Renault Mégane E-Tech: Prețul său a revizuit curând odată cu sosirea pitociului

Hotărât modern, interiorul noului Megane E-Tech împiedică o prezentare fără precedent. Aceasta constă dintr-o instrumente digitale de 12,3 inci completate de un ecran tactil mare. Plasat într -o poziție verticală, este ușor orientat către șofer.

Războiul de prețuri purtat de Tesla și MG cântărește vânzările Megane E-Tech

Electric, modern și high-end, Megane E-Tech întruchipează noua strategie a Renault. Din păcate, la doar un an de la lansare, vânzările compacte sunt la cel mai mic. Renaularea are plumb în aripa ?

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Luca de Meo nu are lipsă de idei pentru Renault. Noul șef al grupului francez dorește să tragă diamantul în sus, vânzând vehicule mai scumpe pentru a -și îmbunătăți marjele. Renault intenționează în special să se poziționeze ca „Liderul tranziției ecologice” și așezați tehnologia în centrul vehiculelor sale.

O renaștere nu la fel de sinceră așa cum a fost planificată pentru megane

Primul vehicul care a răspuns la această nouă strategie este 100 % mega e electric e-tehnologie. Lansat anul trecut, inaugurază la Renault o nouă identitate vizuală și un nou logo, platforma dedicată mașinilor electrice CMF-EV și sistemului OpenR Link multimedia bazat pe Android Automotive Automotive.

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française

După Zoe, Fluence și Twingo, aici este Megane E Electric, al patrulea vehicul electric 100 % din Renault. Propus în 40.

În ciuda acestui, “Megane nu decolează”, Explică CGT la Fabrica Renault din Douai, unde este asamblat megana electrică E-Tech (sursa: Capital)). Mai rău, vânzările sale încă scad în iulie, cu doar 998 de înregistrări în versiunea VP, conform datelor de la Automotive Platform (PFA), față de 1937 în iulie 2022. Modelul lasă astfel primele 10 mașini de vânzare cele mai bune din Franța luna trecută.

Evaluarea cursei, din ianuarie până în iulie 2023, Megane E-Tech a trecut la 10.486 de exemplare în Franța, față de 8127 pentru Thermal Mégane IV, totuși îmbătrânirea. Într -adevăr, Renault a dorit să -l păstreze temporar în catalog, lăsând cele două modele și diferitele strategii de coabă pe care le întruchipează. Dedicat înlocuirii vechiului Megane, noua versiune electrică E-Tech se luptă, prin urmare, să atragă clienții.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Un mega de succes din punct de vedere tehnic, dar nu competitiv

Cu toate acestea, Megane E-Tech este departe de o mașină proastă. Dimpotrivă, chiar: beneficiază de un comportament excelent al drumului, iar noul său sistem de infotainment are un mare succes.

Am putea fi tentați să explicăm eșecul comercial relativ al Megane E-Tech, invocând starea pieței de mașini electrice, dar în niciun caz. În primele șapte luni din 2023, mașinile electrice au reprezentat 15 % din înregistrări și 13 % luna trecută (12 % în iulie 2022). Modelul Tesla reușește, de asemenea, să se ridice pe locul 9 al celor mai bune mașini de vânzare din Franța din ianuarie până în iulie, cu mult înaintea Megane.

Nu, dacă vânzările Megane E-Tech nu decolează, este mai presus de toate, deoarece prețurile sale nu sunt suficient de competitive. „Este o mașină bună cu progrese tehnologice reale. Dar îngrijorarea este războiul de prețuri de Tesla și MG ”, Explică Laurent Gibot, proiectant industrial și ales CGT la Villiers-Saint-Frédéric (Yvelines) Centrul de inginerie (Yvelines).

Compactul francez începe de la 33.000 EUR (bonus ecologic de 5.000 € dedus) în Echilibrul EV40 cu versiune de nivel de intrare, cu un motor de 130 CP și o autonomie WLTP de doar 300 km. Pentru versiunea EV60 cu un motor de 220 CP, care crește autonomia la 450 km, aceasta durează de la 39.500 EUR (finisaj tehnologic și bonus dedus). Ca o comparație, Tesla Model 3 este acum oferit de la doar 36.990 EUR (versiunea de propulsie și deduce bonusuri), în timp ce americanul este mai mare, mai eficient și cu o autonomie WLTP de 491 km.

De asemenea, MG reduce prețurile cu noul său compact electric MG4, în concurență directă cu Megane. Vânzările sale au depășit cele ale Megane E-Tech din Franța din mai 2023. Se vinde bonus dedus de la doar 24.990 EUR în versiunea de 51 kWh, pentru o distanță de 350 km, 28.990 € într -o versiune de 64 kWh, pentru o autonomie de 450 km și 34.490 EUR într -o versiune de 77 kWh, cu o rază de acțiune.

MG4 Luxury 64 kWh: Și cel mai rău (pentru competiție) este că este amuzant să conduci

După o primă manipulare convingătoare, ne -am făcut măsurătorile și am testat MG4 timp de câteva zile. Dacă nu este P.

Renault Mégane E-Tech: Prețul său a revizuit curând odată cu sosirea pitociului ?

Noul Scenic Electric E-Tech trebuie lansat la mai puțin de 40.000 € la nivel de intrare. Pentru a menține consistența prețurilor cu versiunea electrică a Meganelor, acesta din urmă și -a putut vedea scăderea prețurilor.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

După cum știm, Mega E-Tech se luptă să concureze cu MG4 și TESLA Model 3 din cauza prețurilor sale nu chiar competitive. Cu toate acestea, situația s -ar putea schimba rapid.

Pe de o parte, valoarea bonusului ecologic stabilit în prezent la 5.000 de euro (7.000 € pentru gospodării al căror venit din impozit pe acțiune este mai mic sau egal cu 14.089 EUR), la care este eligibil să crească în 2024, iar acest ajutor ar trebui să fie să fie retras din mașinile electrice produse în China, ceea ce este cazul principalilor săi rivali.

O intrare -Scenic cu nivel mai mic de 40.000 €

Pe de altă parte, Renault a anunțat colegilor noștri în sine -Actu.com “va începe cu un 3” (Luca de Meo, șeful grupului Renault, a făcut același anunț la microfonul RTL). Ar trebui să reia bateria de 60 kWh a Mégane EV60, care începe de la 42.000 € (37.000 € cu bonusul actual dedus).

Știri: mașină electrică
Renault Scenic E-Tech: 620 km de autonomie pentru noul SUV electric

Renault Scénic este acum un SUV electric ! Este preluat platforma CMF-EV a Megane E-Tech, dar anunță autonomia Allan.

Pentru a menține consecvența în gama sa și pentru a menține o diferență suficientă de preț cu pitorescul, mai mare, ar fi logic ca Renault să reînvie prețul meganei sale. Acesta din urmă, al cărui preț a crescut semnificativ de la lansarea sa din cauza creșterii costurilor sale de producție, ar putea găsi, prin urmare, un preț mai accesibil.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Urmați toate știrile digitale pe Google News

Renault Megane Electric

Configurează -ți vehiculul electric Renault Megane sau necesită o încercare gratuită.

Predigat de conceptul Megane Evision, Viitorul Renault Megane E-Tech Electric este primul sedan electric compact din Renault. A fost comercializat de la începutul anului 2022.

Dimensiunile Meganelor electrice

Preluând ADN-ul Renault Megane, electric e-tech Megane este mult mai compact. Afișând o lungime de 4,21 m, este cu 20 de centimetri mai scurtă, fiind mai locuibilă datorită unei mai bune integrare a diferitelor componente electrice.

La nivelul portbagajului, compactul francez totalizează 440 litri de volum de încărcare.

Lungime	4.21 m
Lăţime	1,77 m (afaceri) / 1,78 m (persoane fizice)
Înălţime	1,50 m
Ampaba	2,70 m

Citește și el Renault Megane Electric: Primele noastre impresii pe video

În funcție de versiuni, Megane E-Tech poate remorca până la 900 de kilograme (remorcă de frână)

Interiorul Meganelor Electrice

Hotărât modern, interiorul noului Megane E-Tech împiedică o prezentare fără precedent. Aceasta constă dintr-o instrumente digitale de 12,3 inci completate de un ecran tactil mare. Plasat într -o poziție verticală, este ușor orientat către șofer.

Fără precedent, interfața se bazează pe noul sistem OpenR. Succesor la R-Link, încorporează un sistem de infotainment auto Android Automotive. Acesta oferă acces nativ la cele mai cunoscute caracteristici ale Google, inclusiv hărți pentru navigație, dar și la Play Store pentru a descărca multe aplicații suplimentare.

Motorizarea și performanța Meganelor electrice

Proiectat pe baza noii platforme CMF-EV a Alianței Renault-Nissan, Megane Evision este disponibilă în două configurații: 130 CP și 217 CP. Fără a dezvălui întreaga performanță a celor două versiuni, producătorul anunță o lovitură de 0 până la 100 km/h în 7,4 secunde pentru cea mai puternică versiune. În toate cazurile, viteza maximă a noii electricitate compactă a Renault nu depășește 160 km/h.

Aceste două motoare sunt făcute la fabrica Renault din Cléon, în Normandia.

Bateria și autonomia Meganelor electrice

Găzduit sub podea, bateria Electric Megane este formată din celule NMC furnizate de producătorul sud -coreean LG. Pachetul are doar 11 centimetri grosime și este disponibil două versiuni:

• 40 kWh Pentru o autonomie teoretică de 300 km
• 60 kWh Pentru o autonomie teoretică de 450 km

Renault Megane Reîncărcare electrică

Conform cele mai recente standarde europene, Electric Renault Megane oferă între 7,4 și 22 kW de putere de încărcare în curent alternativ (AC)

Pentru încărcarea rapidă a curentului, puterea maximă poate ajunge la 85 până la 130 kW. Rețineți că versiunea de intrare -nivel nu beneficiază de încărcarea rapidă.

Versiuni ale Megane E-Tech

Renault Megane Electric este disponibil în patru configurații tehnice majore.

Putere / baterie	Încărcare de curent alternativ	Încărcare continuă
Încărcare standard EV40	130 CP – 40 kWh	7 kW	N / A
EV40 Boost Charge	130 CP – 40 kWh	22 kW	85 kW
EV60 super încărcare	220 CP – 60 kWh	7 kW	130 kW
EV60 încărcare optimă	220 CP – 60 kWh	22 kW	130 kW

Renault Megane Finisaje electrice

Trei finisaje sunt oferite pe Renault Megane Electric:

• Echilibru : Jante din aliaj de 18 inch, instrumente de 12 inci, ecran central de 9 inci, radare de parcare spate + cameră inversă, aer condiționat manual, control de croazieră, sistem audio 4 -speaker
• Techno: Jante de 20 inch, nuanțe cu două tonuri, ecran central de 12 inci, aer condiționat auto, volan de încălzire, lumini rutiere auto, încărcător mobil prin inducție
• Simbolic: Jante specifice din aliaj de 20 inci, antenă de rechin, tablou de bord cu cusături, tapițerie din piele, sistem audio Harman Kardon, asistență de parcare față.

Marketing și prețuri electrice Megane

Adunarea din Douai, în Departamentul de Nord, a fost disponibilă la comandă de la sfârșitul anului 2021. Primele livrări au fost așteptate în primăvara anului 2022.

În ceea ce privește prețul, cel mai ieftin dintre megane electrice începe cu un preț de 35.200 EUR, cu excepția bonusurilor ecologice. Acest lucru moștenește cea mai mică configurație a bateriei de motor și este limitată la un încărcător de 7 kW la bord.

Echilibru	Techno	Simbolic
EV40 130 CP Încărcare standard 7 kW AC – Fără DC	35.200 €	38.200 €	40.900 €
EV40 130 CP Îmbunătățirea încărcăturii 22 kW AC – 85 kW DC	37.200 €	40.200 €	42.900 €
EV60 220ch super încărcare 7 kW AC – 130 kW DC	40.200 €	43.200 €	44.990 €
EV60 220ch Sarcină optimă 22 kW AC – 130 kW DC	41.700 €	44.300 €	47.400 €

Opțiuni electrice Megane

Lista echipamentelor electrice opționale Renault Megane nu este deosebit de lungă. În plus față de diferite culori, producătorul oferă pachete opționale diferite (unele sunt integrate ca standard pe anumite versiuni)

• Pachet de confort de iarnă: Volanul încălzit din piele și scaune încălzite
• Comfort Pack: Aer condiționat automat, purificator de aer, 4 porturi USB
• Oraș Pack: Oglinzi electrice și dezgustătoare, radare față, spate și laterale
• Pachet avansat de unitate: Radare față, spate și laterală, detector la punct orb și asistent de urmărire în caz de depășire, control de croazieră adaptiv, asistență activă a șoferului, siguranță la deschiderea ușilor
• Pachet de viziune augmentat: Oglindă interioară cu funcție digitală a camerei, detector de spoturi orb și asistent de asistență pentru traseu în caz de depășire, radare față, spate și laterale + parc auto complet, cameră 360, alertă de coliziune spate și frână activă de urgență pentru pietoni din spate