Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Optimum Charge Technical Foaie tehnică (2022) (Uși) (Uși)

Tabloul de bord măsoară 12,3 inci (1920 x 720 pixeli, format de peisaj), față de 12 inci pentru ecranul multimedia (1250 x 1562 pixeli, format portret) în versiunea sa cea mai înaltă -. Se spune că o variație la nivel de intrare reduce dimensiunea acesteia din urmă la 9 inch.

Renault Mégane E-Tech (2021)

Vehiculul electric Electric Renault Mégane E-Tech este un sedan disponibil la 3 niveluri de finisare (echilibru, tehnologie și iconic). Poate fi echipat pentru cea mai mare versiune a unui motor de 160 kW (218 cai putere), un cuplu maxim de 300 nm, capabil să tragă un 0 până la 100 km/h în 7.4 secunde și o viteză maximă de 160 km/h.

Pe partea autonomiei, cea mai mare baterie de 60 kWh (40 kWh pentru cel mai mic) îi conferă o autonomie de până la 470 km în funcție de ciclul WLTP. Se poate reîncărca pe un terminal curent continuu de până la 130 kW (300 km WLTP în 30 de minute de încărcare). În conectivitate, se îmbarcă Android Automotive OS, Android Auto și Apple CarPlay.

De unde să cumperi
Renault Mégane E-Tech (2021) la cel mai bun preț ?

37.200 € Descoperiți oferta

Aflați mai multe despre Renault Mégane E-Tech (2021)

Renault Mégane E-Tech este o mașină electrică clasificată în categoria compactă. Beneficiază de o lungime de 4,21 metri pentru o înălțime de 1,50 metri și un ampatament de 2,70 metri. Dar este probabil în interiorul automobilului că au fost aduse noi caracteristici noi.

Acest vehicul la modă se adresează echipamentelor fără precedent nu s -a trecut niciodată în catalogul Renault. Acesta este ecranul OpenR, care ” Combină, într -o formă vărsată, afișarea digitală a tabloului de bord și ecranul multimedia al consolei centrale „Descrie firma tricoloră.

Tabloul de bord măsoară 12,3 inci (1920 x 720 pixeli, format de peisaj), față de 12 inci pentru ecranul multimedia (1250 x 1562 pixeli, format portret) în versiunea sa cea mai înaltă -. Se spune că o variație la nivel de intrare reduce dimensiunea acesteia din urmă la 9 inch.

Android Automotive în meniu

În ceea ce privește software-ul de la bord, Megane E-Tech integrează nativ Android Automotive, sistemul de operare Google dedicat celor. Serviciile gigantului Mountain View, precum Google Maps, de exemplu, sunt disponibile astfel. Asistentul vocal Google va servi pentru a asigura solicitările făcute oral.

Pe partea atmosferei sonore, Renault a pus micile vase în mare. Declinarea ridicată a vehiculului său beneficiază de un sistem Harman Kardon cu o putere de 410 W. Este în special alcătuit din 9 canale (4 tweeters, 4 woofere și o cutie de bas situată în portbagaj) expediate în compartimentul pasagerilor.

Se vorbește și despre un ” Tehnologia cu efect de cocon “, Care va căuta să creeze un efect de cocon” demn de sedanuri premium ” Pentru ” Profitați de tăcerea cabinei, a muzicii sau a conversațiilor sale cu ceilalți ocupanți, chiar și pe autostradă “, Se asigură Renault.

Motoare, putere și autonomie

Pentru a face acest lucru, producătorul a integrat un strat de spumă de depreciere flexibilă, care a fost ” apăsat între podeaua vehiculului și baterie, pe întreaga suprafață a acestuia din urmă »». Și pentru a specifica: ” Câștigul este resimțit de la 30 km/h »».

Mega E-Tech va avea dreptul la două versiuni ale motorului: una cu o putere de 130 CP (96 kW) pentru un cuplu de 250 nm, celălalt cu o putere de 218 CP (160 kW) pentru un cuplu de 300 nm de 300 nm. Această ultimă variație a scăzut cu 0 până la 100 km/h în spațiul de 7,4 secunde.

Două opțiuni de baterii vor fi oferite utilizatorilor: una de 40 kWh, pentru o autonomie de 300 de kilometri (WLTP), cealaltă de 60 kWh, pentru o rază de acțiune de 470 kilometri (WLTP) (WLTP). Pe partea de reîncărcare, Renault oferă un încărcător de bord de 7 kW (AC), completat de o opțiune de 22 kW (AC). Încărcarea rapidă urcă la 130 kW (DC).

În total, 26 de ajutoare de conducere vor fi acolo. Printre ei, găsim avertismentul la punctul orb, ajutăm la păstrarea pistei, alertă de trecere a liniei, ajutând traseul de urgență, frânarea automată de urgență în sens invers, camera 3D 360 ° Vision sau parcul auto complet.

Realizat în fabrica Douai, Renault Mégane E-Tech va beneficia de trei niveluri de finisare (echilibru, tehnologie și iconică).

Renault Mégane Renault Megane Megane E-Tech Electric EV60 220ch Techno Optimum Charge Technical Foaie tehnică (2022) (Uși) (Uși)

CO2 Emisie: 0 g / km CO2 Emisie: 0 g / km b c CO2 Emisie: 0 g / km de CO2 Emisie: 0 g / km f g CO2 Emisie: 0 g / km h i emisie de CO2: 0 g / km J K CO2 Emisie: 0 g / km l m

Performanţă

Viteza maxima	160 km/h
0 până la 100 km / h	7.4 s

Dimensiuni

Numărul de locuri	5
Lungime	4.199 m
Lăţime	1,86 m
Înălţime	1,501 m
Greutate descărcată	1636 kg

Motor

Energie	Electric
Putere	220 CP
Puterea fiscală	4 cv
Viteza maximă de putere	5473-11688 RPM
Cuplu	300 nm
Dieta maximă de cuplu	100-4714 RPM

Transmitere

Cutie de viteze	Automat
Mod de transmisie	Tracţiune

Anvelope

AV anvelope seriale	215/45 R20
Anvelope seriale AR	215/45 R20

Echipament în serie

Foggers av	Nu
Aer condiționat	Nu
Reîncărcare pentru smartphone -uri wireless	Nu
Şelărie	–
Sistem audio	–
Navigare	Nu
Regulator de viteză	Nu
Cameră de parcare/cameră din spate	–
Jante	–
Repală	Nu
Senzor de ploaie	Nu

Alții

Marketing actual	Nu

Toate testele de ce noul Renault Mégane Electric este în afară de ? Opinia noastră despre videoclip după o zi în timp ce conduceți