Rivian: Două noi mașini electrice planificate pentru Europa

Și dintr -un motiv întemeiat, situația companiei americane, care își dezvoltă propria rețea de stații de încărcare, nu este bună. Conform unui articol al agenției americane Reuters, Rivian nu și -a atins obiectivul de 25.000 de vehicule vândute în 2022. In total, 24.337 de unități au fost produse în fabrica sa Situat în Illinois și au fost livrate doar 20.332 de mașini.

Rivian R1T, Electric în țara Pick -up – Turbo Test din 19/06/2022

Nu a fost câștigat Karine, deoarece nu există mai mult de 1.200 Rivian R1T în circulație astăzi în SUA. Vestea bună este că producătorul prezice în cele din urmă un marketing în Europa de preluare.

800 de cai putere, autonomie maximă de 650 de kilometri datorită unui pachet de baterii de 185 de kilowati, R1T plasează bara destul de mare ..

Rivian, un start-up care începe în 2009 pe o idee simplă, făcând o preluare electrică 100 %. Robert Scarge, fondatorul, a strâns șapte miliarde de dolari, astfel încât R1T s -a născut sub forma unui concentrat de tehnologii și produse noi bine în aer ..

În mijlocul consolei se află un ecran de 16 inci, un adevărat sistem nervos al R1T !

Rivian a făcut ca cosurile tabloului de bord să dispară, nu mai există unul ! Conducerea poate fi configurată pe ecran în opt moduri distincte, fiecare mod oferind opt sau nouă sub meniuri !

Suspensiile hidropneumatice ale R1T direct de la McLaren 720s, autorizează o călătorie de 17 centimetri … și asta nu este totul ! Nu este Karine ?

În plus, acest tunel de depozitare poate găzdui o opțiune uimitoare și absolut în spiritul rivian … tabăra de bucătărie, bucătăria camperului … toate aceleași facturate 6.500 de euro

În găleată întotdeauna, două prize care vă permit să conectați aproape totul ..

Rivian R1T este un pick-up de dimensiuni medii … dimensiunea lui o plasează între Ford Ranger vândut în Franța și F150. Deoarece este un electric, există un depozit suplimentar sub capotă … un portbagaj de 311 litri, din pătrat pentru trei valize.

Audio este semnat Meridian, un producător de hi-fi englez de înaltă calitate … 19 boxe, inclusiv o cutie de bas pentru o putere de 1200 de wați ..

Practica se limitează la conducerea pe drum … R1T este o marfă rară, în afară de trimiterea câtorva alergări, producătorul ne -a interzis tot restul !

Viteza este afișată în mile/oră. Cu 1.220 Newtons de cuplu, R1T nu se oprește niciodată să se accelereze … în tăcere !

Rivian se pregătește să înceapă producția versiunii SUV a R1T, R1S. Aceeași platformă, dar puțin mai scumpă, cu un preț care începe de la 72.000 de euro. Și rezervări de ” Ediția de lansare », Partea de sus a gamei este plină până în 2024 !

Cuprins săptămâna aceasta

Branduri de top: The Excess Lounge – Turbo Emission of the.

Trials of the Citroën C5 Aircross Restylé și Nissan Juke Hybrid, un meci între Dacia Jogger.

Emisie luni 20 iunie 2022

C5 Aircross, SUV -ul compact al lui Citroën reinventează -.

Emisie luni 20 iunie 2022

Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck – Zapping.

Hopium machina, sedanul de hidrogen, tehnologia Viva, târgul francez dedicat știrilor.

Emisie luni 20 iunie 2022

Nissan Juke, un nou motor hibrid în catalog -.

Este mic, îndrăzneț și a avut întotdeauna un iad de față … este Nissan Juke. Pasajul către.

Emisie luni 20 iunie 2022

Rivian R1T, Electric în țara Pick -up – Turbo Test of.

Nu a fost câștigat Karine, deoarece nu există mai mult de 1.200 Rivian R1T în circulație.

Emisie luni 20 iunie 2022

Dacia Jogger vs MG5, Rolling Clever pentru a economisi bani -.

Reîncărcat pentru a bloca, ca și mașinile noastre, Safet și cu mine începem călătoria. Primul.

Emisie luni 20 iunie 2022

Văzut pe Turbo.FR, imaginile neobișnuite ale săptămânii – Extract.

Înapoi la imaginile neobișnuite ale ultimelor săptămâni, zâmbetele și umorul pentru secțiunea noastră.

Rivian: Două noi mașini electrice planificate pentru Europa

La fel ca mulți alți producători străini de mașini electrice, Rivian ar trebui să -și facă la rândul său sosirea pe piața europeană. Dar, pe măsură ce întâmpină unele dificultăți, firma americană nu ar trebui să fie exportată înainte de cel puțin trei ani, cu un model nou adaptat pe piața noastră.

Producătorii europeni se preocupă de ei ? Fara indoiala. Pentru că recent, multe mărci tinere s -au dezvoltat și încep să se înființeze pe vechiul continent. Chineză, în principal, cum ar fi BYD, NIO sau XPENG, ca să nu mai vorbim de MG, care se îngrijorează din ce în ce mai mult de specialiștii care se tem că Europa devine doar un simplu importator. Dar alți producători americani, cum ar fi Lucid cu sedanul său de aer, ajung și cu noi, puțin câte puțin.

O sosire, dar nu imediat

Unele mărci durează mai mult decât altele pentru a traversa Atlanticul, chiar dacă nu este dorința că le lipsește. Acesta este în special cazul lui Rivian, fondat în 2009, mai întâi sub numele de motoare mainstream, înainte de a deveni Avera Automotive puțin mai târziu. Cu toate acestea, abia în 2020, acesta a lansat primul său model, R1T, un pick-up electric dezvăluit în 2018 sub forma unui concept.

Rival al Tesla Cybertruck și al altor fulgere Ford F-150, acesta a fost însoțit de la începutul anului 2021 de R1S rivian. De data aceasta, acesta este un SUV electric mai convențional, care vânează pe pământurile noului GMC Hummer EV, printre altele. Două modele foarte apropiate, care ar trebui să fie în curând susținute de un nou venit.

Numit R1X, acesta din urmă ar putea ajunge în catalog la sfârșitul anului viitor. Dar, la fel ca și celelalte, ar trebui să fie vândută doar în Statele Unite, singura piață pe care este prezentă marca. Cu toate acestea, nu dorința care îi lipsește pe Rivian de a ne exporta. Și dintr -un motiv întemeiat, producătorul a semnat chiar un parteneriat cu Mercedes în septembrie anul trecut.

Obiectivul ? Dezvoltați utilități electrice, un pic ca Ford și Volkswagen asociate și pentru a -și împărtăși abilitățile. Așa se va sprijini viitorul SUV electric al mărcii Blue Oval Oval pe platforma MEB a firmei Wolfsburg. Da, dar aici, alianța dintre Rivian și marca Star nu va fi durat mult timp, deoarece divorțul a fost pronunțat în decembrie anul trecut.

Un nou model

Și dintr -un motiv întemeiat, situația companiei americane, care își dezvoltă propria rețea de stații de încărcare, nu este bună. Conform unui articol al agenției americane Reuters, Rivian nu și -a atins obiectivul de 25.000 de vehicule vândute în 2022. In total, 24.337 de unități au fost produse în fabrica sa Situat în Illinois și au fost livrate doar 20.332 de mașini.

Astfel, sosirea în Europa va aștepta un pic, sănătatea mărcii fiind încă fragilă. După cum explică site -ul Carscoop, Rivian ar trebui să vină la noi cu un model mai potrivit pentru piața noastră, pentru a nu -și asuma niciun risc. Acestea ar fi viitoarele R2 și R2T, care ar lua forma unui SUV și respectiv un pick-up.

Dar va trebui să avem răbdare înainte de a descoperi aceste două vehicule pe drumurile noastre. Și dintr -un motiv întemeiat, dacă lansarea lor a fost planificată în 2025, În cele din urmă a fost amânat până în 2026. Deci nu ar trebui să vedem nimic care se întâmplă înainte de acel an, cel puțin. Aceste vehicule ar trebui să fie asamblate în noua fabrică Rivian situată în Georgia și care ar trebui să fie operaționale în 2024.

Acest lucru va fi, de asemenea, responsabil pentru realizarea R1X, care va concura cu Mercedes EQG, Jeep Wrangler și alte Ford Bronco. Ajungând în Europa, producătorul va trebui apoi să -și găsească locul în fața mărcilor Tesla și chinezești, de asemenea, începând marketingul cu noi. Dar și în General Motors, care își pregătește și marea întoarcere pe teritoriul nostru electric.

Vreau să vă alăturați unei comunități de entuziaști ? Discordia noastră te întâmpină, este un loc de ajutor reciproc și pasiune în jurul tehnologiei.