Volkswagen Electric Utility

Nu există niciun mod de pauză care să se regenereze și mai multă frânare. Oricum, un test de picior mic arată că încetinim foarte mult așa. Conducerea este naturală ca și în cazul unei transmisii automate moderne. Trebuie doar să te obișnuiești cu o conducere de flexibilitate. Cu acest motor electric care nu face zgomot, auzim în mod evident celelalte zgomote (rulment, aero, caroserie) mai mult. Comfort Pack care este disponibil îmbunătățește izolarea fonică. În loc de tahometru, avem un indicator de încărcare sau descărcare din bateria noastră. Este citit și clar, destul de distractiv la început, dar este adevărat că nu îi acordăm prea multă atenție peste kilometri, dovadă că conducem în mod natural cu această utilitate electrică.

Transport de test Volkswagen 6.1 abt e

Transport de test Volkswagen 6.1 abt e, transportul electric cu Abt. Această viziune este o colaborare cu ABT disponibil în toate dealerele VW. În afară de motorul său electric, păstrează echipamentul și sarcina utilă a transportului.

Acest transport abt e este oferit în versiunea de 90 km/h pentru 138 km de autonomie, este cel pe care îl testăm astăzi. Dacă vrem, putem avea acest T6.1 electric cu o viteză maximă de 120 km/h opțional, care în acest caz reduce autonomia la 121 km. Cel al acestui test este restricționat la 90 km/h.

Echipament comparabil cu diesel

Ceea ce este izbitor de îndată ce luați volanul acestui etransporter așa cum ați putea numi este că nu o diferențiază de fratele dvs. cu motorul său diesel pe echipament. Tapițeria, tabloul de bord, echipamentul cu ecranul tactil de 6,5 inci, prizele USB, depozitarea diverselor și variate, aerul condiționat manual etc. Îi lipsește volanul multifuncțional pe care nu îl găsim aici, dar suntem clar la bordul unui transport VW 6.1 Cu excepția faptului că a noastră este electrică.

În ceea ce privește ajutorul electronic, observația este aproape aceeași, deoarece avem detectarea oboselii, asistență laterală a vântului, frânare automată post-utilizare și diverse ajutoare găsite pe T6. De asemenea, avem recuperarea energiei la frânare pe Vul -ul nostru electric pentru a păstra autonomia. Confort, siguranță și stil, multe lucruri sunt standard sau opțional pe acest transport ABT, care nu este doar o versiune electrificată electrificată. Suntem bine primiți la bordul unui transport 6.1 Business Van.

Volum și sarcină utilă păstrată sau aproape

Ceea ce este interesant în această autoutilitară electrică oferită de Volkswagen în colaborare cu ABT este că instalarea bateriilor nu amputa volumul de încărcare. Bateria este plasată sub podea și nu schimbă lungimea sau înălțimea utilă în utilitatea noastră. Avem o lungime utilă de la 2724 la 2975 mm în autoutilitara noastră, care este aici în dimensiunea L2H1, singurul disponibil cu motorul electric.

Ceea ce se schimbă puțin în mod necesar este sarcina utilă cu o autoutilitară care este de 2104 kg goală față de 2002 kg pentru echivalentul său L2 cu motorul TDI 110 cai putere. În ciuda tuturor beneficiilor noastre Volkswagen ABT din 1096 kg de sarcină utilă față de 998 pentru TDI echivalent. O sută de kilograme diferență în favoarea transportului ABT. Ultimul punct care nu este neglijabil, această viziune electrică poate fi valorificată cu o remorcă de încetinire până la 1500 kg, ceea ce nu este cazul tuturor utilităților cu motoare curate a SA -numite.

Conducere urbană pentru acest transport VW ABT

Utilizarea sa este înainte de urban, din acest motiv este, practic, restricționat la 90 km/h, care sunt suficiente pentru a împrumuta autostrăzile găsite în periferia aglomerațiilor. Prin afișarea unui 0 până la 100 km/h în 17,4 secunde, evident, nu ne așteptăm la o autoutilitară sportivă. Acesta nu este scopul acestui vultur. Nu este nervos la accelerație, chiar dacă rotiți gol și vârfuri la 95 km/h la ceas, dar obiectivul este de a păstra autonomia anunțată la 138 km cu această viteză de viteză. Odată ce bateria este goală, va dura 45 de minute pentru reîncărcare în DC 50 kW sau 5:50 AC 7,2 kW. Deci, să urmărim traficul pentru mica noastră încercare.

Nu există niciun mod de pauză care să se regenereze și mai multă frânare. Oricum, un test de picior mic arată că încetinim foarte mult așa. Conducerea este naturală ca și în cazul unei transmisii automate moderne. Trebuie doar să te obișnuiești cu o conducere de flexibilitate. Cu acest motor electric care nu face zgomot, auzim în mod evident celelalte zgomote (rulment, aero, caroserie) mai mult. Comfort Pack care este disponibil îmbunătățește izolarea fonică. În loc de tahometru, avem un indicator de încărcare sau descărcare din bateria noastră. Este citit și clar, destul de distractiv la început, dar este adevărat că nu îi acordăm prea multă atenție peste kilometri, dovadă că conducem în mod natural cu această utilitate electrică.

Transportul de evaluare a testelor Volkswagen 6.1 abt e

Ceea ce este foarte apreciabil cu transportorul nostru VW este să păstrăm volumul și dimensiunile utile ale T6.1 și chiar câștigă aproape 100 kg de sarcină utilă în comparație cu diesel TDI 100cv. Desigur, există limite trecând la electric. Autonomie pe care o bănuim și timpul de încărcare, dar avem, de asemenea, mai puțină opțiune, deoarece este disponibilă doar lungimea L2 și primul nivel de finisare. Prețul transportului electric Volkswagen ABT la 4.5590 EUR este, de asemenea, mai mare decât cel al TDI 110 L2 MECA Box la 31.860 EUR. Pentru transmisia automată, trebuie să mergeți la 150 de cai putere. Deci, rămânând în 110 cai putere, decalajul este de 13.730 euro. Dacă conducerea dvs. este moale, nu veți fi surprins de ceea ce oferă T6.1 abt. Acest motor este perfect în oraș, transmisia automată înseamnă că nu avem grijă de nimic și dimensiunile fac ca să nu ne pasă de acest lucru să alegem între Electric și Diesel. Într -un moment în care centrul orașului este închis la termic de toate firele de păr, păstrarea tuturor caracteristicilor autoutilitarei sale va fi o constrângere mai puțin.

ne place

• Dimensiuni utile păstrate
• Echipament comparabil cu diesel
• Trailer până la 1500 kg

Ne place mai puțin

• Mic motor dinamic la început -up
• Fără modă pentru a recupera energia
• O singură lungime disponibilă

Alte fotografii

Transportul foii tehnice Volkswagen 6.1 abt e

Marca	Volkswagen
Model	Transport 6.1 Abte
Dimensiune	L2H1
An	2021
Pretul	4.5590 €
Sfătuit	16/09/2021

Motor

electricitate

Performanţă

Putere	83 kW
Putere	113 c
Cuplu	200 nm
0 până la 100 km/h	17.4 s
viteza maxima	90 km/h
CO2	0 g/km
Consum	27,8 kWh / 100 km
Consum maxim	32,1 kWh / 100 km
Autonomie	138 km

Transmitere

Transmitere	Tracţiune
Cutie	Automat

Volkswagen Electric Utility

La ByMyCar, ai de ales. Cumpărați -vă vehiculul pe site -ul nostru sau faceți -l într -unul dintre numeroasele noastre dealeri. În ambele cazuri, calitatea serviciului nostru va fi identică pentru cea mai mare plăcere a ta.

Livrare la domiciliu toată Franța

La BymyCar, comandarea unei mașini este jocul copilului. Alegeți, rezervați, comandați -ne și încredințați -ne cu livrarea următoarei mașini la casa dvs. sau la locația la alegere. Transportorul nostru vă va livra ca și cum ai fi ajuns să intre în el în concesiune.

Vehicule noi și ocazii garantate

La ByMyCar, fiecare vehicul disponibil pentru vânzare este verificat și garantat. Cumpărarea următoarei mașini de la ByMyCar este garanția de a lua drumul cu încredere.

O gamă largă de vehicule disponibile în stoc

La ByMyCar, aveți neapărat un vehicul adaptat la nevoile dvs. disponibile imediat. Cu mai mult de 8000 de vehicule noi și folosite garantate în stoc, ByMyCar vă oferă asigurarea de a lăsa în urmă mașina viselor voastre.

100% din modelele mărcilor noastre la comandă

La ByMyCar, aveți acces la toate modelele fiecărui brand pe care îl distribuim. Căutați un model particular și mai mult echipat ? Comandați !

Achiziție online satisfăcută sau rambursată

La ByMyCar poți greși. În conformitate cu codul de consum, aveți o perioadă de retragere de 14 zile pentru achiziția vehiculului dvs. făcută pe site -ul ByMyCar.Fr. Consultați CGU -urile pentru detalii cu privire la rambursarea dvs.