Testele auto electrice și hibride, Prezentare generală a mașinilor electrice 2022 – TCS Elveția
Prezentare generală a mașinilor electrice 2022
Accesul exclusiv Produsele noastre sunt testate în laboratoarele independente, în acest fel ne asigurăm că sunteți protejat împotriva achizițiilor proaste. Deveniți membru astăzi și accesați acest conținut, precum și la celelalte teste ale noastre.
Toate testele noastre electrice și hibride
Descoperiți testele noastre de mașini electrice, hibrizi, GNV, etc. Și comparați vehiculele înainte de achiziție.
Eseu – MG4 XPOWER: Force Worker
Test retro – Toyota Prius 1: A avut întotdeauna dreptate !
Test-Honda E: NY1: Chinese Electric HR-V
- Sep 2023 17:32
- /
- 10
Citroën ë-C4 Test: putere și autonomie, pe lângă SUV-ul electric compact
Trial video – Peugeot E308: Privirea fără a merge
Am făcut 500 km de autostradă electrică cu un hibrid reîncărcabil, asta am învățat
- Sep 2023 17:02
- /
- 64
Manipulare-Toyota C-HR 2024: Care este SUV-ul compact care merită hibrid reîncărcabil ?
- Sep 2023 0:01
- /
- 14
Test – Tesla Model 3 Marea autonomie: manipularea noastră exclusivă Highland
- 2 septembrie și 2023 6:14
- /
- 95
Eseu – BYD SEAL: Ce sigilii !
- 31 august 2023 8:00 AM
- /
- 45
Proces video exclusiv – Ora Funky Cat, mașina electrică chineză care lipsește în Franța ?
Trial video – Mercedes Eqe SUV 350 Linia AMG 4MATIC: Prețul tăcerii
Eseu – Honda E: NY1: O naționalitate plătit dublu ?
Video: 5 puncte forte și 5 puncte slabe ale MG4
- 24 iul 2023 17:00
- /
- 40
Test – Microlino: întoarcerea borcanului de iaurt, cu un motor electric
Trial video – Delfin BYD: un compact electric care face unde
- 17 iulie 2023 17:03
- /
- 18
Eseu – Hyundai Kona Hybrid: Gura ocupării forței de muncă
- 13 iulie 2023 17:02
- /
- 6
Eseu-Peugeot E-2008: modernizare electrică, dar nu numai !
Clean Automobile este un site de informații comunitare care este dedicat tot ceea ce este legat de automobil și mediu. Cele mai populare teme ale blogului nostru auto sunt mașina electrică și hibrizii, dar abordăm și mașina GNV / GPL, mașina de hidrogen, aspecte politice și de mediu legate de automobil. Utilizatorii de internet sunt invitați să reacționeze la articolele de pe blog din comentarii, dar și în diferitele forumuri care sunt făcute asupra lor. Cel mai popular dintre ei este cu siguranță forumul auto electric care centralizează discuțiile referitoare la sosirea acestor vehicule noi. Un lexic centralizează definițiile principalelor cuvinte tehnice utilizate pe blog, în timp ce o bază de date de mașini (comercializate sau nu) listează mașini electrice și hibride.
- Revoluția energetică
- Curățenie
- Mister Ev
- Chargemap
- Chargemap Business
- Reîncărcați citatul terminalului
- Wați de aur
- Cine suntem noi ?
- Alăturaţi-ne
- Etica publicitară
- Deveniți agent de publicitate
- Contactaţi-ne
- Încărcătoare de mașini electrice
- Cabluri de încărcare
- Stații de încărcare
- Accesorii pentru reîncărcare
- Soluții de vehicule
- Mod de viata
- Preferințele cookie -urilor
- |
- Notificări
- |
- Aviz juridic
- |
- Raportați conținutul ilegal
- |
- clopot
Copyright © 2023 Clean Automobile – Toate drepturile rezervate – un site publicat de Saabre SAS, o companie din grupul Brakson
Prezentare generală a mașinilor electrice 2022
Mașinile electrice sunt mai solicitate ca niciodată și ar trebui să crească mai mult anul acesta cu multe modele interesante. SUV -urile își păstrează cu siguranță poziția dominantă, dar tehnica se răspândește în toate segmentele auto. Acest lucru a fost exprimat și în timpul ceremoniei de premiere „Mașina anului” în Europa și Elveția.
ID VW.Buzz
Legendarul microbuz VW a revenit. Și cel mai frumos dintre ma-nune, deoarece este inspirat de rapidul rapid al ilustrului său strămoș T1 lansat în 1950. Dar nostalgia se oprește acolo. ID -ul VW.Buzz se bazează pe platforma modulară electrică Volkswagen. Așa că preia o baterie a unui Putere netă de 77 kWh și un motor de 204 CP adăpostit în spate. Dintr -o dată, acest vehicul de 4,71 m este înzestrat cu un diametru de jaf foarte scurt (11,1 m). Marketingul său va avea toamna toamna.
Kia EV6
Acest lucru este nou: acest crossover este primul model coreean care a câștigat râvnitul mașină al anului 2022 Prix, acordat de un juriu de 59 de jurnaliști europeni. KIA EV6 a obținut 279 de puncte, înaintea Renault Mégane E-Tech (265) și omologul său Hyundai Ioniq 5 (261). Această distincție răsplătește progresele spectaculoase înregistrate în ultimii ani de către Hyundai-Kia Group, cele două traversări din care beneficiază de un sistem de încărcare la 800 volți. KIA EV6 diferă de Ioniq 5 prin ampatamentul său redus de 10 cm și stilul său îndrăzneț.
Întrebare privind electromobilitatea?
- Consilierii noștri vă răspund la întrebări la 0844 888 333 .
BMW I4
Acesta este răspunsul mărcii bavareze la succesul insolent al Tesla 3. Acest sedan tăiat de 4,78 m 5 este disponibil în versiune autonomie lungă (590 km WLTP, baterie de 84 kWh) sfidând rivalul său american, în timp ce modelul M50 Full Tench M50 este axat pe performanță. Puterea sa cumulativă a 544 CP Propelează de la 0 la 100 km/h în 3,9 s În configurația Sport Boost. Interiorul cald folosește elemente bazate pe materiale naturale și reciclate.
Renault E-Tech
Fără nicio legătură cu versiunea termică, Megane E-Tech întruchipează a treia generație de modele Electric Renault. Acest compact cu un design distinctiv a ratat în scurt timp titlul de mașină a anului 2022. 60 kWh din noua sa tehnologie bateria litiu-ion asigură autonomia WLTP a 470 km. Motorul său de 220 CP plasat sub semnul dinamismului: 0 până la 100 km/h este împușcat în 7,4 s. Prețul de intrare stabilit la 38.500 FR. vrea să fie atractiv.
Smart#1
Producătorul micro-taradinei turbulente se implică într-o revoluție a palatului real: pe lângă faptul că producția pleacă de la Lorraine pentru China, Smart intră într -o nouă eră complet electrică printr -un SUV compact. Prin urmare, suntem departe de cele 2,70 m din cipul orașelor care ar putea fi parcate în cele mai mici colțuri și care a provocat o senzație la lansarea acesteia, în 1997. Tranziția la toate electrice, precum și la toate digitale, este simbolizată de #, care va preceda acum nomenclatura de noi produse inteligente.
Mercedes-Benz Eqe
Eticheta EQ a mărcii germane investește treptat toate segmentele auto, SUV compact EQA Opulent Coupé 5 Doors Eqs. Una dintre noutățile majore ale acestui vintage este sedanul EQE cu 4 uși.L mai scurt decât Eqs din care împărtășește platforma, această mașină măsoară 4,95 m. Acest model este supravegheat de versiunea AMG opusă a cărei putere culminează 687 CP Pentru un cuplu maxim uluitor de 1020 nm.
Subaru Solterra
Custodianul neclintit al motoarelor boxerului îndeplinește saltul electromobilității prin intermediul modelului Solterra. Acest SUV de familie nu este altul decât declinul Subaru al Toyota BZ4X. Prin urmare, împărtășește cea mai mare parte a datelor tehnice, dar diferă de acestea de grila sa hexagonală flancată de două prize mari de aer. Cele două motoare ale sale – unul pe fiecare ax – propulul În 7,2 s de la 0 la 100 km/h. Acest motor dublu servește ca bază pentru tracțiunea cu totul -roată concepută pentru a face față solului.
SUV coupe
Ca Škoda Enyaq IV, Vogă de SUV -uri tăiate crește. În ciuda stilului lor mai aerodinamic, aceste vehicule la modă sunt puțin penalizate în ceea ce privește acoperișul și portbagajul. Este brevet pe acest coupé Enyaq a cărui înălțime sub pavilion este echivalentă cu cea a pauzei Octavia și a cărei reținere nu acordă 15 litri. Acest SUV de familie va începe în versiunea RS cu 2 motoare electrice care livrează 300 CP. Bateria de 82 kWh promite o autonomie de 545 km.
Aiways u5
Fondată în urmă cu doar 5 ani, startul chinez își propune să vândă peste 10.000 de vehicule în Europa până la sfârșitul anului 2022. Gama sa se bazează pe modelul U5, un SUV de familie cu o lungime de 4,68 m. Această tracțiune frontală este condusă de un motor de 204 CP alimentat de o baterie de 63 kWh. Autonomia publicitate se ridică la 410 km. Acest vehicul va fi alăturat pe parcursul anului de către un coupe, în prezent în turul euro-périan sub forma conceptului mașina U6ion.
Toyota BZ4X
Necondiționat al mașinii hibride, Toyota a sfârșit cedând la sirenele de electrificare integrală. Acest SUV de familie inaugurează sub-brandul BZ (dincolo de zero) al producătorului japonez în timp ce lansează o mare ofensivă electrică. Pe lângă o versiune 4 × 2, BZ4X va fi disponibil în 4 × 4. Unitatea sa cu totul -roată oferă diverse moduri de câmp proiectate în colaborare cu Subaru. Pe modelul de tracțiune din față care dezvoltă 204 CP, bateria de 71,4 kWh oferă o autonomie maximă care merge până la 500 km.
- Produse
- Depanare și accident
- Asistență de călătorie
- Asigurare pentru vehicule
- Protecția juridică
- Curs
- Controalele vehiculului
- Carte de vizită
- O defalcare – ce să faci ?
- Numere de urgență
- Declarația de dezastru
- Alte contacte
- Prevenirea drumurilor
- Broșuri
- Ghid de camping
- Poartă video
- Revista turistică
- Despre TCS
- Locuri de muncă și carieră
- Siguranța rutieră
- Salvare de urgență și transport pentru sănătate
- Politică
- Parteneriate comerciale
- presa
Mașini electrice și plug-in hibrid
Accesul exclusiv Produsele noastre sunt testate în laboratoarele independente, în acest fel ne asigurăm că sunteți protejat împotriva achizițiilor proaste. Deveniți membru astăzi și accesați acest conținut, precum și la celelalte teste ale noastre.
Vrei să vezi rezultatele testelor?
Creați un profil pentru a afișa rezultatele testelor
Vrei să vezi rezultatele testelor?
Aceste informații sunt rezervate exclusiv pentru membri.
Vrei să -l adaugi la preferatele tale?
Această caracteristică este rezervată membrilor
Vrei să -l adaugi la preferatele tale?
Această caracteristică este rezervată membrilor.
Vrei să -l adaugi la preferatele tale?
Această caracteristică este rezervată membrilor.
Vrei să -l adaugi la preferatele tale?
Această caracteristică este rezervată membrilor
Doriți să vă salvați căutarea?
Această caracteristică este rezervată membrilor.
Vrei să vezi rezultatele testelor?
Aceste informații sunt disponibile numai pentru membrii cu un abonament suplimentar la ghidul nostru de vinuri.