Noul moke electric este foarte scump

Indisponibil

Mașină Moke

Filtrele selectate șterg totul

Austin Mini-Moke folosit –

Austin Mini-Moke

20.470 € sau de la 260 € / lună

Indisponibil

Austin Mini-Moke

Indisponibil

Austin Mini-Moke

Indisponibil

Austin Mini-Moke

Indisponibil

Austin Mini-Moke

Indisponibil

Austin Mini-Moke

22.400 € sau de la 290 € / lună

Indisponibil

Austin Mini-Moke

23.800 € sau de la 310 € / lună

Indisponibil

Austin Mini-Moke

20.470 € sau de la 260 € / lună

Indisponibil

Austin Mini-Moke

45.590 € sau de la 590 € / lună

Indisponibil

Citiți și pe Austin Mini-Moke

Opiniile proprietarului

Aflați ce spun proprietarii despre acest vehicul

Pune -ți toate întrebările cu privire la acest model

Totul despre Austin Mini-Moke

Despre centrala

• Cine suntem noi ?
• Ofertele noastre de muncă
• Pub La Centrale ®
• Devin publicitate
• Deveniți partener pro

• Servicii
• Sfat
• Director profesional

• Căutați și consultați anunțurile
• Eliminați și gestionați -mi anunțurile
• Contactați un vânzător
• Gestionează -mi contul

informații legale

• Termeni și condiții
• Aviz juridic
• Informații de clasificare
• Cookies Charter
• Politica de confidențialitate
• Carta editorială

• Caradisiac
• Caradisiac Auto Forum
• Promone

Descărcați aplicația

Copyright ® Group La Centrale – Toate drepturile rezervate

Noul moke electric este foarte scump

Acum 100% electric, vedeta drăguță a lui Saint-Tropez Summers costă 23.990 EUR bonusuri ecologice deduse. Este mult mai scump decât un prieten Citroën sau un Renault Twizy, dar mașina are o omologare a mașinii reale, spre deosebire de aceasta din urmă.

Toată lumea iubește Mini Moke, această faimoasă mașină de plajă proiectată în 1964 de inventatorul mașinii orașului. Dezvoltat inițial pentru a servi drept vehicul ușor în armata britanică, acest tip de reducere Jeep cu roți mici a devenit rapid esențial în colțurile de lux ale Côte d’Azur vara. În 2018, compania care a devenit Moke International a reluat fabricarea acestui model emblematic, mutat de un nou motor pe benzină cu patru cilindri și cu un șasiu modernizat (cu o alegere de transmisie manuală sau transmisie automată). Dar din 2022, Moke a crescut la 100% electric.

Cu un generator cu o putere de 10,8 kW (14,6 cai putere), Moke are baterii cu ioni de litiu care cântăresc 77 de kilograme pe scară. MOKE International anunță o autonomie de 120 de kilometri și o viteză maximă de doar 80 km/h (cu o lovitură de 0 până la 55 km/h în 4,5 secunde). Chiar dacă aceste cifre de putere și performanță sunt mai aproape de categoria cvadriciclelor grele, este totuși o mașină reală (categoria M1) aprobată ca atare, cu tot ceea ce implică în ceea ce privește standardele de siguranță și testul de avarie. Propulsie pură, se reîncarcă în patru ore pe o priză clasică.

Un premiu elitist

La fel ca Moke termic cunoscut pentru prețurile sale elitiste, noua versiune electrică este foarte scumpă: 29.990 EUR la preț de bază sau 23.990 EUR, odată ce bonusul ecologic de 6.000 de euro deduce deduce. Prin urmare, costă semnificativ mai mult decât Dacia Spring și flirtează periculos cu cel al unui Renault Zoé (de la 33.700 € înainte de bonus), în ciuda performanței mai degrabă într -un Renault Twizy 80 (17 cai, 80 km /h la viteză maximă, 12.300 €). Există, de asemenea, opțiuni precum copertina completă cu uși sau elemente individuale de personalizare. Pariem că o vom găsi în curând în fața celor mai frumoase palate ale Riviera franceză.