Renault R5 Electric: Preț, data lansării, opțiuni, toate

Renault R5 va fi eligibil pentru bonusul ecologic, dacă totuși există în condițiile actuale. De la 1 iulie 2022, persoanele fizice vor beneficia de un bonus ecologic de 5.000 de euro (față de 6000 de euro înainte) și companii de 3000 de euro (5.000 de euro până la data de data).

Electric R5 ar trebui să coste mai mult de 20.000 de euro

Renault Management a spus până acum că dorește să comercializeze electric R5 sub 20.000 de euro. Cu toate acestea, aceste ambiții par acum să facă parte din trecut. Înlocuirea Zoé va costa în sfârșit mai mult.

Noua răsucire în telenovela electrică R5 ! Brandul Diamond continuă să dezvăluie unele informații din când în când cu privire la noul său model neo-retro. A fost prima întrebare de design, a devenit din ce în ce mai concretă, aproape chiar finală cu cea mai recentă versiune prezentată. Renault și -a respectat promisiunea, că de a nu se abate prea mult de la conceptul care a fost prezentat în prealabil. De asemenea, trebuie amintit că, la scurt timp după sosirea sa în fruntea Renault Goure la mijlocul anului 2020, Luca de Meo a spus că dorește o gamă “Iluminare și vehicule electrice profitabile, la un preț de intrare mai mic de 20.000 de euro și fabricat în Franța”.

Și acesta este tocmai acest preț în cauză astăzi. Prețul de 20.000 de euro este cel mai probabil necunoscut pentru tine. Mulți producători de mașini care doresc să parieze pe Electric folosesc această cifră pentru a -și populariza mașina electrică, cu un preț care ar trebui, ar părea, să conteste orice concurență.

În cazul Electric R5, producătorul de mașini franceze dorește să ofere un model urban la un preț atractiv cu Electric R5. Un model care va deschide calea către R4 programat un an mai târziu.

Prețul electric Renault 5 va rămâne în continuare accesibil

Această dorință de a vinde un vehicul la un preț rezonabil nu mai este complet topică. Într -adevăr, de la luarea funcției lui Luca de Meo, piața auto a fost puternic zguduită. În primul rând, a existat pandemia și consecințele care o însoțesc, dar și războiul din Ucraina, care a provocat în special lipsa de materiale. Astfel, contextele geopolitice și de sănătate au costuri de producție umflate la un preț de neimaginat, în special în ceea ce privește materialele, energia și în final transportul.

Este adevărat că situația s -a îmbunătățit oarecum, cu toate acestea, nu este identică cu perioada anterioară Covid. Renault a fost capabil să reducă prețul unora dintre modelele sale, cum ar fi Clio sau Arkana, de exemplu. Din păcate, nu este cazul vehiculelor electrice. Acestea au fost penalizate de creșterea prețului materialelor care s -a reflectat în principal în baterie. Și asta, mai ales că cererea a crescut brusc.

Electric R5 va costa mai mult decât se aștepta

Într -un interviu realizat de colegii noștri germani de autogazetă, directorul general al mărcii Renault, Fabrice Cambolive, a revenit la aceste celebre 20.000 de euro. Angajații de marcă losange „Muncește din greu pentru a oferi R5 pentru mai puțin de 30.000 de euro”, un preț mult mai mare decât ceea ce a fost anunțat până acum. Cu toate acestea, nici nu trebuie interpretat greșit cifrele tale. El nu a specificat dacă au fost incluse sau nu subvențiile naționale pentru VES. Este adesea un dispozitiv de comunicare care ne permite să spunem că promisiunea a fost respectată. Ne amintim, în special, promisiunile Volkswagen cu privire la prețul mașinilor electrice. Știm restul.

Acum trebuie să ai răbdare. Renault va dezvălui prețul final în câteva săptămâni sau câteva luni. La prețul de bază care va fi anunțat, va fi necesar să reduceți ajutorul statului, deoarece R5 este o mașină electrică. Prin urmare, bonusul ecologic va fi acolo. Prin urmare, înlocuirea pentru Zoé nu ar trebui să fie prea scumpă. Niciun motiv să vă faceți griji, dar poate fi mai scump decât cele de 20.000 de euro anunțate. Mai ales că mașinile electrice cresc în acest moment, noi concurenți, așa că, în timp ce R5 nu a fost nici măcar lansat. Ar trebui să concureze chiar și cu Tesla la revenirea sa de producție.

Renault R5 Electric: Preț, data lansării, opțiuni, toate

Renault își resuscită legendarul Renault R5 într -o versiune electrică care combină nostalgia și modernitatea. Preț, data lansării, opțiuni, autonomie: iată tot ce trebuie să știți despre înlocuirea Renault Zoé.

Postat pe 12 aprilie 2022 la 18:00

Care este data lansării Renault R5 ?

Renault nu a comunicat încă o dată precisă de lansare pentru R5. Cu toate acestea, compania contează pe acest model pentru a oferi un nou impuls planului său de produse 2021-2025.

Asa de, Renault R5 ar trebui să fie disponibil la comanda actuală din 2023 Și ar înlocui treptat Zoe al cărui sfârșit de marketing este anunțat pentru 2024. Astfel, primul Renault R5 ar trebui să debarce pe drumurile curente 2024.

Renault R5, la ce preț ?

Din nou, Renault a rămas foarte discret în timpul prezentării mașinii sale electrice din oraș. Cu toate acestea, directorii companiei s -au exprimat la prețul vehiculului. Renault R5 va fi oferit la mai puțin de 30.000 de euro.

În orice caz, Renault a asigurat că R5 ar fi accesibil pentru un preț între 20.000 și 25.000 de euro, dar nu se știe dacă include ajutor guvernamental (bonus ecologic), dacă există prin marketingul său.

Și în LOA/LLD ?

Renault R5 va fi, desigur, disponibil cu oferte de închiriere cu opțiune de cumpărare (LOA) sau închirieri pe termen lung (LLD). Dacă prețurile rămân aproape de cele ale Zoe, atunci ar trebui să ne putem permite Renault R5 Pentru aproximativ 200 de euro pe lună pentru un model de bază cu o contribuție mică.

Reamintim că, în cazul unui LOA, este posibil să achiziționați vehiculul după închiriere. Pentru un LLD, vehiculul este returnat la dealer.

Bonus ecologic

Renault R5 va fi eligibil pentru bonusul ecologic, dacă totuși există în condițiile actuale. De la 1 iulie 2022, persoanele fizice vor beneficia de un bonus ecologic de 5.000 de euro (față de 6000 de euro înainte) și companii de 3000 de euro (5.000 de euro până la data de data).

Această reducere se aplică prețului, inclusiv impozitelor. Atenție la costul opțiunilor, deoarece acest bonus ecologic este limitat. Doar consumatorii achiziționează un vehicul în valoare de mai puțin de 45.000 de euro beneficiază de acest bonus. Dincolo de asta, este redus la 2000 de euro pentru persoane fizice și afaceri (pentru 45 – 60.000 euro tranșă). Pentru vehicule electrice de peste 60.000 de euro, nu se aplică niciun bonus.

Este posibil ca aceste reguli să se schimbe în funcție de politicile aplicate de stat.

Opțiuni R5

Pentru acum, Renault nu a detaliat opțiunile R5 -ului său. Ne putem aștepta în continuare culori clasice, finisaje, jante, ferestre nuanțate și alte accesorii de navigare sau asistență la conducere.

Renault R5 ar trebui să fie declinat și în mai multe motoare. Unii specialiști menționează un model de bază cu o baterie de 100 kW, echivalentul a 136 CP.

Renault R5 Design

La 14 ianuarie 2021, CEO -ul Renault a introdus un prototip conceptual al Renault 5. Acest model a atras contururile versiunii standard așteptate pentru 2023/2024.

Pentru această nouă versiune a legendarului R5, Prin urmare, Renault a aliat modernitatea și nostalgia. Prin urmare, designul neo-retro al versiunii electrice preia liniile R5 Turbo lansate în anii 70 și 80. Dimensiunile rămân compacte, dar, cu o lungime de 4 metri, această nouă generație este încă mai masivă.

Modelul prezentat de Renault este galben și rochii cu un acoperiș negru și o margine roșie a celui mai frumos efect. Trapa de încărcare este poziționată pe capotă, în față, la nivelul sumei din stânga. O poziționare fără precedent.

Printre celelalte originalități observăm logo -ul poziționat pe lateral, precum și optica din spate direct din versiunea originală.

Renault R5 Motor și performanță

Deocamdată, Renault nu a dat informații precise despre motorizarea Renault R5. Cu toate acestea, compania a explicat că va folosi baza platformei CMB-B EV, care este o evoluție a celei a Clio Hybrid.

Astfel, R5 a trebuit să fie mai puțin lacomi în energie decât Zoe în timp ce preia O motorizare aproape de versiunea de 100 kW (136 CP).

Ce autonomie pentru Renault R5 ?

Autonomia mașinilor electrice prezintă în continuare multe provocări. Dar evoluțiile sunt încurajatoare. Dacă Renault rămâne zgârcit în informații despre autonomia R5 -ului său, site -ul Auto Express avansează câteva cifre interesante.

Conform informațiilor sale, R5 va încorpora o baterie de 52 kWh în versiunea sa ridicată. Ce -l face să răsfoiască 400 km maxim. Modelul mai accesibil ar încorpora un acumulator de 42 kWh. Prin urmare, autonomia ar fi mai mică, în jur de 300/350 km maxim.

Pe partea de reîncărcare, Electric R5 va avea “Aproape” Aceeași putere de încărcare ca Megane E-Tech explică Renault. Prin urmare, va trebui să ne bazăm pe o putere maximă de 130 kW, oferită ca opțiune. Nu au fost comunicate informații despre modelul de bază.

Totul despre Renault R5 în 5 întrebări

Ai citit puțin repede ? Ai fost leneș ? Rezumăm toate informațiile de reținut pe Renault R5 în 5 întrebări.

Când va ieși Renault R5 ?

Renault va deschide comenzile pentru curentul său R5 2023. Ar trebui să -l vedem pe drumuri din 2024 și, prin urmare, vom înlocui Zoe.

Care este prețul Renault R5 ?

Renault R5 va fi oferit la un preț mai mic de 30.000 de euro a promis producătorului. Potrivit experților, este de așteptat să se ridice între 20.000 și 25.000 de euro. Nu știm dacă bonusul ecologic va fi inclus în aceste prețuri anunțate.

Care va fi motorul Renault R5 ?

Renault R5 va fi echipat cu un motor care livrează 100 kW de putere, echivalentul a 136 CP. Renault va oferi mai multe motoare.

Care va fi autonomia Renault R5 ?

Potrivit observatorilor, Renault ar trebui să ofere un model ridicat cu un acumulator de 52 kWh sau aproximativ 400 km de autonomie. Modelul standard este de așteptat să poarte o baterie mai mică de 42 kWh. Ce să călătorești 300 km.

Renault R5 este eligibil pentru bonusul ecologic ?

În măsura în care este oferit la mai puțin de 30.000 de euro, Renault R5 va fi eligibil pentru bonusul ecologic. Persoanele fizice vor putea beneficia de o reducere de 5000 de euro și companii de 3000 de euro. Dacă politicile nu se schimbă prin eliberare.

Renault: Electric R5 va fi prea scump ?

La scurt timp după sosirea sa în fruntea grupului Renault, la jumătatea anului 2020, Luca de Meo a făcut o promisiune ispititoare: „O serie de vehicule electrice emblematice, profitabile, la un preț de intrare mai mic de 20.000 de euro, produse în Franța ”.

O promisiune care va fi parțial ținută. Câteva luni mai târziu, directorul general a oficializat renașterea R5, apoi cea a celor 4L. Aceste versiuni moderne vor fi 100 % electrice și produse în Franța. Dar ținta de 20.000 € s -a pierdut pe drum !

Mai mult, de la primul său anunț, Luca de Meo a fost mai discretă în ceea ce privește obiectivele prețurilor de pornire pentru R5, care va fi cel mai ieftin model dintre cele două. Modern 4L va fi într -adevăr poziționat mai sus, luând aspectul unui SUV mic, în timp ce R5 va fi o mașină convențională a orașului mai scurt decât un Clio.

Discreția ușor de înțeles: De la preluarea funcției, industria auto a fost distrusă de consecințele lui Covvid și apoi a războiului din Ucraina. Contextul sănătății și geopoliticului are producția SOAR costă Flambé, în special cu o creștere a materialelor, energiei, transportului ..

Situația se îmbunătățește puțin, ceea ce a permis, de asemenea, Renault să înceapă să dezumflăm prețul anumitor modele, cum ar fi Clio și Arkana. Dar încă nu cele ale modelelor electrice, care sunt penalizate dublu. Creșterea materialelor afectează caroseria și bateria !

Mai accesibil decât rivalii săi … dar care ?

Ne -am gândit apoi că obiectivul lui Renault era să aibă un R5 care să înceapă mai degrabă la 25 de ani.000 €. A devenit în mod clar bara simbolică de pe piață pentru mașinile din orașul electric versatil, deoarece Volkswagen a făcut această promisiune pentru ID -ul său ambițios.2, lansat în 2025. Citroën a promis și un C3 electric în 25.000 € pentru 2024.

Dar un interviu cu Fabrice Cambolive, directorul brandului Renault, vine să genereze îndoieli. Colegii noștri germani de autogazetă îl întreabă dacă R5 va costa mai puțin de 30.000 €. La care Fabrice Cambolive răspunde: „Muncim din greu pentru a oferi R5 pentru mai puțin de 30.000 € “. Deci acesta este un indiciu care intrigă. Chiar dacă prețurile Renault Electric sunt puțin mai mari în Germania, trebuie să așteptăm aici un R5 al cărui preț de bază este în cele din urmă mai aproape de cei 30.000 000 €.000 € ?

În timpul unei prezentări oficiale a platformei CMF-BEV, baza R5, producătorul a promis totuși o mașină mai ieftină decât concurenții săi. Dar, evident, totul depinde de concurența vizată. Renault se bazează pe oferta actuală, cu de exemplu un Peugeot E-208 care începe la 34 de ani.800 € cu noi, sau cel care va veni ? Se pare că acest lucru se apleacă spre prima opțiune !

Concurența de referință va fi, de asemenea, cu siguranță aleasă pentru beneficii echivalente. Dar încă nu știm serviciile R5, care ar putea avea în versiunea de start o autonomie de aproximativ 330 km, când Citroën vizează 300 km pentru ë-C3. De asemenea, va fi necesar să se compare dotarea, în timp ce Citroën și Fiat vor tinde spre modele mai esențiale în Dacia.

Important este oferta de închiriere

R5 pare mai „generalist”, pentru a da loc primăverii Dacia, care va fi îmbunătățit în 2024 și al cărui preț al versiunii superioare este 22.300 €. Prin urmare, există o logică și o gamă de grup de urmat în plasarea prețurilor atacului, cu peste megane, care apare de la 38.000 €, ceea ce pare deja mare. Un alt element care cântărește prețul R5: va fi făcut în Franța, o alegere patriotică care provoacă costuri mai importante.

Obiectivul lui Renault este în primul rând care are un R5 mai ieftin decât Zoé, care începe în prezent la 35 de ani.100 €. Fiind sub 30 de ani.000 €, prin urmare, va fi deja 5.000 € mai puțin. Mai presus de toate, în ceea ce privește Megane, brandul va paria în principal pe o chirie agresivă, iar aici este locul în care Renault intenționează să se alinieze concurenței.

Se bazează pe o valoare reziduală bună pentru a reduce chiria, fără îndoială, scopul de a fi de 100 de euro pe lună la intrare -vel. O modalitate de a vă face să uitați un bilet de intrare mai mare decât anumiți concurenți. Sperând la Renault că clienții nu se limitează la compararea prețurilor la atac de numărare. O rată de pornire prea mare poate fi riscantă.

Cardboard -ul de primăvară arată încă că cumpărătorii unui mic electric sunt foarte sensibili la preț, românul care se vând mult mai bine decât un twingo mai confortabil și mai sigur. Cu toate acestea, R5 va avea un atu important: designul său preferat. Și un alt exemplu al pieței dovedește că acest lucru poate crește prețurile, Fiat 500 Electric, care se vinde foarte bine în timp ce începe la 30.400 € cu 190 km de autonomie ! Dar Fiat este de asemenea inteligent oferind LLD -uri agresive !