Namx huv

Rămâneți informați despre știri despre hidrogen

Namx își va prezenta mașina în Maroc

Namx, o altă marcă premium franceză de mașini de hidrogen, anunță că își va expune SUV -ul în timpul unui eveniment care are loc în Tanger. Va fi primul pentru Africa.

Antreprenorul franco-moroc, Faouzi Annajah se va întâlni pe 28 și 29 aprilie pentru zilele industriei, organizată în Tanger de o revistă specializată. Evenimentul este plasat sub patronajul regelui Mohammed VI. Prin urmare, NAMX își va prezenta vehiculul de hidrogen și își va întâlni partenerii pe site. Brandul ar trebui să facă anunțuri despre dezvoltarea sa.

În timpul acestui eveniment, vor vorbi mai multe personalități, inclusiv mai mulți miniștri, reprezentanți ai ecosistemului de hidrogen marocan (H2 Green Maroc, Iresen), Renault și chiar un astronaut al NASA.

Vig’hy – Observatorul de hidrogen

Rămâneți informați despre știri despre hidrogen

Înregistrați -vă pentru a primi hinovările lunare a newsletter -ului

• Live of #francehydrogene

Namx huv

Desenat de echipele italiene Pininfarina, SUV -ul Namx Hydrogen are linii unice.

Mai mare decât un nexo Hyundai, el acoperă 4.9 m lungime și se distinge prin semnătura sa mare de lumină în X care acoperă întreaga grilă.

Motorizare HUV

Autonomia Namx HUV

Pe partea de hidrogen, SUV -ul NAMX are o configurație destul de unică. Fără a da o indicație cu privire la caracteristicile celulei de combustibil, producătorul indică prezența unui sistem de stocare dublă pe baza unui rezervor fix completat de șase capsule detașabile. Găzduit pe partea din spate, acestea pot fi înlocuite în doar câteva secunde.

Fără a da o indicație pentru capacitatea rezervoarelor de hidrogen, NAMX anunță o autonomie de 800 km.

Marketingul și prețurile NAMX HUV

Se așteaptă la Salonul Auto de la Paris 2022, NAMX HUV își va începe marketingul în 2025. Poate fi deja comandat în prealabil pe site-ul mărcii.

Fără a intra în detalii, producătorul anunță un preț care variază de la 65.000 la 95.000 €, în funcție de configurația aleasă.

NAMX HUV – Foaie tehnică

Lungime	4.9 m	4.9 m
Transmitere	Propulsie	Integral
Motor	300 CP	550 CP
viteza maxima	200 km/h	250 km/h
0 – 100 km/h	6.5 s	4,5 s
Putere PAC	NC	NC
Rezervoare H2	1 fix + 6 detașabil	1 fix + 6 detașabil
Autonomie	800 km	800 km

NAMX HUV News

Paris Mondial: NAMX își dezvăluie distribuitorul uimitor de capsule de hidrogen

NAMX HUV: SUV -ul de hidrogen disponibil în curând în prealabil

NAMX HUV: Totul despre primul SUV francez de hidrogen

Mașinile NAMX și HOPIUM HIDROGEN sunt printre electricitățile la Salonul Auto de la Paris

Cele două mărci franceze Hopium și NAMX pariu pe hidrogen ca soluție pentru viitor pentru mobilitate. Au ales să -și expună viziunea la Salonul Auto de la Paris pentru Paris.

Această ediție din 2022 a Cupei Mondiale de la Paris poate fi un forum frumos pentru multe mărci încă necunoscute. La fel ca mulți producători importanți au decis să nu expună la eveniment, acest lucru lasă mai multă vizibilitate tuturor celorlalți expozanți. Dacă producătorii chinezi atrag atenția asupra acestui târg motor, două standuri de mărci franceze intrigă și vizitatori: Hopium în Hall 4 și Namx în Hall 6.

În mijlocul unui living în care vehiculul electric este King, cei doi producători, care promovează hidrogenul, sunt puțin.

Hopium: Un mare stand ultra-minimalist

Pentru vizitatorii care intră în Pavilionul 4 din Cupa Mondială de la Paris, Standul Hopium iese imediat în evidență de celelalte standuri. Mai minimalist decât standul Hopium, probabil că nu veți găsi. Brandul a optat pentru o suprafață mare lipsită de mobilă, nu expune decât un podium rotund în centrul său, cu viziunea sa de mașini de mai sus, fără alt artificiu. Orice altceva este alb, cu excepția câtorva scripturi proiectate pe perete. Acest lucru lasă o impresie amuzantă, în special în comparație cu opulența standurilor din grupul Stellantis și BYD situat în apropiere.

Această înscenare este departe de a fi inofensivă. Efectul său a lovit ochiul taurului asupra vizitatorilor. Observând mișcările de pe stand în zilele publice, observăm că vizitatorii sunt cu atât mai intrigați de acest spațiu gol. Oamenii se apropie de sedanul înalt, care se află în centrul său, pentru a înțelege ce merge.

Sedanul Hopium Machina Vision are un design atât de rafinat ca cel al cazului său, cele două sunt perfect conectate. Ascultând discret vizitatorii prezenți, observăm că estetica mașinii, vă rog. Cu toate acestea, trecătorii -nu înțeleg întotdeauna imediat că este un model viitor care operează în hidrogen.

Sedanul înalt proiectat de brandul francez trebuie creat în 2025. Scopul Hopium este de a oferi un vehicul capabil să ofere 500 CP și 1.000 km de autonomie datorită motorului său de hidrogen. Hopium își propune la segmentul ridicat cu un interior deosebit de bine amenajat și cu materiale de calitate.

Proiectul Hopium, un sedan de hidrogen de înaltă performanță, a fost lansat în 2019 de Olivier Lombard, un fost pilot care a devenit CEO. După anunțarea conceptului din august 2021, tânărul brand a fost din nou în centrul atenției, când fostul ministru la conducerea Transportului s -a alăturat companiei (a fost prezent și în timpul zilei de presă a spectacolului))). Cu puțin timp înainte de Cupa Mondială de la Paris, Hopium a anunțat că fabrica sa va vedea lumina zilei în Normandia. Olivier Lombard le -a spus jurnaliștilor prezenți la spectacol că acum aștepta cu nerăbdare să pună piatra de temelie a fabricii pentru a materializa această nouă etapă cheie a proiectului.

Namx și hidrogenul său se reîncarcă în calea anumitor scutere electrice

NAMX adoptă o abordare diferită a Hopium. SUV -ul de hidrogen al Namx a fost dezvăluit în mai 2022. În spatele unui design semnat Pininfarina, NAMX pune foarte mult inovația sa de capsule de încărcare a hidrogenului pentru a cuceri piața.

Cu acest sistem de capsule, NAMX caută o soluție pentru a compensa lipsa stațiilor de hidrogen din Franța, promițând în același timp o reîncărcare foarte rapidă pentru viitorii săi clienți. Cele 6 capsule completează rezervorul principal de hidrogen și, prin urmare, oferă până la 800 km de autonomie teoretică acestui concept în această configurație.

Găsim acest sistem de reîncărcare detașabil pe anumite vehicule electrice, cum ar fi scutere, sau chiar pe Microcar Xev Yoyo. Cu toate acestea, aici, nu este vorba de stocarea bateriilor simple, ci a rezervoarelor secundare de hidrogen, ceea ce implică o logistică mult mai extinsă pentru a umple acești pereți cu capsule. Namx HUV transformă hidrogenul din capsule în electricitate de o celulă de combustibil. Până în 2025 ar trebui să fie oferit în două motoare de 300 sau 550 CP, pentru un preț între 65.000 și 95.000 €.

Cupa Mondială de la Paris a fost o oportunitate pentru ca brandul să prezinte publicului simultan vehiculul care arată ca un SUV destul de decupat, dar și băncile de depozitare ale capsulelor de hidrogen NAMX. În cele din urmă, este acest al doilea element, foarte vizual, care atrage privirea vizitatorilor pe standul producătorului. Cu toate acestea, nu suntem siguri că mesajul este foarte clar pentru vizitatorii care transmit stand.

În ciuda poziționării în partea de jos a Hall 6, am observat că vizitatorii au rămas în jurul vehiculului și al peretelui său de capsule. Ce să ofere o mică vizibilitate acestui proiect francez, destul de îndrăzneț.

Viitorul Numerama va veni în curând ! Dar înainte de asta, avem nevoie de tine. Ai 3 minute ? Răspundeți la ancheta noastră