Nou Peugeot E-3008, până la 320 cai putere și 700 km de autonomie

Pentru tabloul de bord, acolo, este o problemă de evoluție. I-Cockpit devine „I-Cockpit Panoramic”: instrumentarea și ecranul tactil sunt acum un singur bloc, 21 inch ! Găsim micul volan. În centru, există comenzi rapide tactile, personalizabile.

Peugeot E-3008 Electric: 700 km de autonomie pentru a ridiculiza modelul Y ?

Bestseller Peugeot, 3008 este un SUV compact, care ar trebui să aibă în curând dreptul la o versiune electrică 100 %. Model crucial pentru brand, acest Peugeot E-3008 trebuie să fie la egalitate, în special datorită unei platforme de casă care oferă până la 700 km de autonomie.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

SUV -ul compact Peugeot 3008 este printre cele mai bune vânzări ale brandului de leu. Pentru a reuși în trecerea sa la întregul electric, este esențial pentru Stellantis că viitorul E-3008 reușește să se plaseze pe un segment foarte competitiv în care modelul Tesla pare să domnească.

Știri: mașină hibridă / reîncărcabilă
Peugeot dezvăluie interiorul futurist al următorului 3008

Mai mult decât un restyling exterior, cel mai bine vândut 3008 al lui Peugeot oferă o ridicare a interiorului său, începând cu întronizarea u.

O tăietură de SUV cu 700 km de autonomie

Dacă știm deja cum va arăta interiorul viitorului 3008 și că va opta pentru un corp tăiat, o incertitudine încă plană pe caracteristicile versiunii electrificate.

Grupul Stellantis a dezvăluit cele patru platforme care vor constitui baza viitoarelor sale vehicule electrice. Prin urmare, platforma STLA mică este destinată mașinilor și compactelor orașului, în timp ce versiunea largă ar trebui să servească drept bază pentru mașini mari precum Viitorul Mușchi, deoarece Dodge Electric. La rândul său, E-3008 ar funcționa versiunea medie STLA, care ar afișa o capacitate a bateriei cuprinsă între 87 kWh și 104 kWh pentru o autonomie maximă de 700 km.

Prin urmare, o baterie cu o capacitate netă de aproximativ 90 kWh este posibilă pentru modelele de mare, autorizând o gamă care depășește 600 km. Acest lucru ar permite SUV -ului electric coupe să concureze cu tenorii segmentului, în special modelul Tesla Y, care afișează 455 km de autonomie în versiunea de bază și până la 533 km pentru marea autonomie.

All -Wheel Drive și mai mult de 300 de cai putere

În ceea ce privește motorizarea, este un pariu sigur că Peugeot va lăsa alegerea între un singur tracțiune sau un duo de motoare care oferă toate volanurile cu toate acestea. În ceea ce privește puterea, versiunea de bază ar trebui să utilizeze motorul de 156 cai putere deja prezent pe celelalte mașini ale mărcii, cum ar fi Peugeot E-308.

Pentru finisaje de ultimă generație, E-3008 ar trebui să opteze pentru un motor pe fiecare tren, oferind transmisia pe patru roți, în timp ce puterea cumulată ar trebui să depășească fericit 200 de cai. Chiar luăm un vis la o versiune cu motorul EDM#3, după cum permite platforma, pentru o putere cumulativă care depășește 400 de cai putere.

Pentru a reuși în tranziția la toate electrice, Peugeot nu trebuie să rateze următorul său electric E-3008. Concurența formată din modelul Y, dar și de Skoda Enyaq Coupé IV, Volkswagen ID.4 sau Hyundai Ioniq 5 este acerbă, iar poziționarea prețurilor SUV -ului în leu va fi esențială. Ca atare, este posibilă o gamă cuprinsă între 50.000 și peste 70.000 €. Așteptăm prezentarea oficială din septembrie pentru a afla dacă E-3008 eliberează cu adevărat colții sau dacă SUV-ul tăiat va fi în continuare doar un pui de leu.

Skoda Enyaq Coupé 80 IV Sportline: Familii tăiate

Skoda adaugă gamei sale Enyaq Coupé IV, un SUV electric 100 % cu o linie mai musculară și oferă două dimensiuni de baterie, patru PA.

Nou Peugeot E-3008, până la 320 cai putere și 700 km de autonomie !

Proiectat pentru electricitate, aici este Peugeot E-3008, noua versiune a SUV-ului emblematic al producătorului francez. Nu mai puțin de 320 de cai putere pentru cele mai puternice motoare și o autonomie electrică a barei de 700 km … ne vedem la începutul lunii noiembrie pentru deschiderea comenzilor.

Prin dezvăluirea lui E-3008 Peugeot se deschide, în același timp, un nou capitol din istoria sa. Este afișată ambiția producătorului francez: ” Oferiți o gamă electrică pentru toată oferta sa din 2025 și 100 % din vânzările de energie electrică în Europa pentru 2030 »». Și trece printr -un nou tânăr oferit SUV -ului și bestsellerului său.

În schiță largă, E-3008 rămâne incontestabil credincios ascendenților săi . Dar este clar că marca Lion și -a înzestrat SUV -ul cu mai multe caracteristici feline.

Un SUV întotdeauna, dar tăiat

Semnătura firmei, cele trei gheare continuă să susțină grila modelului. Pentru restul, Peugeot a optat pentru noi. Noua semnătură ușoară oferă o privire mai ascuțită asupra SUV -ului. Un aspect consolidat de grila dificil de descifrat, chiar futurist, care transformă modelul într -un design cu filozofie foarte electrică. Motorizarea verde necesită, noua emblemă a leului stă în centrul rețelei.

Pentru partea din spate, cursa creionului este mult mai radicală. Dacă linia de acoperiș este extinsă de un ” plutitor », Partea din spate este tăiată, într -un stil Fastback . La aceasta este adăugată semnătura ușoară (de asemenea, trei gheare). Atâtea elemente care alimentează stilul acestui E-3008.

Tided and incisive, noile caracteristici ale SUV -ului s -au gândit în principal într -o problemă de eficiență și aerodinamică (CX 0.28). În plus, corpul a fost umflat în comparație cu 3008 anterior . Cu 9 cm mai mult, această nouă versiune afișează o lungime de 4,54 metri, pentru 1,89 m înălțime și 1,64 m lățime.

Până la 700 km de autonomie

Cu acest nou capitol, Stellantis își inaugurează în principal noua platformă STLA Medium, tăiată pentru modele electrice. Astfel, E-3008 poate îmbarca trei motoare electrice 100%.

O baterie de 73 kWh asociată cu un motor care dezvoltă 210 CP (157 kW) pentru o autonomie de 525 km. O variantă de tracțiune cu patru roți, echipată aceeași baterie și cu aceeași autonomie, va fi de asemenea disponibilă. Această versiune va transporta un al doilea motor, pentru o putere cumulată de 320 CP (240 kW). În ceea ce privește al treilea motor electric (un singur motor, 230 CP sau 170 kW), acesta va fi echipat cu o baterie imensă de 98 kWh, împingând intervalul de până la 700 km.

Future Peugeot E-3008: Primele fotografii oficiale ale Electric 3008

A treia generație a 3008 va fi disponibilă în versiunea electrică 100 %. Modelul va fi dezvăluit pe 12 septembrie, dar Peugeot tocmai a dezvăluit primele fotografii oficiale și iată restul informațiilor pe care le avem astăzi.

Lansare cu risc ridicat pentru Peugeot ! Brandul Lion se pregătește să -și reînnoiască vedeta, 3008, a cărui a doua generație, lansată în 2016, a fost un mare succes comercial. Mai presus de toate, mașina a reușit în sus, a fost o mașină de numerar datorită prețurilor de vânzare mai pline. Pentru restul, leul intenționează, prin urmare, să valorifice acest succes. Ceea ce nu va împiedica marca să se dezvolte în profunzime 3008 atât din punct de vedere estetic, cât și din punct de vedere tehnic. Marea noutate va fi apariția unei variații electrice E-3008. Clean Automobile face bilanț al acestui proiect.

Ce poziționare ?

3008 și 5008 vor forma întotdeauna un duo, dar poziționarea lor va fi și mai distinctă. 3008 are într -adevăr o siluetă mai dinamică, care se apropie de cea a unui SUV Coupé. Prioritatea lui este astfel apariția, chiar dacă înseamnă să sacrificarea locuinței și volumul trunchiului puțin. Pentru aceste aspecte, prin urmare, vor exista 5008 ! Prin tinde spre coupe, 3008 se va opune astfel Arkana, un mare succes al Renault. Dar leul urmărește și branduri premium către clienți, cei ispitiți de un Audi Q3 Sportback sau de viitorul BMW X2.

Ce privire ?

După cum am spus mai sus, următorul 3008 arată ca SUV Coupe, cu un telescop foarte înclinat, așa cum putem vedea mai jos. Pentru aspect, va fi un vehicul de tranziție.

Într -adevăr, modelul a fost conceput pentru prima dată sub conducerea lui Gilles Vidal, care a lucrat la precedentul. Dar Gilles Vidal a plecat în 2020 la Renault. Succesorul său Matthias Hossann a văzut, prin urmare, ce poate fi. Așadar, va exista un amestec de două influențe, stilul Vidal și stilul Hossann ! Acesta din urmă a refăcut în special semnătura ușoară din față, care este sub formă de trei gheare mari, ca pe restilul 508. Dar pentru restul, găsim aspectul foarte unghiular și cu nervuri din epoca Peugeot Vidal, în continuitatea 408.

Pentru tabloul de bord, acolo, este o problemă de evoluție. I-Cockpit devine „I-Cockpit Panoramic”: instrumentarea și ecranul tactil sunt acum un singur bloc, 21 inch ! Găsim micul volan. În centru, există comenzi rapide tactile, personalizabile.

Ce motoare și autonomii ?

Noul 3008 va avea privilegiul de a inaugura prima bază STLA, mediul. Cu toate acestea, acest lucru nu este complet fără precedent, este derivat din actualul EMP2, revizuit pentru a fi adaptat la motorizarea electrică. Brandul a confirmat deja că vor fi disponibile trei motoare, inclusiv o configurație de unitate cu patru roți. Vor fi două dimensiuni ale bateriei, cea mai mare având o capacitate de 98 kWh. Va da 700 km de autonomie. „Micul” va da 500 km de autonomie.

Ce pret ?

Acolo, va înțepă. Deja cu actualul 3008, Peugeot este bine ridicat. Versiunea PHEV este afișată de la 45.000 € ! Și fără nicio întrebare de a face backup cu următorul, leul care joacă cartea producătorului generalist premium. Fără îndoială că versiunea de bază a E-3008 se va apropia de 50.000 €, cu excepția cazului în care Peugeot se adaptează la limita bonusului, stabilită la 47.000 €. Cu toate acestea, prin marketing, regulile bonusului se vor schimba cu siguranță !

Ce calendar ?

Peugeot a confirmat o prezentare a E-3008 în septembrie 2023. Dar nu vă așteptați la livrări înainte la cele mai bune, la începutul anului 2024. Vehiculul va fi întotdeauna produs în Sochaux.

Ce competiție ?

Va fi vast, mai ales că știrile se vor înmulți într -un an. Într -adevăr, din partea producătorilor generali, Ford va lansa un explorator ambițios, iar Renault își va reinventa pitorescul sub forma unui SUV electric 100 %. Nu trebuie să uităm de competiția în grupul Stellantis, deoarece Opel va lansa în 2024, un Grandland Electric derivat din E-3008. Peugeot vrea, de asemenea, să vâneze pe terenuri premium. Intenționează să atragă clienți ai Audi Q4 E-tron și BMW IX1/IX2. Fără a uita de cele ale modelului Tesla y !