Surpriză: Prima imagine a interiorului noului R5

Prototipul prezentat de Renault are un afișaj destul de larg de cap – care, fără îndoială, își va găsi locul pe finisajele înalte ale Electric R5. Pentru a împinge referința și mai departe, poate va exista o versiune opulentă numită Baccara ? În amonte de această presupunere Este posibil să sperăm la toate facilitățile așteptate și prezente de pe Zoé, și anume: Aer condiționat automat, ajutor de parcare din spate, ferestre electrice sau camera de vedere din spate. Conducerea ajutoarelor au timp să evolueze prin producție prin producție, Dar ajutorul de frânare de urgență, citirea semnelor de trafic sau asistența pe bandă nu ar trebui să lipsească.

Renault 5 electric

Legendarul Little Renault este renăscut din cenușa sa. A dispărut din 1990 pentru a da loc Clio, R5 (apoi Super 5) ar trebui să se întoarcă la catalog până în 2023, cu un stil retro și o motorizare electrică.

Aspectul și dimensiunile electrice electrice R5

Prezentat la începutul anului 2021, Prototipul Renault 5 prefigurează viitorul Electric R5 cu linii inspirate de tija în diamant. Partea frontală alcătuită din faruri pătrate, integrând pupa verticală, logo -ul vasar revizuit. Designul conceptului este un tribut, desigur, dar aduce și partea sa de modernitate. Diamantul din față este mai impunător, scuturile încorporează numele „Renault”, un banner de lumină conectează luminile din spate, iar liniile sunt puțin musculoase. Pe anterior -tăieturi, un mic „5” își amintește numele mașinii. Acest stil a trebuit să fie transpus la modelul de serie care va fi produs în Franța, în fabrica Douai.

Interiorul nu este vizibil, dar Parbrizul sugerează un afișaj cu cap de impunere destul de impunător. Echipament, fără îndoială, opțional pe o versiune serială. Este încă ușor imaginabil faptul că viitorul R5 va adopta cel puțin un ecran tactil în centrul tabloului de bord pentru a finaliza contoarele digitale. Nu au fost menționate informații despre dimensiuni. Cu toate acestea, Zoe și Twingo ar trebui înlocuiți de acest model cu un ritm retro. Prin urmare, lungimea totală ar trebui să fie de aproximativ 4 metri.

Motorul electric Renault 5 Electric

Fără grilă sau o priză falsă pe capotă. Prototipul R5 este 100% electric, deci nu este nevoie de elemente inutile. Întrucât trebuie să reușească indirect un Zoé îmbătrânit, nu există nicio întrebare pentru ca acest R5 să -și reia arhitectura. Viitorul mașini al orașului va fi construit pe arhitectura CMF-B/EV. Pe de altă parte, având în vedere o nouă chimie a bateriei, nu sunt sigur că R5 ajunge la 395 km de autonomie revendicat de Zoé pe ciclul european WLTP. Cu toate acestea, va fi necesar să se asigure cel puțin 300 km pentru acest R5 electric ale cărui concurenți nu sunt nici mai mult, nici mai puțin decât Peugeot E-208, dar și Electric Fiat 500 pentru stilul său neo-retro.

Echipamente electrice

Prototipul prezentat de Renault are un afișaj destul de larg de cap – care, fără îndoială, își va găsi locul pe finisajele înalte ale Electric R5. Pentru a împinge referința și mai departe, poate va exista o versiune opulentă numită Baccara ? În amonte de această presupunere Este posibil să sperăm la toate facilitățile așteptate și prezente de pe Zoé, și anume: Aer condiționat automat, ajutor de parcare din spate, ferestre electrice sau camera de vedere din spate. Conducerea ajutoarelor au timp să evolueze prin producție prin producție, Dar ajutorul de frânare de urgență, citirea semnelor de trafic sau asistența pe bandă nu ar trebui să lipsească.

Surpriză: Prima imagine a interiorului noului R5 !

• 1/7
• 2/7
• 3/7
• 4/7
• 5/7
• 6/7
• 7/7
• 7/7

Acest model te interesează ?
Surpriză: Prima imagine a interiorului noului R5 !

Renault continuă să se joace cu nervii noștri ascunzând R5, care nu are prea mult de ascuns. Dacă nu chiar interiorul, care este parțial dezvăluit.

De la prezentarea conceptului în 2021, este o subestimare să spunem că Renault își ia timpul să ne arate altceva decât designul exterior al electricului electric R5. Acest lucru se hrănește – inteligent – cu atât mai multă frustrare pe măsură ce producătorul de diamante a promis de la început că conceptul va fi foarte aproape de modelul de serie.

Prin urmare, toate așteptările sunt aduse în cabina acestei mașini promițătoare a orașului că producătorul său a avut mare grijă să acopere fiecare din prototipuri. Până astăzi, din moment ce brandul a fost surprins de o stradă bine plasată la momentul potrivit care a putut să -și deseneze camera. Imaginea nu are o calitate excelentă, dar oferă deja câteva lecții. Cu toate acestea, ne-a permis să realizăm ilustrația de mai jos, luând elementele numite „reportaj” deja văzut la bordul pitorescului.imagine

Scenic, ești acolo ?

Dacă am putea spera la o mică originalitate la bordul celui mic din diamant, probabil că nu va fi nimic. Colegii noștri din Cochespii au reușit să imortalizeze locul șoferului cu un „panou” de ecrane îndreptate spre el, așa Găsit în Megane. Și mai ales pitorescul. Șirul de comodos din spatele volanului este, de asemenea, acolo, cu o mică atingere plăcută precum sigla Diamond la capătul selectorului de viteză. Diferența cu pitorescul se face la nivelul părții centrale, deoarece ecranul nu se scufundă în partea de jos a consolei centrale. Este susținut de aeratoare care nu ar fi fără a le aminti. a unui Dacia Sandero. R5 nu este un pitoresc, trebuie să economisiți bani în anumite locuri.

Rămâne acum să descoperim partea care se va confrunta cu pasagerul: vom avea dreptul la dungi care au fost unul dintre semnăturile R5 de altădată ? Renault a îndrăznit o mică nebunie la bordul unei mașini care, în mod inevitabil, va avea o latură atrăgătoare și un memento în trecut ? Răspunsul foarte curând, sperând că Renault va pune în sfârșit un termen la suspans, care a durat puțin.

Comparați autonomile reale ale celor mai bune mașini electrice în conformitate cu standardul nostru de măsurători standardizate. Capacitatea bateriei, consumul, autonomia, vă spunem totul !

Electric R5: Iată un gust al designului permanent al mașinii orașului

Renault se află în ultima perioadă înainte de lansarea reeditării sale electrice a R5. Ca dovadă, mașina revizuită a orașului a fost văzută de mai multe ori pe drum camuflat în întregime. Oportunitatea pentru noi de a vedea liniile acestei versiuni cvasi-definite.

După cum știți, Renault intenționează să se bazeze pe un izvor purtat, dar eficient, pentru a găsi un loc pe piața electrică: nostalgie. Pentru a face acest lucru, marca Diamond va resuscita două modele mitice, și anume R5 și 4L. Într -adevăr, cele două mașini emblematice ale orașului se vor întoarce Din 2024 într -un „wattée” și o reeditare modernă.

Și precis, Renault se află acum în ultima perioadă înainte de lansarea Electric R5 pe drumurile franceze. De fapt, producătorul rafină în prezent toate detaliile cu Teste rutiere deschise prin intermediul Prototipuri pre-serie camuflate. Nu este surprinzător aici, aceasta este procedura adoptată de marea majoritate a producătorilor: prototip, teste interne și teste rutiere înainte de prezentarea modelului final.

Cel care se presupune că înlocuiește Zoé în catalogul mărcii a fost observat de mai multe ori pe bitumul hexagonal. În ciuda camuflajului, observăm că modelul pre-serie nu pare să se îndepărteze de mașina conceptuală prezentată de Renault în ianuarie 2021.

Un model pre-serie destul de aproape de conceptul de mașina din 2021

Piesele sunt cu siguranță mai puțin largi, dar și mai puțin exuberante și exagerate decât pe concept. Altă diferență, Oglinzile câștigate ca mărime, În timp ce antena are acum o formă de aripioare de rechin. O altă modificare notabilă este în față, unde Renault s -a instalat în mod evident Un aport de aer mai mic care găzduiește senzorul radar.

Dacă credem că formele care depășesc camuflarea, mânerele din față par clasice. In spate, Acest R5 a optat pentru mânerele ușilor instalate pe ferestrele inferioare. Un stil popularizat de Alfa Romeo și pe care îl găsim în special pe Clio și Zoe.

În ceea ce privește luminile din spate, observăm, de asemenea, că producătorul a dorit să facă cu ochiul la original, cu acest aranjament vertical. Apoi, fotografiile laterale ne permit să apreciem puțin mai bine volumele mașinii orașului. După cum a fost anunțat, Electric R5 se va prezenta ca o mașină hiper compactă a orașului electric. Trebuie doar să te uiți la minusculul, minuscul, pentru a înțelege că nu ar trebui să ne așteptăm la un piept monstruos.

Din păcate, fotografi din spatele acestor imagini indiscrete nu au putut aborda suficient vehiculul pentru a capta compartimentul pasagerilor. Va trebui să ajungem la alte ieșiri R5 pentru a afla mai multe despre acest lucru.

• Share Share ->
• Tweeter
• Acțiune
• Trimite unui prieten