Testul Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 de Laurent Hurgon, Alpine Cars Pilot

Datorită beneficiilor acestei motorizări hibride E-Tech, New Renault Arkana circulă până la 80 % din timp în oraș în modul electric 100 %, pentru o reducere a consumului de până la 40 % în comparație cu un motor termic tradițional. Pe drum, motoarele electrice care ajută motorul de căldură care are nevoie de energie. Prin urmare, consumul de combustibil este limitat, chiar și în modul Sport. În cele din urmă, se obține un consum mixt de 4,8 L/100 km și emisiile de CO2 de 108 g/km (valori WLTP).

New Renault Arkana E-Tech Full Hybrid

Exemplu de închiriere pe termen lung, cu excepția asigurării opționale, peste 36 de luni și 90.000 km pentru New Renault Arkana Techno E-Tech Full Hybrid 145 Cu opțiuni de vopsea metalică și roată de rezervă, fără contribuție sau 36 de chirii de 580,00 EUR, inclusiv impozit/lună, inclusiv garanție, întreținere și asistență pentru vehicul și persoane, în funcție de condițiile contractuale disponibile în rețea. La sfârșitul contractului, returnarea vehiculului la dealerul dvs. cu plata oricăror costuri de livrare către statul standard și km suplimentar.

Sub rezerva acceptării dosarului de Diac Rental SA, companie de închiriere și intermediar de asigurări, în capitala de 29.240.988 EUR, sediul central: 14 Avenue du Pavé Neuf 93 168 Noisy-le-Grand Cedex-Siren 329 892 368 RCS Bobigny. Numărul ORIAS: 07 004 967 – www.ORIAS.Fr. Assistance subscribed by Diac Rental with AXA Assistance France Insurance, SA in capital of € 24,099,560.20, insurance company governed by the insurance code, SIREN 451 392 724 RCS Nanterre – 6 rue André Gide 92320 Châtillon, including The operations are subject to the control of the Autoritate de control prudențial și rezoluție – 4 Place de Budapest – CS 92459 – 75436 Paris CEDEX 09.

Oferte neumulative, rezervate companiilor cu maximum 15 vehicule în flota lor auto (cu excepția companiilor de închiriere, a administrațiilor, a clienților sub protocoale naționale sau regionale) și valabile de 09/01/2023 la 30/09/2023 La participanți, intermediari neexclusivi. Easy LOC Pro este o marcă care desemnează o ofertă de închiriere Diac LLD pentru profesioniști.

Testul Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 de Laurent Hurgon, Alpine Cars Pilot

New Renault Arkana este la testul video în versiunea sa E-Tech Hybrid 145. Două motoare electrice și un motor de căldură sunt asociate cu o cutie de viteze fără ambreiaj. Această tehnologie permite 80% din timp și 40% economisire de combustibil în oraș. La volanul Renault Arkana Laurent Hongon, pilotul mașinilor alpine-Essayeur, ne oferă părerea lui despre acest Suiv-tăiat, nu ca ceilalți.

de Nicolas Le-Boucher

New Renault Arkana: SUV-COUPé, cel mai bun din ambele lumi

În Europa, Renault este primul producător general care oferă un SUV Coupé. Dinamic, designul noilor Arkana amestecă atributele vizuale plăcute ale universului SUV -urilor (garda la sol de 200 mm, o cutie înaltă a centurii, protecții de trecere a roților, schiuri față și spate) și cea a coupe -urilor (linie de acoperiș trecător și înălțime moderată de 1,58 m). Afișează o lungime de 4,57 m și un ampatament de 2,72 m.

În versiunea R.S. Linie, New Arkana este recunoscută de nuanța sa specifică Orange Valencia, de ieșirea dublă de evacuare a aspectului crom, schiul din față și din spate și lama sa F1 de culoare metalică închisă. În interior, finisajul R.S. Linia este în special identificabilă printr-o tapițerie mixtă din piele din piele, pedale de aluminiu, o manetă de viteză de tip „e-shifter” (fără cablu mecanic) și R Insigne R.S. Linia.

Interiorul Arkana este de înaltă tehnologie. Tabloul de bord este împodobit cu două ecrane: ecranul color de bord de 10,2 inch și ecranul tactil central 9.3 -INCH. Pe partea de conectare, echipamentul include Apple CarPlay și Android Auto Compatibilitate, reîncărcarea inducției smartphone -urilor la consola centrală și patru prize USB (2 în față și 2 în spate).

În ciuda aspectului său tăiat, New Arkana este într -adevăr un vehicul de familie. Ocupanții scaunelor din spate se bucură de un spațiu de genunchi de 211 mm și o înălțime sub steagul de 862 mm substanțial pentru un astfel de design. Trunchiul, generos cu cei 513 litri (480 litri în versiunea hibridă E-Tech) și ușor de accesat, vă permite să încărcați toate bagajele pentru sărbătorile fără îngrijorare.

Motorizare hibridă economică

Motorul E-Tech hibrid de 145 CP este alcătuit dintr-un motor de căldură pe benzină de 4 cilindri 1 1.6 din 94 CP și două motoare electrice-un „motor e” (36 kW) și un starter de înaltă tensiune al HSG (generator de pornire de înaltă tensiune) 15 kW 15 kW. Motoarele sunt capabile să funcționeze independent sau în concert, regizându -și energia către roți sau bateria. Șoferul nu are nimic de făcut: sistemul E-Tech gestionează automat cele 15 combinații de operare între diferitele motoare și rapoartele de pe cutia de viteze. În utilizare, modificările modurilor sunt aproape imperceptibile. În oraș, reîncărcarea bateriei la decelerare și frânare este optimizată.

Datorită beneficiilor acestei motorizări hibride E-Tech, New Renault Arkana circulă până la 80 % din timp în oraș în modul electric 100 %, pentru o reducere a consumului de până la 40 % în comparație cu un motor termic tradițional. Pe drum, motoarele electrice care ajută motorul de căldură care are nevoie de energie. Prin urmare, consumul de combustibil este limitat, chiar și în modul Sport. În cele din urmă, se obține un consum mixt de 4,8 L/100 km și emisiile de CO2 de 108 g/km (valori WLTP).

La volanul Renault Arkana E-Tech Hybrid 145

Șoferul beneficiază de o mare moale de utilizare, deoarece pornirea se face întotdeauna în modul electric 100 %. Axa frontală este precisă și amortizarea eficientă. Prin urmare, Arkana oferă un comportament dinamic, fără a fi atletic, în timp ce își răsfăță ocupanții. Datorită setărilor cu mai multe sensuri, este posibil să se adapteze maparea motorului, asistența de direcție, atmosfera ușoară și configurația ecranului digital care înlocuiește contoarele. Sunt disponibile trei moduri, inclusiv un personalizabil complet.

Conducerea este facilitată de tehnologiile de ultimă generație, inclusiv autostrada și asistentul de trafic care combină controlul de croazieră adaptiv (cu Stop & Go) și funcția de asistență de centrare. Este o conducere aproape autonomă și aduce securitate și seninătate, de exemplu, în blocajele de trafic.

Opinia lui Laurent Hongon

Laurent Hurgon este pilot alpin pentru mașini-essayeur din 2004. Specialist în legături la sol și dezvoltarea vehiculelor sportive, pilot emerit, este autorul a numeroase înregistrări, inclusiv cel al celui mai rapid tur al Nordschleife din Nürburgring la volanul Megane R.S. Trophy-R permițându-i din urmă să încânte din nou titlul celei mai rapide tracțiuni standard “.

Datorită motorului său hibrid și a șasiului său eficient, Arkana arată o mare versatilitate de utilizare. Confortabil și locuibil, este o adevărată mașină de familie cu un design atractiv. În largul său în oraș și pe drum, datorită motorizării sale de e-tech care este atât economică, cât și dinamică, acest Renault Arkana s-ar potrivi cu cel mai mare număr, inclusiv familiile. M -am distrat foarte mult la volan .