ID Volkswagen. Buzz

Pentru a se potrivi mai multor familii, Volkswagen a prezentat recent o versiune alungită a ID Buzz. Modelul GTX, care va fi disponibil de la Mai 2024 În Franța, va putea întâmpina până la 7 persoane. Producătorul va oferi, de asemenea, un Versiune cu 6 ani, cu două scaune individuale ca al doilea rând, în locul băncii cu trei servicii. O versiune de unitate cu 4 roți va fi, de asemenea, oferit în Iulie 2024.

Volkswagen Id Buzz: Preț, autonomie, opțiuni, totul despre autoutilitara electrică

Legendarul Volkswagen Combi se întoarce sub o nouă versiune electrică. Această autoutilitară este concepută pentru a călători cu familia sau prietenii în condiții care nu ar putea fi mai confortabile. Motorizare, autonomie, prețuri, opțiuni … iată tot ceea ce știm despre ID -ul Volkswagen Buzz.

• ✅ Rezumatul motorizării ID -ului Volkswagen Buzz
• �� Care sunt punctele forte ale ID -ului Buzz ?
• �� Care sunt punctele slabe ale ID -ului Buzz ?
• �� Buzz Volkswagen Id, un combi electric mai modern și mai 100 %
• �� Motorizarea electrică a Buzz Volkswagen ID
• �� Care este autonomia lui Volkswagen Id Buzz ?
• ❓ Ce îmbunătățiri pentru ID -ul Volkswagen Buzz ?
• �� Care este prețul ID -ului lui Volkswagen ?
• ➕ Care sunt opțiunile disponibile pentru ID -ul Volkswagen Buzz ?
• �� The Volkswagen Id Buzz, o pictogramă reînnoită
• �� Id Buzz Cargo Version: Utilitatea electrică destinată profesioniștilor
• ��’hy
• ��️ Id Buzz California: o autoutilitară mobilată pentru camping ?

Ești un backpacker în sufletul tău ? Este adevărat că a intra într -o călătorie rutieră și de a descoperi locuri noi, precum și oameni noi are ceva interesant. Căutați kilometrii într -o autoutilitară este deosebit de plăcut, mai ales dacă vă luați prietenii sau familia în aventura dvs. și nu doriți să rămâneți fără spațiu. Volkswagen a prezentat în 2022 revizuirea iconicului său Van Combi, unul dintre cele mai emblematice vehicule de călătorie din anii ’50. Pe baza platformei MEB XL, vehiculul are dimensiuni generoase de 2,212 m lățime cu oglinzile sale, 4,712 m lungime, Și 1.937 m înălțime. Autoutilitara justifică, de asemenea, o ampatament de 2,989 m și o rază de întoarcere a 11.1 m, ceea ce îi permite să rămână foarte fluid în manevrele sale. De asemenea, afișează un Greutate totală de vid de 2.407 kg, și poate ajunge la un sarcină maximă de 3.000 kg. ID -ul Buzz poate găzdui până când 5 ocupanți și are un spațiu mare de depozitare, cu un trunchi de 1.121 litri. Este posibil să se atingă o capacitate de 2.205 litri prin plierea scaunelor in spate. Iată un rezumat al dimensiunilor generale, al greutății și al capacității de tracțiune a ID -ului Buzz:

• Lățime cu oglinzi exterioare : 2.212 m
• Lățime fără oglinzi : 1.985 m
• Lungimea autoutilitarei : 4.712 m
• Inaltimea totala : 1.937 m
• Ampaba : 2.989 m
• Curatenie totala : 0,143 m
• Înălțimea pragului de încărcare : 0,579 m
• Lungime utilă de încărcare : 1.300 m
• Lățimea de încărcare utilă : 1.204 m
• Înălțime utilă de încărcare : 1.091 m
• Volumul pieptului : 1 121 L
• Volumul portbagajului dacă scaunele din spate în jos : 2.205 l
• Greutate descărcată : 2.407 kg
• Greutatea totală autorizată : 3.000 kg
• Încărcare eligibilă de puntea față / spate : 1.475 kg / 1.620 kg
• Greutate în jos autorizată necontrolată : 750 kg
• Greutatea de retable a permis frânarea pe o pantă de 12 % : 1.000 kg

�� Motorizarea electrică a Buzz Volkswagen ID

Motorizarea electrică a ID -ului Volkswagen oferă o putere maximă de 150 kW. Ea afișează câteva 310 nm și dezvoltă 204 CP. Acest motor eficient, adăpostit pe puntea spate, permite familiei mini-bus să atingă o viteză maximă de 145 km/h, în timp ce oferă accelerație fluidă și tăcută. Vehiculul poate merge de la 0 la 100 km/h în 10.2 secunde.

�� Care este autonomia lui Volkswagen Id Buzz ?

Motorul electric IZ Buzz este alimentat de un Baterie de 77 kWh (82 kWh brută), ceea ce îi permite să ofere autonomie maximă a 416 km (WLTP). Fiind terminat, vehiculul nu emite Fără emisii de CO². Consumul de energie electrică a ID -ului Buzz este 20,8 până la 21,7 kWh la 100 km, iar scorul său de eficiență energetică este Are+++. În plus, tehnologia de recuperare a energiei de frânare face posibilă optimizarea autonomiei prin reducerea consumului de energie.

În ceea ce privește reîncărcarea ID -ului de zumzet, acesta din urmă este compatibil cu protocolul Plug și încărcare, precum și marea majoritate a stațiilor de încărcare disponibile în Franța. Autoutilitara acceptă o putere maximă de încărcare de 170 kW Cu combo -ul CSS. Poate fi, de asemenea, reîncărcat prin alternarea curentului până când 11 kW. Este, evident, posibil să instalați o stație de încărcare acasă. În plus, Buzz ID își recuperează rapid autonomia, deoarece este necesar doar 30 de minute pentru a merge de la 5 la 80 % Prin conectarea la o stație de încărcare continuă rapidă.

Volkswagen specifică faptul că ID Buzz este primul vehicul pe care îl proiectează pentru a satisface imperativele neutralității carbonului, care va trebui să fie pus în 2050. Pe lângă producerea emisiilor de gaze cu efect de seră zero, Volkswagen a folosit Materiale reciclate și vegane pentru tapițerie, Acoperiri de podea Și cerul acoperișului Iz Buzz.

❓ Ce îmbunătățiri pentru ID -ul Volkswagen Buzz ?

Volkswagen a jucat cu atenție cartea modernității și confortului, oferind un interior funcțional și spațios, care se acordă deosebit de bine escapadelor cu familia sau prietenii. Vehiculul are locuri reglabile care oferă o multitudine de combinații în funcție de nevoile dvs.

Buzz Volkswagen ID are o serie de opțiuni de depozitare în cabină. Găsim în special între scaunul șoferului și scaunul pasagerului,Id Buzz Box, O cutie de stocare flexibilă furnizată ca standard. Acest „buzunar gol” mare vă permite să depozitați, printre altele, dovlecei și băuturi, ochelari de soare, precum și multe alte lucruri. Această cutie detașabilă oferă, de asemenea, sertare, precum și o conversie și o zgârietură de înghețată, pentru a fi împodobită la toate eventualitățile. Scoateți cutia vă permite să vă bucurați de un confort optim în spate.

Buzz -ul ID beneficiază de un tablou de bord digital elegant și nu a putut fi mai modern, ceea ce subliniază în special experiența utilizatorului, cu conexiune internet, comanda vocala Și Servicii mobile integrat. Sistemul multimedia standard este îmbarcat pe un Ecran tactil confortabil de 10 inch.

Pe lângă faptul că oferă esențialul GPS, Sistemul vă permite să citiți muzica smartphone -ului dvs. conectându -l la App-conectare. Ecranul oferă, de asemenea, acces la Radio digital DAB+, precum și Wee Connect Servicii inteligente. În acest sens, este posibil să obțineți informații în timp real cu privire la starea vehiculului dvs. și chiar să controlați anumite funcționalități de la distanță de la smartphone, prin intermediul aplicației Conectăm ID. Aplicație.

În plus, este în mod evident posibil să vă reîncărcați smartphone -ul pe unul dintre mulți Porturi USB-C disponibil. În plus, cockpit -ul Buzz Id are și un Covor de încărcare fără fir Pentru smartphone -uri compatibile cu reîncărcarea inducției.

Buzz -ul ID încorporează și un card SIM, ceea ce îi permite să rămână conectat permanent. În acest fel, sistemul său digital este actualizat automat, pentru a vă permite să profitați de cele mai recente funcții atunci când este disponibil. În timp ce călărești, Actualizări „Over-the-Air” Descărcați în fundal și stabiliți -vă în timp ce zumzetul de identitate este oprit.

Datorită tehnologiei “CAR2X”, ID -ul Buzz poate comunica cu alți utilizatori de drumuri conectate, pentru a vă ține la curent cu orice blocaj de trafic sau pericole pe care le -ați putea traversa pe drum. Pentru a oferi o experiență de conducere din ce în ce mai calitativă, Volkswagen oferă mai mult de 30 de sisteme de ajutor pentru conducere pentru Buzz -ul dvs. de id automat.

Volkswagen s -a concentrat, de asemenea, pe designul modern al iluminării vehiculului său, pentru a oferi o atmosferă favorabilă convivialității, ceea ce te face să vrei să iei drumul. De exemplu, sistemul interactiv Lumina de identificare te însoțește în timpul călătoriilor, asocierea cu Descoperiți sistemul de navigație Pro Și ghidându -vă intuitiv datorită sunetelor și semnalelor luminoase.

Pe de altă parte, jocul luminii contribuie la crearea unei atmosfere plăcute datorită iluminării indirecte ambientale. ID Buzz beneficiază și de funcționalitate „Vine și pleacă de acasă”, ceea ce îi permite să proiecteze lumina în întuneric, pentru a vă oferi o vizibilitate bună atunci când doriți să părăsiți vehiculul sau să îl accesați.

Volkswagen oferă, de asemenea, o opțională Sistem cheie de pornire și blocare, botezat „Keyless Advanced”, precum și Înainte “Matrix a condus IQ.Ușoară “. Optând pentru aceste două opțiuni, ID Buzz vă recunoaște imediat ce vă apropiați de vehicul cu cheia dvs. Proiectoarele fac un pivot de jos în sus, înainte de a se aprinde.

�� Care este prețul ID -ului lui Volkswagen ?

Buzz -ul ID -ului Volkswagen poate fi rezervat 59.450 de euro, inclusiv impozit fără opțiune. Brandul german oferă și autoutilitara fără opțiune De la 525 € pe lună până la 31 august. Aceasta este o ofertă de închiriere pe termen lung (37 de luni / 40.000 km), a cărei chirie este crescută la 6.186 EUR. Prin urmare, 36 de chirii lunare dependente de dependență s -au ridicat la 525 EUR, inclusiv impozitul.

Puteți configura vehiculul online, alegând opțiunile de care doriți să beneficiați de un confort maxim. Va trebui apoi să faceți o întâlnire cu un dealer.

➕ Care sunt opțiunile disponibile pentru ID -ul Volkswagen Buzz ?

Volkswagen oferă o gamă largă de opțiuni pentru a vă personaliza zumzetul de identificare la comoditatea dvs. Puteți alege între Cinci culori unite Pentru pictura exterioară, dar și Două culori unite opțional, Sau Patru variații de două vopsele color.

Pentru interior, aveți de ales între culoarea standard sau Opt variații supuse creșterii. De asemenea, este posibil să alegeți între diferite tipuri de jante 19 ″, 20 ″ Sau 21 ″.

În cele din urmă, o gamă largă de echipamente și opțiuni vă sunt disponibile:

• A pliere, cu deblocare electrică
• Din Extensii de garantare
• Pachet de confort (Suport multiflex cu 2 cutii de stocare pliabile, plasă de separare etc.))
• Pachet deschis și închidere (Hayon electric, mânere concave cu ușă luminată, uși glisante electrice, sistem de alarmă anti -furt, blocare centrală, iluminare perimetrală din spate)
• Plus pachet de infotainment (Autradio „Ready 2 Discover” cu ecran tactil de 12 ″ etc.))
• Conducerea sistemelor de ajutor
• Designer (Blocuri de lumină spate LED, IQ.Lumină, plecând de acasă, pedale din oțel inoxidabil etc.))
• Și multe altele Opțiuni de personalizare pentru interior

�� The Volkswagen Id Buzz, o pictogramă reînnoită

Veți înțelege, Buzz Volkswagen Id este Compromis perfect între moștenire și inovație, oferind atât un design modern inspirat de combii iconici, cât și de un Motorizare electrică eficientă. Cu al lui Autonomie generoasă, a lui Tehnologii inovatoare, a lui Opțiuni personalizate si a lui Compatibilitatea cu stațiile de încărcare rapidă, Această autoutilitară electrică are, evident, totul pentru a satisface iubitorii de călătorii eco -responsabile.

Pentru a se adapta unui public mai larg, Volkswagen oferă alte variații ale ID -ului său Buzz, pe care vi le prezentăm pe scurt mai jos.

�� Id Buzz Cargo Version: Utilitatea electrică destinată profesioniștilor

Ca utilizator, Volkswagen ID Buzz Cargo a fost special conceput pentru utilizare profesională. Pentru a -și îndeplini funcția, autoutilitara electrică oferă dimensiuni minime, pentru a oferi un volum de încărcare substanțial. Prin urmare, are o singură bancă dublă care poate găzdui până la doi pasageri.

Echipat cu un Platforma MEB Modern, ID -ul de marfă Buzz oferă un spațiu maxim de încărcare de 3,9 m 3 . În practică, două europalete pot fi încărcate transversal pe podea. Marfa de buzz de identificare are și un Perete de separare fix, Între cabina șoferului și spațiul de încărcare. Este posibil să echipezi o fereastră și o deschidere opțională de încărcare. De asemenea, este posibil să optați pentru o a doua ușă glisantă pe partea șoferului, pentru a facilita întotdeauna încărcarea.

Pe lângă faptul că oferă o capacitate semnificativă de încărcare, ID Buzz Cargo justifică o manipulare excelentă cu raza de întoarcere de doar 11,09 metri. În acest sens, este deosebit de practic să conduci pe străzile înguste ale marilor orașe. Pentru restul, autoutilitara profită de toate caracteristicile multimedia ale ID -ului Buzz.

Este oferită utilitatea electrică Volkswagen de la 60.300 EUR, inclusiv impozit fără opțiune. Vehiculul este Eligibil pentru bonus ecologic de până la 8.000 €, precum și pentru Bonus de conversie până la 10.000 €.

Până la 31 iulie, ID -ul Buzz Cargo este oferit De la 380 € excl. Impozit pe lună. Această ofertă de închiriere pe termen lung (37 luni / 45.000 km) este valabil pe un model fără opțiune. Pentru a profita de aceasta, companiile trebuie să plătească o primă chirie crescută cu 10.833 EUR excl.

��’hy

Pentru a se potrivi mai multor familii, Volkswagen a prezentat recent o versiune alungită a ID Buzz. Modelul GTX, care va fi disponibil de la Mai 2024 În Franța, va putea întâmpina până la 7 persoane. Producătorul va oferi, de asemenea, un Versiune cu 6 ani, cu două scaune individuale ca al doilea rând, în locul băncii cu trei servicii. O versiune de unitate cu 4 roți va fi, de asemenea, oferit în Iulie 2024.

În ceea ce privește prețurile acestui model lung de ampatament, acestea nu au fost încă comunicate de producător, dar ne putem aștepta ca versiunea de intrare -nivel să fie oferită în jur de 65.000 de euro.

În ceea ce privește tabloul de bord, observăm aspectul unui Afișare cu cap înalt, și a Cel mai recent sistem multimedia, a îmbarcat într -un Ecran central mai mare (12,9 inci)). Experiența utilizatorului a fost, de asemenea, optimizată, deoarece Volkswagen a îmbunătățit grafică și receptivitatea interfeței sale. De asemenea, a fost adăugată o bară de comenzi rapide pentru caracteristici, pentru a garanta o intuitivitate maximă.

��️ Id Buzz California: o autoutilitară mobilată pentru camping ?

În timp ce Volkswagen intenționează să -și comercializeze 2025 Id Buzz California, O variantă a autoutilitarei sale pentru camping, pe baza modelului său lung de ampatament (GTX), s -ar părea că producătorul se confruntă cu O problemă de greutate care l -ar forța să amâne ieșirea din vehiculul său, În timp ce așteptați să găsiți o soluție viabilă.

Într -adevăr, potrivit mass -media germană Edison, versiunea clasică a ID Buzz este deja un vehicul foarte greu, care atinge o masă de vid de 2,4 t. Prin urmare, dacă adăugăm la greutatea echipamentelor suplimentare, cea a pasagerilor și a bagajelor lor, PTAC maxim de 3,5 T ar putea fi ușor atins. Dacă este necesar, vehiculul ar fi apoi reclasificat ca un vehicul de mărfuri grele și ar fi nevoie de un permis specific pentru a -l putea conduce; ceea ce l -ar face mai puțin accesibil și ar merge împotriva planurilor firmei.

După cum a explicat Volkswagen, Optimizarea densității energetice a bateriilor vehiculului ar putea fi soluția care ar permite brandului să ofere declinarea sa dezvoltată publicului larg. Într -adevăr, o baterie cu aceeași capacitate, dar mai ușoară, ar avea avantajul de a reduce greutatea totală a vehiculului și de a păstra o sarcină utilă suficient de confortabilă pentru pasageri.

În așteptarea nașterii acestei îmbunătățiri, firma își lasă deoparte proiectul. Cu toate acestea, Volkswagen intenționează să ofere o autoutilitară pentru camping, pe baza versiunii lungi a multivanului. Acesta din urmă, botezat Conceptul din California a fost dezvăluit la târgul de rulote din Düsseldorf, care a avut loc în perioada 25 august – 3 septembrie. Bucătărie, duș, spații de depozitare multiple, ușă glisantă dublă, orb dublu în aer liber și tabletă integrată pentru setări vor fi în program. Vehiculul de pasageri va fi disponibil într -o versiune reîncărcabilă pe benzină și hibridă.

Concret, asta este ceea ce încorporează Busbox-4:

• Un pat pliabil cu picioare pliabile și întinse (suportă până la 180 kg);
• O saltea din spumă rece, pliabilă în trei părți (125 x 195 cm – 10 cm grosime);
• Foi de acoperire 100 % din bumbac;
• Un robinet alimentat de doi Jerry de 10 ani;
• Un sertar de bucătărie cu o sobă cu gaz (două lumini) și un parbriz de vânt din aluminiu;
• Două cartușe cu gaz;
• Două containere din oțel inoxidabil;
• Un 500 Dan Stowa.

Brandul Ququq oferă, de asemenea, o opțională frigider de la 15 la 20 litri, Pentru a fi conectat la o priză de 12 V situată în portbagajul automat.

Principalul avantaj al acestui dispozitiv rămâne Simplitatea și viteza sa de instalare. Într -adevăr, este necesar numărați aproximativ un minut pentru a implementa kitul în funcție de brand. Este suficient să pliați scaunele și să desfășurați salteaua, apoi să trageți sertarele care conțin bucătăria, iar întregul este operațional. În Europa, marca își comercializează modulul 3.190 €. În așteptarea versiunii oficiale montată a Volkswagen, această cutie poate fi o alternativă bună pentru cei care doresc să -și transforme autoutilitara într -un autovehicul în clipirea unui ochi.

�� Utilizați Google News ? Adăugați ghidul lui Tom la Google News pentru a nu pierde nicio veste importantă de pe site -ul nostru.

ID Volkswagen.Buzz

Configurați -vă vehiculul Volkswagen ID.Buzz sau cereți un proces gratuit.

ID -ul Volkswagen.Buzz este o versiune electrică 100% a celebrului brand german Combi. Autoutilitara este disponibilă de la 56.990 de euro în versiunea sa temporară și 57.588 de euro în utilitate. A fost prezentată o versiune XL extinsă, detaliile marketingului său sunt încă necunoscute.

Proiectare ID.Buzz

ID -ul Volkswagen.Buzz este inspirat în mare parte de legendarul Volkswagen Combi și se încadrează în „vasta ofensivă” electrică pe care a lansat -o grupul german din 2020.

Adică „identitate”, „idee”, „individuală”, „inteligentă” și „design iconic”, ID reunește vehiculele electrice lansate de brandul german în timp ce „Buzz” este o contracție între cuvântul „autobuz” și caracteristicile zgomotoase ale electricului electric vehicule.

Id.Față Buzz

Pe baza platformei MEB XL, Van Electric 4.71 m lungime pentru 1.98 m lățime și 1.94 m înălțime. Cu un ampatament de 2.99 m, el anunță o rază de viraj de 11.1 m.

Motorizare și performanță ID.Buzz

Spre deosebire de concept mașina care o prefigura, ID -ul.Buzz serial încorporează un singur motor electric atașat la axa spate. Aceasta dezvoltă o putere de 204 CP (150 kW) și 310 Nm de cuplu. Ce să permită autoutilitarei electrice să atingă o viteză maximă de 145 km/h și să facă 0 până la 100 km/h în 10.2 secunde pentru versiunea Pro (5 locuri).

Versiunea de utilitate de marfă id.Buzz de profil

Performanțele de accelerare de la 0 la 100 km/h de marfă (versiunea utilității) nu au fost comunicate de producător.

Baterie, autonomie și reîncărcare din ID -ul Volkswagen.Buzz

Cele două versiuni ale ID -ului.Buzz comercializat în prezent, Pro și Cargo, sunt oferite cu singura baterie cu o capacitate de stocare de 82 kWh brut, sau 77 kWh utilizabil. Aceasta oferă o autonomie mixtă de 416 km pentru versiunea familială a autobuzului și 414 km pentru utilitate.

Id.Bizz Pro, o versiune temporară a autoutilitarei, în încărcare completă

Conform informațiilor comunicate de Volkswagen, consumul ID.Buzz este între 20.4 și 20.8 kWh/100 km în funcție de corp.

În ceea ce privește reîncărcarea, alternarea ID -ului Volkswagen.Buzz acceptă ca standard până la 11 kW. Echipat cu combo -ul CSS, autoutilitara electrică este compatibilă cu reîncărcarea rapidă până la 170 kW pe terminalele dedicate.

Pasajul de la 5 la 80 % în DC Max se face în 30 de minute.

Volkswagen ID marketing și prețuri.Buzz

În Franța, ID -ul Volkswagen.Buzz este vândut de la 56.990 de euro în versiunea sa de 5 servicii Pro și 57.588 EUR în versiunea utilității de marfă. Deocamdată, nu avem informații când pentru o viitoare versiune cu 8 ani a autoutilitarei electrice.

Galerie de picturi

Versiunea de utilitate de marfă id.Buzz de profil

ID -ul Volkswagen.Zgomotul galben și alb în vedere frontală 3/4

Id.Bizz Pro, o versiune temporară a autoutilitarei, în încărcare completă

Încercați ID -ul Volkswagen.Buzz ?

Configurați -vă vehiculul Volkswagen ID.Buzz sau cereți un proces gratuit.

Am condus 2.000 km în ID.Buzz, Volkswagen Electric Van

După un prim test clasic, ne găsim ID -ul.Buzz pentru porțiuni lungi de autostradă. Se poate combina viața cu electricitate ?

Acesta este cu siguranță unul dintre evenimentul de mașini electrice din acest an și asta, credem noi, ar fi meritat să câștige trofeul „mașina anului”. Cu fierberea sa incomparabilă, Volkswagen Electric Combi este o promisiune a Van Life Electric. Da, dar, putem lua în considerare cu adevărat zile lungi de drum și o viață departe de pista bătută atunci când sunteți dependenți de o baterie pentru a avansa. Aceasta este provocarea acestui ID.Buzz, reușind să convingă că principala sa limitare, autonomie, nu va încetini dorințele șoferilor săi.
Pentru a ne oferi o idee mai precisă a capacităților rutiere ale ultimului născut Volkswagen, ne -am angajat într -o mică aventură a autostrăzii, care a fost în jur de 2.000 km aproximativ, punctată cu sarcini rapide și pauze puțin mai lungi. Obiectiv: Pentru a determina autonomia reală a „combi” electrice și capacitatea sa de a călători.

Acesta nu este un exercițiu

În timpul primului nostru test de ID.Buzz, am deplâns imposibilitatea testării autonomiei fiarei în condiții reale de călătorie. Într -adevăr, în Portugalia, locul întâlnirii noastre inițiale cu combii electrice, autostrăzile sunt limitate la 120 km/h, iar timpul care ne -a fost alocat nu s -a putut potrivi cu un test de autonomie amănunțit. În consecință, obiectivul acestui al doilea test a fost evident: să conducă ID -ul.Buzz într -o călătorie tipică de vacanță, pe care ADN -ul său te invită să o faci.
De fapt, acest nou articol despre Volkswagen Electric Van nu va reveni la calitățile și defectele ID.Buzz. Pentru a avea o idee precisă a performanței vehiculului, a comportamentului său, dar și a plăcerii sale de a conduce și a experienței în electricitate, pur și simplu, vă invităm să recitiți testul nostru:

Traseul: veți recăpăta o mică autostradă ?

Traseul nostru de testare pentru această călătorie de identificare.Buzz ne -a condus din nordul regiunii Paris, la marginea Toulon. O călătorie lungă de 868 km, în călătoria exterioară, presărată cu aproximativ 200 km pe site. În total, mai mult de 2.000 km am călătorit cu Vankswagen Electric Van, dintre care 75% pe o autostradă.

Pentru această călătorie la ID.Buzz, am încercat să adoptăm două strategii diferite și să spunem totul complet opus între călătoria dus -întors și întoarcerea. Pe Paris-Toulon, nu am încercat să reducem consumul vehiculului, ne-am rostogolit la fel de simplu așa cum am fi făcut-o cu mașina termică. Plecând cu 95% baterie la ceas (și o autonomie foarte ambițioasă de 459 km), suntem obligați să facem o primă oprire mult mai devreme decât speram. Această primă pauză, la 236 km de punctul nostru de plecare, cu 12% bateria rămasă, este o oportunitate de a vedea un consum mult mai mare decât Volkswagen comunică oficial. În această primă porțiune a călătoriei noastre, consumul nostru se ridică la 25,7 kWh/100 km. La descărcarea combii noastre electrice, trebuie subliniat faptul că trebuie să se confrunte cu un vânt relativ puternic, cel care nu beneficiază de capacități aerodinamice evidente evidente.

Cu toate acestea, această primă oprire ne oferă și o surpriză plăcută. Pe terminalul nostru total de 300 kW, ID -ul nostru.Buzz își depășește fericit limita de putere de 170 kW. Timp de minute lungi, autoutilitara colectează mai mult de 180 kW, ajungând chiar la un vârf de 189 kW. Rezultat: În mai puțin de 30 de minute, ne -am reîncărcat suficient pentru a intra pe drum.

Reîncărcare rapidă: surprize bune

Vom face, în total, trei opriri suplimentare, inclusiv un scurt pe plaja de reîncărcare privilegiată a vehiculului (10 – 40 %), înainte de a ne ralia punctul de sosire. Dacă consumul nostru a fost capabil să scadă uneori (limitare la 110 km/h, trecerea prin rocade încărcate provocând încetiniri), nu a trecut niciodată sub 22 kWh/100 km. Cea mai lungă „alergare” a noastră în această călătorie ne -a permis doar să ajungem la 300 km cu o singură sarcină (298 km precis), dar cu prețul câtorva transpirații reci: 3% bateria rămasă care ajunge la terminal.

Pe de altă parte, indiferent de rețeaua a folosit, ID -ul.Buzz ne -a mulțumit întotdeauna cu puteri plăcute de încărcare, adesea peste presupusele sale abilități. Această dată economisită în timpul fazelor de umplere a bateriei nu compensează consumul semnificativ al ID -ului.Buzz la 130 km/h, dar face călătoria mai puțin dureroasă.

O rentabilitate calculată

Când ne -am întors, de la Toulon în regiunea Paris, am reușit să reducem numărul de pauze. Ne -a luat trei opriri pentru a face același traseu, în condiții aproape identice. Diferența ? Viteza desigur. Prin reducerea acesteia cu zece kilometri/oră și prin adoptarea unei conduceri mai flexibile pe pasajele urbane, am reușit să ne reducem consumul. Reușind să ne menținem sub 22 kWh/100 km (exact 21.8), am reușit să lansăm porțiunile de 300 km reducând astfel timpul nostru general de călătorie.

Este posibil să faceți pariuri-marseille în ID.Buzz sau orice altă călătorie de vacanță în speranța de a ajunge la 300 km prin reîncărcare. Desigur, o altă metodă, mai mult adusă la optimizarea timpului de încărcare, încurajează mai multe opriri, dar să fie mulțumit să se încarce între 10 și 60-80% și să urmeze performanța curbei sale de reîncărcare. O recunoaștem cu bucurie, am favorizat pauze mai lungi și mai multă odihnă, obiectivul fiind mai presus de toate să știm dacă autoutilitara VW Electric ar putea parcurge 300 km de autostradă de mai multe ori la rând.

Nu chiar un drum, nu chiar o problemă

Deși este (dificil de accesat), este dificil să califici ID -ul.Zgomotul rutier sau pur și simplu mașina electrică capabilă să înghită kilometrii. Cel mai impunător șablon, greutatea sa (aproape 2,5 tone) și aerodinamica sa neobișnuită testează cu ușurință bateria sa de 77 kWh.
Pentru comparație, cu câteva săptămâni mai devreme, am făcut aceeași călătorie pentru a merge cu oricare dintre mașinile electrice cele mai potrivite călătoriilor lungi. Comparația cu Ioniq 6 nu este, evident, datorită ID -ului.Buzz În acest punct, sedanul Hyundai ne -a permis să parcurgem mai mult de 400 km de autostradă cu o baterie cu o capacitate similară.

Id.Prin urmare, zumzetul nu este un drum real, dar asigură elementele esențiale. Vă permite să faceți acest tip de călătorii, dacă este necesar, dar vă invită să vă luați timpul și să vă reduceți viteza pentru a prelungi autonomia oarecum. Acest lucru schimbă discursul obișnuit pe mașină.

Întotdeauna cea mai frumoasă dintre mașinile electrice

Pe de altă parte, care nu se schimbă, chiar și la câteva luni de la testul inițial al ID -ului.Buzz este imensa rating de popularitate a vehiculului, capitalul său de simpatie de neegalat. Fie pe drum, în timpul pauzelor noastre, reîncărcarea sau pur și simplu întoarcerea la vehiculul nostru, am continuat să primim mărturii de simpatie din partea oamenilor pe care i -am întâlnit.

Plimbare în ID.Buzz, cel puțin pentru moment, este de asemenea surprins să primești felicitări și cu ochiul regulat pe drum. De asemenea, este de descoperit în mod regulat în jurul autoutilitarei sale, un trecător interesat -care îți va împărtăși întrebările … și admirația lui pentru pictogramă. Găsirea unui grup de muzică amatori care pozează în fața autoutilitarei tale cu ideea de clișeu coperta primului său album. În cele din urmă, ID -ul.Buzz este o mașină care trezește emoție, nu numai pentru cei care o conduc, ci și pentru cei care o întâlnesc. Este destul de rar, în plus, pe o mașină electrică, pentru a fi subliniat.

Verdict:

Magia ID -ului.Buzz nu se extinde la bateria lui. Vă rugăm să rețineți, aceasta nu este o întrebare aici de a spune că autoutilitara electrică dezamăgește în ceea ce privește autonomia. Dimpotrivă, având în vedere greutatea și aerodinamica, este destul de corect. Datorită bateriei sale de 77 kWh și unui consum mediu de 22,4 kWh în uz mixt, este foarte posibil să sperăm să ajungi la 350 km de autonomie, ceea ce se va potrivi aproape tuturor utilizărilor. Pe de altă parte, pe autostradă, între 120 și 130 km/h, consumul său zboară peste 25 kWh/100 km, își topesc autonomia și speranțele noastre de călătorii lungi neîntrerupte. Id.Prin urmare, Buzz nu este un prim drum, dar este totuși un WHOOPING ELECTRIC, una dintre puținele mașini care dau zâmbet fără ca acesta să fie legat de nivelul de presiune pe pedala de accelerație. Vă permite să călătoriți și să vă invitați să o faceți, dar vă invită, de asemenea, să încetiniți pentru a profita de el.