Nou DS3 (2023): Cum ar trebui să arate Restyling

Cariera pe jumătate a SUV -ului Citadin îl împinge pe producător să avanseze calendarul restylingului său. Descoperiți ilustrațiile noastre exclusive.

Viitor DS3 (2026): SUV de rămas bun, ea se va întoarce sub un profil de mașină din oraș

Există doar proști care nu se răzgândesc. Se pare că DS va renunța la silueta SUV a actualului DS3 pentru a reveni la o arhitectură mai clasică, în timpul înlocuirii sale. Vești excelente.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Primul contact cu pava mare de diamant

Promise pentru un destin electric 100%, acesta va reveni la fundamentele sale schimbând silueta SUV împotriva celei a unei simple mașini din oraș.Ilustrație © Julien Jodry

Chiar prima generație a avut succes răsunător prin poziționarea ei ca o alternativă la mini.

În speranța de a naviga în valul SUV, ea și -a dat drumul la sol atunci când își reînnoiește reînnoirea. L -a luat foarte rău, în ceea ce privește rezultatele sale comerciale scăzute.

Restyled chiar la sfârșitul anului trecut, renunță la Crossback Patronim și își întărește oferta de electrificare cu o hibridizare de 48V de 136 CP și o variantă electrică 100% de 156 CP care depășește 400 km de autonomie.

Semnăturile sale ușoare ar putea influența proiectarea viitorului DS3, după cum sugerează ilustrația noastră.

De -a lungul anilor, industria auto a învățat să trăiască cu valul submersiv declanșat de SUV -uri, asistent cu fatalism la înlocuirea sedanilor cu aceste vehicule ridicate. chiar și uneori prost crescut. Niciun producător general nu a scăpat de acest molă. Deşi. Apariția mașinii electrice obligă deja inginerii să -și perfecționeze creațiile viitoare de dragul aerodinamicii. Dar suntem doar pe bâlbâitori.

Un test neprocesat

Ceea ce se întâmplă în DS este un alt raționament. Născut Citadine în 2009, înainte de a -și pune un costum de SUV zece ani mai târziu, DS3 ar putea reveni la prima sa dragoste, până în 2026, de dragul de a se reconecta cu succes. În orice caz, acestea sunt zgomotul coridoarelor care circulă în prezent în microcosmosul auto. În timp ce prima generație, 3 uși stricte care au atacat mini -capul, a trecut în peste 500.000 de exemplare în spațiul unui deceniu, înlocuirea sa a găsit doar datorită ochilor a 72.000 de proprietari, pentru moment.

O copie prea înțelept revizuită în 2022

O dezamăgire care i -a determinat pe părinții săi să -și revizuiască copia, la sfârșitul anului 2022, acordându -i un restyling timid, probabil insuficient pentru a -și relansa cariera pe pălăriile cu roți, deși DS3 se bazează acum pe o nouă motorizare electrică 100%, altfel convingătoare, convingătoare Pentru a reface cireșul (156 CP, mai mult de 400 km de autonomie). Pe lângă desființarea patronimului încrucișat pentru a se reconecta cu numele bunicii sale, a coborât ușor garda la sol, pe de o parte pentru a -și îmbunătăți penetrarea în aer, dar și pentru a o apropia de atitudinea unui oraș pur pur mașină. Un nivel treptat de sub care va vedea următoarea generație revenind la fundamentele DS3.

Înapoi în fața Mini și Fiat 500

În 2026, a priori, acest al treilea opus va fi, prin urmare, similar cu chic -ul urban care a reușit să aibă succes pe parcursul anilor 2010, cu excepția faptului că va renunța la sirenele unui corp de 3 ani, care modelează doar iconic că Mini sau Fiat 500 Își poate permite și astăzi, aproape toată competiția care a transformat piața în profiluri în 5 deschideri, chiar și în ceea ce privește versiunile sportive. Este greu să ne imaginăm viitorul DS3 permițându -se astfel de „fantezie”. Cu toate acestea, putem spera că va ascunde mânerele ușilor din spate în cantități, așa cum sugerează ilustrația noastră.

Exclusiv electric

Nu s -au filtrat informații cu privire la proiectarea acestui nou cip, dar Auto Moto a luat libertatea de a -i aloca semnătura ușoară a conceptului conceptului de alegeri ale conceptului, dezvăluit anul trecut. Mai devreme sau mai târziu, aceste incendii de zi se vor aplica unui model de serie, deoarece nimic nu este niciodată gratuit pe un studiu al mărcii mărcii. În ceea ce privește tehnologia, acest nou DS3 va folosi viitoarea platformă STLA mică de la Grupul Stellantis, în sine extrapolat din actuala bază CMP CMP. Dar DS Automobile promite deja utilizarea exclusivă a blocurilor electrice, la fel ca toate modelele sale lansate din 2024. Putem spera la introducerea unei variante de înaltă performanță în această viitoare gamă DS3, baza tehnică STLA care poate găzdui un cumulativ mecanic de până la 245 CP. Program frumos !

Viitor DS3 Preț

Multă apă va fi curbat sub poduri până în 2026, cu perspective inflaționiste logice care ridică temeri de o rată de bază situată în jur de 45.000 de euro pentru acest viitor DS3 100% electric, actualul ds3 e-tensiune cerând nu mai puțin de 41.700 EUR în prezent în prezent.
Citiți și pe Auto-Moto.com:
DS3 E-TENSE 2023 Test: Inima electrică nouă
DS4 E-TENSE 225 Test: Care este singura ofertă hibridă reîncărcabilă ?
DS7 E-TENSE 225 CP Test (2022): Opinia noastră la volanul SUV-ului premium francez

Nou DS3 (2023): Cum ar trebui să arate Restyling ?

Cariera pe jumătate a SUV -ului Citadin îl împinge pe producător să avanseze calendarul restylingului său. Descoperiți ilustrațiile noastre exclusive.

Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: la bordul micro-orașului ultra la modă

Interiorul său nu ar trebui să evolueze dincolo de măsură, în timpul restylingului.

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Carpix – Andrea Mau

Nou DS3 (2023) – De la lansarea sa în 2019, Crossover -ul urban este departe de a obține înălțimi în ceea ce privește performanța comercială, Până la punctul de a fi precedat de fratele său mai mare DS7, oricât de mult mai scump. Prin urmare, există o urgență de a restia Crossback -ul DS3 pentru a -și relansa cariera.

Stil prea îndrăzneț ?

Care este problema cu Crossback -ul DS3 ? Dacă poziționarea sa premium este justificată de rafinarea interiorului său, Desenul său în aer liber a suferit adesea critici puternice, De la revelația sa, unde, a fost mai degrabă unanim. De multe ori a fost criticat pentru fratele mic Facies -urile sale convolute, Când integrarea aripioarei rechinului din DS3 anterior, pe ușa din spate, este departe de a face pasagerii din spate fericiți, deoarece le obstrucționează câmpul vizual.

Un facelift nu are ambiție ?

Prototipul traversat recent de vânătorii noștri de scoop ne permite în sfârșit să observăm modificările alocate la Crossback DS3. Prima dezamăgire: Conturul torturat al opticii frontale va fi reînnoit. Cablurile Bursei de Valori Stellantis par să nu fi consimțit o nouă investiție care i -ar fi obligat pe proiectanți să revizuiască desenul capotei, o incredere extrem de costisitoare pentru a corecta. De atunci, Cea mai mare parte a acestui facelift va fi purtat pe scut care ar trebui să fie inspirat de cel al . Mai puțin încărcat cu crom, în beneficiul stilului, va fi de asemenea binevenit LED -uri noi de zi cu un aspect mai ascuțit.

Nu -l numiți Crossback

Partea din spate a încrucișării DS3 restilate nu pare să fi fost retușată, în ceea ce privește fotografiile pe care le difuzăm. Cu toate acestea, prezența unei benzi adezive pe elementul central care conectează cele două lumini confirmăAbandonarea Crossback -ului Patronim, După cum s -a rezolvat recent fratele său mai mare DS7, pentru a simplifica citirea gamei. Logic, Menționarea automobilelor ar trebui să -și facă aspectul între cele două optice, Ei au adus ei înșiși să -și revizuiască graficele. În cele din urmă, în compartimentul pasagerilor, cipul orașelor ar trebui să fie limitat la O actualizare a sistemului de infotainment, Când maneta de viteză pentru variante automate va fi probabil înlocuită cu un buton de apăsare mai discret.

La Salonul Auto de la Paris ?

După cum știm, DS va fi unul dintre brandurile rare care să călceze culoarul următorului spectacol auto din Paris din Paris, care va avea loc la mijlocul lunii octombrie 2022. Un eveniment în care Eticheta Stellantis Premium probabil nu va fi mulțumită să prezinte noul DS7. În consecință, totul sugerează că fratele său mai mic va fi și acolo, Porte de Versailles, cu excepția cazului în care DS nu favorizează sosirea unei mașini conceptuale. Oricum, noul SUV DS3 ar trebui să -și înceapă cariera Studiu 2023, Profitând de trecerea unei revizuiri a prețurilor sale, deoarece este obișnuit. Marcajul de 26.000 de euro ar trebui apoi să fie încrucișat vesel.
Știri DS:
Noua performanță DS7 (2022): 360 CP împotriva SUV -urilor germane
Nou DS 7 Restyled: Don’t Call Me Crossback – Video
DS 7 Restyled: Ce diferențe în fața vechiului ?