BYD, Zeekr … aceste noi mărci de mașini care aterizează în Franța

În Franța, marca chineză BYD este încă trecut cu vederea. LAtto 3, Primul vehicul electric al producătorului care va fi comercializat în Franța, nu a impresionat, departe de acesta. Nu contează: Delfin va urma (fotografia de mai sus), precum și alte 4 modele suplimentare în următoarele luni. Scopul lui ? Treceți dincolo de Tesla, nu mai mult sau mai puțin, pentru a deveni numărul 1 mondial jucători puști mașină electrică. Un obiectiv complet realizabil pentru BYD, care este deja numărul 2. În 2022, Tesla a vândut 1,3 milioane de mașini, față de 900.000 pentru BYD.

Un clasament al celor mai bune mărci de mașini electrice

Aici, potrivit sistemului de măsurare ICCT, cei mai tăiați producători de mașini cu tehnologie electrică și cei din urmă. Tesla domină clasamentul, iar producătorii japonezi au rămas în urmă.

ICCT (Consiliul Internațional pentru Transport curat) este un ONG interesat de analiza tehnică și își raportează activitatea către diverse autorități de reglementare a mediului. Tocmai a studiat piața mondială a automobilelor în profunzime, așa cum a fost în 2022, cu un obiectiv specific: să întocmească o clasificare a celui mai mare punct în electrificare și cei care, dimpotrivă, mai au încă să lucreze pentru a se converti la această tehnologie. Pentru aceasta, revizuiește diferiți parametri, cum ar fi procentul de mașini electrice vândute, amploarea intervalelor de modele oferite, consumul de mașini electrice, viteza maximă de încărcare, autonomia lor, posibila utilizare a energiilor regenerabile pentru construcția lor, a lor, Conținutul bateriilor lor în materiale reciclate (precum și reciclabilitatea acestora) și unii parametri financiari.

Din acest studiu, brandul Tesla este cel care a câștigat cu un scor general de 83 (peste maximum 100 posibil) în fața chinezilor BYD și scorul lor de 73. Aceste două mărci ajung cu mult înaintea grupului care trece de la BMW (scor de la 56) la Chang’an (scor de 36), care include și Volkswagen (53), Stellantis (50), Renault (47) sau Hyundai-kia ( 38).

Producătorii japonezi rămânând în urmă

Totuși, în conformitate cu acest clasament ICCT, producătorii japonezi sunt cei mai prost evaluați cu scoruri care merg de la 30 la Toyota la 0 pentru Suzuki. Trebuie spus că cea din urmă marcă nu comercializează în prezent niciun vehicul electric, ci doar un model hibrid reîncărcabil, pe lângă hibrizi simpli și modele de electrificare ușoară. Lucrurile se vor schimba foarte mult în anii următori pentru acești producători japonezi, deoarece majoritatea au planuri mari de electrificare, inclusiv la Suzuki. Acest clasament ICCT poate fi, fără îndoială, criticat pentru interesul sau metodologia sa, dar are cel puțin meritul de a reaminti ce mărci promovează deja electrificarea în funcționarea lor actuală.

BYD, Zeekr … aceste noi mărci de mașini care aterizează în Franța

Este suficient să observăm drumurile noastre pentru a vedea cum a fost transformată piața auto în ultimii ani. Fost marginal, Vehicule electrice și hibride sunt din ce în ce mai prezente. Dacă mărcile tradiționale își adaptează oferta, există și Branduri de mașini noi, specializat, care sosesc. Tesla nu mai este singurul producător electric 100%. BYD, Fisker Și Zeekr sunt câteva exemple de noi mărci care ajung în Europa cu ambiții.

BYD: Construiește -ți visul

În Franța, marca chineză BYD este încă trecut cu vederea. LAtto 3, Primul vehicul electric al producătorului care va fi comercializat în Franța, nu a impresionat, departe de acesta. Nu contează: Delfin va urma (fotografia de mai sus), precum și alte 4 modele suplimentare în următoarele luni. Scopul lui ? Treceți dincolo de Tesla, nu mai mult sau mai puțin, pentru a deveni numărul 1 mondial jucători puști mașină electrică. Un obiectiv complet realizabil pentru BYD, care este deja numărul 2. În 2022, Tesla a vândut 1,3 milioane de mașini, față de 900.000 pentru BYD.

În Franţa, BYD, însă, poate obține un obstacol major. Pentru a fi eligibil pentru bonusul din 2024, vehiculele vor trebui să fie asamblate în Europa mai mult decât. Ceea ce ar trebui să ofere Tesla un avantaj competitiv din cauza fabricii sale Giga din Berlin.

Fisker: Mașini electrice „Made” din SUA

Fisker este un jucător de mașină american pur, la fel ca concurentul său Tesla. Producătorul a lansat primul său model în Franța în 2023, SUV -ul 100 % electric Oceanul Fisker. Acest vehicul oferă o alternativă puțin mai sportivă la modelul Tesla Y. Primele livrări au avut loc în mai 2023. Cu toate acestea, va trebui să aveți norocul să vedeți acest model pe drumurile franceze. Obiectivul lui Fisker este într -adevăr mult mai puțin ambițios decât cel al lui BYD: brandul american urmărește la 5.000 de comenzi în 2024 și 1.000 pentru acest an.

Zeekr: Premium Electric mai accesibil (pentru 2024)

Zeekr este a Nou marcă de vehicule electrice Premium în Giron of Geely, producător chinezesc. Dacă aceste mașini sunt potrivite pentru piața europeană, ele sunt deja comercializate în China de câțiva ani. Oferta lui Zeekr este încântătoare: Oferta în Franța Vehicule electrice cu mare, Dar cu un preț mai aproape de prețurile percepute pentru modelele standard. Zeekr 001 încearcă să umbrească modelul Tesla 3. Zeekr X va ataca modelul Y.

Din păcate, va trebui să aștepți oarecum pentru a putea cumpăra o mașină Zeekr în Franța. Primele vehicule vor fi livrate în toamna anului 2023 în Olanda și Suedia. În țara noastră, probabil că va trebui să așteptăm încă un an, sau chiar ceva mai mult.

Card gri întotdeauna „gratuit” pentru mașini electrice

Dacă avantajul bonusului ecologic din 2024 va sări pentru multe modele, cardul gri gratuit (sau aproape) ar trebui să rămână curent anul viitor. Pentru un vehicul electric 100%, trebuie doar să plătiți costurile fixe ale stabilirii unui certificat de înregistrare, care sunt 13,76 €. Vă rugăm să rețineți, însă, că vorbim despre aplicarea pedepsei pe greutate pentru a curăța vehiculele într -un an sau 2. Care ar pune la îndoială totul pentru anumite sedane electrice și SUV.

• Card gri vehicul de distrugere
• Habilitarea SIV și SIV aprobarea, ce este și cine este pentru cine ?
• Certificat de transfer la tipărire – Descărcați documentul
• Prima înregistrare a unui vehicul nou online
• Card gri vehicul străin

Vom răspunde cât mai curând posibil.