ani. Deținătorii unei licențe B trebuie să justifice, de asemenea, formarea practică de 7 ore.

Cu viteze maxime de +/- 100 km/h, Aceste modele oferă mai multă libertate pentru conducere urbană, dar și pentru a conduce pe drumuri sau autostrăzi (viteză minimă de 80 km/h). O alegere ideală, prin urmare, pentru pasionații care încep. Aceasta este cea mai populară categorie în prezent pe segmentul de motociclete electrice.

Super Soco TC Max

Un alt Super Soco. Începem aici cu TC Max, din simplul motiv că este cea mai bună motocicletă electrică din Franța. Acest model seduce la fel de mult prin stilul său unificator, precum și prin performanța sa confortabilă. Motorul său fără perii de 5 kW (puțin sub 7 CP) este capabil să -l propună pe un Viteză maximă de 100 km/h. Greutatea sa goală este de 100 kg, dar merge până la 121 kg cu bateria.

TC Max are o baterie detașabilă de 3,24 kWh capabilă să țină 80 până la 110 km pe drum În funcție de viteza de conducere. Are iluminare cu LED -uri complete și un ecran LCD care afișează informații importante. Această motocicletă electrică are, de asemenea, un sistem de frânare CBS, o alarmă de siguranță și un sistem de pornire cheie.

În cele din urmă, modelul este eligibil pentru un bonus ecologic de 810 euro, ceea ce face prețul recomandat de la 5.590 la 4.780 €.

• Putere : 5 kW
• Viteza maxima : 100 km/h
• Capacitatea bateriei : 3,24 kWh (detașabil)
• Autonomie : până la 110 km
• Timp de încărcare : 3 până la 4 ore
• Greutate : 121 kg
• Preț : 5.590 €, inclusiv impozit (4.780 € cu bonusul ecologic de 810 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Horwin CR6

Horwin CR6 are un aspect dinamic inspirat de Café Racer. Este propulsat de un motor de 3,5 kW care îi permite să se ridice la o viteză maximă de 95 km/h. Chiar dacă marca nu oferă informații de la 0-100 km/h, această motocicletă electrică promite porniri și accelerație puternică datorită acesteia Cuplu motor de 260 nm.

Bateria de puțin sub 4 kWh promite un autonomie maximă de 120 de kilometri. Este nevoie de aproximativ 4 ore pentru a -l încărca complet. Motocicleta electrică Horwin CR6 este puțin mai scumpă decât cele mai accesibile modele din categorie. Numărați 6.390 € fără bonus ecologic. Mașina este eligibilă pentru bonusul maxim de 900 €.

• Putere nominală : 3,5 kW
• Puterea crestei: 6,2 kW
• Viteza maxima : 95 km/h
• Capacitatea bateriei : 3.960 kWh
• Autonomie : până la 120 km
• Timp de încărcare : 4 ore
• Greutate : 107 kg
• Preț : 6.390 €, inclusiv impozit (5.490 € cu bonusul ecologic de 900 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Zero s

Brandul Zero Motorcycles este unul dintre pionierii pe piața de motociclete electrice ridicate. Zero S este cel mai echilibrat model din categoria 125 cc. Dezvoltă o putere nominală (restrânsă) de 11 kW (15 CP), ceea ce îi permite să vizeze toți bicicliștii cu o licență A1. Cu toate acestea, ea este capabilă să urce 139 km/h, care depășește ușor viteza maximă autorizată pe autostradă.

Celălalt punct puternic al acestei motociclete electrice este autonomia sa mult peste medie. Ea urcă până la 288 km în uz urban și până la 175 km pe o autostradă cu o viteză medie de 89 km/h. În ciclul mixt, producătorul anunță 219 km de autonomie. Forța de propulsie a motorului este de 109 nm, ceea ce asigură pornirea și accelerațiile Frank.

Zero Motocycles S cântărește 185 kg. Este de asemenea echipat cu un sistem de ABS anti -slip frânare A 9 -a generație. Rețineți că această motocicletă electrică este disponibilă în două versiuni. Al doilea (rezervor de putere) are o extensie de baterie pentru o capacitate totală care este cu 25% mai mare decât versiunea de bază. Astfel oferă o autonomie mai bună (359 de kilometri).

Este o motocicletă electrică foarte scumpă. Versiunea de bază este disponibilă la 18.560 € fără bonus ecologic. Cel cu o baterie mai bună este de 22.289 €.

• Putere nominală : 11 kW
• Puterea crestei: 44 kW
• Viteza maxima : 139 km/h
• Capacitatea bateriei : 14,4 kWh (18 kWh pentru versiunea cu rezervor de putere)
• Autonomie : până la 288 km (versiune de bază) și 359 km (rezervor de putere)
• Timp de încărcare : 2 ore (încărcător rapid) și aproximativ 10 ore pentru o încărcare de nivel 1 sau 2
• Greutate : 185 kg
• Preț : De la 18.560 EUR, inclusiv impozit (17.660 EUR cu bonusul ecologic de 900 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Cele mai bune motociclete electrice de peste 125 cmc

Această categorie se adresează entuziaștilor adevărați care caută performanțe aproape de marile deplasări termice. Brandurile oferă din ce în ce mai multe motociclete sport electrice, dar acest segment nu este încă foarte reprezentativ pentru piață. Puținele modele disponibile sunt destinate utilizatorilor destul de bogați.

Harley Davidson Livewire

Această motocicletă electrică cu o vocație sportivă este una dintre cele mai bune -selling din Franța. Livewire -ul lui Harley Davidson continuă să seducă mulți bicicliști care doresc să se apropie de rândul electricului. Nu argumentele lipsite de acest model: are un motor care dezvoltă o putere de 78 kW, sau 106 CP pentru cuplul motorului de 116 nm.

Această forță a populației îi permite să crească cu o viteză maximă de 177 km/h, cu bonusul accelerațiilor fulgerului. Motocicleta taie 0 până la 100 km/h în doar 3 secunde. O caracteristică care ar trebui să apeleze la pasionații de performanță. Bateria de 15,5 kWh oferă o autonomie maximă este de 235 km în modul Eco. Autonomia minimă anunțată de brand este de 158 km pentru o conducere lansată pe autostradă.

Și pentru a reîncărca bateria, numărați aproximativ o oră cu o stație de încărcare continuă curentă. Motocicleta este disponibilă cu prețul 33.900 euro Excluzând bonusul ecologic.

• Putere : 78 kW
• Viteza maxima : 177 km/h
• Capacitatea bateriei : 15 kWh
• Autonomie : până la 235 km în oraș
• Timp de încărcare : 1 oră (încărcare rapidă cu curent)
• Greutate : 249 kg
• Preț : 33.900 €, inclusiv impozit (33.000 € cu bonusul ecologic de 900 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Zero dsr

Mai puțin puternic decât The Livewire, dar la fel de furios, Zero DSR dezvoltă o putere maximă de 69 CP (52 kW). Puterea continuă a motorului este totuși de 30 CP (22 kW). Această putere este asociată cu un cuplu de motor impresionant de 146 nm care propulsează motocicleta o viteză maximă de 163 km/h. Zero nu a comunicat încă performanța DSR 2023 pe 0 până la 100 km/h, dar versiunea anterioară a asigurat -o în puțin mai puțin de 4 secunde.

Pe lângă puterea sa impresionantă, această motocicletă electrică oferă o autonomie excelentă. Bateria sa de 14,4 kWh oferă 262 km de rezistență în oraș, 158 km pe o autostradă (viteză medie de 89 km/h) și 196 km în ciclu mixt. Pentru reîncărcare, permiteți 2 ore de alimentare cu condiția să utilizați blocul opțional de încărcare a rezervorului.

Rețineți că DSR zero este disponibil într -o a doua versiune a rezervorului de putere, care oferă 25% în plus. Versiunea de bază este oferită la un preț de 20.130 EUR, inclusiv impozitul, cu excepția bonusului ecologic.

• Putere nominală : 22 kW
• Putere maximă : 52 kW
• Viteza maxima : 163 km/h
• Capacitatea bateriei : 14,4 kWh
• Autonomie : până la 262 km în oraș
• Timp de încărcare : 1 oră (încărcare rapidă cu curent)
• Greutate : 190 kg
• Preț : 20.130 € TTC (19.230 € cu bonusul ecologic de 900 €)

Găsiți acest model pe site -ul oficial

Ce permis pentru o motocicletă electrică ?

Motocicletele electrice respectă aceleași reglementări ca o motocicletă convențională. Astfel, un echivalent de 50 cmc va solicita doar o licență AM pentru adolescenți de peste 14 ani sau licența B, cu condiția ca 2 ani de conducere și o pregătire practică de 7 ore pentru noile permise obținute după martie 2011. Persoanele născute înainte de 1 ianuarie 1988 nu au nevoie de licență pentru motociclete electrice 50cc.

În 125 cmc echivalent, totul depinde de puterea vehiculului ca întotdeauna. Pentru motocicletele electrice tipate urban cu o putere maximă de 11 kW sau 15 CP, licența simplă A1 va fi suficientă. Între 11 și 35 kW, va fi necesar să treceți permisul A2. Și în sfârșit, permisul de motocicletă (A) este necesar pentru toate motocicletele electrice cu deplasare mare, cu o putere mai mare de 35 kW.

Ce bonus ecologic pentru motociclete electrice ?

Ca și scuterele electrice, motocicletele electrice beneficiază de un anumit ajutor financiar. Mai puțin de 2kW de putere, puteți beneficia de 100 EUR în limita de 20% din prețul de achiziție. Pentru 2kW sau mai mult, vă bucurați de 250 € de ajutor pe kwh de baterie. Suma bonusului nu trebuie să depășească 27% din prețul de achiziție al motocicletei electrice și este limitată la 900 €

În unele municipalități, inițiativele locale în vigoare fac posibilă creșterea și mai mult a ajutorului. Notă, de exemplu, că Primăria din Paris a acordat un bonus suplimentar de 400 de euro pentru motociclete electrice cu putere mică (50cc). Dar acest ajutor a fost șters în septembrie 2022.

• Share Share ->
• Tweeter
• Acțiune
• Trimite unui prieten