BMW I5: În sfârșit, o pauză electrică capabilă să călătorească 

MG își extinde oferta de chirii sociale pe MG4 și o extinde la pauză MG5. Producătorul adaugă și un.

Pauză electrică: preț, performanță, autonomie, consum

Căutați o mașină de pauză electrică și sunteți afectat de păstrarea mediului ? O mașină ecologică te interesează ?

Oferim informații de la toate modelele electrice: preț, autonomie, foi tehnice și tot ceea ce se reîncărcă o mașină cu vagon de stație electrică.

Toate modelele noastre de pauză electrică

Mg 5

32.990 €, cu excepția penalizării sau a oricărui bonus

50.3 kwh	320 km	156 CH	32.990 €
61.1 kwh	400 km	156 CH	35.990 €

Porsche Taycan Cross Turismo

96.454 € în afara penalității sau orice bonus

4 Cross Turismo	431 km	476 CP	96.454 €
4s Cross Turismo	453 km	571 cap	114.814 €
Turbo Cross Turismo	452 km	680 CP	157.774 €
Turbo s Cross Turismo	419 km	761 cap	191.374 €

NIO ET5 Touring

Prețul TTC, cu excepția bonusului ecologic ecologic sau posibil
Autonomie electrică conform standardului WLTP
Reîncărcare în km de autonomie recuperată pe oră maximă de reîncărcare

Toate pauzele electrice

MG4 și MG5: noi oferte atractive înainte de posibilul capăt al bonusului

MG își extinde oferta de chirii sociale pe MG4 și o extinde la pauză MG5. Producătorul adaugă și un.

Aici este NIO ET5 Touring, o pauză electrică sexy

Europa adoră pauzele. Dar odată cu trecerea la electricitate, nu mai sunt europenii care conduc pe această temă. După MG, este rândul lui Nio să se implice pe vagonul stației.

Modele de mașini după tip, motorizare și marcă

Prin motorizare și tip

• 1 4×4 electric
• 12 sedanuri electrice compacte
• 18 Sedanuri electrice
• 2 pauze electrice
• 5 convertibile electrice
• 24 de mașini electrice din oraș
• 3 cupe electrice
• 11 MINIVANE ELECTRICE
• 44 SUV electric
• 22 utilități electrice
• 6 căruțe electrice
• 2 fără permis electric

• 5 4×4 hibrizi reîncărcabili
• 12 sedanuri reîncărcabile hibride compacte
• 25 sedanuri hibride reîncărcabile
• 2 pauze hibride reîncărcabile
• 1 convertibile hibride reîncărcabile
• 7 tăieturi hibride reîncărcabile
• 3 microbuze hibride reîncărcabile
• 44 SUV hibrid reîncărcabil
• 1 utilități hibride reîncărcabile

• 1 hibrizi 4×4
• 8 sedanuri hibride compacte
• 8 Sedanuri hibride
• 2 pauze hibride
• 4 Mașină Hybrid City
• 2 tăieturi hibride
• 2 minivani hibrizi
• 22 SUV hibrid

prin motor și marcă

• 1 aaways electric
• 7 Audi electric
• 5 BMW Electric
• 2 Bolled electric
• 1 BYD electric
• 2 Byton Electric
• 1 Chevrolet electric
• 9 Electric Citroën
• 1 bordură electrică
• 1 Cupra electrică
• 1 Dacia electrică
• 1 DS Electric
• 1 Faraday electric
• 4 Fiat electric
• 3 Electric Ford
• 1 Fuso electric
• 1 Honda electrică
• 6 Hyundai electric
• 2 Jaguar electric
• 4 Kia ​​Electric
• 2 Lexus electric
• 1 lucid electric
• 2 Lumeneo electric
• 1 Manager electric
• 1 Mazda electrică
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg electric
• 1 MIA Electric Electric
• 1 mini electric
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 Mobil electric
• 2 Electric NIO
• 6 Nissan electric
• 1 substantiv electric
• 7 Opel Electric
• 1 Ora Electric
• 10 Peugeot electric
• 1 Poetar electric
• 2 Porsche electrice
• 8 Renault Electric
• 1 scaun electric
• 1 seri electrice
• 2 Skoda electrică
• 2 Smarts Electric
• 1 motoare electrice
• 1 Ssangyong electric
• 1 Subaru Electric
• 1 Electric Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 Toyota electrică
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Electric XPeng

• 8 audi hibrid reîncărcabil
• 2 Bentley hibrid reîncărcabil
• 10 hibrizi reîncărcabili BMW
• 1 Cadillac hibrid reîncărcabil
• 1 Chevrolet hibrid reîncărcabil
• 2 citroën hibrid reîncărcabil
• 2 Cupra hibridă reîncărcabilă
• 3 hibrizi reîncărcabili DS
• 1 Ferrari hibrid reîncărcabil
• 1 Fisker hibrid reîncărcabil
• 4 Ford hibrid reîncărcabil
• 2 hibrizi Hyundai reîncărcabili
• 2 hibrizi reîncărcabili Jaguar
• 4 Jeep hibrid reîncărcabil
• 6 KIA Hibrizi reîncărcabili
• 5 Land Rover Hybrid reîncărcabil
• 1 Link & Co Hybrids reîncărcabili
• 1 Maserati hibride reîncărcabile
• 9 Mercedes hibrid reîncărcabil
• 1 mg hibrizi reîncărcabili
• 1 mini hibrizi reîncărcabili
• 2 hibrizi reîncărcabili mitsubishi
• 3 Opel hibrid reîncărcabil
• 3 Peugeot hibrid reîncărcabil
• 1 Poetar hibrid reîncărcabil
• 4 Porsche hibride reîncărcabile
• 2 Renault Hibrizi reîncărcabili
• 2 scaun hibrid reîncărcabil
• 2 skoda hibridă reîncărcabilă
• 1 Suzuki hibrid reîncărcabil
• 2 Toyota hibridă reîncărcabilă
• 7 Volkswagen Hibrid reîncărcabil
• 6 Volvo hibrid reîncărcabil

• 1 hibrid Citroën
• 1 Dacia hibridă
• 2 hibrizi Ford
• 5 Honda Hybrids
• 4 hibrizi Hyundai
• 2 hibrizi Kia
• 9 Lexus hibrid
• 1 combustibil hibrid
• 2 Mercedes hibrid
• 3 hibrizi Nissan
• 2 Hibrizi Peugeot
• 4 Renault Hybrids
• 1 hibrid Suzuki
• 12 hibrizi Toyota
• 1 Volkswagen hibrid

• 1 Honda Hydrogens
• 2 Hyundai de hidrogen
• 1 Mercedes Hydrogen
• 1 Hydrogen Toyota

După tip și marcă

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 sedane audi compacte
• 2 sedanuri compacte cupra
• 1 sedane DS compacte
• 1 sedane Ford compacte
• 2 sedane Honda compacte
• 3 sedane compacte Hyundai
• 1 sedane Kia compacte
• 2 sedanuri compacte lexus
• 3 sedane Mercedes compacte
• 2 sedanuri compacte Nissan
• 1 Sedanuri Opel compacte
• 1 sedanuri compacte Peugeot
• 2 Sedanuri compacte Renault
• 1 sedane compacte Tesla
• 4 sedane Toyota compacte
• 4 sedanuri compacte Volkswagen
• 1 sedane XPeng compacte

• 6 Sedanuri Audi
• 1 Sedan Bentley
• 5 BMW Sedans
• 1 Byton Sedans
• 1 Sedan Cadillac
• 1 Sedanuri Chevrolet
• 2 Sedanuri Citroën
• 1 DS Sedans
• 1 Faraday Sedans
• 1 Ford Sedans
• 1 Sedan Honda
• 1 Sedan Hyundai
• 2 Sedanuri Kia
• 2 Sedans Lexus
• 1 sedanuri lucide
• 7 Mercedes Sedans
• 1 mobilizează sedanurile
• 1 Sedan Opel
• 2 Sedanuri Peugeot
• 1 sedanuri polestar
• 1 Sedanuri Renault
• 1 sedane de scaun
• 2 Sedanuri Skoda
• 1 Sedan Tesla
• 2 Sedanuri Toyota
• 4 Sedanuri Volkswagen
• 2 Sedanuri Volvo
• 1 Sedanuri Xpeng

• 1 pauze Dacia
• 1 Mercedes pauze
• 1 pauze mg
• 1 pauze Porsche
• 1 pauze Suzuki
• 1 pauze Volvo

• 1 convertibile BMW
• 1 Bolloré Convertibile
• 1 Convertibile Citroën
• 1 Convertibile Jaguar
• 2 Convertibile Tesla

• 2 Muncitori ai orașului BMW
• 1 locuitor al orașului Bolloré
• 1 Citroën City Loweller
• 1 Dweller Dacia City
• 2 lucrători ai orașului fiat
• 2 mașini Honda City
• 1 MIA Electric City Loweller
• 1 mini mașină de oraș
• 1 Citadine Mitsubishi
• 1 cetate Opel
• 3 lucrători din orașul Peugeot
• 4 lucrători din orașul Renault
• 1 Citadine de scaun
• 1 locuitor al orașului Skoda
• 2 locuitori ai orașului inteligent
• 1 motoare sonor locuitor al orașului
• 2 lucrători ai orașului Toyota
• 1 Volkswagen City Loweller

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 Coupe Ferrari
• 1 cupe Fisker
• 2 coupe Lexus
• 1 Polestar Coupe
• 4 cupe Porsche
• 1 Volvo Coupe

• 1 Minivan Citroën
• 1 Ford Minivan
• 3 Mercedes
• 2 Minivani Nissan
• 2 Minivani Opel
• 2 Minivani Peugeot
• 1 Minivan Renault
• 2 TOYOTA MINIVANS
• 2 Volkswagen Minondans

• 3 Utilități Citroën
• 2 utilități fiat
• 2 utilități Ford
• 1 utilitate fuso
• 1 om utilități
• 3 utilități Mercedes
• 1 Utilitate Nissan
• 2 Utilități Opel
• 4 Utilități Peugeot
• 2 Utilități Renault
• 1 Toyota Utilities
• 1 utilități Volkswagen

TVA de preț în afara penalității sau a oricărui bonus ecologic
(1) Autonomie electrică conform standardului WLTP

Mașini electrice de top

Clean Automobile este un site de informații comunitare care este dedicat tot ceea ce este legat de automobil și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașina electrică și hibrizii, dar abordăm și mașina GNV / GPL, mașina de hidrogen, aspecte politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele de pe blog din comentarii, dar și în diferitele forumuri care sunt făcute asupra lor. Cel mai popular dintre ei este cu siguranță forumul auto electric care centralizează discuțiile referitoare la sosirea acestor vehicule noi. Un lexic centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date de mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.

• Revoluția energetică
• Curățenie
• Mister Ev
• Chargemap
• Chargemap Business
• Reîncărcați citatul terminalului
• Wați de aur

• Cine suntem noi ?
• Alăturaţi-ne
• Etica publicitară
• Deveniți agent de publicitate
• Contactaţi-ne

• Încărcătoare de mașini electrice
• Cabluri de încărcare
• Stații de încărcare
• Accesorii pentru reîncărcare
• Soluții de vehicule
• Mod de viata

• Preferințele cookie -urilor
• |
• Notificări
• |
• Aviz juridic
• |
• Raportați conținutul ilegal
• |
• clopot

Copyright © 2023 Clean Automobile – Toate drepturile rezervate – un site publicat de Saabre SAS, o companie din grupul Brakson

BMW I5: În sfârșit, o pauză electrică capabilă să călătorească ?

Pauză de familie este părintele sărac al mașinii electrice. În timp ce modelele de emisii zero se înmulțesc la toți producătorii, doar doi dintre ei oferă un vagon de stație electrică 100%. Între MG5, cu un Hearse electric și Porsche Taycan Sport Turismo, acesta este și marele decalaj, deoarece 60.000 de euro separă cea mai scumpă versiune a chinezilor de cele mai accesibile pauze germane. Situația s -ar putea schimba, nu atât ca o diferență de preț, deși, ci în ceea ce privește diversitatea. În 2023, BMW a fost cel care va ajunge pe segment cu un turneu i5 care promite să facă zgomot.

Într -adevăr, versiunea electrică a seriei 5 pauze ar trebui să umple un gol: cea a unui vagon de stație capabil să facă distanțe lungi. Pentru că nici MG5 și bateria ei mică, nici Taycan și consumul său gourmet nu pot pretinde a fi drumuri mari. I5 Touring ar trebui să aibă o baterie imensă de 100 kWh, permițându -i să călătorească mai mult de 600 km cu o încărcătură. Pe baza unei arhitecturi de 400 V, poate conta, de asemenea, pe capacități de încărcare interesante (200 kW până la maxim).

2023, Anul vagonului stației electrice ?

Dacă caracteristicile majore ale I5 sunt deja cunoscute, există încă câteva zone gri pe alegerile tehnice și pe declinarea gamei. Într -adevăr, dacă versiunea de bază a I5 ar trebui să îmbarce un motor electric (aproximativ 300 CP) și o baterie puțin mai mică de 80 kWh, există îndoieli pe versiunile mai musculare. Într -adevăr, BMW ar ezita cu privire la numărul de motoare care să se integreze (3 sau 4) pentru cele mai prestigioase versiuni și, în special, pentru I5 M de mult timp.

Se așteaptă pentru curentul 2023, pauza i5 nu va fi singurul reprezentant al acestei pierderi familiale. Încă pe partea germană, Audi ar trebui să se întoarcă și la segment cu o variantă a A6 E-tron. În ceea ce privește o posibilă versiune de pauză a ID -ului.Aero, „Electric Passat”, nu este încă pe ordinea de zi. În cele din urmă, el rămâne desigur Mercedes, un jucător obligatoriu în pauză termică. Brandul Star ar fi putut avea în vedere versiuni în portbagajul mare pentru eqe și eqs -ul său, dar a preferat să le transforme în SUV.