Renault News

Disponibil în versiunea sa restilată din iulie, Arkana este încă disponibilă în versiunea anterioară din cauza câtorva stocuri. Și o veste bună este posibil să faceți unele „afaceri”.

Renault Group News

153.981 de mașini sunt reamintite de Renault pentru o problemă a motorului

Peste 150.000 de mașini logotice Renault au fost reamintite de Diamond Brand. Vina unei probleme motorului 1.6 E-Tech Conform unor utilizatori. Angajații producătorului francez doresc să evite imobilizarea vehiculelor.

153.981 de mașini sunt reamintite de Renault pentru o problemă a motorului

Peste 150.000 de mașini logotice Renault au fost reamintite de Diamond Brand. Vina unei probleme motorului 1.6 E-Tech Conform unor utilizatori. Angajații producătorului francez doresc să evite imobilizarea vehiculelor.

Viitorul Renault 5 din 2024 își dezvăluie interiorul

Comercializată în 2024, a fost publicată prima fotografie a interiorului viitorului Renault 5, desigur neoficială. Misterele din jurul celei care vor fi motorizate de un bloc electric cum să cadă.

Viitorul Renault 5 din 2024 își dezvăluie interiorul

Comercializată în 2024, a fost publicată prima fotografie a interiorului viitorului Renault 5, desigur neoficială. Misterele din jurul celei care vor fi motorizate de un bloc electric cum să cadă.

Unele Renault va oferi Amazon Prime Video

Noile aplicații sunt disponibile pe sistemul de operare Android al unora Renault. Amazon Prime Video este unul dintre ei. Un serviciu care este disponibil doar la sfârșitul siguranței, evident.

Unele Renault va oferi Amazon Prime Video

Noile aplicații sunt disponibile pe sistemul de operare Android al unora Renault. Amazon Prime Video este unul dintre ei. Un serviciu care este disponibil doar la sfârșitul siguranței, evident.

Cum să conduci o mașină fără licență

Deși este mai puțin strictă decât pentru mașinile normale, zona de permis este, de asemenea, supusă reglementărilor. Nu este posibil să conduci un vehicul fără licență fără să faci nimic, există condiții de respectare.

Cum să conduci o mașină fără licență

Deși este mai puțin strictă decât pentru mașinile normale, zona de permis este, de asemenea, supusă reglementărilor. Nu este posibil să conduci un vehicul fără licență fără să faci nimic, există condiții de respectare.

O epavă a jandarmeriei meganelly vândute la un preț de neimaginat

Un mégane de 3 -rs al jandarmeriei care afișează peste 300.000 km a fost vândută la licitație la un preț care are ceea ce amețiți. Și în plus, a fost un profesionist care a câștigat licitația.

O epavă a jandarmeriei meganelly vândute la un preț de neimaginat

Un mégane de 3 -rs al jandarmeriei care afișează peste 300.000 km a fost vândută la licitație la un preț care are ceea ce amețiți. Și în plus, a fost un profesionist care a câștigat licitația.

Noul Nissan Micra va fi aproape identic cu viitorul R5

Renault – Nissan – Alianța Mitsubishi continuă să -și bată complet. Planifică să elibereze un nou model, Micra, care va fi puternic inspirat de Electric R5. Brandul japonez lasă mai întâi producătorul francez și -a lansat mașina.

Noul Nissan Micra va fi aproape identic cu viitorul R5

Renault – Nissan – Alianța Mitsubishi continuă să -și bată complet. Planifică să elibereze un nou model, Micra, care va fi puternic inspirat de Electric R5. Brandul japonez lasă mai întâi producătorul francez și -a lansat mașina.

Viitoare mașini electrice la 25.000 de euro până în 2025 ?

Este posibil ca în următoarele luni/ani, producătorii de mașini să poată comercializa mașini electrice la doar 25.000 de euro, care sunt profitabile pentru acestea în funcție de Transport & Environment.

Viitoare mașini electrice la 25.000 de euro până în 2025 ?

Este posibil ca în următoarele luni/ani, producătorii de mașini să poată comercializa mașini electrice la doar 25.000 de euro, care sunt profitabile pentru acestea în funcție de Transport & Environment.

Hidrogen: o eșec amar pentru moment

Hidrogenul nu se impune în industria auto. Acest eșec pune în discuție prezența acestei tehnologii în anumite mărci. Producătorii chiar vin să înceteze dezvoltarea acestuia.

Hidrogen: o eșec amar pentru moment

Hidrogenul nu se impune în industria auto. Acest eșec pune în discuție prezența acestei tehnologii în anumite mărci. Producătorii chiar vin să înceteze dezvoltarea acestuia.

Iată cele mai mari cinci eșecuri din Renault din ultimii ani

Renault nu reușește întotdeauna să vizeze doar atunci când iese noi modele. Uneori, așteptările nu ajung la ambiții și proiectele se termină prost. Planète Renault te face să descoperi cele mai mari cinci eșecuri recente ale Renault.

Iată cele mai mari cinci eșecuri din Renault din ultimii ani

Renault nu reușește întotdeauna să vizeze doar atunci când iese noi modele. Uneori, așteptările nu ajung la ambiții și proiectele se termină prost. Planète Renault te face să descoperi cele mai mari cinci eșecuri recente ale Renault.

La Colt, vărul Renault Clio, ajunge în Franța

Mitsubishi se întoarce în segmentul Cetății, oferindu -și Coltul Luna viitoare, un model care a fost totuși abandonat de câțiva ani, dar care se întoarce anul acesta datorită Renault.

La Colt, vărul Renault Clio, ajunge în Franța

Mitsubishi se întoarce în segmentul Cetății, oferindu -și Coltul Luna viitoare, un model care a fost totuși abandonat de câțiva ani, dar care se întoarce anul acesta datorită Renault.

Viitorul Megane E-Tech va fi lansat în 2025

Megane E-Tech a fost lansat în primăvara anului 2022, chiar înainte ca Renault să examineze proiectarea modelelor sale. Pentru ca acesta să fie de acord cu restul catalogului, marca Diamond a planificat o versiune restilată care ar trebui lansată în 2025.

Viitorul Megane E-Tech va fi lansat în 2025

Megane E-Tech a fost lansat în primăvara anului 2022, chiar înainte ca Renault să examineze proiectarea modelelor sale. Pentru ca acesta să fie de acord cu restul catalogului, marca Diamond a planificat o versiune restilată care ar trebui lansată în 2025.

Mașină termică sau electrică ? Ce să alegi !

Piața auto se schimbă. Obligațiile standard Euro 7, producătorii trebuie să accelereze trecerea lor la 100 % electric. Interzicerea vânzărilor de noi mașini termice a ajuns în 2035. Care este cel mai profitabil ?

Mașină termică sau electrică ? Ce să alegi !

Piața auto se schimbă. Obligațiile standard Euro 7, producătorii trebuie să accelereze trecerea lor la 100 % electric. Interzicerea vânzărilor de noi mașini termice a ajuns în 2035. Care este cel mai profitabil ?

Gasly în punctele din Singapore, Ocon a forțat să abandoneze

Pentru prima dată din 2028, niciunul dintre cei doi Red Bulls nu a alergat în T3. Oportunitatea pentru alți piloți să se plaseze bine pe grila de pornire înainte de începerea cursei reale. Carlos Sainz, primul la sfârșitul acestui trimestru, câștigă GP.

Gasly în punctele din Singapore, Ocon a forțat să abandoneze

Pentru prima dată din 2028, niciunul dintre cei doi Red Bulls nu a alergat în T3. Oportunitatea pentru alți piloți să se plaseze bine pe grila de pornire înainte de începerea cursei reale. Carlos Sainz, primul la sfârșitul acestui trimestru, câștigă GP.

Renault Trafic trece la electricitate, dar dezamăgește autonomia

Pentru o lungă perioadă de timp planificată, utilitatea de succes, traficul Renault, continuă acum electricitatea, echipându -se cu un motor de 90 kW și o baterie de 52 kWh. Ceea ce asigură o autonomie acceptabilă, dar dezamăgitor.

Renault Trafic trece la electricitate, dar dezamăgește autonomia

Pentru o lungă perioadă de timp planificată, utilitatea de succes, traficul Renault, continuă acum electricitatea, echipându -se cu un motor de 90 kW și o baterie de 52 kWh. Ceea ce asigură o autonomie acceptabilă, dar dezamăgitor.

Alpina A310 ar trebui lansată în 2030

Anunțurile alpine continuă să puncteze piața auto franceză. Au fost dezvăluite noi informații cu privire la Electric A310. Ar trebui să -și facă debutul în 2030, conform celor mai recente prognoze și declarații.

Alpina A310 ar trebui lansată în 2030

Anunțurile alpine continuă să puncteze piața auto franceză. Au fost dezvăluite noi informații cu privire la Electric A310. Ar trebui să -și facă debutul în 2030, conform celor mai recente prognoze și declarații.

Cel mai modest va avea un bonus ecologic mai important

Bonusul ecologic se va schimba la 1 ianuarie. Guvernul dorește să modifice criteriile de eligibilitate pentru a afla dacă o mașină electrică poate avea dreptul la acest ajutor. Ea va fi sporită pentru cei mai modeste oameni.

Cel mai modest va avea un bonus ecologic mai important

Bonusul ecologic se va schimba la 1 ianuarie. Guvernul dorește să modifice criteriile de eligibilitate pentru a afla dacă o mașină electrică poate avea dreptul la acest ajutor. Ea va fi sporită pentru cei mai modeste oameni.

Nou duel între Renault și Peugeot: E-Tech pitoresc împotriva E-3008

Rivalitatea istorică a pieței auto franceze va continua pe sectorul SUV -urilor electrice. Peugeot E-3008 și Renault Scénic E-Tech au fost dezvăluite puțin în același timp. Vor fi în concesiune la începutul anului 2024.

Nou duel între Renault și Peugeot: E-Tech pitoresc împotriva E-3008

Rivalitatea istorică a pieței auto franceze va continua pe sectorul SUV -urilor electrice. Peugeot E-3008 și Renault Scénic E-Tech au fost dezvăluite puțin în același timp. Vor fi în concesiune la începutul anului 2024.

Cine este Verkor, acest producător de baterii care a crescut 2 miliarde de euro

Astăzi, start-up Verkor a anunțat că a reușit să strângă 2 miliarde de euro în fonduri pentru uzina sa de producție de baterii situate în nordul Franței în Dunkirk. Dar cine este Verkor ?

Cine este Verkor, acest producător de baterii care a crescut 2 miliarde de euro

Astăzi, start-up Verkor a anunțat că a reușit să strângă 2 miliarde de euro în fonduri pentru uzina sa de producție de baterii situate în nordul Franței în Dunkirk. Dar cine este Verkor ?

Fotografii noi evidențiază A290

Noul Alpine A290 a fost fotografiat de spionii colegilor noștri de la Argus. O mașină electrică din oraș puternic inspirată de Renault 5. Modelul trebuie lansat în 2024 și va prelua anumite caracteristici ale conceptului A290_β.

Fotografii noi evidențiază A290

Noul Alpine A290 a fost fotografiat de spionii colegilor noștri de la Argus. O mașină electrică din oraș puternic inspirată de Renault 5. Modelul trebuie lansat în 2024 și va prelua anumite caracteristici ale conceptului A290_β.

Un nou pol dedicat AI pentru Renault în Ampère

Brandul de diamante vrea să înceapă să parieze pe inteligență artificială. Luc Julia, directorul științific al Renault a mărturisit în colegii noștri din noua fabrică pe această temă. Va fi creată o ramură AI în Ampère.

Un nou pol dedicat AI pentru Renault în Ampère

Brandul de diamante vrea să înceapă să parieze pe inteligență artificială. Luc Julia, directorul științific al Renault a mărturisit în colegii noștri din noua fabrică pe această temă. Va fi creată o ramură AI în Ampère.

Fără flux pentru alpin în Monza

Modul în care testele aero s -au schimbat ani de la an. Astăzi, mașinile sunt pictate în fluorescent pentru a măsura eficiența aerodinamică a părților lor. Alpine a decis să folosească o metodă veche în Monza.

Fără flux pentru alpin în Monza

Modul în care testele aero s -au schimbat ani de la an. Astăzi, mașinile sunt pictate în fluorescent pentru a măsura eficiența aerodinamică a părților lor. Alpine a decis să folosească o metodă veche în Monza.

Va reduce prețul mega -ului său electric ?

De la anunțul lui Luca de Meo de a oferi noul pitoresc mai ieftin decât actualul Megane E-Tech, speculațiile merg bine la scăderea prețului acestuia din urmă. Dar este cu adevărat credibil ?

Va reduce prețul mega -ului său electric ?

De la anunțul lui Luca de Meo de a oferi noul pitoresc mai ieftin decât actualul Megane E-Tech, speculațiile merg bine la scăderea prețului acestuia din urmă. Dar este cu adevărat credibil ?

Arkana beneficiază de o scădere a prețurilor în versiunile de stoc

Disponibil în versiunea sa restilată din iulie, Arkana este încă disponibilă în versiunea anterioară din cauza câtorva stocuri. Și o veste bună este posibil să faceți unele „afaceri”.

Arkana beneficiază de o scădere a prețurilor în versiunile de stoc

Disponibil în versiunea sa restilată din iulie, Arkana este încă disponibilă în versiunea anterioară din cauza câtorva stocuri. Și o veste bună este posibil să faceți unele „afaceri”.

Fernando Alonso denunță motivele plecării sale de la Alpin

Fernando Alonso nu a fost pilot la Alpine de la începutul sezonului, înlocuit de Pierre Gasly. Pilotul spaniol, care candidează astăzi pentru Aston Martin, l -a lăsat argumentat din cauza „lipsei de profesionalism” a producătorului.

Fernando Alonso denunță motivele plecării sale de la Alpin

Fernando Alonso nu a fost pilot la Alpine de la începutul sezonului, înlocuit de Pierre Gasly. Pilotul spaniol, care candidează astăzi pentru Aston Martin, l -a lăsat argumentat din cauza „lipsei de profesionalism” a producătorului.

Top 5 sfaturi pentru închirierea unei mașini la un cost mai mic în timpul unei călătorii

În timpul unei vacanțe departe de casă, sunteți adesea adus să închiriați o mașină pe site. Cu toate acestea, în perioada turistică, această închiriere poate costa rapid dragi. Dar există câteva soluții pentru a reduce factura.

Top 5 sfaturi pentru închirierea unei mașini la un cost mai mic în timpul unei călătorii

În timpul unei vacanțe departe de casă, sunteți adesea adus să închiriați o mașină pe site. Cu toate acestea, în perioada turistică, această închiriere poate costa rapid dragi. Dar există câteva soluții pentru a reduce factura.

Rezumatul combustibililor Economisiți mașini termice ?

De asemenea, vorbim despre asta dacă este în cadrul grupului Renault sau în competiție, combustibilii sintetici apar ca o soluție miracol pentru a evita un trecere către toate electrice. Dar este într -adevăr atât de simplu ?

Rezumatul combustibililor Economisiți mașini termice ?

De asemenea, vorbim despre asta dacă este în cadrul grupului Renault sau în competiție, combustibilii sintetici apar ca o soluție miracol pentru a evita un trecere către toate electrice. Dar este într -adevăr atât de simplu ?

O nouă co-companie a lui Geely și Renault pentru Thermal în 2026

Renault și Geely vor încă să parieze pe tehnologia termică, pentru ei, aceste motoare nu au murit încă în ciuda standardului Euro 7 din 2035. Ei intenționează să producă 5 milioane de unități pe an cu co-întreprinderea lor de cal.

O nouă co-companie a lui Geely și Renault pentru Thermal în 2026

Renault și Geely vor încă să parieze pe tehnologia termică, pentru ei, aceste motoare nu au murit încă în ciuda standardului Euro 7 din 2035. Ei intenționează să producă 5 milioane de unități pe an cu co-întreprinderea lor de cal.

Pierre Gasly Furious împotriva motorului și alpinului în F1 cu un singur loc

După dezastrul Marelui Premiu al Italiei, Alpine va trebui să se prindă în Singapore. Pentru Pierre Gasly, motorul și puterea sa nu sunt singurele probleme la Alpine, el consideră că este necesar să revizuiască și să corecteze întregul pachet aerodinamic.

Pierre Gasly Furious împotriva motorului și alpinului în F1 cu un singur loc

După dezastrul Marelui Premiu al Italiei, Alpine va trebui să se prindă în Singapore. Pentru Pierre Gasly, motorul și puterea sa nu sunt singurele probleme la Alpine, el consideră că este necesar să revizuiască și să corecteze întregul pachet aerodinamic.

New Renault Arkana 2023: Știri, prețuri și echipamente

Comercializat în 2021 în Franța, Renault Arkana a fost foarte ușor restilat în iulie. O reproducere nu ar putea fi mai discretă, mai ales dacă o comparăm cu cea a ultimului Clio 5. El va trebui să fie mulțumit de el pentru a se menține cu fața în fața Australului.

New Renault Arkana 2023: Știri, prețuri și echipamente

Comercializat în 2021 în Franța, Renault Arkana a fost foarte ușor restilat în iulie. O reproducere nu ar putea fi mai discretă, mai ales dacă o comparăm cu cea a ultimului Clio 5. El va trebui să fie mulțumit de el pentru a se menține cu fața în fața Australului.

Luca de Meo speră că golirea este evaluată de la 8 la 10 miliarde de euro

Luca de Meo are mari speranțe pentru filiala sa electrică. El a mărturisit colegilor noștri din Financial Times că a avut ambiția că Ampère urma să valorizeze până la 8 până la 10 miliarde de euro. Așteptări prea mari în funcție de unii analiști.

Luca de Meo speră că golirea este evaluată de la 8 la 10 miliarde de euro

Luca de Meo are mari speranțe pentru filiala sa electrică. El a mărturisit colegilor noștri din Financial Times că a avut ambiția că Ampère urma să valorizeze până la 8 până la 10 miliarde de euro. Așteptări prea mari în funcție de unii analiști.

Renault nu va opta pentru aceeași strategie ca și mărcile chinezești

Prețurile reduse sunt din ce în ce mai numeroase pe piața auto. Tesla și mai mulți producători chinezi chiar optează pentru această strategie pe mașini electrice. Renault refuză să joace pe aceeași masă.

Renault nu va opta pentru aceeași strategie ca și mărcile chinezești

Prețurile reduse sunt din ce în ce mai numeroase pe piața auto. Tesla și mai mulți producători chinezi chiar optează pentru această strategie pe mașini electrice. Renault refuză să joace pe aceeași masă.

Luca de Meo spune mai multe despre noua e-tech pitorească

Renault și-a prezentat în sfârșit oficial tehnologia scenică la Salonul Auto de la Munchen pe 4 septembrie. Luca de Meo, directorul general al Diamantului, i -a prezentat colegilor noștri de la RTL noul său model, care a evoluat foarte mult.

Luca de Meo spune mai multe despre noua e-tech pitorească

Renault și-a prezentat în sfârșit oficial tehnologia scenică la Salonul Auto de la Munchen pe 4 septembrie. Luca de Meo, directorul general al Diamantului, i -a prezentat colegilor noștri de la RTL noul său model, care a evoluat foarte mult.

Eficiența producției pentru concurența electrică R5 Tesla

Renault a făcut un mare anunț în ultimele zile. Diamantul ar fi putut realiza o probă care ar putea schimba situația la producătorii de mașini. Record timp în ceea ce privește eficiența producției.

Eficiența producției pentru concurența electrică R5 Tesla

Renault a făcut un mare anunț în ultimele zile. Diamantul ar fi putut realiza o probă care ar putea schimba situația la producătorii de mașini. Record timp în ceea ce privește eficiența producției.

Rafale, Austral, Scénic, Arkana: De ce Renault a pus totul pe SUV -uri

Cei care urmează știrile lui Renault vor fi observat probabil că brandul nu va opri niciodată prezentarea SUV -urilor noi, cu riscul de a semăna îndoieli în fruntea potențialilor clienți. Dar de ce o astfel de strategie ?

Rafale, Austral, Scénic, Arkana: De ce Renault a pus totul pe SUV -uri

Cei care urmează știrile lui Renault vor fi observat probabil că brandul nu va opri niciodată prezentarea SUV -urilor noi, cu riscul de a semăna îndoieli în fruntea potențialilor clienți. Dar de ce o astfel de strategie ?

Licența B, B96, BE: Ce este nevoie pentru a conduce o remorcă sau o rulotă ?

În următoarea vacanță, intenționați să mergeți pe drumuri cu o rulotă sau o remorcă ? Fără griji. Numai, nu puteți remorca nimic fără licența corespunzătoare. Facem bilanț.

Licența B, B96, BE: Ce este nevoie pentru a conduce o remorcă sau o rulotă ?

În următoarea vacanță, intenționați să mergeți pe drumuri cu o rulotă sau o remorcă ? Fără griji. Numai, nu puteți remorca nimic fără licența corespunzătoare. Facem bilanț.

Renault încă în creștere în august 2023

Vânzările de mașini în Franța au continuat să crească în august 2022. Piața auto a înregistrat astfel o creștere de 24,28 % față de anul trecut. În total, au fost înregistrate 113.599 de modele.

Renault încă în creștere în august 2023

Vânzările de mașini în Franța au continuat să crească în august 2022. Piața auto a înregistrat astfel o creștere de 24,28 % față de anul trecut. În total, au fost înregistrate 113.599 de modele.

Fiabilitatea adblue: ce management la Renault ?

Probleme de adblue, în special în PSA, nu încetați niciodată să faceți titluri cu îngrijire adesea insuficientă. Dar ce zici de Renault care și -a echipat motoarele diesel din acest sistem de peste 5 ani ?

Fiabilitatea adblue: ce management la Renault ?

Probleme de adblue, în special în PSA, nu încetați niciodată să faceți titluri cu îngrijire adesea insuficientă. Dar ce zici de Renault care și -a echipat motoarele diesel din acest sistem de peste 5 ani ?

Formula 1: Alpin atinge fundul în Monza în timpul Marelui Premiu al Italiei

Dificil de făcut mai rău pentru Alpine … După un început de sezon, foarte sub speranțele, în ciuda a doi podium semnate în acest an, echipa a afectat probabil partea de jos duminică în timpul Marelui Premiu italian.

Formula 1: Alpin atinge fundul în Monza în timpul Marelui Premiu al Italiei

Dificil de făcut mai rău pentru Alpine … După un început de sezon, foarte sub speranțele, în ciuda a doi podium semnate în acest an, echipa a afectat probabil partea de jos duminică în timpul Marelui Premiu italian.

Kangoo termic și electric mare: 7 locuri în modul minivan

Comercializat deja de 2 ani deja, a treia generație a Kangoo salută în gama sa varianta L2, care permite versiunea sa VP să aibă un vehicul cu 7 ani, cu o modularitate aproape demnă de vechiul pitoresc sau de spațiu.

Kangoo termic și electric mare: 7 locuri în modul minivan

Comercializat deja de 2 ani deja, a treia generație a Kangoo salută în gama sa varianta L2, care permite versiunea sa VP să aibă un vehicul cu 7 ani, cu o modularitate aproape demnă de vechiul pitoresc sau de spațiu.

Noul Renault Scenic 2024 devine un SUV 100% electric

Anunțat timp de mai multe săptămâni, înlocuirea pentru 100% Electric Scenic a fost prezentată oficial în această dimineață în timpul spectacolului din Munchen Munchen din Germania, care tocmai și -a deschis ușile.

Noul Renault Scenic 2024 devine un SUV 100% electric

Anunțat timp de mai multe săptămâni, înlocuirea pentru 100% Electric Scenic a fost prezentată oficial în această dimineață în timpul spectacolului din Munchen Munchen din Germania, care tocmai și -a deschis ușile.

Clio, cea mai bună mașină de vânzare în Franța în 2023

Renault este încă pe acoperișul Franței datorită Clio V. Modelul este cel care este cel mai bun -selling din 2023, astfel înaintea Peugeot 208 și Dacia Sandero. Acesta din urmă a ocupat primul loc în 2022, Clio a detronat -o.

Clio, cea mai bună mașină de vânzare în Franța în 2023

Renault este încă pe acoperișul Franței datorită Clio V. Modelul este cel care este cel mai bun -selling din 2023, astfel înaintea Peugeot 208 și Dacia Sandero. Acesta din urmă a ocupat primul loc în 2022, Clio a detronat -o.

O viitoare gamă de hidrogen la alpin ?

După valul de mașini electrice, acum este tehnologia hidrogenului să indice nasul. Alpine este interesat de el. O alternativă la Electric pentru cei care doresc să audă zgomot de la motoarele termice.

O viitoare gamă de hidrogen la alpin ?

După valul de mașini electrice, acum este tehnologia hidrogenului să indice nasul. Alpine este interesat de el. O alternativă la Electric pentru cei care doresc să audă zgomot de la motoarele termice.

Toată lumea credea că spațiul și pitorescul vor dispărea

Există multe mașini care au dispărut sau sunt sortite să dispară la Renault, acesta este cazul cu Arkana, Zoé și Twingo, de exemplu. Multă vreme, ne -am gândit că același viitor este rezervat pentru pitoresc și spațiu, greșit.

Toată lumea credea că spațiul și pitorescul vor dispărea

Există multe mașini care au dispărut sau sunt sortite să dispară la Renault, acesta este cazul cu Arkana, Zoé și Twingo, de exemplu. Multă vreme, ne -am gândit că același viitor este rezervat pentru pitoresc și spațiu, greșit.

Care sunt prețurile Renault Austral (nou, folosit și leasing)

Renault Austral este disponibil de puțin peste un an pe piața automobilelor. Prin urmare, există acum alegerea dintre închirieri noi, pe termen lung și leasing sau oportunitate clasică.

Care sunt prețurile Renault Austral (nou, folosit și leasing)

Renault Austral este disponibil de puțin peste un an pe piața automobilelor. Prin urmare, există acum alegerea dintre închirieri noi, pe termen lung și leasing sau oportunitate clasică.

Green’up, Wallbox: Ce stație de încărcare pentru mașina sa electrică ?

Când doriți să mergeți la o mașină electrică, una dintre întrebările care apar dincolo de autonomie este cum să o reîncărcați. Dacă vorbim adesea despre terminalele de pe autostrada publică, ce se întâmplă cu terminalele de acasă ? Pe care să o alegi ?

Green’up, Wallbox: Ce stație de încărcare pentru mașina sa electrică ?

Când doriți să mergeți la o mașină electrică, una dintre întrebările care apar dincolo de autonomie este cum să o reîncărcați. Dacă vorbim adesea despre terminalele de pe autostrada publică, ce se întâmplă cu terminalele de acasă ? Pe care să o alegi ?

Luca de Meo stă în fața UE împotriva capătului mașinilor mici

New Rant împins de șeful Renault, Luca de Meo împotriva Europei. De data aceasta, el militează împotriva opririi mașinilor mici de pe vechiul continent. Reguli vreodată mai stricte ale UE pe care le deplasează.

Luca de Meo stă în fața UE împotriva capătului mașinilor mici

New Rant împins de șeful Renault, Luca de Meo împotriva Europei. De data aceasta, el militează împotriva opririi mașinilor mici de pe vechiul continent. Reguli vreodată mai stricte ale UE pe care le deplasează.

Xingguang, un nou concurent electric pentru viitorul R5

Brandurile chineze înmulțesc magazinele vehiculelor electrice recent. Este rândul lui Wuling să -și dezvăluie noul model. Un sedan cu emisii zero numite Xingguang al cărui preț este mai mic de 20.000 de euro.

Xingguang, un nou concurent electric pentru viitorul R5

Brandurile chineze înmulțesc magazinele vehiculelor electrice recent. Este rândul lui Wuling să -și dezvăluie noul model. Un sedan cu emisii zero numite Xingguang al cărui preț este mai mic de 20.000 de euro.

Costurile reparației unei mașini electrice nu sunt atât de scumpe

Mulți automobiliști care se află împotriva mașinilor electrice fac convingerea că spun că sunt mai scumpi de reparați decât vehiculele termice. Poate fi adevărat în unele cazuri, dar nu întotdeauna !

Costurile reparației unei mașini electrice nu sunt atât de scumpe

Mulți automobiliști care se află împotriva mașinilor electrice fac convingerea că spun că sunt mai scumpi de reparați decât vehiculele termice. Poate fi adevărat în unele cazuri, dar nu întotdeauna !

Noul automobil Vinfast face zgomot

Un nou brand de automobile electrice, născut în Vietnam, a fost o senzație în ultima vreme. Începând cu săptămâna trecută, Vinfast a fost pe planeta auto, chiar mai mult de la bursă.

Noul automobil Vinfast face zgomot

Un nou brand de automobile electrice, născut în Vietnam, a fost o senzație în ultima vreme. Începând cu săptămâna trecută, Vinfast a fost pe planeta auto, chiar mai mult de la bursă.

AMPère: Renault se gândește să se separe de filiala sa electrică în curând

Invitat la colegii noștri de la BFM Business, Luca de Meo a vorbit despre viitorul filialei Renault Electric, Ampère. Brandul Diamond vrea să se separe de acesta în noiembrie înainte de IPO (IPO) în primăvara anului 2024.

AMPère: Renault se gândește să se separe de filiala sa electrică în curând

Invitat la colegii noștri de la BFM Business, Luca de Meo a vorbit despre viitorul filialei Renault Electric, Ampère. Brandul Diamond vrea să se separe de acesta în noiembrie înainte de IPO (IPO) în primăvara anului 2024.

• Cine este Verkor, acest producător de baterii care a crescut 2 miliarde de euro
• Fotografii noi evidențiază A290
• Un nou pol dedicat AI pentru Renault în Ampère
• Fără flux pentru alpin în Monza
• Va reduce prețul mega -ului său electric ?
• Arkana beneficiază de o scădere a prețurilor în versiunile de stoc
• Fernando Alonso denunță motivele plecării sale de la Alpin
• O nouă co-companie a lui Geely și Renault pentru Thermal în 2026
• Pierre Gasly Furious împotriva motorului și alpinului în F1 cu un singur loc
• Luca de Meo speră că golirea este evaluată de la 8 la 10 miliarde de euro
• Renault nu va opta pentru aceeași strategie ca și mărcile chinezești
• Luca de Meo spune mai multe despre noua e-tech pitorească
• Eficiența producției pentru concurența electrică R5 Tesla
• Rafale, Austral, Scénic, Arkana: De ce Renault a pus totul pe SUV -uri
• Renault încă în creștere în august 2023
• Fiabilitatea adblue: ce management la Renault ?
• Formula 1: Alpin atinge fundul în Monza în timpul Marelui Premiu al Italiei
• Clio, cea mai bună mașină de vânzare în Franța în 2023
• O viitoare gamă de hidrogen la alpin ?
• Toată lumea credea că spațiul și pitorescul vor dispărea

© 2023 PRMedia SAS – Toate drepturile rezervate Planète Renault, primul site independent dedicat mărcii Renault care se ocupă de știri auto, modele viitoare, dar și în istoria mărcii și a grupului, inclusiv Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan și Infiniti.

• Gama Renault 2023
• Gama electrică 2023
• Gama Sport Renault – Alpine 2023
• Motoare
• Tehnic
• Viitor Renault
• Testele noastre
• Vitrine
• Concepte-auto
• Colecția Renault
• Modele vechi
• Fost Renault Sport

• Echipa Alpine F1
• Rezistență
• Formula e
• Modele de competiție

• alpin
• Afaceri
• Renault VI
• Agricultura Renault
• Formula 1
• Aventură sportivă
• Renault Bus – Irisbus

• Rezultate comerciale
• Rezultate financiare
• Renault în lume
• Grupul Renault
• Dacia
• Samsung Motors
• Alianța cu Nissan
• Mitsubishi
• Mobil
• Lada
• Amortizor

• Viața auto
• Întreținerea mașinii
• Oportunități, agenți
• Impozite, bonus-malus, standarde
• Mașină electrică
• Siguranță rutieră, radare, viteză
• Dezvoltarea unei autoutilitare
• Cinema
• Show auto
• Obosi
• Asigurare auto
• Sunet – video – GPS

• Aviz juridic
• Despre Planète Renault
• Contactaţi-ne

• Imprimantă
• Mașini din Franța, specialist în închirieri auto și utilități
• Lumina verde

Versiunea desktop-1597 — Y-C-PID-AMP0-DEVICE-1962367920

Renault

Mașinile electrice au reprezentat mai mult de 20% din vânzările în Europa în august

În august, vehiculele electrice au reprezentat 21% din vânzările de mașini în Uniunea Europeană, comparativ cu 32,7% pentru modelele de benzină și 23,9% pentru hibrizi, potrivit Asociației Producătorilor Europeni de Automobile. Toate tipurile de motorizare combinate, vânzări de.

Producătorii se grăbesc pe bateriile LFP

Mulți producători și-au exprimat recent intenția de a-și echipa unele dintre vehiculele lor cu LFP (fosfați de fier Lithié), numiți și tip de litiu-fosfat. Stellantis și Renault se gândesc serios la asta. Mai ieftin, dar și.

O strângere de fonduri de 2 miliarde de euro pentru gigafactorul lui Verkor

Start-up-ul Grenoble Verkor a anunțat joi, 14 septembrie, o strângere de fonduri de aproape 2 miliarde de euro, pentru a permite construcția gigafactoriei sale în Dunkirk (Nord). Compania trebuie să ofere Renault baterii de înaltă performanță pentru viitoarele sale vehicule electrice.

Ex-Renault, turnătoarea din Bretania preia speranța

Fotografierea Brittany, fostul filiale al Renault, a acumulat 110 milioane de euro în pierderi în zece ani. Reluat de un fond german, încearcă un nou început. Și s -ar putea diversifica în apărare.

EIT Innovanergy crește 140 de milioane de euro pentru a stimula start-up-urile în energie

Promotor al Giga-Usines și Proiecte de pornire a energiei la scară europeană, anunță EIT InnovNenergy marți, 5 septembrie marți, după ce a finalizat o rundă de 140 de milioane de euro. Noii industriași se alătură bazei sale de acționari.

Renault dezvăluie noile linii ale scenicilor sale 100% electrice

Singurul brand francez prezent la Târgul Automobilului din Munchen (Germania), Renault a dezvăluit a cincea generație a pitorelui său, luni 4 septembrie, minivanul familiei compacte, născut în 1996. Pentru prima dată, modelul este oferit doar într -o motorizare electrică.

Testați gratuit ediția abonat a noii fabrici

15 zile libere Și fără logodnă

China merge în Europa cu mașinile sale electrice ?

[China, New Car Power 1/5] Brandurile chineze de vehicule electrice privesc piața europeană, unde speră. Guvernele și companiile sună alarma. Frică irațională sau adevărată.

Piața auto Tricolor într -o formă excelentă în august 2023

În august 2023, vânzările de vehicule noi în Franța au sărit cu 24,28% pe un an, cu 113.599 de mașini livrate. Un scor frumos condus de spectacolele Stellantis, Renault, dar și Volkswagen, care a vândut 13.678 de mașini. Vânzările de mașini electrice au reprezentat 17%.

Provocarea Giga a recrutării în industria auto Hauts-de-France

Odată cu sosirea a patru gigafactorii de baterii în regiunea Hauts-de-France, nevoile operatorilor, tehnicienilor și inginerilor sunt considerabile.

În Occitanie, mașina conectată sporește electronica

Expertize în electronice, IT și sisteme încorporate pentru producătorii occitani însoțesc mutații către mașina auto electrică, inteligentă, autonome.

Cum Dacia în felul său își modernizează ecosistemul industrial din Mioveni

Investițiile grele au fost angajate de Grupul Renault în ultimii ani pentru a moderniza istoria Mioveni Romanian, unde sunt produse mașini Dacia. Comutarea la Electric nu este încă actuală în festivitatea mărcii.

Tranziția la vehiculul electric de la banca de testare din Ile-de-France

Ecosistemul important al Ile -de -Franța de cercetare și dezvoltare, testarea și controlul trebuie să se adapteze pentru a inventa vehiculul viitorului, decarbon și comunicare.

Aurora, planul Renault de a relansa în Coreea de Sud

După câțiva ani de dificultate, filiala coreeană a grupului Renault încearcă să iasă din apă. Sosire în fruntea companiei în martie 2022, Stéphane DeBlaise dorește să facă o schimbare de strategie, compunând cu chinezii Geely care au intrat în capitala Renault Coreea.

Piața auto franceză s -a apropiat de o creștere de 20% în iulie 2023

Cu 128.947 de mașini vândute, vânzările de vehicule private pe piața auto franceză au sărit cu 19,9% între iulie 2022 și iulie 2023. Grupul Renault, care a înregistrat 32.462 de mașini, este pe cale să depășească Stellantis, care a livrat doar 33.374, sau 7% din.

Iată cele 10 cele mai bune mașini electrificate din Franța în prima jumătate a anului 2023

Ce vehicule electrificate au sedus francezul în acest an ? Cu un top al podiumului dominat de modelul de stele american din Tesla și de economia Dacia Spring, cele mai multe 10 mașini electrice și hibride în primul semestru 2023 reprezintă un.

Înregistrați rezultatele pentru Renault în prima jumătate

Producătorul francez Renault eliberează o marjă de operare de 7,6% în primele șase luni ale anului, cu peste 2 miliarde de euro în profit. O înregistrare pentru companie, care operează în prezent o reorganizare completă a activităților sale.

În ciuda unei participări minime, Nissan devine „investitor strategic” al Renault în Ampère

Negocierile dificile dintre Nissan și Renault pentru a decide cu privire la participarea producătorului japonez la noua filială electrică și software -ul grupului francez au rezultat în sfârșit. Nissan va investi „până la 600 de milioane de euro” în Ampère și va avea un loc la.

Electricitate, expertiză pentru redirecționare în Normandia

Pe toată vara, noua fabrică scufundă schimbările din sectorul auto francez. Pentru prelucrare, cabluri și electronice, mașina electrică deschide noi piețe către afaceri și fabrici din Normandia. Producătorii au luat rândul acolo sunt deja câțiva.

Philippe Krief, fost Ferrari, preia conducerea de la Alpine

La mai puțin de cinci luni de la sosirea sa la echipa de management alpin, Philippe Krief îl va înlocui pe Laurent Rossi în fruntea mărcii premium a Grupului Renault. Obiectivul său: asigurarea dezvoltării corespunzătoare a celor șapte modele electrice care trebuie comercializate până în 2030.

Spre o participare minimă a lui Nissan în Ampère?

După luni lungi de discuții, Renault și partenerul său japonez urmează să dezvăluie partea pe care Nissan l -ar putea lua în Ampère, noua filială dedicată activităților electrice și software. Figura care circulă în prezent nu este în conformitate cu așteptările.

URMAȚI-NE

Trofee pentru femei pentru femei – #Industrials23

28 septembrie 2023 la Paris și online

Evidențiați rutele și carierele exemplare ale femeilor din industrie

Guvernare și HR

Program și înregistrare

Orano – 23 septembrie 2023 – CDI – Belleville -Sur -Loire

O profesie în centrul pregătirii rachetelor viitoare

Responsabil de dezvoltarea unui motor statoactor decisiv pentru rachetele viitoare, Jérôme își povestește viața de zi cu zi ca manager contractant.

Conținut propus de

Apeluri promoții

13 – Consiliul departamental

CE 15 – Obloane cu role 5 loturi geografice

Podcast -uri

Primul cablu transatlantic (1/2)

O retragere talentată și bogată intenționează să unească Europa în America printr -un cablu subacvatic. În bine și în rău.

Ascultați acest episod

Monștri și companie

Explozia ucigătoare a platformei Piper Alpha dezvăluie un industrial compătimitor. Un rol de compoziție pentru Armand Hammer.

Ascultați acest episod

London Bridge, atracție turistică. În Arizona

De la ceața engleză până la căldura Arizona, există un singur pas. Sau pariul unui industrial american gata să facă orice pentru a -și promova orașul.

Ascultați acest episod

Einstein sau tranziția energetică înainte de timp

Einstein și Szilard, un duo de oameni de știință renumiți gata să revoluționeze. Viața de zi cu zi a gospodinelor.

Ascultați acest episod

Toate știrile economice ale producătorului auto francez Renault și filialele sale (Nissan, Dacia. ) este în noua fabrică. Descoperiți toate informațiile grupului: noi modele de mașini Renault, comenzi, fotografii ..

• Contul meu
• Da-te jos
• Contactaţi-ne
• Notificări legale și CGU
• GDPR
• Configurarea cookie -urilor

Fabrica.com, Liderul de informații profesionale B2B, vă invită să urmați știri economice și industriale de la automobile și mobilitate nouă, aeronautică și spațiu, alimentație, energie și dezvoltare durabilă, sănătate, produse cosmetice și lux, transport, BTP, BTP, apărare, materiale plastice, metalurgie, brut Materiale și materiale, bunuri de consum, electronice, IT, telecomunicații, cibersecuritate, tehnologii digitale și noi.

Renault

Renault este un producător auto francez.

Povestea Renault

Această firmă de familie s -a născut în 1898 sub numele de „Renault Frères”. În urma achiziției de către Louis Renault a acțiunilor celor doi frați ai săi, compania a devenit Société des Automobiles Renault din 1908. În august 1944, Louis Renault a fost acuzat de colaborare și încarcerat în închisoarea Fresnes. Din septembrie a aceluiași an, fabricile au fost rechiziționate de guvernul provizoriu francez. La 16 ianuarie 1945, a fost creată National Régie des Factory Renault. În 1990, a devenit o companie anonimă: conducerea națională a fabricilor Renault. În 1990, Volvo a achiziționat 20% din Renault, cu patru ani înainte de deschiderea parțială a capitalului în toamna anului 1994. Statul renunță apoi la privatizarea totală a producătorului și preferă să -și aducă cota de la 79,2% la 51%. Privatizarea Renault a fost oficializată doar în iulie 1996.

În 1999, compania a luat 36.

Renault este un producător auto francez.

Povestea Renault

Această firmă de familie s -a născut în 1898 sub numele de „Renault Frères”. În urma achiziției de către Louis Renault a acțiunilor celor doi frați ai săi, compania a devenit Société des Automobiles Renault din 1908. În august 1944, Louis Renault a fost acuzat de colaborare și încarcerat în închisoarea Fresnes. Din septembrie a aceluiași an, fabricile au fost rechiziționate de guvernul provizoriu francez. La 16 ianuarie 1945, a fost creată National Régie des Factory Renault. În 1990, a devenit o companie anonimă: conducerea națională a fabricilor Renault. În 1990, Volvo a achiziționat 20% din Renault, cu patru ani înainte de deschiderea parțială a capitalului în toamna anului 1994. Statul renunță apoi la privatizarea totală a producătorului și preferă să -și aducă cota de la 79,2% la 51%. Privatizarea Renault a fost oficializată doar în iulie 1996.

În 1999, compania a luat 36,8 % din capitala firmei japoneze Nissan și a cumpărat grupul românesc Dacia. Samsung este, de asemenea, cumpărat de compania de automobile franceze în 2000. În 2015, statul a revenit la decizia sa de a se limita la o participare de 15% pentru a forța producătorul să adopte drepturile de vot dublu ale legii Florange. Pentru a asigura o minoritate de blocare datorită drepturilor sale de vot, a anunțat statul în 2015 și la câteva săptămâni de la Adunarea Generală din 30 aprilie, achiziționarea de 4,7% suplimentară. O alegere care a adus participarea la 19,7%. Această decizie va declanșa, de asemenea, o criză cu Nissan. În momentul în care ministrul economiei, Emmanuel Macron promite că statul va dezvălui acțiunile dobândite odată ce adunarea generală a trecut, iar drepturile de vot dublu de vot dobândite. Bercy a așteptat ca noiembrie 2017 să scape de acțiunile sale, astfel încât cursul își va recăpăta nivelul în momentul achiziției.

În 2020, Renault a pierdut opt ​​miliarde de euro, o consecință a crizei Cavid și a dificultăților lui Nissan. Președinția Renault rămâne furnizată de Jean Dominique Sénard de la arestarea lui Carlos Ghosn în Japonia, în fruntea firmei din 2006.

Renault în știri

Auto: Putem ataca China fără a rupe sectorul electric european care bâlbâi?

Vicepreședintele Comisiei Europene începe sâmbătă o vizită de patru zile în China. Uniunea vrea să investigheze subvențiile ilegale ale Beijingului către industria auto fără a jigni Partidul Comunist. HIC: Dacă China și -ar întrerupe aprovizionarea cu componente, Renault, Stellantis, Volkswagen ar înceta să producă mașini electrice

Renault Clio, Mitsubishi Colt: Două surori gemene pentru a reînvia un mit

Renault Renault Renault ajunge în concesii. În așteptarea viitorului său rival R5. Sora geamănă a Clio, Mitsubishi Colt, este lansată. Micul Renault? O poveste de dragoste pentru francezi.

Vânzările de mașini electrice continuă să progreseze

În august, mașinile electrice au depășit vânzările de 20% pentru prima dată în Europa. Luna trecută, 787.626 de unități au fost vândute în Uniunea Europeană, o creștere de 21% peste un an.

Volkswagen lansează Tiguan III pentru a ataca Peugeot 3008 și Renault Austral

Tiguanul este cel mai bun model de vânzare a grupului Volkswagen din lume. Firma germană își dezvăluie a treia generație marți, livrată în luna martie viitoare. Un concurent cheie pentru noul Peugeot 3008, prezentat săptămâna trecută.

De ce Renault și Stellantis fac, în ciuda lor, o cruce pe motorină

Producătorii francezi elimină versiunile diesel pe modele noi (Peugeot 3008, 208 Restyled, Citroën C3). Cu toate acestea, într -un moment în care prețurile la combustibil explodează, dizelurile își păstrează avantajul tradițional, cu un consum mai mic decât pe motoarele benzine hibridizate.

Citroën C5 Aircross Hybrid: The Palm of Comfort, o adevărată cameră de zi mobilă !

Testul automat al weekendului. Într -o versiune hibridă de 48 de volți, acest model este un exemplu de fluiditate și confort. Cu o omogenitate rară. Funcțional, plăcut și liniștitor. Dar consumul este dezamăgitor. Un diesel se descurcă mai bine.

De ce mașina electrică accesibilă rămâne (în mare parte) o fantezie

Mici mașini electrice accesibile? Este posibil pentru ONG Transport & Environment (T&E). Ea estimează că aceste vehicule ar putea genera chiar 4% marjă pentru producători. O cifră pe care producătorii o dispută.

2 miliarde de euro pentru gigafactory francez Verkor

Start-up-ul francez care produce baterii tocmai a făcut cea mai mare strângere de fonduri în acest an.

Citroën atacă mașini cu costuri reduse în Dacia și nu -i este rușine

EXCLUSIV – Firma Chevrons dorește în continuare să reducă diferența de preț cu modelele de cocostice Renault Low. Următorul C3 va concura clar cu modelele de intrare a lui Dacia, dar și cu viitorul mg chinez.

Noul Peugeot 3008 va fi oferit în electric, hibrid și reîncărcabil

Brandul a dezvăluit marți în Sochaux noua versiune a SUV -ului său compact. El va ajunge în februarie-martie 2024 pentru a concura cu Renault Austral și Scénic. Va fi urmat anul viitor într -o versiune lungă și familială 5008, pentru a concura cu Renault Espace.

Stellantis va generaliza hibridul (48 de volți) la toate modelele sale din Europa

După Peugeot 3008 și 5008, este rândul SUV -ului Citroën C5 Aircross pentru a primi noua motorizare hibridă (48 volți) de la Stellantis Group. Viitorul Little C3 va primi o versiune mai puțin puternică de 100 de cai putere, care nu ar trebui să depășească 100 de grame de CO₂ pe km. Precum Renault și Toyota Hybrids.

Chirurgie cosmetică cu laser, Renault Scenic Youth Secret

Pe chipul uman, laserul șterge ridurile. Dar pe cel al renault-ului E-Tech, acest instrument se aruncă, spre deosebire de canelurile microscopice. A face frumos. Cu avantajul suplimentar de a simplifica fabricarea și reducerea emisiilor de CO₂. Explicaţie.

Automobilul francez se prăbușește cu un deficit comercial record de 11 miliarde

Deficitul comercial al Tricolore Auto Breaks toate înregistrările. Încă a cufundat aproape 30% în prima jumătate. Bilanțul a fost negativ din 2010 din 2010. Sectorul auto generează 42% din deficitul total în produsele fabricate franceze.

Electric Scenic: Eco -evoluția dificilă a Renault

Scenicul a revenit. În spatele acestei desemnări familiare ascunde un nou mod de a proiecta o mașină. Deoarece pe lângă motorizarea sa 100 % electrică, acest Renault are o proporție neobișnuită de materiale plastice reciclate. Ce contribuie la reducerea amprentei de carbon a producătorului și la seducerea investitorilor.

Rezumat Combustibil: După Renault, Stellantis anunță un acord cu sauditul Aramco

Un acord a fost semnat marți de grupul franco-italian-american cu cisterna petrolier saudită. Renault, care a lucrat acolo de mai bine de trei ani, consideră multe în acești combustibili sumori, care ar putea reprezenta 10-15% din consumul parcului auto. Este posibil un cost suplimentar de 0,50 euro litru.

Dacia (Renault) atinge 15% marjă și bate Stellantis, Tesla, Mercedes, Audi, BMW

EXCLUSIV. Eticheta cocostică scăzută a Renault este înaintea planului său de mers. Doar Ferrari și Porsche au marje mai mari. Succes excepțional. Provocări explică de ce.

Renault: Ampère ar putea valora până la 10 miliarde de euro în timpul IPO

Conform ultimelor declarații ale lui Luca de Meo, viitorul Ampère Electric Electric of the Diamond ar putea cita până la zece miliarde de euro atunci când merge pe piața bursieră în 2024. În ceea ce privește valoarea amplă a pieței bursiere la momentul IPO -ului său, directorul general al Renault a rămas mai vag.

Renault își va produce viitorul R5 în mai puțin de zece ore, un record care este egal cu Tesla

EXCLUSIV. Renault susține că va putea produce viitorul R5 în Douai în timp record. Cu un ciclu de producție de trei până la patru ore sub producătorii japonezi, campioni în materie. Va fi același lucru pentru R4 produs în Maubeuge.

De ce Renault nu auziți pitorescul pe moarte

Semn de timp, pitorescul merge la electric. Dar bateria sa nu lasă loc pentru depozitare în podea și scaune detașabile care și -au făcut faima. Din fericire, acest Renault are alte ture în geantă pentru a seduce familiile care judecă Megane prea nedeterminate.

Munchen Salon: Nu este suficient pentru a mobiliza pasionații de automobile

Târgul „Mobilitate” din Munchen își deschide ușile publicului pe 5 septembrie. Va fi o demonstrație aproape rezervată pentru producătorii germani, chinezi și Tesla. Cu toate acestea, Renault își va prezenta pitorescul electric acolo. Timpul târgurilor mari de mașini s -a terminat. Activistii anti-auto sunt așteptați în capitala bavareză.

Luca de Meo: „Renault își pune produsele pentru a face față războiului de preț”

Directorul general al Grupului Renault oferă lansări importante până în 2025. El explică că inovația este cheia strategiei sale de a păstra marjele grupului său în fața unei concurențe sporite.

Modul în care chinezii au confiscat 45 % din piața auto rusă

Retragerea subvenționată a producătorilor occidentali și asiatici le -a permis chinezilor să prindă 45 % din piața auto rusă. Dar pe termen lung, această creștere a puterii s -ar putea întoarce împotriva lor.

Imagini – la 30 de ani de la naștere, Renault Twingo agravează pasiunile

Când s -a născut în 1993, Twingo i -a invitat pe cei care au adoptat -o să „inventeze viața care merge cu ea”. Mesaj a primit cinci din cinci de cei 117 pasionați care au venit la Lorraine, expunându -și micul Renault personalizat după imaginea lor. Uneori cu exces.

Ce mașină fără licență să alegeți ?

Mașinile fără licență pot fi conduse de la 14 ani. Cele patru roți ale acestora îl fac o alternativă sigură la scutere, capabile să -și asigure părinții. Și sunt din ce în ce mai atractive, cu aspectul lor sportiv sau retro și cu motorizarea lor electrică. Iată selecția noastră.

Baterii: Prologium câștigă o subvenție a statului francez de 1,5 miliarde de euro

Producătorul din Taiwan de Baterii Prologium va primi o subvenție de 1,5 miliarde de euro de la statul francez pentru a -și instala prima fabrică de baterii europene în Dunkirk (Nord), a anunțat joi.

100.000 Lynk & Co în Europa: pariul miliardarului chinez Li Shufu

Viitorul partener al Renault în entitatea de cai (motoare termice și hibride), Li Shufu este peste tot. Acționar de referință al Mercedes, proprietarul Volvo Cars, el își împinge brandul Lynk & Co în Europa. Firma își dorește mai mult decât triplă vânzările. Și apoi atacă Statele Unite.

Dacia Sandero (de la 11.990 euro) Beats Loialty Records în Franța

Mașina orașului producătorului scăzut este vehiculul care colectează cea mai bună rată de loialitate față de brandul din Franța în momentul reînnoirii, potrivit datelor AAA. Sandero este, de asemenea, campion al ratei de cucerire a altor producători.

Din ce în ce mai multe mașini electrice europene „făcute în China”

Creșterea vânzărilor în Europa de mașini electrice „Made in China” este transportată în mare parte de producători istorici. Această relocare a producției și ingineriei occidentale a anumitor modele ar trebui să se intensifice. O strategie riscantă.

Renault Espace: Peugeot 5008 al diamantului, foarte SUV, micuță minivan

Testul automat al weekendului – Acest Austral extins aliniază toate caracteristicile unui SUV cu șapte ani. Cu un motor hibrid plăcut, sigur, primitor, nu este suficient în ceea ce privește funcționalitatea pentru familii.

Renault a înregistrat toate înregistrările de rentabilitate și dubla Volkswagen

Cu 7,6% în prima repriză, Renault atinge marja de operare istorică. Dar Stellantis se descurcă de două ori mai bine.

Nissan va investi până la 600 de milioane de euro în viitoarea entitate electrică Renault

Renault și Nissan au anunțat finalizarea acordurilor privind revizuirea alianței lor, cu angajamentul grupului japonez de a investi până la 600 de milioane de euro în viitoarea entitate electrică Ampère a partenerului său francez.

Când Dacia atacă IMM -urile franceze și oferă kituri de dormit

Dornic să -și asocieze imaginea cu timpul liber în aer liber, Dacia a conceput o soluție de dormit pentru două persoane care se pliază în portbagajul său de jogger de pauză. O alternativă la nenumăratele kituri detașabile concepute de mici companii franceze.

Luca de Meo numește un elev de la Ferrari în capul Alpinei

Luca de Meo va fi reluat direcția Alpinei. Pe fundalul divergențelor pe viitorul mărcii sportive. Renault a numit -o joi în șeful Alpinei Francezul Philippe Krief,

De ce Bruxelles -ul va forța Alpine să -și reducă producția în 2024

Noile reguli europene vor obliga Alpine să -și reducă producția cu 60%. Alpina nu trebuie să depășească 1.500 de unități anuale ale A110.

De ce Dacia Sandero și -a mărit rata cu 50% în patru ani

Diferențialul prețurilor Dacia cu concurența a fost de 25% în 2019. Este doar 12-13%. Sandero și Duster s -au îmbrăcat în jumătate. Dar această inflație nu împiedică un record de vânzări Dacia în prima jumătate.

Avenger: De ce Jeep se bazează pe promisiunea lui Electric

Jeep a jurat că Avenger va fi 100% electric. Dar LAS, și la cererea clienților, marca Stellantis în sfârșit, de asemenea, comercializează și o versiune esențială a mini-suvului său. 12.000 de euro mai ieftin. Discret.

Renault va livra primul său pitoresc în ianuarie 2024

Noul Scenic nu mai este un minivan. Dar un SUV electric, pe platforma Megane E-Tech. Livrările vor începe în ianuarie viitoare. 5,4 milioane pitorești au fost vândute din 1996.

Renault denunță dependența de China și. Aliați cu un chinez

Paradox. Președintele Renault Jean-domique Senard denunță dependența Europei față de China. Dar directorul său general, Luca de Meo, își pune motoarele termice, hibride și hibride reîncărcabile într -o companie comună, deținută de foarte puternic Li Shufu !

BYD chinezesc lansează delfinul electric, 4.000 de euro mai ieftin decât Renault Mégane

Numărul mondial al mașinii electrice și -a avut delfinul compact la presa franceză luni. La prețul canonului de 28.990 euro. Chiar mai ieftin decât compatriotul său mg. Chineza este falsificată o rețea de dealeri cu 100 de puncte de vânzare în Europa, 500 la sfârșitul anului 2024.

Alpin produs în serie limitată, găină cu ouă de aur Renault

Eticheta premium a Grupului Renault nu este încă profitabilă. Dar toate speranțele sunt permise să vadă sumele nebunești pe care clienții le cheltuiesc pentru a oferi reduceri A110 în produse de ediție limitată. Un bun augur pentru ofensiva produsului care se pregătește pentru alpin.

Economie circulară: modul în care Renault Trucks recondiționează camioanele vechi

Producătorul francez de greutate grea pune vehicule sub vârsta de trei sau patru ani și numără 400 în condiții în Saint-Priest.000 km pe ceas. Astfel încât să refuze 300-400.Alți kilometri. în același utilizator. 600 de camioane au fost modernizate până în prezent. Un exemplu inovator de economie circulară.

Dacia se concentrează pe combustibili sumar pentru viitoarele sale mașini cu costuri reduse

Dacia a pariat pe acești combustibili sumar, testat pe viitorul vehicul de raid de raliu pentru Dakar 2025. Sectorul anunță marți crearea unui birou de combustibili francezi. E-combustibili? Toată lumea vorbește despre asta.

Renault își revigorează profiturile, Luca de Meo simte aripi în creștere

Firma de diamante anunță o creștere a creșterii perspectivelor sale pentru anul 2023. Cu o marjă de operare acum între 7 și 8% . Dar mai multe întrebări rămân fără răspuns.

Peugeot 3008 Hybrid 48 volți: foarte plăcut de condus, dar consumă

Test auto. Aici este în sfârșit un motor hibrid simplu ! În ciuda puterii scăzute a motorului electric de 48 de volți, rezultatul pare convingător. Aprobarea duratei este reală. Dar consumul nu este la fel de scăzut decât era de așteptat. 3008, care inaugură acest motor, va fi înlocuit la începutul anului viitor.

Planul lui Luca de Meo de a face din Alpine un succes la nivel mondial

Alpine nu este încă profitabil, dar Luca de Meo afișează ambiții grozave pentru marca Dieppoise. El speră că rentabilitatea în viitorul apropiat, cu o strategie similară cu cea aplicată, cu succes, la Cupra. În 2030, șapte modele vor fi vândute la nivel mondial, cu obiectivul marjelor suculente.

Alpine își pune electric pentru a -și recăpăta echilibrul

Brandul francez de mașini sport alpine, relansat în 2017 și reorganizat în 2021, a pariat pe o serie de mașini electrice pentru a recâștiga soldul conturilor în 2026, a declarat filiala Renault, luni dimineață.

Lipsa vânzărilor, Renault își abandonează modelele hibride reîncărcabile

Renault se retrage din catalogul SES Captur și Mégane Hybrid reîncărcabil. Tehnologia E-Tech rămâne în catalog, dar într-o singură versiune, cu o baterie mică. Cel puțin temporar.

Plecare de la Nissan numărul 2: un activ pentru Renault în folderul Ampere

Acțiunea Renault a scăzut cu 4% marți, 20 iunie, amiază. În cauză: anunțul numirii lui Luca de Meo, directorul general al Renault, în cadrul șefului Future Ampere Company (Electrical Activity), care nu avea speranța. Însă intrarea în capitala Nissan este încă în discuții și plecarea numărului 2 al japonezilor, considerat anti-renală, ar trebui să accelereze discuțiile.

Cum contribuie Saint-Gobain la renașterea Renault

Rafale este noua armă Renault din vârful gamei. Imensul acoperiș de sticlă al acestei perdele de soare de soare datorită unei inovații semnate de franceza Saint-Gobain: un pahar care întunecă o simplă apăsare pe un buton. Descoperire.

Peugeot lansează motoare hibride (48 volți) pe 3008 și 5008

Peugeot deschide comenzi la 1 iulie pentru primele sale modele cu hibridizare nere -legată (48 volți). Primii 3008 și 5008 vor fi livrate în septembrie, urmate de 208. Citroën va lansa, de asemenea, C5 Aircross la începutul anului școlar. Tehnologie foarte inovatoare.

• Bursă de bursă la 25/09 la 9:19 A.M
• CAC 40.7180.11 -0,07%