Scooter-ul cu autoservire din Paris, se termină de vineri, sfârșitul scuterelor de autoservire din Paris: între reliefuri și regrete pentru rezidenți | News News

Sfârșitul scuterelor de autoservire la Paris: între reliefuri și regrete pentru rezidenți

„Vedem deja o creștere a utilizării bicicletelor electrice”, abundă Dott, susținând cifre. Între ianuarie și iunie 2023, a remarcat compania o creștere de 166 % numărul de călătorii făcute și 66 % din numărul de utilizatori. „Lunile următoare ne vor permite să stabilim dacă este necesară o creștere a flotei și se va face cu acordul orașului Paris și al orașelor Ile -de -France care găzduiesc site -uri olimpice”, a proiectat varNews News.

Scooter-ul cu autoservire din Paris, s-a terminat de vineri

„Facem o alegere a simplificării, a apariției și a declinului spațiului public”, a spus David Belliard, asistent la Primăria Parisului. Operatorii pariază pe o amânare a clienților lor la bicicletele cu autoservire.

Lumea cu AFP

Postat pe 31 august 2023 la 20:07, modificat pe 01 septembrie 2023 la 12:09 p.m

Timp de citire 1 min.

Adăugați la selecțiile dvs
Adăugați la selecțiile dvs
Pentru a adăuga articolul la selecțiile dvs
identifica
Aveti deja un cont ?
Pentru a vă conecta

  • Distribuie pe Twitter
  • Partajează pe Messenger
  • Distribuiți pe Facebook
  • Trimis prin posta electronica
  • Partajează pe LinkedIn
  • Copiați linkul

Operatorii de scutere electrice cu autoservire din Paris au terminat, joi, 31 august, pentru a-i scoate din străzi. Aceasta urmează cinci ani de prezență controversată, un vot popular și o decizie a primăriei socialiste. Bicicletele cu autoservire sunt gata de preluare.

De vineri 1 septembrie, Paris va deveni astfel prima capitală europeană care va interzice complet aceste autoservire cu două roți. Mulți parizieni și vizitatori au devenit depășiți pentru a -i vedea în zig -zag între pietoni, chiar și la 10 km/h în anumite zone sau parc în mijlocul trotuarelor. Au fost acordate mai multe accidente.

„Facem o alegere a simplificării, a apariției și a dezvăluirii spațiului public”, a explicat David Belliard, asistent la Primăria Parisului, evocând un „Sentiment de nesiguranță” Printre locuitori, mai ales printre cei mai vechi. Cei trei operatori, Lime, Tier și Dott, și -au pierdut autorizarea de a ocupa spațiul public după un “Vot” Nepublicat la începutul lunii aprilie. „Nu” a câștigat aproape 90 %, dar doar 7,46 % dintre persoanele înregistrate pe listele electorale s -au mutat.

Adăugați la selecțiile dvs. Adăugați la selecțiile dvs
Pentru a adăuga articolul la selecțiile dvs
identifica
Aveti deja un cont ?
Pentru a vă conecta

Primarul socialist al Parisului, Anne Hidalgo, a făcut o campanie pentru voturi ” împotriva “ a reduce „Nuanțe”. „Este posibil să trăiești într-un oraș mare fără scuter electric cu autoservire”, asigurat m. Joi Belliard. Prin urmare, din august, cele 15.000 de dispozitive au fost retrase treptat de pe străzi – doar joi pe străzi în timpul zilei, în principal în centrul Parisului – pentru a fi trimise, după posibile reparații, în alte orașe. Mai multe dintre locațiile pentru vehicule sunt biciclete electrice goale sau găzduite de la cei trei operatori.

„O pagină mare care se transformă”

O treime din cei 5.000 de scutere ale companiei de niveluri vor rămâne în Ile-de-France, în nouăzeci de ani în jurul Marne-La-Vallée sau Saint-Germain-en-Laye, iar restul va merge în principal în Germania. Dott o va trimite pe a ei în Belgia sau Tel Aviv. Scooter -uri verzi de var vor merge la Lille, Londra, Copenhaga sau mai multe orașe germane. „Am întors scuterele de pagină” Pentru întregul Ile-de-France, explică agenției France-Presse Xavier Miraillès, directorul afacerilor publice de var.

Operatorii pariază pe o amânare a clienților lor la bicicletele cu autoservire, deja oferite de toată lumea, ceea ce ar trebui să le permită să evite, cel puțin în imediata concedieri. „Este o pagină mare care se transformă la nivel, dar preferăm, mai degrabă decât să cedăm la nostalgie, privind în față”, Indică Clément Pette, managerul operațiunilor companiei din Franța, referindu -se la cele 5.000 de biciclete încă disponibile.

„Dezvoltarea ciclismului este în creștere” cu „Perspective (…) foarte interesant “, stimă m. Miraillès, de Lime, care oferă 10.000 de biciclete. „Suntem deschiși să consolidăm această ofertă, mai ales ca parte a sosirii Jocurilor Olimpice”, a spus m. Belliard.

Sfârșitul scuterelor de autoservire la Paris: între reliefuri și regrete pentru rezidenți

Începând cu această vineri, 15.000 de scutere electrice cu autoservire dispar de pe străzile pariziene. O decizie care împărtășește locuitorii capitalei.

Un angajat încarcă un scuter electric într -o autoutilitară la 23 august 2023 la Paris

S -a terminat … de la această vineri, 1 septembrie 2023, Parisul devine Prima capitală europeană Pentru a interzice complet scuterele electrice cu autoservire. Bicicletele sunt acum gata să preia.

„Mă întristează, mi s -a părut atât de plăcut”

Cei trei operatori, Fișier, Tier și Dott, și -au pierdut autorizația de a ocupa spațiul public la Paris. 15.000 de dispozitive Prin urmare, au fost retrase treptat de pe străzi până vineri.

O decizie care nu este nu este pe deplin acceptat De către unii utilizatori, cum ar fi Valérie, utilizator de serviciu: „Mă întristează pentru că mi se pare atât de plăcut să pot să mă plimb așa Navigați de la dreapta la stânga Fără acest stres de a fi cu mașina, pentru a fi blocat. »»

În schimb, Anass, un alt client consideră că ” mai sigur Indiferent dacă vă opriți acolo și în cele din urmă vă întoarceți la ciclism, sau oamenii iau autobuzul sau transportați uzual. »» Mulți parizieni și vizitatori au fost exasperați să -i vadă în zig -zag între pietoni, chiar și la 10 km/h în anumite zone sau parc în mijlocul trotuarelor. Au fost alocate mai multe accidente.

O treime din 5.000 de scutere Compania de niveluri va rămâne în Île-de-France, în 80 de municipalități din jurul Marne-La-Vallée sau Saint-Germain-en-Laye. Restul se duce în esență în Germania. Dott o va trimite pe a ei în Belgia sau Tel Aviv. Scooter -uri verzi de var vor merge la Lille, Londra, Copenhaga sau mai multe orașe germane.

Gata să meargă la ciclism ?

Operatorii pariază pe o amânare a clienților lor la bicicletele cu autoservire, deja oferite de toată lumea, ceea ce ar trebui să le permită Evitați concedierile. „Dezvoltarea ciclismului este în creștere, cu Perspective foarte interesante“, Estimează Xavier Miraillès, șeful afacerilor publice la Lime, care propune 10.000 de biciclete.

Dar nu toată lumea pare gata să meargă la ciclism. „Nu este același lucru, Este mai mare și greu… nu este atât de agil “, îl deplină pe Amanda Rollins, o influencer american cu 740.000 de abonați pe Tiktok și un mare amator de scutere.

Videoclipuri: chiar acum la știri

Unii utilizatori obișnuiți ar putea opta pentru achiziție sau o ofertă alternativă de închiriere de zi, jumătate de zi sau săptămână, cum ar fi cea anunțată miercuri de către distribuitorul de motociclete, scutere și scutere electrice Volt.

Urmați toate știrile din orașele și mass -media preferate, înregistrându -vă la știrile mele.

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuie pe Twitter
  • Partajați prin e -mail
  • Copiați/lipiți linkul copiat ! https: // știri.FR/Ile-De-France/Paris_75056/fin-de-trottinetes-en-libre-service-a-paris-entre-soulagements-et-régrets-pour-les-riverains_60029062.html

Urmărit de pe străzile Parisului, unde vor ateriza scuterele electrice cu autoservire electrică ?

Scooter-ul cu autoservire vor fi interzise de vineri la 1 septembrie 2023 la Paris, dar au început deja să dispară.

După Paris, scuterele electrice vor fi trimise în marile orașe din

Sunt șterse treptat din peisajul parizian. Vineri 1 septembrie 2023, interdicția asupra SCOOTERS DE APLICARE la Paris va intra în vigoare. O măsură care urmează referendumul din aprilie 2023, unde 89,03 % dintre parizieni au votat împotriva acestor două roți care s-au rotit din 2018 pe străzile capitalei. Companiile Lime, Dott și Tier aveau atunci patru luni pentru a -și scăpa 15.000 de echipamente de trotuare.

O retragere treptată

Retragerea scuterelor nu a avut loc peste noapte. „Am început retragere la sfârșitul lunii iulie Și nu a existat niciunul de săptămâna trecută ”, a spus Dott News News. La mijlocul lunii august, Lime a anunțat „îndepărtarea progresivă” a scuterelor sale într-un comunicat de presă.

Acesta încă nu este terminat. Marți 29 august 2023, cu trei zile înainte de interdicția totală, scuterele erau mereu valabil la închiriere pe cerere. „Există încă câteva sute de scutere în funcțiune în capitală și toți operatorii se organizează astfel încât toate flotele să fie eliminate la 1 septembrie. În toate cazurile, serviciul de scuter va fi dezactivat pe aplicația de var “, spune Lime. Tier nu a răspuns la cererile noastre la momentul scrierii.

Direcția marilor orașe ale Europei

Dar nu se pune problema să pună scuterele în coșul de gunoi, să asigure companiile. Pentru var ca pentru Dott, dispozitivele vor fi împrăștiate prin Franța și Europa. „Scooterul de var, încă în stare de funcționare perfectă, vor fi reasignate către noile destinații europene până la începutul anului școlar”, anunță var. Aproximativ 1.500 vor merge la metropola Lille, Alții vor merge la Copenhaga, Londra sau în Germania unde „varul continuă tranziția flotei sale din țară pentru a înlocui vechea generație de scuter în circulație”.

De partea lui Dott, același discurs. După retragerea lor, scuterele au fost „curățate și reparate” în centrul lor operațional înainte de a fi „implementat în mai multe orașe” ca Bordeaux si in special Bruxelles “ în Belgia.

Bicicleta rămâne

De acum încolo, operatorii pariază totul pe ciclismul cu autoservire, încă autorizat pe străzile capitalei. Var pretinde o flotă de 10.000 de biciclete. “Numărul de fișiere în var continuă să crească, demonstrând popularitatea crescândă a serviciilor noastre”, a spus compania.

„Vedem deja o creștere a utilizării bicicletelor electrice”, abundă Dott, susținând cifre. Între ianuarie și iunie 2023, a remarcat compania o creștere de 166 % numărul de călătorii făcute și 66 % din numărul de utilizatori. „Lunile următoare ne vor permite să stabilim dacă este necesară o creștere a flotei și se va face cu acordul orașului Paris și al orașelor Ile -de -France care găzduiesc site -uri olimpice”, a proiectat varNews News.

Videoclipuri: chiar acum la știri

Urmați toate știrile din orașele și mass -media preferate, înregistrându -vă la știrile mele.

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuie pe Twitter
  • Partajați prin e -mail
  • Copiați/lipiți linkul copiat ! https: // știri.FR/Ile-de-France/Paris_75056/Chassees-des-Res-de-Paris-OU-Vont-Daterir-LE-Trottinetes-Electriques-en-Libre-Service_60018206.html