E-Opai Electric Scooter: Soluția ideală pentru mobilitate durabilă

În ceea ce privește performanța, Easy-Watts evocă o viteză maximă de 45 km/h, baza pentru scutere electrice de 50 de centimetri cuburi cuburi. Puterea motorului afișată este de 2.400 de wați, cu un cuplu de 57 nm (Newton/Meter) până la 400 rpm. Aceasta este ceea ce am putut verifica în timpul testului meu, cu o viteză maximă pe vasul care oscilează într -adevăr în jur de 45 km/h cu partea de jos a mânerului, fără prea mult vânt și în modul de performanță 3 (voi reveni la aceste moduri mai departe). Am ajuns chiar la 55 km/h de mai multe ori (în funcție de blatul digital al scuterului) în jos cu vântul în spate.

Testul nostru E-Opai Electric Scooter: un 50cc cu valoare formidabilă pentru bani

Am avut ocazia să ne ocupăm de e-Opti Electric Scooter, un mic model de 50 de centimetri cubi, produs de marca franceză Easy-Watts. Descoperiți testul acestui scuter urban cu o valoare foarte interesantă pentru bani.

Dacă mașina hibridă sau electrică rămâne o alternativă ecologică excesiv de scumpă la vehiculele obișnuite pentru mulți șoferi, scuterul electric este o altă soluție mai accesibilă. Compania franceză Easy-Watts a produs două intervale din 2018 din 2018 și cu un raport de calitate foarte interesant din 2018. Așa că am vrut să le testăm modelul emblematic: e-opai.

Este un scuter de 50 de centimetri cubi, cu o putere de 2.400 de wați, echipat cu o baterie de 72 volți și 20 amperi (vom reveni mai târziu la performanța sa). Pentru a -l conduce, aveți nevoie doar de BSR (dacă aveți licența B !)). Mic, ușor și la îndemână, este poziționat ca un vehicul urban ideal pentru a acoperi distanțe mici.

În Stock Partner Partner

Un scuter electric accesibil

Cu acest model E-OPAI, firma Breton Easy-Watts a dorit să ofere un model de scuter electric care găsește un compromis corect între performanță și accesibilitatea prețurilor. În ciuda prețului scăzut pentru piață (este oferit la 1.699,80 euro, un bonus ecologic de 360 ​​de euro deduce automat), păstrează o autonomie rezonabilă și un temporar suficient de robust pentru a se simți în siguranță pe drum.

Dimensiuni urbane standard

E-Opai Scooter este disponibil în trei versiuni de pe site-ul nostru: verde și alb (modelul nostru de testare), portocaliu și alb sau roșu metalic. Nivel de dimensiuni, este de o dimensiune rezonabilă, ceea ce îl face foarte la îndemână. Dacă este suficient de ușor (71 kilograme fără baterie, 80 de kilograme cu el) pentru a nu avea dificultăți în utilizarea lui în oraș, păstrează o greutate suficient de substanțială pentru a nu se simți în pericol. Notă mică la fel la dimensiunea lui: sunt destul de mic (1,71 m) și am descoperit totuși că este scăzut și că spațiul picioarelor a fost redus. Nu a fost nicio problemă pentru mine, dar îmi imaginez că o persoană mai mult de 1,85 m ar avea mai multe dificultăți să se poziționeze pe ea.

În orice caz, marca anunță o capacitate maximă de încărcare de 236 kilograme, ceea ce face posibilă transportul pe cineva fără dificultăți, mai ales că dimensiunea semnificativă și șaua destul de confortabilă îi permite. Personal, nu voi recomanda călătorii prea lungi cu un pasager, spectacolele vor fi mult reduse și poate deveni rapid laborios. În mod clar, acesta nu este obiectivul unui astfel de vehicul.

Performanță eficientă și suficientă

În ceea ce privește performanța, Easy-Watts evocă o viteză maximă de 45 km/h, baza pentru scutere electrice de 50 de centimetri cuburi cuburi. Puterea motorului afișată este de 2.400 de wați, cu un cuplu de 57 nm (Newton/Meter) până la 400 rpm. Aceasta este ceea ce am putut verifica în timpul testului meu, cu o viteză maximă pe vasul care oscilează într -adevăr în jur de 45 km/h cu partea de jos a mânerului, fără prea mult vânt și în modul de performanță 3 (voi reveni la aceste moduri mai departe). Am ajuns chiar la 55 km/h de mai multe ori (în funcție de blatul digital al scuterului) în jos cu vântul în spate.

Dar nu viteza maximă ne interesează cel mai mult pe un astfel de vehicul, destinat să fie utilizat în oraș pe drumuri unde rareori trebuie să ajungem mai mult de 40 sau 50 km/h, este mai degrabă capacitatea sa de accelerație. Easy-Watts a încercat să parieze totul pe asta cu o baterie de litiu de 72 de volți presupuse. Într -adevăr, am reușit să văd asta cu performanțe optime, cu bateria bine ocupată și în 3 mod, accelerația a fost energică și în mare parte suficientă pentru o conducere urbană confortabilă.

Inevitabil, această putere depinde de mulți factori de luat în considerare atunci când utilizați: greutatea dvs., creșterea drumului pe care îl luați, dacă vântul este din față sau nu … etc. Cu astfel de vehicule ușoare și putere limitată a motorului, toți acești parametri au un impact direct asupra performanței.

O strângere intuitivă

Un început simplu

Să venim preluând controlul. Scooterul E-Opai începe cu tasta dvs., apăsând butonul de pornire de 3 ori. Detaliu mic frumos: nu trebuie să puneți cheia în blocare pentru a conduce vehiculul odată ce l -ați început. Această cheie are, de asemenea, un buton de blocare, care taie motorul și activează o alarmă de siguranță și un buton de deblocare, care șterge această alarmă și vă permite să porniți vehiculul sau să deschideți șa pentru a stoca afaceri. Ca toate scuterele, e-opai are și un Neiman, sistemul de blocare a ghidonului s-a întors spre lateral, foarte practic pentru a evita zborurile. Dar asigurați -vă: am testat eficacitatea alarmei, Neimanul nu va fi cu siguranță necesar, având în vedere puterea sonoră a acesteia atunci când atingem orice zonă a scuterului atunci când este blocat.

O mică notă importantă la fel: Blocarea, esențială pentru a -ți tăia motorul, este însoțită de un mic bip strident pentru volum un păr prea mare pentru gustul meu. Este practic să fii sigur că scuterul tău este bine oprit, mai puțin dacă vrei să te întorci discret la sfârșitul serii, fără să -ți deranjezi vecinii care dorm fereastra deschisă … mai ales că acest bip este același atunci când deblochezi scuterul. Când știți că unul dintre principalele interese de a avea un vehicul electric este să nu provoace poluarea zgomotului, este un pic paradoxal.

Deci, să ne întoarcem la pornirea vehiculului. După ce ați activat motorul datorită cheii, tabloul de bord se aprinde și indică informațiile esențiale ale călătoriei:

• Viteza în km/h indicată digital în centru, cu un ecartament la stânga pentru a da o indicație a nivelului de putere.
• Gabariul din dreapta specifică nivelul procentual al bateriei.
• Aveți sub cifrele totale ale distanței parcurse de scuter, precum și viteza în mile/h pentru vorbitorii de engleză.
• Luminile localizate de sub lumină în funcție de opțiunile activate: indicatori, faruri complete sau lumină bateriei atunci când este aproape gol.

Apoi, este clasic din clasic: mânerul potrivit este folosit pentru a accelera, cele două frâne sunt, de asemenea, în locurile obișnuite (ca pe bicicletă). Frâna față este cu disc hidraulic, frâna din spate cu tambur. Mici detalii importante: atunci când frânați, accelerația este redusă automat pentru a -ți însoți oprirea în mod natural. Un sistem destul de clasic pe scutere mici, nu îl simțim deloc.

În cele din urmă, diferitele întrerupătoare sunt cele mai clasice: tipul de lumini din dreapta (traversare, oraș sau dispărut), far complet din stânga, indicatori și pe care îi puteți tăia făcând clic pe el). O idee foarte bună de la Easy-Watts: aveți două comutatoare Klaxon, unul pe fiecare parte. Când știi cât de vitale pot fi semnalarea altor șoferi nechibzuți, este un lucru bun. Pe de altă parte, ca pe majoritatea vehiculelor urbane mici, nu există avertismente.

În cele din urmă, aveți cele 3 opțiuni de viteză la dreapta, foarte importante pentru a vă adapta conducerea și a gestiona durata de viață a bateriei. Opțiunea 1 este pentru conducere economică, începeți ușor și capturați în jur de 20 km/h. Opțiunea 2, intermediară, vă permite să vă gestionați mai bine accelerația (în special în blocajele de trafic), limitând în același timp viteza maximă în jur de 30 km/h. Opțiunea 3, pe care o veți folosi de cele mai multe ori, este folosită pentru a vă bucura de performanța completă a scuterului dvs.

Conducerea foarte fluidă

Pe partea de conducere, odată ce toate aceste elemente sunt luate în considerare, totul este perfect natural și fluid. Dacă nu v -ați rostogolit niciodată cu un scuter electric 50cc, cu siguranță veți avea nevoie de un timp scurt de adaptare, în special pentru a învăța să gestionați accelerația, care poate părea uneori bruscă în modul 3 în modul 3. Vă sfătuiesc să începeți cu modul 2 pentru a înțelege mai bine vehiculul, în special în blocajele de trafic, chiar dacă intrați în modul 3 imediat ce vă aflați în linie dreaptă.

Dar asigurați -vă, această accelerație rămâne foarte rezonabilă și perfect controlabilă. Se datorează în principal faptului că E-OPA este ușor și foarte la îndemână, așa că putem fi surprinși la început. Din partea mea, aveam o motocicletă de 125cc de câțiva ani, dar mai aveam mai mult timp cu scutere electrice, nu aveam dificultăți în îmbunătățirea acestei senzații.

În ceea ce privește călătoriile, scuterul e-opai este la îndemână fără a fi prea ușor, ceea ce este un lucru bun în opinia mea. Într -adevăr, cei 80 de kilograme ai săi îi oferă o manevrabilitate bună. Roțile sale de 12 inci cu anvelopele rutiere au o strângere eficientă. Cu toate acestea, mi -am efectuat doar testul pe vreme bună, aș avea tendința oricum să vă sfătuiesc să nu luați un astfel de vehicul în ploaie, nu este clar pentru asta.

Ce augartance ?

Acum să vorbim despre unul dintre principalele criterii de alegere atunci când optați pentru un scuter electric: autonomia sa. Anunțat 45 km de Easy-Watts în modul de performanță 3 și 65 km în modul economic, distanța pe care o puteți naviga logic pe mulți parametri. Aceste cifre provin din teste efectuate cu o persoană de 65 de kilograme, pe drum regulat. Dacă călătoriile dvs. au multe dimensiuni, kilometrul va scădea logic. La fel și dacă cântărești mai greu.

Din partea mea, cântăresc 75 de kilograme. În timpul primei mele utilizări, am folosit E-Opai doar în modul de performanță (modul 3), în timpul unei traversări a Parisului, Ivry-sur-seine-în East Parisian-AT PARC MONCEAU, de către oraș (nu puteți, în mod evident, să nu fie Luați dispozitivul sau autostrada cu un vehicul de 50 cmc), o călătorie de 20 km. Bateria mea a scăzut cu aproximativ 35%. M-am întors apoi acasă în zgomotos (aproximativ 25 km), pentru a termina cu un nivel de baterie indicat în jur de 25/30%.

Am putut apoi să reiau scuterul timp de aproximativ cincisprezece kilometri înainte ca bateria să fie complet goală, ceea ce împinge autonomia totală de aproximativ 60 km ! Performanță remarcabilă și în mare măsură suficientă pentru uz urban. Pe de altă parte, am trei observații foarte importante de făcut pe acest subiect:

– Primul se referă la performanță conducând. Odată ce ați ajuns la ultima treime a bateriei, nu vă mai bazați pe performanțe maxime. Pentru a da un exemplu, am luat o dimensiune când am mai rămas aproximativ 20% din baterie și am plafonat la 30 km/h cu mâner în modul 3 în modul 3. Cred că acesta este un mod „economie” activat automat pentru a face ca bateria să dureze cât mai mult, așa că este un lucru bun, dar trebuie să o anticipați dacă vă grăbiți.

– A doua mea remarcă este despre gabaritul bateriei. Ca și pe scuterul meu electric, se adaptează în timp real la diferiții parametri de conducere. Dacă la prima vedere această opțiune pare interesantă, este de fapt înșelătoare. Într -adevăr, în modul 3, puteți vedea un ecartament fixat la 30% baterie la început -up pe farfurie, apoi scădeți la 5% sau chiar mai puțin în dimensiune completă în partea de jos a mânerului. Este suficient să spunem că surprinde prima dată ! Cred că este vorba doar de a intra în obiceiul de a vă anticipa întotdeauna parametrii itinerari pentru călătoria care vine, dar poate duce la o dezamăgire serioasă … că aș putea trăi doar pentru voi ! Permiteți -mi să explic în următorul punct.

– Ultima mea remarcă se referă la modul de încărcare a bateriei. Easy-Watts are tot ce este planificat, îl puteți scoate foarte ușor din compartimentul său accesând-o sub șa pentru a-l transporta și încărca cu dvs. datorită încărcătorului adecvat furnizat cu vehiculul (nu uitați să tăiați bateria cu comutator prevăzut în acest scop înainte de a -l deconecta). Cântărește aproximativ 9 kilograme pentru informații. Pe de altă parte, utilizarea încărcătorului este puțin înșelătoare, atenție ! Are o siguranță de nerecunoscută (pentru a o schimba cu ușurință, ceea ce este foarte practic). Acest încărcător are un sistem de ventilație zgomotos, care surprinde în timpul primei utilizări. Pentru a fi sigur că se încarcă bine, lumina trebuie să devină roșie. Surprins de zgomotul sistemului de răcire, m -am gândit că încărcătorul trebuie să fie ajustat, așa că am deșurubat ușor siguranța. Miracol, lumina de încărcare a devenit verde și zgomotul tăiat, am crezut că totul este bun. Foarte rău m -a luat … bateria nu s -a reîncărcat, de când am tăiat (prost) încărcătorul deconectați siguranța fără să o știu.

Rezultat: 30% Baterie inițial pentru muncă a doua zi. Având în vedere călătoriile mele anterioare, mi -am spus că va fi suficient, dar asta a fost fără a număra numeroasele dimensiuni pe drumul către biroul meu … așa că am murit de baterie la 3 km de la sediul grupului FNAC Darty. O lecție frumoasă doar pentru tine, care m -a costat o plimbare laborioasă prin împingând scuterul și o sosire transpirată a celor mai simpatici.

Am testat din nou încărcarea la birou și este într -adevăr necesar să păstrez acest zgomot de ventilație și lumina roșie. Odată ce știi, totul funcționează. Sarcina completă durează aproximativ 7 ore (pentru o baterie complet goală de când m -am destrămat), încărcătorul se taie după ce a raportat capătul sarcinii cu o lumină verde. Conform Easy-Watts, durata de viață a bateriei este cuprinsă între 800 și 1.500 de cicluri de încărcare, la sfârșitul căreia autonomia își pierde puterea.

Multe depozitare

În cele din urmă, am vrut să evoce un alt punct pozitiv și practic al e-opai: depozitarea. Easy-Watts s-a gândit la acest aspect cheie al unui vehicul urban cu un spațiu substanțial sub scaun, care vă permite să stocați blocul de încărcare, un kit de unelte furnizat cu scuterul și alte cazuri, în conformitate cu comoditatea dvs. Scooterul are, de asemenea, două buzunare foarte practice situate în față, sub ghidon. Ideal pentru depozitarea tastelor, a telefonului sau a unui portofel. Există, de asemenea, o priză USB într -unul din cele două compartimente, dacă doriți să vă reîncărcați smartphone -ul (ceea ce va reduce puțin autonomia, logic). Un cârlig mic prevăzut la mijloc vă permite, de asemenea, să atârnați o pungă de curse, astfel încât să fie păstrat între picioare.

Și pentru cască ? Aveți grijă, spațiul gol de sub șa nu vă permite să conțineți o cască, plină de modular. Dar Easy-Watt vinde top box adaptat la e-opai, care se deschide cu cheia de contact. Recomand cu mare drag acest accesoriu (vândut pe site -ul producătorului), foarte practic pentru a evita să vă purtați casca în timpul plimbărilor din oraș.

E-Opai Electric Scooter: Soluția ideală pentru mobilitate durabilă

Scooterul electric E-Opai este ideal pentru călătoriile urbane și oferă o putere de 2,4 kW cu o viteză maximă de 45 km/h. Are o baterie de litiu de 72V și 20AH, oferind o autonomie de 40 până la 70 km. Reîncărcarea este ușoară cu o priză internă sau prin conectarea directă la scuter. E-OPAI este echipat cu o frână cu disc față și spate și o suspensie hidraulică pentru un confort optim de conducere. Designul său solid și robust îl face un vehicul fiabil și durabil.

UGS: ND Categorii: 50 scuter electric, scutere electrice ID -ul produsului: 3324

Descriere

E-OPAI Electric Scooter este un vehicul fiabil și eficient, cu un motor fără perie de 2.400 de wați și o viteză maximă de 45 km/h. Este ideal pentru uz urban și susține o povară a două persoane. Bateria amovibilă de 72V și 20 AH Lithium oferă autonomie cuprinsă între 40 și 70 km, în funcție de condițiile de conducere și de teren. Scooterul este ușor de reîncărcat datorită unui cablu de încărcare sau a unei ieșiri de perete. E-Opai are, de asemenea, un tablou de bord digital și controale practice pentru un confort optim de conducere. Alegeți acest scuter economic și ecologic pentru călătoriile dvs. zilnice.