Lângă Toulouse. Un bărbat într -un scaun cu rotile cade în canalul du midi

Elementele esențiale Canalul celor două mări, format de Canal du Midi și canalul lateral al Garonne ar putea într -o zi să -și recapete funcția inițială: transportul mărfurilor. Pe căile navigabile, un schior pasionat și companii voluntare sunt implicate pentru a.

VIDEO. Transportul mărfurilor pe canalul Deux-Mers o cale a viitorului ?

Elementele esențiale Canalul celor două mări, format de Canal du Midi și canalul lateral al Garonne ar putea într -o zi să -și recapete funcția inițială: transportul mărfurilor. Pe căile navigabile, un schior pasionat și companii voluntare sunt implicate pentru a.

Pe canalul du midi, transportul mărfurilor s-a oprit în 1989 cu ultima călătorie a Pinardierului bine numit Bacchus, între Sallèles-d’Aude și Bordeaux unsprezece ani mai târziu, este BABETTE BARGE, pe canalul lateral al Garonne care Cu siguranță a aruncat ancoră.

Canalul celor două mări, care reunește cele două căi navigabile, a fost îndreptat hotărât către turism și marine. Dar de aproape douăzeci de ani, un barcă a navigat împotriva valului pentru a -și menține vocația comercială să dureze. La bara de agitație, o barjă din 1934, care a fost de mult timp un „coaltar” dedicat transportului bitumului lichid înainte de a transporta pietriș, Jean-Marc Samuel înmulțește experimentele pentru a demonstra că transportul fluvial este o cale a viitorului. „O alternativă eco-logistică”, pe măsură ce banner-ul fixat permanent pe barca sa subliniază.

În 2017, el a trimis un transformator de 100 de tone de la Lyon la Port-La-Nouvelle, a reînnoit operațiunea la Bordeaux în 2021. În același an, marinarul a participat la primul test de transport alimentar dintre Damazan, în Lot-Et-Garonne și Bordeaux, inițiat de Garonne Fertile Collective, care reunește actori privați și autoritățile locale. Studii de beton, bile de carton, legume și boabe de cafea recent pentru Gers Company Cafés di-Costanzo … Jean-Marc Samuel este toate călătoriile “. „Motorul bărcii mele are aceeași putere ca și Clio -ul meu, dar poate transporta 160 de tone”, îi place să spună. Obiectivul său este astăzi să depășească „operațiunile la fața locului” pentru a deschide o linie Toulouse-Lyon. „O legătură obișnuită ar permite clienților încărcătorilor să se angajeze. Voi merge și voi primi sprijinul autorităților publice. Este timpul să traducem conceptul de tranziție ecologică în acte ”, spune marinarul.

Barca și bicicleta

Pentru managerul său, modalitățile franceze ale Franței, echipamentul actual este suficient pentru o renaștere a transportului de transport al râurilor. „Astăzi, 30 -Barges pot merge de la Bordeaux la Sète. Pentru șabloane mai mari, da, ar fi necesar să luăm în considerare munca, dar nu este pe ordinea de zi. Nu investim în bani publici pentru a menține un serviciu care nu este folosit ”, explică Elvyre Lassalle, manager de dezvoltare la VNF Sud-Ouest.

Deși susține inițiative private din punct de vedere financiar sau tehnic, VNF caută în special să identifice „scale de transport viabile din punct de vedere economic”. Cel mai avansat proiect, realizat de mai multe companii adunate în cadrul Alianței Compas 47, a fost urmat de comunitatea Comunelor de Confluență și Coteaux de Prayssas. El se concentrează pe dezvoltarea unui doc în Damazan în serviciul companiilor care ar dori să -și livreze clienții Bordeaux cu barca cu barca.

Sceptic în ceea ce privește transportul pe distanțe lungi, un model care este „încă” în căutarea în sine în conformitate cu VNF, operatorul canalului este mai concentrat pe logistica râului urban. O soluție pentru a face față atât provocărilor ZFE, cât și reducerii poluării și a congestiei urbane. Se bazează pe experimentul „concludent” realizat în 2021 cu companiile aplicabile, Alchimiști și Green Buro în jurul unui serviciu de transport cu barca și bicicleta. După Paris, Strasbourg, Mulhouse sau Lyon, unde operatorii Fludis, Uls și SFL au desfășurat o flotă dedicată, ar putea fi următorul oraș pe hartă. Acesta este scopul apelului la proiecte care ar trebui lansate la începutul anului 2024 VNF și Toulouse Métropole.

Lângă Toulouse. Un bărbat într -un scaun cu rotile cade în canalul du midi

Un bărbat într-un scaun cu rotile a căzut în canalul du midi în comuna Ramonville-Saint-Agne, lângă Toulouse, duminică, 24 septembrie 2023.

Pompierii de la serviciul de incendiu și salvare a Haute-Garonne a intervenit la Ramonville-Saint-Agne, chiar lângă Toulouse Duminică, 24 septembrie 2023 la sfârșitul după -amiezii.

La nivelul portului de sud, la Bord of the MIDI Canal, Un bărbat într -un scaun cu rotile, a căzut în apă dintr -un ponton.

Victima nevătămată

din fericire, intervenție rapidă Pompierii i -au permis să a ieși din apă și ai grijă de asta. După evaluare, victimă, neatinsă, a fost reînnoit la el acasă, a explicat Servicii de salvare

La fața locului, 10 pompieri au fost mobilizate ajutate de 3 dispozitive.

Urmați toate știrile din orașele și mass -media preferate, înregistrându -vă la știrile mele.

• Distribuiți pe Facebook
• Distribuie pe Twitter
• Partajați prin e -mail
• Copiați/lipiți linkul copiat ! https: // știri.FR/OCCITANIE/RAMONVILLE-SAINT-AGNE_31446/PRES-DE-TOULOUSE-UN-HOMME-EN-FAUTEUIL-ROULANT-TOMBE-DANS-LE-CANAL-DU MIDI_60123200.html

ultimele stiri

News News

Ziarele tale

Rating Toulouse
Ediția CT

La VOIX DU MIDI
Ediția La VOIX DU MIDI – Toulouse

Cel mai citit

Franţa

Buletin informativ Actu Toulouse O selecție a celor mai bune articole din caseta dvs. de e -mail !

• Facebook
• Stare de nervozitate
• Hrană RSS
• Dailymotion

Orasele

© 2023 Știri.FR, reținut și co -explicat de Publihebdos și filialele sale.
Cazare dedicată: DIS, Digital Ad Trust și ACPM Group. Proiectare și proiectare: Datagif.

am deja un cont

Selectați o regiune sau căutați un oraș

Conținut extern
Am blocat afișarea acestui conținut video/audio pentru a vă respecta alegerile în ceea ce privește cookie -urile. Făcând clic pe „Consult”, acceptați depozitul de cookie -uri prin servicii video online, cum ar fi YouTube, Dailymotion. Vă puteți schimba alegerile în orice moment făcând clic pe „Schimbarea Cookie -urilor” mele „Opțiunile” din secțiunea Servicii din partea de jos a acestei pagini.

Conținut extern
Am blocat afișarea acestui conținut pentru a vă respecta alegerile în ceea ce privește cookie -urile. Făcând clic pe „Consult”, acceptați depozitul de cookie -uri prin servicii video online, cum ar fi YouTube, Dailymotion. Vă puteți schimba alegerile în orice moment făcând clic pe „Schimbarea Cookie -urilor” mele „Opțiunile” din secțiunea Servicii din partea de jos a acestei pagini.

Conținut extern
Am blocat afișarea acestei infografii pentru a vă respecta alegerile în ceea ce privește cookie -urile. Făcând clic pe „Consult”, acceptați depozitul de cookie -uri prin servicii video online, cum ar fi YouTube, Dailymotion. Vă puteți schimba alegerile în orice moment făcând clic pe „Schimbarea Cookie -urilor” mele „Opțiunile” din secțiunea Servicii din partea de jos a acestei pagini.