SUV hibrid și reîncărcabil hibrid, SUV -uri hibride: modele vândute în Franța în 2022
SUV hibrid: modele vândute în Franța în 2022
Confortul ca a doua natură în compartimentul pasagerilor, designul interior este, de asemenea, în funcție de tehnologii de la bord. Cu materialele sale ridicate și gama largă de tapițerie, sunteți liber să creați SUV -ul hibrid care arată ca tine. Și rezultatul este esențial cu un confort inegalabil pentru șofer, dar și pentru pasagerii săi.
9. SUV hibrid și reîncărcabil hibrid
În urmă cu doi ani, nu au fost prea multe de intrat în această categorie în această categorie, cele două propuneri hibride principale dintre SUV -urile compacte care livrează un duel fără milă, dar cu o cale de ieșire care le întoarce înapoi: Kia Niro este mai practică și Toyota C-HR mai eficient, depinde de toată lumea să stabilească ceea ce caută mai presus de toate. Dar japonezii au primit apoi o versiune mai turbulentă, cu 184 CP disponibil și este disponibil și într -o formă mai rafinată în Lexus, sub numele de UX250H, în timp ce coreeanul se bazează pe întărirea unui frate mai mare la un raport excelent de preț/servicii sub forma hibridului Tucson.
Au fost adăugate noi caracteristici noi: Renault Arkana E-Tech, inclusiv nimic altceva decât stema, dar și calitățile incontestabile ar trebui să garanteze vânzări bune în Franța, iar Honda HR-V E: HEV, care va fi probabil alegerea de cunoscători care doresc să conducă diferit. Dar, mai presus de toate, Renault Austral E-Tech, cel care vrea să bată în sfârșit Peugeot 3008 în Europa, datorită motorului său hibrid bine proiectat. Sau, Nissan Qashqai și uimitorul său motorizare electronică, care folosește doar motorul de căldură ca generator de energie electrică.
O mulțime de caracteristici noi, de asemenea, în ceea ce privește hibrizii reîncărcabili: plug-in-ul Kia Niro continuă să fie o referință, în timp ce Opel Grandland este o modalitate bună de a avea un Peugeot 3008 pentru un pic mai puțin mai ieftin. În cele din urmă, pe versiunea de bază, deoarece în declinare la 300 de cai putere, devine mai scump.
Selecție caradisiac
Toyota C-HR 122H
Plug-in Kia Niro
Hibrid
Modele | Putere | Consum mixt |
CO2 | Preț |
Honda hr-v e: hev | 131 cap | 5,4 L/100 km | 122 g/km | 33.620 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 | 230 CP | 5,5 până la 5,9 L/100 km | De la 127 la 132 g/km | 35.550 € |
Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC |
230 CP | De la 6,2 la 6,6 L/100 km | De la 142 la 146 g/km | 42.600 € |
Kia Niro Hybrid | 141 cap | De la 4,8 la 5,2 /100 km | De la 109 la 119 g/km | 31.940 € |
Lexus UX250H | 184 cap | De la 5,3 la 5,6 L/100 km | De la 120 la 128 g/km | 41.990 € |
Lexus UX250H 4WD | 184 cap | De la 5,8 la 6,0 L/100 km | De la 131 la 137 g/km | 47.290 € |
Nissan Qashqai e-power | 190 CP | 5,2 L/100 km | De la 117 la 118 g/km | 38.700 € |
Renault Arkana E-Tech | 145 CP | 4,8 L/100 km | De la 108 la 109 g/km | 31.200 € |
Renault Austral E-Tech | 200 CP | 4,6 L/100 km până la 4,8 L/100 km | De la 104 la 109 g/km | 41.500 € |
Suzuki S-Cross 1.5 dualjet hibrid | 115 CP | 5,2 L/100 km | 118 g/km | 32.390 € |
Toyota C-HR 1.8 hibrid | 122 CP | 4,9 L/100 km | De la 110 la 113 g/km | 32.750 € |
Toyota C-HR 2.0 hibrid | 184 cap | De la 5,2 la 5,3 L/100 km | De la 119 la 121 g/km | 34.750 € |
Hibrizi reîncărcabili
Modele | Putere | Consum mixt |
Autonomie electric |
CO2 | Preț |
Audi Q3 45 TFSI | 245 CP | De la 1,4 la 1,7 L/100 km | 51 km | De la 32 la 39 g/km | 49.370 € |
Audi Q3 Sportback 45 Tfsi E | 245 CP | De la 1,3 la 1,7 L/100 km | 50 km | De la 33 la 38 g/km | 51.485 € |
BMW X1 XDRIVE 25th | 245 CP | De la 0,7 la 0,9 L/100 km | De la 78 la 91 km | De la 15 la 21 g/km | 53.550 € |
BMW X1 XDRIVE 30E | 326 CP | De la 0,7 la 1 L/100 km | De la 77 la 88 km | De la 16 la 22 g/km | 56.550 € |
BMW X2 XDRIVE 25th | 220 CP | De la 1,7 la 2,0 L/100 km | 53 km | De la 38 la 44 g/km | 50.700 € |
Citroën C5 Aircross Hybrid 180 | 180 CP | 1,5 L/100 km | 58 km | 35 g/km | 43.860 € |
Citroën C5 Aircross Hybrid 225 | 225 CP | 1,3 L/100 km | 64 km | 28 g/km | 47.980 € |
Cupra Form Hybrid V | 204 CP | De la 1,2 la 1,4 L/100 km | De la 53 la 59 km | De la 27 la 30 g/km | 47.500 € |
Cupra Form Hybrid VZ | 245 CP | De la 1,5 la 1,6 L/100 km | De la 52 la 55 km | De la 33 la 35 g/km | 52.050 € |
Hyundai Tucson Plug-in 265 hTrac | 265 CH | 1,4 L/100 km | 62 km | 31 g/km | 45.850 € |
Jaguar E-Pace P300E PHEV | 309 cap | 2,0 L/100 km | 55 km | 44 g/km | 63.600 € |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 CP | De la 1,9 la 2,0 L/100 km | De la 46 la 47 km | De la 44 la 47 g/km | 47.000 € |
Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 CP | De la 1,8 la 2,1 L/100 km | De la 46 la 49 km | De la 44 la 48 g/km | 47.490 € |
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4XE | 190 CP | De la 1,8 la 1,9 L/100 km | De la 48 la 49 km | De la 41 la 45 g/km | 42.100 € |
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4XE | 240 CP | De la 1,8 la 2,1 L/100 km | De la 45 la 49 km | De la 41 la 47 g/km | 41.990 € |
Kia Niro Hibrid reîncărcabil | 141 cap | 1,4 L/100 km | 47 km | 31 g/km | 39.140 € |
Kia xced hibrid reîncărcabil | 141 cap | De la 1,4 la 1,7 L/100 km | 48 km | De la 32 la 38 g/km | 37.140 € |
Lynk & Co 01 | 261 CH | 1,2 L/100 km | 69 km | 27 g/km | 44.500 € |
Mini Countryman Cooper Sell4 | 220 CP | De la 1,7 la 2,1 L/100 km | De la 44 la 52 km | De la 44 la 51 g/km | 46.000 € |
Mitsubishi Eclipse Cross Phev | 203 CH | 2,0 L/100 km | 45 km | 46 g/km | 42.490 € |
Mercedes Gla 250e | 218 CH | De la 1,3 la 1,6 L/100 km | De la 57 la 63 km | De la 29 la 37 g/km | Încă nu comercializat |
Opel Grandland Hybrid 225 | 225 CP | De la 1,3 la 1,4 L/100 km | De la 55 la 57 km | De la 30 la 32 g/km | 46.700 € |
Opel Grandland Hybrid4 300 | 300 CP | 1,2 L/100 km | 63 km | 27 g/km | 59.700 € |
Peugeot 3008 Hybrid 180 | 180 CP | 1,5 L/100 km | 59 km | 33 g/km | 46.520 € |
Peugeot 3008 Hybrid 225 | 225 CP | De la 1,3 la 1,4 L/100 km | De la 55 la 56 km | De la 30 la 32 g/km | 48.420 € |
Peugeot 3008 Hybrid4 300 | 300 CP | De la 1,2 la 1,3 L/100 km | De la 58 la 59 km | De la 29 la 31 g/km | 58.120 € |
Range Rover Evoque P300E | 309 cap | De la 1,4 la 1,6 L/100 km | 62 km | De la 32 la 35 g/km | 59.885 € |
Reîncărcare Volvo XC40 T4 | 211 CH | De la 2,1 la 2,5 L/100 km | De la 41 la 45 km | De la 47 la 57 g/km | 52.050 € |
Reîncărcare Volvo XC40 T5 | 262 CH | De la 2,1 la 2,5 L/100 km | De la 41 la 45 km | De la 47 la 57 g/km | 53.550 € |
SUV hibrid: modele vândute în Franța în 2022
Descoperiți prețurile și toate performanțele SUV -urilor hibride, reîncărcabile sau nu, comercializate în prezent în Franța.
Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco pentru Bronco
[Actualizat pe 23/09/2022 la 12.50 p.m.] De câțiva ani, piața auto a fost scena unei creșteri semnificative a Vânzări SUV. Tehnologii hibrid sunt, de asemenea, pe un pantă ascendentă. De atunci, era evident că genul SUV -ului hibrid să decoleze rapid. Un zbor favorizat de Întărirea regulată a standardelor anti-poluare și scara bonus-malus, încurajând tot mai mulți producători să ofere o alternativă la venerabilul „100% termic”.
Cu Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia și Mitsubishi, The Mărci asiatice au investit această nișă în masă. Producători germani a avut loc acolo într -un al doilea pas, precum Audi, BMW, Mercedes și Porsche. În mod similar, Branduri franceze Destul de recent au atras primele SUV -uri hibride, printre care putem cita Crossback DS 7, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross și Renault Capturt.
=> Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander PHEV: meci video SUV hibrid
Majoritatea SUV -urilor hibride care au apărut în acest an sunt reîncărcabile. În funcție de caracteristicile lor (autonomie, prețuri etc.), unele dintre ele pot beneficia de un bonus ecologic, un impuls financiar revizuit de la 1 iulie 2021, trecând de la 2000 la 1000 de euro. Pentru a realiza asta 7 modele de SUV sunt acum oferite pe cele două versanți ai hibridului, Re-reîncărcabil și non-reîncărcabil: este Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX și RX, Renault Captur și Toyota RAV4.
Găsiți în prezentarea de diapozitive din partea de sus a paginii 73 SUV -uri hibride vândute în prezent în Franța, dintre care 55 sunt reîncărcabile. O clasificare stabilită în ordine alfabetică, modelele hibride reîncărcabile fiind urmate de non-refacere.
Mai multe informații:
Mașini hibride și hibride reîncărcabile 2022: modele, preț, autonomie
Mașini hibride reîncărcabile: își păstrează bonusul de 1.000 de euro
Mașină hibridă reîncărcabilă: Ce diferență cu hibridul care nu poate fi reîncărcat ?
SUV Hybrid
Audi Hybrid SUV, dinamism și caracter afirmat, Audi Hybrid SUV Gama este o revoluție SUV. Beneficiază de linii cu un personaj asertiv, combinând un stil dinamic și o siluetă ascuțită. Grila sa cu un singur cadru, intrările sale de aer laterale și roțile sale cu roți lărgite evidențiază privirea ascuțită a gamei SUV hibride.
Confortul ca a doua natură în compartimentul pasagerilor, designul interior este, de asemenea, în funcție de tehnologii de la bord. Cu materialele sale ridicate și gama largă de tapițerie, sunteți liber să creați SUV -ul hibrid care arată ca tine. Și rezultatul este esențial cu un confort inegalabil pentru șofer, dar și pentru pasagerii săi.
Dar este, de asemenea, un confort inegalabil și ergonomia SUV -ului dvs. hibrid Audi, ceea ce îl face renumit. De la Audi Q5 TFSI până la Q8 TFSI prin intermediul Q7 TFSI, fiecare interior este conceput pentru a vă oferi versatilitate și o mare generozitate. Multe opțiuni de personalizare sunt de asemenea disponibile (iluminarea camerei, difuzarea aromelor subtile în cabină etc. )).
O tehnologie în serviciul conducerii dvs. Take the Road nu a fost niciodată atât de plăcută ca în cazul gamei de SUV Hybrid Audi. Datorită cabinei virtuale Audi, toate calibrele și informațiile vehiculului dvs. sunt disponibile în fața dvs. și vă permit să accesați date clare și precise în fiecare etapă a călătoriei dvs.
De asemenea, sunteți conectat în orice moment datorită unui interior digital cu toate informațiile vehiculului (autonomie și încărcare a bateriei, comandă vocală naturală etc.)). Aplicația Myaudi, precum și MMI Navigation Plus cu MMI Touch, ca standard sau opțional în funcție de model, vă permit să accesați toate aceste caracteristici intuitiv.
Experiență de conducere fără egal, Gama de SUV Hybrid Audi se distinge și în ceea ce privește conducerea. Cu o suspensie pneumatică, o servodirecție electromecanică și o tracțiune cu toate roadele Quattro, această gamă de vehicul oferă o plăcere de conducere excepțională. Fiecare modele (Q5 TFSI, Q7 TFSI E și Q8 TFSI) din gamă vă permite să vă personalizați conducerea. Prezența tehnologiilor inteligente vă permite, de asemenea, să vă reduceți consumul de combustibil și să vă păstrați autonomia prin reîncărcarea bateriei în timpul frânei și alternativ folosind cele trei moduri de conducere disponibile (EV, deținere a bateriei și hibrid). Călătoriile tale nu au fost niciodată atât de eficiente.